Aston Martin deviendra le sponsor titre de Red Bull en 2018

http://motorsport.nextgen-auto.com/Officiel-Aston-Martin-sera-le-sponsor-titre-de-Red-Bull-en-2018,120652.html

Tout est dans le titre.

Donc la question sera de savoir si ce n'est qu'un simple sponsoring ou bien si l'identite Aston Martin predominera sur Red Bull ?

C'est pressenti depuis quelques semaines. Aston Martin veut concurrencer Ferrari partout où se trouve Ferrari. Belle initiative
Mais bon la f1 c'est pas le wec.

Je pense qu'ils partageront l'affiche de la même manière que Infiniti et RBR le faisaient, à la différence que Aston Martin devrait prendre un peu plus de place.

Ils sont là pour évaluer la F1 et s'y implanter de manière commerciale, en attendant une implication technique avec les moteurs en 2021...

Aston Martin ne veut pas concurrencer Ferrari en F1 dans le sens où ils s'engageront pas en tant qu'équipe mais en tant que motoriste.. Ceci dit faut reconnaître que si on a des moteurs Ferrari, Mercedes, Aston Martin et Porsche en 2021, ça a la classe

On peut aussi avoir Avec un petit naming McLaren/dacia :-) . Et qui peut être competitive en plus

le baron rouge a écrit: On peut aussi avoir Avec un  petit naming  McLaren/dacia   :-) .  Et qui peut être competitive en plus

Il me semble qu'ils ont bien dit que les moteurs seraient badgés Renault.. mais dans l'idée d'un naming, Alpine serait sympa !

Oui, mais bizarrement il n'y a plus de com sur alpine par Renault depuis un moment sur les circuits .

Il est pourtant improbable de penser que Lauda et Wolf accepteraient de voir Red Bull propulsé par un Mercedes... donc étrange de voir ces couleurs apparaitre sur une auto à moteur Renault (même s'il existe des accords industriels Mercedes/Renault) et encore plus Honda à l'avenir, si tant est que les japonais devaient passer à l'équipe "A" dans le groupe...

Même si on a furtivement vu des Aston Martin en F1 dans les années 50, je me demande si ça correspond bien à la tradition de la marque... je trouve qu'ils auraient mieux fait de faire une DPI pour faire oublier en proto l'AMR One d'il y a quelques années, un bide... en tout cas, entre la F1 et le LM GTE, ils en ont des moyens chez Aston... D'où sortent-ils?

Par contre, on parlera de concrétisation, tant ça faisait des années que le nom d'Aston Martin tournait autour de la F1. A la fin des années 2000 lorsque Prodrive a failli arriver en F1, certains disaient que ça aurait pu être avec le nom de la marque anglaise. Il y a peu, on parlait d'un naming de Force India... avant de commencer à arriver chez Red Bull.

Alors bientôt une Aston Martin F1?

Hâte de voir ce que cette alliance plus prononcée que jusqu'à présent va amener dans le futur.
Aura-t-on des blocs Mercedes dans les RB en 2019 et 2020 en échange de Verstappen avant qu'Aston Martin n'arrive comme motoriste en 2021

Au moins, Red Bull aura le choix... Renault, Honda, Aston plus tard, ... Après leur crainte de n'avoir aucun motoriste, ils se sécurisent en quelque sorte.

En tout cas, c'est bon pour la F1 car Aston Martin reste un grand nom dans l'automobile, avec une image quasi intacte malgré une présence beaucoup moins forte que Ferrari. On peut dire que le rapport image/investissements est exceptionnel chez eux.

Ils cumulent avec ce contrat tous les avantages : aucun risque technique, un budget qui n'est que du sponsoring donc pas de risque de dépassement, et une exposition médiatique assurée par le fait de collaborer avec l'une des équipes les plus actives au niveau de son image

Ça devient aston Martin-RedBull tag ? Aston Martin-RedBull Renault ?

Aston Martin Red Bull Racing, le nom exact

Sans nommer le moteur ? C'est quoi ce bordel

Aston Martin Red Bull Racing pour le nom de l'équipe et Red Bull-TAG Heuer pour le nom affiché par la FOM (qui n'affiche pas les sponsors dans les incrustations)

le baron rouge a écrit:Sans nommer le moteur ?  C'est quoi ce bordel

Si tu regarde les listes d'engagé de la Fia on voit qu'en fait c'est quasiment tous les teams qui n'ont pas le nom du moteur dans le nom de l'équipe

https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2017/2017-f1-entry-list

Merci

Si ça n'a pas changé depuis 2007, David Richards (Prodrive, ex Benetton, ex BAR) est toujours copropriétaire d'Aston Martin. C'est un retour en F1 discret du personnage, qui était incompatible avec Ecclestone.

Non c'est des chinois qui possèdent en majorité aston Martin

D'où sors tu cela Le baron rouge?

http://www.capital.fr/entreprises-marches/daimler-prendra-une-participation-de-5-dans-aston-martin-861213

le baron rouge a écrit:http://www.capital.fr/entreprises-marches/daimler-prendra-une-participation-de-5-dans-aston-martin-861213

Du coup, ils sont ou les Chinois dans ton article ?

Koweit = Moyen-Orient

Les chinois sont partout

J'ai écris mais mais je me suis planté de topic en editant j'ai oublié de réécrire que j'avais Confondu et que aston était iltalo/ kowetien donc. Mais pas de David Richards c'était le sens premier de la discussion non ?

Zelkin a écrit:
Ils sont là pour évaluer la F1 et s'y implanter de manière commerciale, en attendant une implication technique avec les moteurs en 2021...

Je sus prêt à parier que cette implication technique ne viendra jamais.

Surtout avec deux fonds d'investissement aux commandes.
À moins que RedBull donne un paquet de millions pour développer le moteur.