Qui pour remplacer Nico Rosberg chez Mercedes ?

Josc a écrit:Ça ne se fera pas mais est ce que Mercedes peut aligner qu'une seule voiture ?

Je crois que c'est interdit sauf peut-être très temporairement. Et Mercedes veut des doublés, et l'argent qui va avec...

En tout cas, Hamilton ne serait peut-être pas contre avoir TOUS les ingénieurs pour lui...
http://motorsport.nextgen-auto.com/Hamilton-Mercedes-ne-doit-pas-toucher-a-mon-equipe-de-course,112421.html
L'entente pilote-ingénieurs est, en tout cas pour lui, absolument primordiale.

C'est interdit oui. La seule raison qui peut pousser une équipe a n'aligner qu'une voiture c'est blessure du pilote apres le début du week end ou encore probleme sur la voiture entre qualifs et course, mais sinon c'est deux voitures pour tout le monde

louis-ng a écrit:

JPeg a écrit:C'est parfaitement conforme avec ce que l'on peut entendre depuis plusieurs mois sur Werlhein, il semble avoir un caractère compliqué à gérer. Du coup, effectivement, avec Hamilton...

C'est un peu conforme mais peut-être pas à ce point-là, non ?
Car, plutôt qu'un caractère dur à gérer, Werlhein serait-il de la race des super winners, des killers ? Dans ce cas, il remonterait dans mon estime ou plutôt y viendrait car je le connais assez peu. Serait-il du même sang que Verstappen ?

Di Resta a en partie perdu sa place en F1 justement à cause d'un caractère qui a lassé le personnel de Force India. Et ça a peut-être influé sur sa courbe de performance qui s'était infléchie sur la 2ème partie de sa dernière saison en F1.

On dirait que l’option Bottas se renforce chez Mercedes, Williams serait prêt à le libérer mais à condition de trouver un pilote expérimenté à sa place. Du coup, les options qu’on envisageait pour Mercedes pour un pilote « extérieur » pourraient se transférer chez Williams. Un pilote expérimenté? Massa sur le papier est un choix, mais pas sur qu’il revienne sur sa décision… Di Resta, pilote de réserve, pour un retour… (Williams ayant déjà redonné une chance à Wurz par le passé, un exemple presque similaire), Adrian Sutil, prédécesseur de Di Resta, mais sans doute à court de roulage… ou aller piquer quelqu’un comme Vergne (bientôt sans doute libéré par Ferrari pour faire place à Giovinazzi) ou plus difficile car lui roule en course en WEC, Buemi. On peut aussi penser à un jeu de chaise musicale, Bottas part chez Mercedes, Williams va chercher Grosjean chez Haas (a t-il un contrat officiel pour 2017?) lui-même remplacé par Vergne que Ferrari mettrait dans son équipe satellite...

Josc a écrit:Ça ne se fera pas mais est ce que Mercedes peut aligner qu'une seule voiture ?

C'est dans les Accords Concorde. Obligation d'aligner deux voitures.

avec la safety car ça fait deux

Bon, a priori, c'est plié, puisque d'après ce qu'on lit ici ou là, Williams a réussi à convaincre Massa de rester (ou de revenir si on considère qu'il était parti) pour 2017.

avec un petit chèque de 6 millions cela aide à changer d avis

Si jamais les Williams sont compétitives et qu'il fait une bonne saison, peut-être que Massa obtiendra en cadeau une 2e monoplace fin 2017... Le jackpot ! Il y avait de quoi réfléchir quand même !

louis-ng a écrit:Si jamais les Williams sont compétitives et qu'il fait une bonne saison, peut-être que Massa obtiendra en cadeau une 2e monoplace fin 2017... Le jackpot ! Il y avait de quoi réfléchir quand même !

Si les Williams devenaient performantes , beaucoup de meilleurs piltes postuleraient pour en prendre le volant , mais j'ai des doutes sur les perfs des Williams

Vu le départ de Symonds de chez Williams officialisé qui d'après moi montre que Lowe a signé chez Williams et que ça semblait lié aux deals de Bottas et Massa, je pense que tout a été bouclé contractuellement aujourd'hui au plus tard

surtees77 a écrit:

louis-ng a écrit:Si jamais les Williams sont compétitives et qu'il fait une bonne saison, peut-être que Massa obtiendra en cadeau une 2e monoplace fin 2017... Le jackpot ! Il y avait de quoi réfléchir quand même !

Si les Williams devenaient performantes , beaucoup de meilleurs piltes postuleraient pour en prendre le volant , mais j'ai des doutes sur les perfs des Williams

Le problème est qu'on ne peut connaître les perfs à l'avance !
Et quels pilotes assez expérimentés et libres pourraient se porter candidats à la place de Massa ?

Le retour de Massa me gave un peu, je trouvais sa sortie digne et sa dernière saison me laissait dire qu'il ne valait mieux pas que ça continue.

Par contre je suis content de me dire que Bottas va sûrement devenir un vainqueur de GP

Un peu pareil pour moi même si je n'ai pas trouvé qu'il était si loin que ça de Bottas. Et j'aime bien ce qui est nouveau.
Pour éviter qu'il refasse ses adieux au Brésil, il faudrait qu'il fasse une 1/2 saison le temps de trouver un autre remplaçant. Mais les perfs des Williams, bonnes, moyennes ou mauvaises, seront sans doute un paramètre à prendre en compte.

Psychologiquement, ça doit quand même être assez difficile à gérer, une fausse retraite en F1. Personnellement je le vois pas trop faire une saison entière.
Il y a un exemple récent, Gordon en Nascar. Il a passé toute l'année 2015 à faire ses adieux. Il a remplacé Earnhardt junior en cours de saison, mais il aurait sans doute eu beaucoup de mal à le remplacer dès la 1ere ou 2e course de l'année. Et il ne l'a remplacé que durant quelques courses.
Quelqu'un connait-il un précédent d'un pilote F1 qui aurait fait une fausse retraite ?

Psychologiquement, j'ai l'impression qu'il faut des tonnes de faculté d'adaptation car sa décision de s'arrêter avait due être mûrement réfléchie. C'est vrai qu'un beau contrat aide bien, mais quand même...

Massa a accepté la proposition de Williams de piloter encore 1 an ce qui laisse le champ libre à Bottas pour rejoindre Mercedes ....à suivre

bond77 a écrit:Massa a accepté la proposition de Williams de piloter encore 1 an ce qui laisse le champ libre à Bottas pour rejoindre Mercedes ....à suivre

Oui, c'est ce dont on parle juste au-dessus...

louis-ng a écrit:
Quelqu'un connait-il un précédent d'un pilote F1 qui aurait fait une fausse retraite ?

Nigel Mansell.

Après le GP de Grande-Bretagne 1990, il annonce qu'il arrêtera la F1 à l'issue de la saison. Avant de revenir sur sa décision quelques jours/semaines plus tard suite à une belle offre de Williams.

Satoru a écrit:

louis-ng a écrit:
Quelqu'un connait-il un précédent d'un pilote F1 qui aurait fait une fausse retraite ?

Nigel Mansell.

Après le GP de Grande-Bretagne 1990, il annonce qu'il arrêtera la F1 à l'issue de la saison. Avant de revenir sur sa décision quelques jours/semaines plus tard suite à une belle offre de Williams.

Mais il ne pensait pas tout arrêter ?

Et n'était-ce pas pour faire monter les prix ?

Je ne pense pas qu'il y ai de problème de motivation pour Massa dans le sens où il ne voulait certainement pas prendre sa retraite en 2016 De lui même. Il a plutôt été gentillement poussé dehors pour faire la place à stroll

Perso, j'aurais trouvé plus simple pour Mercedes de carrément prendre Massa.

Trop inconstant pour aller chercher un titre si la voiture est pas ultra dominatrice

Zelkin a écrit:Trop inconstant pour aller chercher un titre si la voiture est pas ultra dominatrice

Bof, je pense qu'avec une auto au niveau, il le serait ! Et on pourrait compter sur lui pour marquer des points. Parfait pour seconder Hamilton à mon avis. Tout ça sans casser le moindre contrat et sans dépenser une grosse somme en sus.

louis-ng a écrit:

Satoru a écrit:

louis-ng a écrit:
Quelqu'un connait-il un précédent d'un pilote F1 qui aurait fait une fausse retraite ?

Nigel Mansell.

Après le GP de Grande-Bretagne 1990, il annonce qu'il arrêtera la F1 à l'issue de la saison. Avant de revenir sur sa décision quelques jours/semaines plus tard suite à une belle offre de Williams.

Mais il ne pensait pas tout arrêter ?

Bah si.

L'avantage de l'option Bottas pour Mercedes (surtout comparé à Massa) c'est qu'il y'a (a mon avis) une vrai possibilité que ce ne soit pas une solution temporaire et que ça pourrait déboucher sur une relation à long terme.

Satoru a écrit:

louis-ng a écrit:

Satoru a écrit:

louis-ng a écrit:
Quelqu'un connait-il un précédent d'un pilote F1 qui aurait fait une fausse retraite ?

Nigel Mansell.

Après le GP de Grande-Bretagne 1990, il annonce qu'il arrêtera la F1 à l'issue de la saison. Avant de revenir sur sa décision quelques jours/semaines plus tard suite à une belle offre de Williams.

Mais il ne pensait pas tout arrêter ?

Bah si.

Tu sais que j'aime bien douter de tout ce qui se dit...
Je viens de voir cet extrait d'un article titré "Lunch with... Nigel Mansell" :
"...
when McLaren confirmed that it was keeping Senna, Frank approached Nigel. Nigel demanded undisputed number one status, plus various assurances from Renault that he would be fully backed in his efforts to win the title. “Frank said my demands were impossible. I said, ‘Fine, I’m happy, I’m retiring.’”
"
Mansell était quand même un type assez contrasté et un peu difficile à cerner.