Grand Prix d'Abu Dhabi 25-27 novembre

Frigo a écrit:

Fan a écrit:

Nanaki_enter a écrit:Le dernier tour de Hamilton en 1.47...

9" de plus que son tour de pole position.
A confirmer dans la durée, mais je crains pour Hamilton qu'il ait surtout perdu la bataille de l'opinion aujourd'hui... Peut-être même  jusque dans son équipe, en tout cas, dans une partie de son équipe.

A part le titre, il n'a rien perdu aujourd'hui, bien au contraire. Ça fait partie de la course, on est en F1 comme l'a dit Montagny, pas en GP3.

Pour toi, sûrement. Pour beaucoup d'autres aussi. Ca se défend totalement, personnellement je trouve ça limite mais acceptable vu les circonstances. Mais en voyant les choses de manière globale, j'ai plus de doutes. Les critiques assez acerbes entendues sur la Sky (toujours très supporters de Lewis en temps normal), les sifflets sur le podium... Ca se tassera probablement, mais toutes choses égales par ailleurs, ça ne lui rendra pas service.

Heureusement qu'il y a Sky Sport pour continuer à suivre l'après course.

Frigo a écrit:Pas d'alcool sur le podium. Quand on connaît le débit d'alcool dans les bars et boîtes à Dubai et à Abu Dhabi, c'est juste drôle. 

L'alcool est interdit à l'extérieur de lieu bien précis.
Pour info il n'y a pas de bars* aux Émirats.
C'est un pays très libéral à condition de respecter quelques règles simples.

*Lieux qui ne proposent exclusivement que la consommation de boissons y compris alcoolisées.

Souti a écrit:

Seb a écrit:

Souti a écrit:Hu

TheClash a écrit:

RacingFever a écrit:lol vous me faites trop rire à crier à l'antisportif, c'est la course, Hamilton a fait ce qu'il avait a faire pour gagner le titre il fallait bien mettre en difficulté Rosberg l'épicier

Un épicier ne conduit pas comme Rosberg l'a fait.

Hmmm si un peu. 5 GP, 5 courses d'attente. Mais c'est tout a fait normal. Faut juste pas se voiler la face.

sur ce coup là pas du tout d'accord Souti, Rosberg a été hyper costaud aujourd'hui, tu ne peux pas le nier, t'imagines la pression de malade qu'il a eu pendant 55 tours ? Sur les 4 derniers gp oui il a géré son avance, ce n'est pas flamboyant mais c'est ce qui permet de remporter un titre

Il a été costaud c'est indéniable. mais il n'a pas fait une course qu'on lui connaît. Le terme épicier est trop péjoratif mais il a géré sa seconde place voire troisième pendant longtemps avant que Mercedes le prévienne du danger. Néanmoins son dépassement sur verstappen était osé mais ça n'en fait pas une course de panache si tu préfères.  

ah ben au contraire je trouve que son dépassement sur Verstappen ajoute du panache à son podium. Il fallait oser le faire quand on connait la dangerosité du hollandais, je suis certain qu'il a fait de l'huile à ce moment là. En plus il le fait juste après l'instruction du team, il n'a pas mis plusieurs tours, on lui dit "double" direct il double.
Après il faut être honnête, c'est aussi Lewis qui lui permet d'être titré, si ce dernier avait gardé sa concentration et sa vitesse toute la saison, il aurait été champion, je ne parle pas des problèmes de fiabilité hein, mais de ses départs ratés par exemple, sa totale absence à Bakou, c'est lui qui a perdu le titre quelque part.
Mais Nico ne démérite pas, au contraire, il a été costaud toute la saison, il a profité des problèmes de Lewis et a géré quand se dernier était au top de sa forme, il est allé cherche son championnat, il est un champion totalement légitime.

Frigo a écrit:

JPeg a écrit:

@Luigi a écrit:Pas choqué par la tactique de Lewis. Ca ne donne que plus de légitimité au titre de Nico.

Je pense que personne n'est "choqué", on l'apprécie juste plus ou moins en fonction de l'idée que l'on se fait de la sportivité et de la course auto

La sportivité n'existe pas dans le sport de très haut niveau. Il faut bien être naïf pour penser le contraire ou avoir des idées contraire.

Ca t'arrive de rédiger en messages sans tenter (sans grande réussite je te rassure) de rabaisser les gens ?

Frigo a écrit:Heureusement qu'il y a Sky Sport pour continuer à suivre l'après course.

Paddy Lowe a du mal

@Luigi a écrit:

Frigo a écrit:Pas d'alcool sur le podium. Quand on connaît le débit d'alcool dans les bars et boîtes à Dubai et à Abu Dhabi, c'est juste drôle. 

L'alcool est interdit à l'extérieur de lieu bien précis.
Pour info il n'y a pas de bars* aux Émirats.
C'est un pays très libéral à condition de respecter quelques règles simples.

*Lieux qui ne proposent exclusivement que la consommation de boissons y compris alcoolisées.

Bien sur que si, dans tous les hôtels (ou presque). 

Les images de Rosberg avec sa famille et ses amis font plaisir à voir. 

Herbert assez con et aigri dans ses questions à Lowe !

Nanaki_enter a écrit:Herbert assez con et aigri dans ses questions à Lowe !

Johnny Herbert en gros...

Frigo a écrit:

@Luigi a écrit:

Frigo a écrit:Pas d'alcool sur le podium. Quand on connaît le débit d'alcool dans les bars et boîtes à Dubai et à Abu Dhabi, c'est juste drôle. 

L'alcool est interdit à l'extérieur de lieu bien précis.
Pour info il n'y a pas de bars* aux Émirats.
C'est un pays très libéral à condition de respecter quelques règles simples.

*Lieux qui ne proposent exclusivement que la consommation de boissons y compris alcoolisées.

Bien sur que si, dans tous les hôtels (ou presque). 

Oui et un hotel ce n'est pas un bar. C'est ce que je précise dans la dernière phrase.
Et ce n'est pas dans les hotels que la consommation est la plus importante.
Ceux qui proposent de l'alcool étant des endroits plutot select.

Suis un peu deçu du manque d'émotion de Nico,

Seb a écrit:
Après il faut être honnête, c'est aussi Lewis qui lui permet d'être titré, si ce dernier avait gardé sa concentration et sa vitesse toute la saison, il aurait été champion, je ne parle pas des problèmes de fiabilité hein, mais de ses départs ratés par exemple, sa totale absence à Bakou, c'est lui qui a perdu le titre quelque part.

Question de point de vue. Si on ne retient que les erreurs de l'un et pas de l'autre. C'est la fiabilité (puisque tu en parles) qui a décidé du titre.

Quasi égalité parfaite sur la saison. Lewis a fait des erreurs comme Rosberg en a fait. Tout a déjà été dit là dessus. Sur la saison, une course finie en moins (alors qu'il est en tête en plus) les sépare.

http://grandprixrankings.com/compare/2016-f1/hamilton-versus-rosberg/

Mais bon profites de ce moment. Il sera temps de parler de ça plus tard.

tum a écrit:Suis un peu deçu du manque d'émotion de Nico,

Euh... il a pleuré pendant les trois quart de l'ITW sur le podium. Et quand il est revenu dans la restroom, il avait l'air complètement sonné par ce qui lui arrivait. Pour finir, pendant l'ITW Herbert/Lowe, il était entrain de sauter de joie avec sa mère et sa femme.

On a pas vu la même chose, manifestement.

Crouzz a écrit:

venum a écrit:Lewis a fait cette course parcequ'il n'avait que cette solution pour gagner le championnat et il en a le droit,  

après tout dépend surement si l'on considère que le pilote est employé de son écurie ou si l'écurie est au service du pilote. Moi dans ma tête j'imaginais la première proposition, mais je peux évidemment avoir tort.

je ne le cautionne pas. S'il se fait réprimander ou virer. Je dirais que c'est un risque qu'il prend. Il a eu des consignes et s'est assis dessus. Et Mercedes sont employeurs et en droit de réagir.

Moi personnellement son attitude m'a bien mis mal a l'aise, je n'ai pas particulièrement apprécié qu'il prenne autant de risque. On a vu au premier Pit Stop qu'il aurait pu perdre la première place a cause de la rentrée de Kimi au Pit. Si Nico n'avait pas connu le même problème a son tour, l'image de la course aurait changée.

Nico Karev a écrit:

TheOtherSide a écrit:

Nico Karev a écrit:Pourquoi Raikko ce trouve a plus de 10s de Ricciardo alors qu'il lui a tenu tête avant ? Soucis?

Perez était devant lui, de plus, Kimi n'est pas à l'aise avec les softs !

il été rapide pourtant en début de course...

Il a subit la même chose que Ricciardo (mais avec un tour de retard), une stratégie de m**** .


Sinon très heureuse pour Rosberg .

Il y a quelque chose que je n'ai pas compris niveau stratégie sur ce GP : pourquoi avoir stoppé Riccardo si tôt pour le premier arrêt ? Quand je vois que Verstappen, avec les mêmes pneus, réussis à tenir aussi longtemps pour son premier run, alors qu'il était avant dernier à la fin du premier tour.. Riccardo a fait un tour de plus avec ses SSofts que les Ferrari et Merco en USoft. Il aurait pu avoir un gros avantage pour le podium ou la victoire non ?

@Luigi a écrit:

Frigo a écrit:Pas d'alcool sur le podium. Quand on connaît le débit d'alcool dans les bars et boîtes à Dubai et à Abu Dhabi, c'est juste drôle. 

L'alcool est interdit à l'extérieur de lieu bien précis.
Pour info il n'y a pas de bars* aux Émirats.
C'est un pays très libéral à condition de respecter quelques règles simples.

*Lieux qui ne proposent exclusivement que la consommation de boissons y compris alcoolisées.

JPeg a écrit:Ca t'arrive de rédiger en messages sans tenter (sans grande réussite je te rassure) de rabaisser les gens ?

Quand les gens sont sûrs d'eux et affirment avec certitudes des choses complètement fausses comme Luigi ci-dessus, c'est difficile de répondre autrement. Et quand il rajoute en plus après "un hotel ce n'est pas un bar"...  

Je sais de que tu vas dire, que je suis sur de moi, que je fais pareil,... Alors n'hésite pas à me sortir quelque chose que j'aurais dit de faux, avec preuves bien sur. Quand j'affirme quelque chose, j'essaye de le faire quand je suis sur de moi après avoir bien étudié ou vécu un sujet (comme l'histoire des telecoms...) même si je peux me traiter parfois, et pas dans la majorité des cas comme certaines personnes.

Je déteste ce comportement dans la vie mais c'est vrai que c'est une attitude tellement fréquente ici que je devrais prendre plus de recul, dans tous les sens du terme. 

SchuminatOr57 a écrit:Il y a quelque chose que je n'ai pas compris niveau stratégie sur ce GP : pourquoi avoir stoppé Riccardo si tôt pour le premier arrêt ? Quand je vois que Verstappen, avec les mêmes pneus, réussis à tenir aussi longtemps pour son premier run, alors qu'il était avant dernier à la fin du premier tour.. Riccardo a fait un tour de plus avec ses SSofts que les Ferrari et Merco en USoft. Il aurait pu avoir un gros avantage pour le podium ou la victoire non ?

Verstappen a profité du fait que Hamilton ralentisse tout le monde et que Rosberg ne veuille pas prendre de risque à le dépasser. Si c'était les Ferrari derrière lui, il aurait perdu beaucoup plus de temps au final.

Sinon, belle fin de course (j'ai failli m'endormir au milieu..).

Je n'ai pas trouvé déconnant la tactique d'Hamilton. C'est comme une partie d'echec pour Rosberg : que faire, attaquer Hamilton et prendre le risque d'aller au crash, ou défendre sur et voir ? Bien sur, c'est pas le plus propre... mais quand il ne te reste qu'une seule option, tu ne vas pas attendre les bras croisés que ça aille dans ton sens, tout le monde irai piper les dès

ah non je l'ai pas vu pleurer moi, bref content pour lui il aura fait une belle saison, je suis impatient de voir la réaction de Lewis l'an prochain.

masahiro a écrit:

SchuminatOr57 a écrit:Il y a quelque chose que je n'ai pas compris niveau stratégie sur ce GP : pourquoi avoir stoppé Riccardo si tôt pour le premier arrêt ? Quand je vois que Verstappen, avec les mêmes pneus, réussis à tenir aussi longtemps pour son premier run, alors qu'il était avant dernier à la fin du premier tour.. Riccardo a fait un tour de plus avec ses SSofts que les Ferrari et Merco en USoft. Il aurait pu avoir un gros avantage pour le podium ou la victoire non ?

Verstappen a profité du fait que Hamilton ralentisse tout le monde et que Rosberg ne veuille pas prendre de risque à le dépasser. Si c'était les Ferrari derrière lui, il aurait perdu beaucoup plus de temps au final.

Sur le deuxième relais ? Pas tant que ça non ? Quand on voit qu'au final il fini devant Riccardo..

SchuminatOr57 a écrit:Il y a quelque chose que je n'ai pas compris niveau stratégie sur ce GP : pourquoi avoir stoppé Riccardo si tôt pour le premier arrêt ? Quand je vois que Verstappen, avec les mêmes pneus, réussis à tenir aussi longtemps pour son premier run, alors qu'il était avant dernier à la fin du premier tour.. Riccardo a fait un tour de plus avec ses SSofts que les Ferrari et Merco en USoft. Il aurait pu avoir un gros avantage pour le podium ou la victoire non ?

Je pense que Red Bull a tenté un coup au moment où l'arrêt de Rosberg a duré (4"8.) à cause de l'arrivée de Vettel dans les stands. Au même moment, Ricciardo signait le meilleur tour. Je dirais qu'ils espéraient overcutter Rosberg (et Raikkonen).

Frigo a écrit:

Je déteste ce comportement dans la vie mais c'est vrai que c'est une attitude tellement fréquente ici que je devrais prendre plus de recul, dans tous les sens du terme. 

Une attitude fréquente chez TOI, pas chez les autres. Et mon message n'avait aucun lien avec celui de Luigi, pourquoi y faire référence ?

C'était juste une réponse à ta 1 342 897ème attaque perso sur ce forum, en me traitant de naïf, quand j'ai osé évoqué la sportivité. Tu te rends quand même compte que des gestes sportifs, même à très haut niveau, on peut en trouver des milliards ?

Fan a écrit:

SchuminatOr57 a écrit:Il y a quelque chose que je n'ai pas compris niveau stratégie sur ce GP : pourquoi avoir stoppé Riccardo si tôt pour le premier arrêt ? Quand je vois que Verstappen, avec les mêmes pneus, réussis à tenir aussi longtemps pour son premier run, alors qu'il était avant dernier à la fin du premier tour.. Riccardo a fait un tour de plus avec ses SSofts que les Ferrari et Merco en USoft. Il aurait pu avoir un gros avantage pour le podium ou la victoire non ?

Je pense que Red Bull a tenté un coup au moment où l'arrêt de Rosberg a duré (4"8.) à cause de l'arrivée de Vettel dans les stands. Au même moment, Ricciardo signait le meilleur tour. Je dirais qu'ils espéraient overcutter Rosberg (et Raikkonen).

Ca se tient