Grand Prix d'Abu Dhabi 25-27 novembre

J'y crois pas trop, mais on verra bien... en tout cas c'est looong d'ici là, vivement la présentation des monoplaces déjà !

La grande inconnue reste les pneus, ceux qui ont déjà eu l'occasion de les tester auront un avantage certains sur les autres, les 3 top teams...

Moi j'suis carrément halluciné du comportement de Mercedes. A partir du moment où les deux titres sont gagnés, en quoi ça les dérange que Lewis tente de baisser le rythme de la course pour piéger Rosberg, alors que c'est la seule manœuvre tactique qu'il lui reste ?

Je veux dire, la seule chose qu'allait décider cette course c'est savoir lequel de leurs deux pilotes allait remporter le titre individuel. En agissant de la sorte, ils sont clairement pas neutre. Je suis content que Lewis ait pris ses responsabilités, peu de pilotes l'aurait fait.

A lire les avis a droite et gauche dans le paddock ya que sur le forum qu'on estvraiment offusqué du comportement d'Hamilton .

Et c'est vrai comme dis Prost qu'Hamilton a été "propre".

Et voilà, Mercedes doit presque maintenant s'excuser pour ses messages radio à Lewis. Même Rosberg à estime que ce qu'a fait Lewis était tout à fait normal. Et au final, c'est Lewis qui est très énervé contre Mercedes.

Qui parlait de remontrances, licenciement,... ?

La saison est pliée.

Venom a écrit:La saison est pliée.

Frigo a écrit:Et voilà, Mercedes doit presque maintenant s'excuser pour ses messages radio à Lewis. Même Rosberg à estime que ce qu'a fait Lewis était tout à fait normal. Et au final, c'est Lewis qui est très énervé contre Mercedes.

Qui parlait de remontrances, licenciement,... ?

Pas moi en tout cas. Et il ne faut pas en faire une montagne car c'était des réactions à chaud, comme peut-être celle de P. Lowe.

Sur Canal+, j'ai appris que T. Wolff n'a pas de bouton radio pour communiquer lors de la course avec les pilotes car, a-t-il dit avec un certain humour, ... il sait qu'il pourrait dire des conn... !
Et j'ai compris que, si cela se reproduit l'an prochain par exemple, cette expérience leur sera utile. Donc le "volcan" est éteint...

louis-ng a écrit:

Frigo a écrit:Et voilà, Mercedes doit presque maintenant s'excuser pour ses messages radio à Lewis. Même Rosberg à estime que ce qu'a fait Lewis était tout à fait normal. Et au final, c'est Lewis qui est très énervé contre Mercedes.

Qui parlait de remontrances, licenciement,... ?

Pas moi en tout cas. Et il ne faut pas en faire une montagne car c'était des réactions à chaud, comme peut-être celle de P. Lowe.

Sur Canal+, j'ai appris que T. Wolff n'a pas de bouton radio pour communiquer lors de la course avec les pilotes car, a-t-il dit avec un certain humour, ... il sait qu'il pourrait dire des conn... !
Et j'ai compris que, si cela se reproduit l'an prochain par exemple, cette expérience leur sera utile. Donc le "volcan" est éteint...

Oui bien sur, rien de grave, c'était juste à chaud c'est normal. 

Frigo a écrit:Et voilà, Mercedes doit presque maintenant s'excuser pour ses messages radio à Lewis. Même Rosberg à estime que ce qu'a fait Lewis était tout à fait normal. Et au final, c'est Lewis qui est très énervé contre Mercedes.

Qui parlait de remontrances, licenciement,... ?

Ca a failli leur couter une victoire, tu comprendras quand meme qu'ils se soient un peu montrés irrités par ce comportement. Après en effet, Lewis n'avait que ça à tenter

Zelkin a écrit:

Frigo a écrit:Et voilà, Mercedes doit presque maintenant s'excuser pour ses messages radio à Lewis. Même Rosberg à estime que ce qu'a fait Lewis était tout à fait normal. Et au final, c'est Lewis qui est très énervé contre Mercedes.

Qui parlait de remontrances, licenciement,... ?

Ca a failli leur couter une victoire, tu comprendras quand meme qu'ils se soient un peu montrés irrités par ce comportement. Après en effet, Lewis n'avait que ça à tenter

J'aurais été d'accord avec toi pour les 20 autres courses de l'année Zelk'.
Mais pour celle là, franchement, Mercedes aurait du laisser faire. Titre et doublé pilote assuré. Dans le pire des cas, ils auraient perdu une course qui relève de l'anecdotique (en conservant les titres, bref, risque peanuts), dans le meilleur, ils en ressortaient avec un duel de légende.

Oui aussi, bon cela dit au final ça n'aurait pas pu etre plus spectaculaire puisque Lewis n'a pas obéi

Zelkin a écrit:Oui aussi, bon cela dit au final ça n'aurait pas pu etre plus spectaculaire puisque Lewis n'a pas obéi

Oui oui, bien sur.

Cela n'enlève cependant rien au titre de Nico, il le mérite. C'est juste dommage que Mercedes, la même équipe ayant prôné en 2014 qu'ils n'étaient pas comme les autres, aient tenté d'interférer dans le duel, en retirant à Lewis, la seule arme qu'il disposait vraiment sur cette course.

Après, au final, ouais, ça n'a pas changé grand chose. Hamilton a désobéi, Rosberg est devenu champion du monde.

Mais ce n'est que P. Lowe qui s'est exprimé aussi fortement, et à chaud. Pas sûr que ce soit le sentiment général chez Mercedes. P. Lowe n'est "que" directeur technique. Il n'est pas le directeur sportif.
Et le but d'Hamilton était que Rosberg se fasse dépasser. Lui-même ne se serait pas laissé dépasser ! Donc la victoire serait restée chez Mercedes.

Zelkin a écrit:

Frigo a écrit:Et voilà, Mercedes doit presque maintenant s'excuser pour ses messages radio à Lewis. Même Rosberg à estime que ce qu'a fait Lewis était tout à fait normal. Et au final, c'est Lewis qui est très énervé contre Mercedes.

Qui parlait de remontrances, licenciement,... ?

Ca a failli leur couter une victoire, tu comprendras quand meme qu'ils se soient un peu montrés irrités par ce comportement. Après en effet, Lewis n'avait que ça à tenter

Failli leur coûter la victoire ? On a vu la même course ?

Non je ne comprends pas du tout leur attitude. Et ce n'était pas que de l'irritation, c'était des ordres. Déjà ils ne sont pas à une victoire près quand le titre pilote est en jeu et surtout Lewis est un grand garçon, il sait ce qu'il fait. Il avait une voiture ultra dominatrice il n'y avait aucune chance qu'il perde la course. Il gérait depuis le début et ça Mercedes le savait.

Ça marquera Lewis un moment je pense cette histoire. Personne ne lui enlèvera de la tête que Mercedes a voulu favoriser cette année le pilote allemand de l'équipe, à commencer par les changements d'équipes, du jamais vu il me semble. 

vous pensez que Vettel s'est volontairement retenu?

Crouzz a écrit:vous pensez que Vettel s'est volontairement retenu?

Moi je dirais oui.

Crouzz a écrit:vous pensez que Vettel s'est volontairement retenu?

Un grand OUI.
Au départ et surtout en fin de course.
Si jamais il avait causé un incident avec Rosberg, la terre entière lui serait tombée dessus.
Et je crois qu'il est assez pote avec Rosberg.

Mais ce n'est pas le seul à s'être retenu. La course a ressemblé plutôt à une épreuve de lenteur.

Ils se sont pas retrouvés à la même hauteur avant le freinage ?

La course de lenteur, c'était surtout dans le secteur 3, où il n'est pas vraiment possible de doubler

Crouzz a écrit:vous pensez que Vettel s'est volontairement retenu?

Je pense que oui.

Zelkin a écrit:Ils se sont pas retrouvés à la même hauteur avant le freinage ?

Oui, c'est ça, une manoeuvre très timide, pas pour vraiment tenter de dépasser.

louis-ng a écrit:Mais ce n'est que P. Lowe qui s'est exprimé aussi fortement, et à chaud. Pas sûr que ce soit le sentiment général chez Mercedes. P. Lowe n'est "que" directeur technique. Il n'est pas le directeur sportif.
Et le but d'Hamilton était que Rosberg se fasse dépasser. Lui-même ne se serait pas laissé dépasser ! Donc la victoire serait restée chez Mercedes.

Moi je crois que au contraire tout le monde chez Mercedes souhaitait un titre de Rosberg, sauf peut-être Hamilton bien sur. Il aurait été déchirant de voir Rosberg 'le gars d'équipe' subir une nouvelle défaite face à un Lewis qui l'a toujours un peu joué individualiste, surtout après le travail que l'allemand à abbattu et ce bien avant que Lewis arrive. Répondre à Lowe qu'il a déjà perdu le championnat, la course il s'en fout, c'est pas chic pour les gens qui travaillent sur les voitures.

Mais en même temps, on aurait probablement tout fait comme Lewis si on aurait pu et force est d'admettre qu'il l'a très bien fait. Et Rosberg de son côté à fait exactement ce qu'il devait faire pour gagner face à Lewis: cesser de se prendre la tête concernant les quelques dixièmes qu'il rend à Lewis, profiter de la moindre occasion, sortir quelques perf magistrale comme au GP d'Europe ou à Suzuka et prendre course par course, virage par virage.

TheClash a écrit:Et Rosberg de son côté à fait exactement ce qu'il devait faire pour gagner face à Lewis: cesser de se prendre la tête concernant les quelques dixièmes qu'il rend à Lewis, profiter de la moindre occasion, sortir quelques perf magistrale comme au GP d'Europe ou à Suzuka et prendre course par course, virage par virage.

Oui, et espérer une fiabilité catastrophique pour Lewis, à chaque course, à chaque virage.

Ça c'est un peu de la frustration qui ressort... et d'ailleurs revient-en un peu ca fait depuis la fin de la course que tu rote.

Aucune frustration, au contraire, très content pour Nico. Mais ça ne m'empêche pas de rester réaliste, Il n'avait aucune chance sans tous les problèmes de fiabilité de Lewis.