Evaluez le spectacle du Grand Prix du Brésil

par **TheOtherSide** Dim 13 Nov 2016 - 20:55

FFFF a écrit:Evaluez le spectacle du Grand Prix duBrésil

Le gp vient de se terminer et il est l’heure de noter, comme pour chaque gp, le spectacle de la course. Je vous rappelle qu’une course débute au tour de formation et se termine sous la présentation du drapeau à damier ou en cas de drapeau rouge. Et noter une course signifie noter tout ce qui a entre ces deux extrémités.
Bien entendu, par activité, on parle évidemment de tout ce qui se passe sur la piste, indépendamment de décisions des commissaires même si elles ont lieu durant la course, indépendamment de l'enjeu, rien que sur la piste.
Pourquoi ? Car le but c'est la comparaison course à course où il faut éviter tout événement parasite.
D’ailleurs si possible, essayez de vous concentrer non pas sur la note, mais sur l’appréciation, pour vous forger un avis, merci.

Vous avez jusqu'à Jeudi

par **RacingFever** Dim 13 Nov 2016 - 20:57

15, merci la pluie et Max!

par **masahiro** Dim 13 Nov 2016 - 21:00

13

J'ai le sentiment que ça aurait pu être encore mieux et qu'on nous a gâché un plus grand spectacle

par **raymane** Dim 13 Nov 2016 - 21:01

par **I have a dream** Dim 13 Nov 2016 - 21:06

20. je suis passez par tous les sentiments, mais le plus marquant pour moi, c'est cet hommage rendu à Felipe!

par **Saga** Dim 13 Nov 2016 - 21:10

17 en omettant tout les temps mort d'avant course ! c'était une course sympa avec des glissades, des dépassements, de l'incertitude il a juste manqué une bataille pour la victoire.

par **Noodles2a** Dim 13 Nov 2016 - 21:14

18 excellent tout simplement
Même avec un double Mercos dans l'ordre.
La note vaut pour la course parce que si on compte l'attente avant que ça ne démarre...

par **J-L** Dim 13 Nov 2016 - 21:20

18

Les SC à rallonge m'empêchent de mettre 20.

par **Souti** Dim 13 Nov 2016 - 21:21

6 pour le tiers de GP.

par **Satoru** Dim 13 Nov 2016 - 21:21

Pas évident à noter, j'éprouve des sentiments un peu contradictoires.

Je suis très content car on a enfin vu des F1 rouler sous grosse pluie (c'était quand la dernière fois ?), avec les pneus full-wet dont on pensait qu'ils ne servaient qu'à rouler sous SC.

Au-delà de ça, on a pas non plus vu une course de dingos. Sympa, oui, mais pas le truc de ouf. Souvent, d'ailleurs, les courses sous la grosse pluie sont moins sympas à regarder que les courses dans des conditions plus indécises.

Et puis pour voir cette course, il a quand même fallu se fader je ne sais combien de tours sous SC et d'interminables séquences de drapeaux rouges, ce qui fait baisser la note.

Au final, j'ai mis 14.

par **louis-ng** Dim 13 Nov 2016 - 21:32

J'ai mis 10 (d'habitude je mets entre 6 et 12).
- Beaucoup beaucoup d'attente, pour rien semble-t-il
- Des Mercedes qui assurent comme souvent. Peut-être encore plus que d'habitude puisqu'un pilote doit assurer davantage que l'autre
- Verstappen qui continue à montrer ce qu'il vaut
- Des dépassements souvent dus aux différences de pneus

Si on enlève Verstappen, que reste-t-il ?

Donc 10 car les courses sous la pluie, c'est toujours bien, à condition que ce soit continu ou qu'il y ait des vraies luttes.

par **Josc** Dim 13 Nov 2016 - 21:56

10 du bons et du moins bons

par **Gus** Dim 13 Nov 2016 - 22:42

13, c'était trop haché mais entre les coupures, ça a bien donné.

par **superswede** Dim 13 Nov 2016 - 23:32

10, pour la seconde partie (enfin, après le dernier restart) où on a assisté à une vraie course. si tout s'était déroulé de la sorte, on était pas loin de l'idéal, pour un GP sous la pluie.
j'ai aimé la façon dont canal+ a géré les gros temps morts avec les interventions des consultants qui ont tourné au débat sur las pneus, assez intéressant.

par **Vectrex** Dim 13 Nov 2016 - 23:37

13. Et ça aurait pu être bien mieux sans ces SC à tout va et surtout a rallonge... Rolling Eyes

par **gavroche** Lun 14 Nov 2016 - 8:13

15.

C'est la preuve que ça peut rouler sous la pluie une fois qu'il n'y a plus trop d'eau stagnante (honnêtement, ce n'était plus roulable au moment du crash d'Iceman).

C'était cool mais pas dingue, mais pour les courses dingues il faut plus compter sur les conditions variables que sur la pluie constante comme le dit Satoru. Et on ne peut pas oublier le ridicule des multiples interruptions, mine de rien c'est assez usant à suivre.

par **SinseRemi** Lun 14 Nov 2016 - 8:23

10
Course hachée, et puisqu'il faut noter le spectacle :
- 17 pour les dépassements de Verstappen et Vettel
- 0 pour les 20 tours passés derrière le SC (oui il y avait bien quelques travers de la voiture de sécurité, mais à aucun moment Hamilton n'a été capable de porter une attaque sur celle-ci, c'est dommage)

par **YouYou** Lun 14 Nov 2016 - 8:24

Si c'était roulable avant le crash de Kimi, seulement certain pilote passait à fond dans ce dernier virage qui normalement n'en est pas un et en pneus froids. Bref enfin une vraie course sous la pluie.

par **SinseRemi** Lun 14 Nov 2016 - 8:25

YouYou a écrit:Si c'était roulable avant le crash de Kimi, seulement certain pilote passait à fond dans ce dernier virage qui normalement n'en est pas un. Bref enfin une vrai course sous la pluie.

Je suis d'accord, c'était roulable, il fallait juste que les pilotes conduisent intelligemment, sans passer à fond dès le premier tour. Un pilote doit s'adapter, même aux pneus de merde de Pirelli

par **YouYou** Lun 14 Nov 2016 - 8:27

SinseRemi a écrit:
YouYou a écrit:Si c'était roulable avant le crash de Kimi, seulement certain pilote passait à fond dans ce dernier virage qui normalement n'en est pas un. Bref enfin une vrai course sous la pluie.

Je suis d'accord, c'était roulable, il fallait juste que les pilotes conduisent intelligemment, sans passer à fond dès le premier tour. Un pilote doit s'adapter, même aux pneus de merde de Pirelli

Mouais après ce que l'on a vu hier, ils étaient très bien les Piroulli. Seulement les pilotes ne sont pas habitués à rouler dans ces conditions.

par **SinseRemi** Lun 14 Nov 2016 - 8:38

Les Maxi pluie sont quand même à revoir. Dans des conditions comme ça, il devrait être impossible de rouler en inter aussi vite qu'en maxi pluie...

par Invité Lun 14 Nov 2016 - 8:39

Il faudrait surtout qu'on supprime le parc fermé en cas de pluie. Pour ce qui est du reste, je crois en effet que c'est aux pilotes de s'adapter.

par **Caboose** Lun 14 Nov 2016 - 8:42

En fin de course, et encore, ce fut un echec quand même. Verstappen par exemple est repassé par deux fois à des pneus pluies.

par **Supermario** Lun 14 Nov 2016 - 8:43

Oui, on balance beaucoups sur les pneus mais il faut se rappeler que meme en full wet, les monoplaces sont réglées pour le sec. Pas de miracle

par **TheOtherSide** Lun 14 Nov 2016 - 8:44

Là, je me demande si Pirelli modifie les voitures lors de ses tests pluie ou non ! Ça se comprendrai un peu si ils faisaient des tests avec des voitures ayant des réglages pluie mais si c'est non, c'est de la merde, honestly !

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