Grand Prix des Etats-Unis Austin 2015 23 au 25 octobre

Contrairement à beaucoup ici, je vois Rosberg rebondir en 2016.

En 2014, Rosberg était un peu au-dessus d'Hamilton en qualifs, principalement parce que Lewis était fébrile en Q3. Mais en course, la tendance était nettement en faveur d'Hamilton. Il y a eu des courses où Hamilton remontait sur Rosberg avec une facilité déconcertante (Montréal, Silverstone, Monza, Suzuka, Austin...), donc on savait que Rosberg devait avoir un coup de pouce du destin et/ou partir devant sur un circuit où on ne peut pas doubler, pour le battre.

Cette année, Rosberg s'est nettement rapproché en rythme de course, ça s'est vu à plusieurs reprises. Mais Lewis a été impérial en qualifs, très serein mentalement, et très agressif au départ quand Rosberg partait devant (Suzuka, Austin).
Sauf que là, on reste sur 3 pôles consécutives de Nico, il a été chercher son coéquipier sur la piste sous la pluie, il était parti pour "gâcher" la fête de Lewis. Alors oui, cette erreur au pire moment n'est pas rassurante sur son mental. Mais il m'a l'air malgré tout d'un autre niveau que Webber/Barrichello/Massa. Plus rapide déjà, et surtout il se remet plus en question j'ai l'impression. Et puis le combo départ/casquette, ça va le gonfler à bloc

Une chose est sûre : il DOIT remporter une des trois dernières courses de l'année pour ne pas entamer 2016 complètement déprimé. Mais je pense qu'il va revenir plus fort.

SinseRemi a écrit:Cette course était énorme. Je trouve que Rosberg a bien redoré son blason auprès des fans de Formule 1. Enfin je veux dire qu'il est moins détesté qu'avant. Moi j'ai bien aimé son attitude... Dommage pour sa faute, dommage que le titre ne se joue pas plus tard.

Mentalement ça doit être très dur pour Nico ,tant que Lewis sera chez Mercedes il ne peut rien espérer il faudrait qu'il soit dans une autre équipe chez Ferrari par exemple à la place de Kimi.....

bond77 a écrit:

SinseRemi a écrit:Cette course était énorme. Je trouve que Rosberg a bien redoré son blason auprès des fans de Formule 1. Enfin je veux dire qu'il est moins détesté qu'avant. Moi j'ai bien aimé son attitude... Dommage pour sa faute, dommage que le titre ne se joue pas plus tard.

Mentalement ça doit être très dur pour Nico ,tant que Lewis sera chez Mercedes il ne peut rien espérer il faudrait qu'il soit dans une autre équipe chez Ferrari par exemple à la place de Kimi.....

Oui très dur, mais si seulement cela pouvait lui permettre d'être beaucoup plus incisif... J'ai hâte de voir la course de Mexico !!!

bond77 a écrit:

SinseRemi a écrit:Cette course était énorme. Je trouve que Rosberg a bien redoré son blason auprès des fans de Formule 1. Enfin je veux dire qu'il est moins détesté qu'avant. Moi j'ai bien aimé son attitude... Dommage pour sa faute, dommage que le titre ne se joue pas plus tard.

Mentalement ça doit être très dur pour Nico ,tant que Lewis sera chez Mercedes il ne peut rien espérer il faudrait qu'il soit dans une autre équipe chez Ferrari par exemple à la place de Kimi.....

Euh franchement le Vettel 2015 j'aimerais pas m'y frotter non plus si j'étais lui
S'il n'arrive pas à battre Hamilton chez Mercedes il ne battra pas Vettel chez Ferrari. 2016 c'est sa dernière occaze d'être champion. Perso je le crains toujours s'il fait une saison parfaite.

A la limite, s'il a besoin d'un nouveau défi, il peut tenter Renault. Mais ça m'étonnerait qu'il remporte le titre ailleurs que chez Mercedes.

Sinon, ce Grand Prix me conforte dans une réflexion. Souvent les beaux GP ont lieu suite à un certain manque de roulage en essais durant le week end. Alors, je me demande si la solution ne pourrait elle pas être de modifier les week ends de GP ?

N'avoir qu'une seule séance d'essai libre le Samedi Matin, puis Qualifs, puis Course.
Et autoriser en contrepartie 1 ou 2 journées d'essais privées le Lundi/Mardi suivant la course sur le circuit (exception pour les circuits urbains, évidemment).

Je trouve que la solution peut être intéressante.
- A la fois, ça permettrait de rajouter pas mal de journées d'essais privées dans l'année, facilitant les évolution des véhicules et à un coût assez limité.
- Avec une seule séance d'Essai Libre, on peut être sur qu'il y'aura du roulage, mais que les équipes pourraient ne pas connaître sur le bout des doigts les spécificités du tracé. Cela rajoute une certaine imprévision.

Je pense surtout que c'est du à la météo. C'est la seul chose qu'ils ne peuvent pas gérer.
S'il n'avait qu'une séance de roulage, ils changeraient leur programme et au finale je ne suis pas certain que cela changera grand chose.

Le geste dhamilton est juste maladroit je trouve, mais pas agressif. Par contre ris erg etait vraiment coléreux pour le coup...2016 risque d'être une drôle d'année au sein de Mercedes.

J'avais une autre réflexion pour ma part : il faudrait peut être reconsidérer l'idée saugrenue de Bernie d'arroser la piste avant la course.

C'est quand même le côté "piste qui s'assèche" qui a rendu la course folle, du début à la fin.

Largo a écrit:Quelques images gracieusement fournies par la concurrence...

source: internet

Les rivalités entrainent des tensions.

Rosberg doit arrêter de faire le bisounours et de se plaindre dans les médias.

Il faut répondre sur la piste.

Il n'a qu'à voir comment Rossi a réglé le problème Marquez.

Quand est arrivé Suzuka 1990, Senna a réglé le problème Prost en un virage comme Prost avait réglé le problème Senna en un virage un an auparavant.

Donc au 1er GP 2016, il fout en l'air Hamilton au 1er virage et il se fera respecter toute la saison.

Excellent l'avatar Moumou !

moumou a écrit:Rosberg doit arrêter de faire le bisounours et de se plaindre dans les médias.

Il faut répondre sur la piste.

Il n'a qu'à voir comment Rossi a réglé le problème Marquez.

Quand est arrivé Suzuka 1990, Senna a réglé le problème Prost en un virage comme Prost avait réglé le problème Senna en un virage un an auparavant.

Donc au 1er GP 2016, il fout en l'air Hamilton au 1er virage et il se fera respecter toute la saison.

Nimporte quoi. C'est pas sérieux, rassure moi.

I have a dream a écrit:

moumou a écrit:Rosberg doit arrêter de faire le bisounours et de se plaindre dans les médias.

Il faut répondre sur la piste.

Il n'a qu'à voir comment Rossi a réglé le problème Marquez.

Quand est arrivé Suzuka 1990, Senna a réglé le problème Prost en un virage comme Prost avait réglé le problème Senna en un virage un an auparavant.

Donc au 1er GP 2016, il fout en l'air Hamilton au 1er virage et il se fera respecter toute la saison.

Nimporte quoi. C'est pas sérieux, rassure moi.

C'est très sérieux, il faut qu'il foute en l'air une de ses courses mais en amenant Lewis avec lui.

Suzuka 1989 et 1990, c'est parmi les moments les plus forts de l'histoire de la F1 et c'est pourtant deux accrochages délibérés.

bah heureusement qu'Hamilton n'a pas eu le même raisonnement après Monaco et Spa 2014

Le Négociateur a écrit:bah heureusement qu'Hamilton n'a pas eu le même raisonnement après Monaco et Spa 2014

Dans le cas de Lewis et Nico, je pense que Nico est aussi fort que Lewis pour le coup de volant, le problème, c'est que mentalement il est écrasé par Lewis.

Peut-être qu'il faut un électrochoc à Nico et cela passe peut-être par une passe d'armes où il ne cèdera pas, quitte à s'accrocher.

Hamilton il a mis Rosberg KO mentalement en enchainant les victoires, pas en s'accrochant
l'électrochoc ca aurait pu être hier sans son erreur
si il avait gagné malgré l'injustice du premier virage, ca aurait été encore plus beau

Le Négociateur a écrit:Hamilton il a mis Rosberg KO mentalement en enchainant les victoires, pas en s'accrochant
l'électrochoc ca aurait pu être hier sans son erreur
si il avait gagné malgré l'injustice du premier virage, ca aurait été encore plus beau

Hier, Nico fait une erreur mais ce n'est pas cela qui lui coute la victoire.

La victoire, il la perd sur le passage en force de Lewis au 1er virage et sur le SC illogique qui réduit à néant son avance.

Bah non Moumou, ce qui le fait passer de premier à deuxième c'est son erreur

moumou a écrit:

Le Négociateur a écrit:bah heureusement qu'Hamilton n'a pas eu le même raisonnement après Monaco et Spa 2014

Dans le cas de Lewis et Nico, je pense que Nico est aussi fort que Lewis pour le coup de volant, le problème, c'est que mentalement il est écrasé par Lewis.

Peut-être qu'il faut un électrochoc à Nico et cela passe peut-être par une passe d'armes où il ne cèdera pas, quitte à s'accrocher.

Rosberg le même coup de volant que Lewis ? Sérieusement ? Pourtant je n'apprécie franchement pas Hamilton et j'aurais adoré le voir se faire tenir par Rosberg mais on ne peut pas penser ça après les saisons auxquelles nous venons d'assister !

moumou a écrit:

Le Négociateur a écrit:Hamilton il a mis Rosberg KO mentalement en enchainant les victoires, pas en s'accrochant
l'électrochoc ca aurait pu être hier sans son erreur
si il avait gagné malgré l'injustice du premier virage, ca aurait été encore plus beau

Hier, Nico fait une erreur mais ce n'est pas cela qui lui coute la victoire.

La victoire, il la perd sur le passage en force de Lewis au 1er virage et sur le SC illogique qui réduit à néant son avance.

le SC pour Kvyat était illogique? misère...
et le passage en force de Lewis ne change rien vu que Rosberg était premier lors de son erreur, avec un avantage annihilé par la SC

tout ce que le passage en force de Lewis a couté à Nico c'est qu'il n'a pas pu creuser un plus grand écart sur Lewis avant la première SC, mais vu que la SC s'est déclenchée ca ne change rient qu'il ait 1 minute ou 1 seconde d'avance
même Nico reconnait que ce n'est pas le 1er virage qui lui a couté la victoire

On peut aussi dire que Rosberg a bien profité de la premier VSV pour refaire son écart de 5s sur les leaders sans taper dans ses pneus.

moumou a écrit:Rosberg doit arrêter de faire le bisounours et de se plaindre dans les médias.

Il faut répondre sur la piste.

Il n'a qu'à voir comment Rossi a réglé le problème Marquez.

Quand est arrivé Suzuka 1990, Senna a réglé le problème Prost en un virage comme Prost avait réglé le problème Senna en un virage un an auparavant.

Donc au 1er GP 2016, il fout en l'air Hamilton au 1er virage et il se fera respecter toute la saison.

C'est un coup à se faire exclure du championnat, comme Schumacher en 1997.

Je pense que espérer voir Rosberg ravir le titre a Hamilton, c'est comparable a:
espérer voir Barrichello ravir le titre à Schumacher
espérer voir Fischella ravir le titre à Alonso
espérer voir Coultard ravir le titre a Hakkinen
espérer voir Webber ravir le titre à Vettel.

Aucun de ces pilotes n'ont pu casser l’enchaînement des titres de leur coéquipier, et Rosberg se trouve pour l'instant, ( et je pense pour longtemps) dans la même situation.
fans de Barrichello, Fisichella, Coultard, Webber, Rosberg, unissez vous !

oxythan a écrit:Je pense que espérer voir Rosberg ravir le titre a Hamilton, c'est comparable a:
espérer voir Barrichello ravir le titre à Schumacher
espérer voir Fischella ravir le titre à Alonso
espérer voir Coultard ravir le titre a Hakkinen
espérer voir Webber ravir le titre à Vettel.

Aucun de ces pilotes n'ont pu casser l’enchaînement des titres de leur coéquipier, et Rosberg se trouve pour l'instant, ( et je pense pour longtemps) dans la même situation.
fans de Barrichello, Fisichella, Coultard, Webber, Rosberg, unissez vous !  

Excellente comparaison Rosberg est à mettre dans ce groupe de seconds couteaux....

la différence c'est que (hormis Coulthard il me semble, j'ai commencé la F1 après le deuxième titre d'Hakkinen), tous les autres avaient le statut de numéro 2, c'est d'ailleurs ce qui rend les titres d'Hamilton encore plus impressionnants
Rosberg a la meilleure voiture et a un niveau plus proche d'Hamilton que les n°2 que tu cites par rapport à leurs n°1, donc il a l'opportunité d'être champion, alors que les autres ne pouvaient pas l'être

grillé par Bond qui est ironique je pense