[F1] Sahara Force India F1 Team

sdaniel07 a écrit:

A l’image de ce que font déjà la Scuderia Ferrari, Red Bull Racing ou Lotus Renault GP, l’équipe Force India a décidé de lancer sa propre académie de jeunes pilotes.

L’approche sera toutefois différente puisque Vijay Mallya, propriétaire de l’écurie, a bien l’intention d’aller dénicher les talents en Inde pour permettre à un pilote local d’éclore par la suite.

Le programme mis en place débutera ce mois-ci avec des tests menés dans sept villes de l’Inde pour donner à des jeunes âgés de 14 à 17 ans l’opportunité de piloter un karting. Les quatorze plus rapides dans chaque ville seront sélectionnés pour participer à une grande finale à Silverstone, où ils participeront à un module incluant de l’apprentissage et plusieurs activités.

Enfin, dix pilotes seront conservés pour poursuivre l’expérience à Silverstone et trois gagnants seront mis en avant à l’occasion du premier Grand Prix d’Inde de l’histoire.

"La mise en place se l’Académie Force India F1 Team est une étape historique sur le plan sportif en Inde. C’est la première fois que quelqu’un lance quelque chose d’aussi ambitieux en Inde" s’est réjoui Vijay Mallya.

"Notre objectif est de créer un bassin de talents et montrent un potentiel exceptionnel en leur apportant le financement nécessaire et le soutien. Nos programmes ouvriront une voie dans leur carrière professionnelle en sport automobile, afin qu’un jour, les candidates sélectionnés soient en mesure de représenter l’Inde sur la scène internationale".

Force India Academy

La petite pause marquée par le championnat du monde après les trois premières manches de la saison a permis aux équipes de faire un premier bilan des performances de leurs monoplaces 2011 et des résultats obtenus jusque-là.

Du côté de Force India, on est globalement contents. Le team a marqué des points sur deux des trois courses disputées.

« Je pense que, dans l’ensemble, nous pouvons être satisfaits de notre début de saison », commente Vijay Mallya. « Avoir marqué des points et disposer d’une voiture capable de se qualifier dans le top dix signifie que nous sommes bien placés pour gagner en compétitivité à l’abord de la saison européenne. Je suis aussi très fier de nos deux pilotes. Paul a superbement piloté et s’est très rapidement adapté à la Formule Un. Si l’on y ajoute la vitesse et l’expérience d’Adrian, je ne vois aucune raison pour laquelle nous ne pourrions pas nous battre pour les points à chaque course. »

Adrian Sutil fait, tout comme son patron, un bilan plutôt positif du triptyque Australie-Malaisie-Chine.

« J’ai l’impression qu’une éternité s’est écoulée depuis la dernière course, mais ce fut agréable d’avoir une petite pause pour faire le bilan du début de saison, analyser toutes les données et nous reposer un peu. Par bien des aspects, les trois premières courses se sont mieux passées que nous ne le pensions : nous avons marqué des points et avons toujours été proches du top dix », estime l’Allemand. « Je pense que nous avons fait du bon boulot et que nous avons montré une fiabilité assez intéressante. La mission maintenant est de développer la voiture, et les évolutions que nous avons en préparation ont l’air prometteur. J’ai hâte de voir ça. »

« Pour ce weekend, je suis impatient de courir à Istanbul et j’aime aller là-bas. Le virage 8 est très spécial – c’est un virage fantastique à négocier avec une F1. Je pense que nous serons assez compétitifs et, une fois encore, l’objectif est de marquer des points », ajoute-t-il.

Quant à Paul di Resta, il a réussi son entrée dans la catégorie, ayant marqué un point en Australie et en Malaisie.

« Je pense que la saison s’est assez bien passée jusque-là. Elle a été très positive en termes de performances du point de vue de l’équipe. Nous savons que nous avons du travail pour trouver plus de vitesse pure mais nous avons assurément maximisé nos forces », indique-t-il. « Nous comprenons mieux la voiture, maintenant, et c’est dans ce domaine que nous avons beaucoup progressé cet hiver. »

Un nouveau défi attend cependant l’Ecossais en Turquie : il n’a jamais roulé sur le circuit d’Istanbul.

« Courir à Istanbul sera une nouvelle expérience pour moi parce que je n’ai pas participé aux essais du vendredi l’année dernière et que je n’ai jamais roulé sur ce circuit. Je ne peux m’appuyer que sur le travail en simulateur. Le virage 8 sera difficile mais les autres virages sont tout aussi importants pour faire un bon chrono », explique-t-il.

A noter que Force India évaluera un nouvel aileron avant lors des essais libres, dans le cadre du développement aérodynamique mené sur la VJM04. Ce nouvel aileron sera utilisé plus tard dans la saison, sans autre précision de la part de l’équipe.

titou03 a écrit:En attendant ils ont récupéré un nouveau sponsor :



Par rapport à la Chine :

Paul di Resta - 1.26.126 - P16 : "Je ne crois pas que notre position sur la grille de départ est représentative de notre rythme. Nous avons en effet pris la décision de sauvegarder des pneus pour la course. Grâce à ça, j’ai deux trains de pneus tendres et un de pneus durs en réserve pour la course de demain. En théorie, c’est une bonne approche et j’espère donc que tout se passera bien demain. Les pneus durs sont plus durs que d’habitude ici, mais ils sont aussi plus endurants. J’attends la course de demain avec impatience, car je suis persuadé que nous ferons mieux qu’aujourd’hui."

Adrian Sutil - 1.26.571 - P17 : "Nous sommes retournés à notre ancienne configuration aérodynamique ce matin, car nous n’avons pas eu le temps d’analyser le comportement de toutes les nouvelles pièces que nous avions pour cette course. Nous sommes donc revenus en arrière. Nous savions aussi que les qualifications ne sont plus aussi importantes que par le passé et que c’est maintenant la stratégie de course qui joue un rôle crucial. C’est pour cette raison que nous n’avons utilisé que des pneus durs en Q2, car en faisant ça, nous avons maintenant des pneus tendres en réserve pour la course. Je crois que c’était la meilleure chose à faire et j’espère que ça va payer demain."

Miki a écrit:Bon, pas mal de soucis pour Paul aujourd'hui, espérons que tout aille mieux samedi, surtout que la voiture à l'air de bien se comporter ce WE