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Message par Guest Dim Déc 14, 2014 9:05 am

ah donc Münnich est revenu sur sa décision de n'en aligner qu'une Smile
C'est vrai qu'avec 5 Citroën, 5 Honda et les nouvelles Lada, ça va devenir chaud pour les Chevy privées. Mais il ne faut pas qu'ils perdent espoir ... et y a le titre indépendant à jouer aussi (enfin là faut voir qui va être accepté, évidemment si SLR est indépendant ...)

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Message par SUTIL Mer Déc 17, 2014 10:03 pm

Valente confirmé chez Campos, Borkovic pourrait aussi rester.

Par contre, Munnich, c'est un coup 1, un coup 2 voitures....on revient à 1 seule selon touringcartimes.
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Message par lotusien Ven Déc 19, 2014 7:13 pm

3 Lada Vesta seront en piste pour des essais d'avant saison fin janvier.

Les teams privés Chevrolet seront en tests en février avec des évolutions.

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Message par SUTIL Ven Déc 19, 2014 7:17 pm

lotusien a écrit:3 Lada Vesta seront en piste pour des essais d'avant saison fin janvier.

Les teams privés Chevrolet seront en tests en février avec des évolutions.

Honda a testé 4 jours à Jerez : https://twitter.com/hondaracingwtcc/status/545995666380845056
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Message par SUTIL Sam Déc 20, 2014 12:00 pm

Outre la TCR (ex TC3) international series, les championnats régionaux se multiplient : on a le TCR Asia pour 2015, le TCR USA (catégorie en USTCC en 2015 puis championnat en 2016), le TCR Bénélux (2016), le TCR Italie (sous catégorie du championnat CITE) et le TCR Portugal.
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Message par Zelkin Sam Déc 20, 2014 12:11 pm

Castrol va toujours soutenir les Honda officielles ?

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Message par Guest Sam Déc 20, 2014 4:32 pm

SUTIL a écrit:Outre la TCR (ex TC3) international series, les championnats régionaux se multiplient : on a le TCR Asia pour 2015, le TCR USA (catégorie en USTCC en 2015 puis championnat en 2016), le TCR Bénélux (2016), le TCR Italie (sous catégorie du championnat CITE) et le TCR Portugal.
j'ai créé un topic TC3 il y a peu, on peut en discuter là bas Smile

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Message par lotusien Mar Déc 23, 2014 11:45 pm

La journée tests d'avant saison aura lieu le 13 février à Barcelone (ainsi que la journée média)

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Message par SUTIL Lun Déc 29, 2014 11:25 pm

Borkovic pourrait rejoindre Proteam et donc passer sur une Honda, il annoncera ses plans en janvier, il n'écarte pas non plus de rester avec Campos.
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Message par lotusien Lun Déc 29, 2014 11:34 pm

SUTIL a écrit:Borkovic pourrait rejoindre Proteam et donc passer sur une Honda, il annoncera ses plans en janvier, il n'écarte pas non plus de rester avec Campos.
Tu m'as devancé, j'étais juste en train de lire l'article à l'instant! mrgreen Wink

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Message par SUTIL Ven Jan 02, 2015 4:18 pm

Les couleurs LADA 2015

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Message par lotusien Ven Jan 02, 2015 5:57 pm

Joli! Ca change du tout rouge!

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Message par Efilnikufesin Ven Jan 02, 2015 7:32 pm

J'adore ! Les couleurs, c'est justement ce qui manque aux Citroën. Je les trouve d'un fade ... Déjà que le modèle C-Elysée en tant que tel n'est pas super beau avec son coffre mais leurs couleurs ne sont pas bien agencées.

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Message par Zelkin Sam Jan 03, 2015 8:37 pm

C'est joli, bien plus que le rouge ou même le jaune de présentation de la Vesta !

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Message par SUTIL Sam Jan 10, 2015 12:36 pm

Stefano D’Aste pourrait revenir en WTCC, si cela se concrétise, ce serait avec une Chevrolet.
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Message par Guest Sam Jan 10, 2015 5:25 pm

ma compagne va être contente, elle qui est fan de lui mrgreen

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Message par SUTIL Ven Jan 16, 2015 2:44 pm

Borkovic remplace Bennani chez Proteam (Honda).
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Message par SUTIL Ven Jan 16, 2015 3:59 pm

Grégoire Demoustier avec Bamboo avec 1 chevrolet. L'équipe évalue la possibilité d'aligner une 2e voiture mais rien n'est fait/décidé.
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Message par Guest Ven Jan 16, 2015 4:38 pm

Sympa de voir des français s'investir Very Happy

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Message par lotusien Sam Jan 17, 2015 6:50 pm

WTCC – 2 remplaçants autorisés

Le règlement sportif de la saison 2015 du WTCC qui vient d'être publié indique que « pour les concurrents inscrits à la saison, seuls deux changements de pilotes seront autorisés durant la saison. Tout changement sera validé à la discrétion des Commissaires Sportifs ». La publication confirme également l'abandon de la classe TC2. Il est également précisé que « la distance de toutes les courses sera égale au nombre minimal de tours complets nécessaire pour dépasser la distance de 60km », excepté pour l'épreuve du Nordschleife Nürburbrugring prévu les 15 et 16 mai.


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Message par Guest Sam Jan 17, 2015 9:04 pm

règle ridicule ... (pr les 2 chgts)

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Message par SUTIL Ven Jan 23, 2015 9:09 am

Motegi confirmé pour la manche japonaise.
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Message par Formula2man Mar Jan 27, 2015 5:50 pm

Quelques rumeurs: Zengo se dirigerai vers le TCR. Honda alignerai 3 voitures officielles pour Monteiro, Tarquini et Michelisz. Ce dernier serai le fer de lance des Japonais pour aller chercher Citroën , car Monteiro se dirigerai tout doucement vers Skoda, qui devrai rejoindre le championnat en 2017, et Tarquini pourrai prendre sa retraite.
Ceci ne sont que des rumeurs, mais elles sont repris par des sites sérieux.


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Message par Guest Mar Jan 27, 2015 8:44 pm

J'ai en effet entendu des bruits parlant de la Superb comme allant vers le circuit ... si Skoda vient, ça sera sympa Smile

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Message par SUTIL Mar Jan 27, 2015 9:22 pm

Selon touringcartimes, Zengo ferait le WTCC en plus du TCR. Plus d'infos dans le topic TCR.
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