GP2 - saison 2015 et 2016

La course reprend à 16h30.

ca m'étonne que ca ne se termine pas au timing

Le Négociateur a écrit:ca m'étonne que ca ne se termine pas au timing

Est-ce que le temps sous drapeau rouge compte pour le temps total de la course ?

Azur a écrit:Est-ce que le temps sous drapeau rouge compte pour le temps total de la course ?

Le drapeau rouge suspend la limite de temps.

gavroche a écrit:

Azur a écrit:Est-ce que le temps sous drapeau rouge compte pour le temps total de la course ?

Le drapeau rouge suspend la limite de temps.

Merci c'est bien ce que je pensais Comme en F1 quoi.

Qu'est-ce qu'il a foutu aux stands Gasly ?

Azur a écrit:Qu'est-ce qu'il a foutu aux stands Gasly ?

Il n'avait pas encore fait son arrêt obligatoire (le drapeau rouge permet de changer de pneus mais pas de se défaire de cette obligation).

gavroche a écrit:

Azur a écrit:Qu'est-ce qu'il a foutu aux stands Gasly ?

Il n'avait pas encore fait son arrêt obligatoire (le drapeau rouge permet de changer de pneus mais pas de se défaire de cette obligation).

Ah oui j'avais pas vu qu'il était encore à "1" sur le LT

Malin King sur son dépassement à l'épingle.

Roh Evans et Rossi Deux pilotes si expérimentés

Joli bordel aussi à l'arrivée derrière Sirotkin

Super contente pour Vandoorne, il la voulait celle-là

Mathématiquement Vandoorne pourra être titré à partir de quand ?

J-L a écrit:Mathématiquement Vandoorne pourra être titré à partir de quand ?

Cela va dependre de l'organisation du meeting de Bahreïn, et si cela se confirme, combien y'aura t il de courses ... ?

Théoriquement il reste 4 meetings - 8 courses

04-06 Septembre : Monza, Italie
09-11 Octobre : Sotchi, Russie
19-21 Novembre : Sakhir, Barhein
27-29 Novembre : Yas Marina Circuit, Abou Dhabi

Soit 4x31 + 4x17 pts possibles théoriquement en cas de hat-trick partout. Ca pourrait être possible après Monza s'il y gagne et que ses suivants marquent peu mais c'est peu probable quand même.

Je me demande si c'est pas la première fois qu'un pilote écrase autant le GP2.

J'espère qu'il aura un volant en F1, car je vois pas trop ce que le belge peut faire de plus pour l'avoir.

Vandoorne a 1 point de + que le total du 2ème et 3ème au champ

Il est en train de gagner son volant chez McLaren je pense, effectivement sa domination est hallucinante et McLaren n'aurait aucun intérêt à ne pas le lancer, il est clairement mur !
Et pourtant je suis fan de Button, mais faut reconnaître que c'est une bonne idée

Ouais pareil.
J'adore Button, et il mérite grave de rester en F1.
MAIS en même temps, je vois pas pourquoi Vandoorne devrait repiquer (il aurait mérité un baquet en F1 cette année déjà). Aujourd'hui si y'a un seul pilote à prendre dans les catégories de promo, c'est lui et largement.
Lynn et Ocon promettent pas mal aussi. Mais ils gagneraient à refaire encore une saison, je pense.
Surtout Ocon.

Vandoorne c'est clairement le pilote de GP2 me faisant la plus belle impression depuis Lewis.

Quand à Button, j'espère qu'une équipe comme Renault (s'ils reviennent) serait bien maligne de songer à lui ou Hulkenberg à côté de Grosjean. Démarrer avec un tandem capable de gagner des courses de F1, dont un ex champion, c'est pas du luxe.

Mais si je suis dans le management McLaren, je prends Alonso et Vandoorne, avant que ce dernier ne file ailleurs et pour ne pas le gâcher. Toute façon, même si Button est irréprochable, faudra bien s'en séparer un jour, et après 6 ans de collaborations, et 16 ans de F1 y'aurait rien de honteux. Par contre, faut le dire très vite. Car Jenson mérite une sortie par la grande porte ou avoir le temps de rebondir !

Docky a écrit:
Vandoorne c'est clairement le pilote de GP2 me faisant la plus belle impression depuis Lewis.

Je partage ton avis, mais Hülk aussi avait été très convaincant.

Je trouverais ça extrêmement injuste que Vandoorne n'ait pas de volant en F1 l'an prochain (car il ne pourra de toute manière plus être en GP2).

Docky a écrit:Je me demande si c'est pas la première fois qu'un pilote écrase autant le GP2.

Nico Hülkenberg avait été très impressionnant aussi niveau perfs et écarts, d'autant plus que c'était sa première saison. Mais le système de points était différent donc ça s'était moins ressenti.
Grosjean avait aussi gagné avec un gros écart sur le deuxième.

Cela dit, survoler à ce point-là, franchement, y a que Vandoorne.

Le pauvre De Jong a quand même dû subir une opération de 4 h :o
http://motorsport.nextgen-auto.com/Vertebre-cassee-pour-De-Jong,94195.html

Beau départ de Rossi.

Vandoorne aussi, trois places de gagnées. Et maintenant Leal de doublé grâce au DRS.

Franchement je ne comprends pas pourquoi la FIA autorise le DRS dans les très longues lignes droites, les dépassements sont rendus beaucoup trop faciles.

Le DRS devrait uniquement être mis dans des lignes droites trop courtes pour que le DRS ne permette de dépasser mais juste se rapprocher de son adversaire.

C'est clair que le pilote devant ne peut absolument pas se défendre, il subit complètement.

Je trouve Gasly très décevant cette saison, j'espère que ça ira mieux la saison prochaine.