Transferts 2014-2015 - Vettel va chez Ferrari, Kvyat chez RB

I have a dream a écrit:Moi je serais heureux qu'il retourne chez Mclaren, équipe des plus respectable. Histoire d'y finir le travail de 2007 pourquoi pas.

Faut juste être conscient que 2015 chez McLaren sera une année de "tour de chauffe", faudra pas s'attendre à le voir signer des victoires et des podiums à l'appel.
En 2015, Mercedes restera devant, l'écart derrière devrait par contre se réduire.

le voir se battre aux positions pour lesquels il se bat aujourd'hui serait déjà pas mal. Je souhaites juste une voiture fiable (pas du style la RB de Vettel), puis le reste viendra. ou pas. C'est la vie.

Mathieu a écrit:
Faut juste être conscient que 2015 chez McLaren sera une année de "tour de chauffe", faudra pas s'attendre à le voir signer des victoires et des podiums à l'appel.
En 2015, Mercedes restera devant, l'écart derrière devrait par contre se réduire.

en quoi peut tu décréter aujourd'hui que la Mclaren de l'an prochain ne sera pas compétitive au point de signer des podiums et même des victoires ?
tu as vu la gueule du "tour de chauffe" de mercedes, cette année ?
d'autant que honda aura eu une année pour observer et décrypter l'effet des nouvelles technologies du groupe moto-propulseur et de l'aéro chez ses concurrents directs.
sans compter les datas de mclaren qui doivent bien évidemment filtrer.

superswede a écrit:

Mathieu a écrit:
Faut juste être conscient que 2015 chez McLaren sera une année de "tour de chauffe", faudra pas s'attendre à le voir signer des victoires et des podiums à l'appel.
En 2015, Mercedes restera devant, l'écart derrière devrait par contre se réduire.

en quoi peut tu décréter aujourd'hui que la Mclaren de l'an prochain ne sera pas compétitive au point de signer des podiums et même des victoires ?
tu as vu la gueule du "tour de chauffe" de mercedes, cette année ?
d'autant que honda aura eu une année pour observer et décrypter l'effet des nouvelles technologies du groupe moto-propulseur et de l'aéro chez ses concurrents directs.
sans compter les datas de mclaren qui doivent bien évidemment filtrer.

il serait quand même possible que Mclaren connaisse une année d'apprentissage avec Honda. A voir.

I have a dream a écrit:

il serait quand même possible que Mclaren connaisse une année d'apprentissage avec Honda. A voir.

je ne dis pas que çà ne sera pas le cas. je dis juste que c'est en aucune manière une certitude.

Ma certitude, c'est que Mercedes, au regard de l'investissement de l'année dernière (elle a explosé le budget développement en ayant plus de personnel pour le développement moteur et chassis que toutes les autres écuries), a suffisamment d'avance pour n'avoir qu'à faire évoluer sa monoplace 2016 quand les autres écuries, à commencer par celles motorisées par Ferrari, Honda et Renault devront redessiner leurs monoplaces et les adapter pour les moteurs Ferrari et Renault 2015 qui seront differents de ceux de 2014; du Mercedes pour McLaren. Ensuite il faudra fiabiliser tout ce petit monde (monoplaces et moteurs) avant de pouvoir performer. Mercedes n'aura qu'à valider lors des essais ses orientations techniques. Et vu toutes les merdes qu'ont rencontré (et continue de rencontrer pour certains) les motoristes en début de saison, même si je ne lis pas dans le marc de café, je ne vois pas Honda faire des étincelles dès le début de saison. Du moins pas celles que certains ici souhaiteraient.

beuh, c'est quand même sûr à 90% on connait McLaren qui nous pond des charrettes depuis quelques années alors qu'ils ont le meilleur moteur du plateau et Honda ben c'est Honda 2007 et 2008 ne plaide pas en leur faveur.

En WTCC ils se font mettre minable en ligne droite par Citroën bon c'est du WTCC

j'espère que dans l'histoire c'est Magnussen qui sera conservé...

McLaren-Fan a écrit:j'espère que dans l'histoire c'est Magnussen qui sera conservé...

Moi j'ai pas de préférence, je m'en fous. Mais à partir du moment où t'as une pointure comme Alonso dans ton équipe, je ne vois pas l'intérêt de garder Button. Il me semble plus logique de garder le p'tit jeune prometteur sur lequel on a investit depuis plusieurs années.

Mais la tendance actuelle, c'est quand même que Button reste et que Magnussent saute.

je sais que ce n'est pas du tout prévu, mais ce qui serait bien c'est que Button termine sa carrière chez Ferrari avant d’être remplacer par Vettel en 2016.

Mais bon, c'est mal barré. Et pourtant Button ferait un bon pilote Ferrari.

Je me fourvoie complètement, mais je pense que McLaren fait la même chose qu'avec Perez.
C'est plus le caractère de Magnussen qui serait sanctionné plutôt que ses performances.

Car bon, en soit, pour un rookie, c'est quand même très solide. Il a juste des petits moments d'immaturité ici et là. Mais en même temps, l'immaturité, c'est le propre d'un rookie. C'est un peu comme de se plaindre qu'un jambon beurre comporte du jambon...

Par contre, j'ai vu pas mal de décla plutôt arrogante de Magnussen. A voir s'il n'est pas aussi comme ça en vrai, et que ça a atteint l'équipe. Et vu que bon, Button, c'est loin d'être une face de pet....

superswede a écrit:en quoi peut tu décréter aujourd'hui que la Mclaren de l'an prochain ne sera pas compétitive au point de signer des podiums et même des victoires ?
tu as vu la gueule du "tour de chauffe" de mercedes, cette année ?
d'autant que honda aura eu une année pour observer et décrypter l'effet des nouvelles technologies du groupe moto-propulseur et de l'aéro chez ses concurrents directs.
sans compter les datas de mclaren qui doivent bien évidemment filtrer.

superswede a écrit:

I have a dream a écrit:

il serait quand même possible que Mclaren connaisse une année d'apprentissage avec Honda. A voir.

je ne dis pas que çà ne sera pas le cas. je dis juste que c'est en aucune manière une certitude.

+1

Je suis très curieux de voir où ils se situeront: 1. aux essais en termes de fiabilité; 2. à la première course en termes de performances.

Mathieu a écrit:Ma certitude, c'est que Mercedes, au regard de l'investissement de l'année dernière (elle a explosé le budget développement en ayant plus de personnel pour le développement moteur et chassis que toutes les autres écuries)

As tu des infos sur le budget Honda ?
Honda a subit un gros échec en F1 , avec un retrait limite déshonorant  (et c'est pas un vain mot pour un Japonais).
Je me demande combien ils ont dépensé pour leur retour ?
En tout cas, si ils ne sont pas stupide et ont vu ce  qui ce passe quand on est un grand constructeur multiple champion du monde  et qu'on met pas les sous (je ne citerait pas de nom), je pense qu'ils sont revenu avec un gros , très gros budget.

Voilà, tout se met en place...

Vettel chez Ferrari il semblerait.

Kvyat et Ricciardo chez Red Bull en 2015.

C'est partout sur Twitter, de différentes sources fiables (M. Brundle, Will Buxton, Lee McKenzie, etc...)

La news est déjà sur le site de Red Bull:
http://www.infiniti-redbullracing.com/article/new-team-driver-line-2015

Kvyat promu chez RB pour 2015 en remplacement de Vettel !

Toutes les autres annonces devraient débouler dans les prochaines heures...

L'ascension éclair pour Kvyat !
Vergne doit être deg'... S'il s'était plus souvent sorti les tripes comme au dernier gp aussi...
Juste dommage pour le face à face Vettel-Ricciardo, j'aurais bien aimé les voir en lutte serrée sur une saison si Vettel avait pu se mettre à son niveau.

Alors qui sera aux côtés de Verstappen dans l'autre STR?
Sainz Jr?

http://www.nextgen-forum.com/t6585p600-transferts-2014-2015#1270829

Et selon Auto Hebdo, Sainz Sr aurait demandé à Marko de libérer son fils de la filière RB car ils ont trouvé des sponsors pour payer une place au fiston.
Refus de Marko, rendez-vous à Monza et les Sainz sont partis le sourire aux lèvres car Sainz Jr devrait devenir l'équipier de Verstappen en 2015.
Kvyat allant chez Red Bull remplaçant Vettel qui file chez McLaren.

A suivre donc, si AH a raison.

AH avait donc raison concernant les duos RB et TR.

La question maintenant, c'est de savoir où il ira!
Tout semble pointer vers Ferrari, en remplacement de Fernando.

Mais si en fait on le retrouvait chez McLaren, avec Alonso?
On avait déjà entendu cette rumeur "farfelue" il y a quelques semaines, mais elle me semble moins farfelue à présent...

Mat a écrit:La question maintenant, c'est de savoir où il ira!
Tout semble pointer vers Ferrari, en remplacement de Fernando.

Horner dit clairement que Vettel va chez Ferrari.

Yep, je viens juste de voir ça.

Dommage, ça aurait eu de la gueule un duo Alonso / Vettel chez McLaren-Honda!

On peut aussi très bien avoir Hamilton chez McLaren et Alonso en retraite.

Par contre, Vettel a annoncé son départ il y a quelques heures à son équipe dont il fait partie depuis 2009, pas vraiment sympa comme attitude ...

Et sinon, Honda ont tweeté ça:

https://twitter.com/HondaRacing_HPD/status/517793430844358657/photo/1

Coincidence?

Mat a écrit:Et sinon, Honda ont tweeté ça:

https://twitter.com/HondaRacing_HPD/status/517793430844358657/photo/1

Coincidence?

Un duo Vettel/Alonso.