Re: Transferts 2014-2015 - Vettel va chez Ferrari, Kvyat chez RB

par **I have a dream** Mar Sep 30, 2014 5:16 pm

ok, donc tu penses, qu'une fois la course de Alonso décapité, Ferrari s'est totalement concentré sur Kimi à SPA?

par **raymane** Mar Sep 30, 2014 5:17 pm

Mouarff

par **FFFF** Mar Sep 30, 2014 5:22 pm

JPeg a écrit:Tu sous-entends que chez Ferrari on ne serait pas capable de proposer/gérer deux stratégies équivalentes ???

Tout l'inverse, je sous entend que chez Ferrari on donne les deux mêmes stratégies (plus ou moins) à ses pilotes alors qu'ils sont dans une situation radicalement différente en course. Normalement la stratégie, elle se définie en fonction des conditions de course mais j'ai l'impression qu'on ne fait cette effort d'analyse des conditions que pour le 1er et qu'à l'autre on lui donne à peut prêt la même chose sans se préoccuper de savoir si ça colle ou pas avec sa course

Exemple de Singapour. Avoir chausser des pneus Super Tendres pour Alonso durant la course pouvait se justifier dans l'undercut de Vettel et la volonté de creuser un gros écart mais pourquoi donner la même stratégie à Raikkonen lorsqu'il est derrière une Mercedes 15 km/h plus rapide en ligne droite et qui a ravitaillé plus tôt.

par **JPeg** Mar Sep 30, 2014 5:25 pm

Bah à SPA Alonso n'a pas du tout bénéficié de la même stratégie que Raikkonen alors même qu'il était devant en première partie de course. Et c'est bien ça le problème...

Pour Singapour, si tu parles du premier spit, je pense que Ferrari avait espoir que Raikkonen parvienne à sortir devant la Williams (malgré un arrêt un tour + tard).

par **FFFF** Mar Sep 30, 2014 5:32 pm

Pour être plus simple (j'ai eu le temps d'analyser l'inexactitude de ma phrase), Ferrari ne me semble pas donner de stratégie personnalisée à la situation du 2nd pilote

D'où le fait que je répondais à ça

moumou a écrit:C'est Alonso qui fait la différence. Peut-être qu'Alonso dans la Mc-Laren serait au championnat devant Kimi sur Ferrari.

La Ferrari n''est pas une daube mais elle marque des pts en + grâce à Alonso.

En pensant que sans Alonso la situation de Raikkonen n'aurait peut être pas été la même.... Je ne pense pas que sur la stratégie de course Ferrari avantage sciamment Alonso, je pense juste que pour Ferrari seule la meilleur position accessible compte et qu'elle n'en a que faire si le 2e pilote peut terminer 6e au lieu de 8e.

Ceci contribue donc à expliquer un écart assez grand entre Alonso et Raikkonen. Explication qui se tient au côté des propres problèmes du finlandais

par **Nexus6** Mar Sep 30, 2014 6:49 pm

I have a dream a écrit:http://nextgen-auto.com/Honda-en-difficulte-avec-son-V6-turbo,82070.html

bon courage a Alonso....

Ouais...

Au moment où Alonso s'apprête à quitter Ferrari pour McLaren-Honda, comme par hasard, deux journaux italiens qui nous sortent que le moteur Honda est à la ramasse. C'est un peu gros là.

par **moumou** Mar Sep 30, 2014 6:51 pm

Nexus6 a écrit:
I have a dream a écrit:http://nextgen-auto.com/Honda-en-difficulte-avec-son-V6-turbo,82070.html

bon courage a Alonso....

Ouais...

Au moment où Alonso s'apprête à quitter Ferrari pour McLaren-Honda, comme par hasard, deux journaux italiens qui nous sortent que le moteur Honda est à la ramasse. C'est un peu gros là.

+1

Gros doute sur cette info vu qu'elle vient d'Italie.

par **beuje** Mar Sep 30, 2014 6:58 pm

Oui, mais y a ça aussi : http://motorsport.nextgen-auto.com/Mercedes-et-Ferrari-avantagees-par-les-regles-2015,82085.html

par **labou** Mar Sep 30, 2014 7:01 pm

Alonso a écrit:Bon, finalement je viens plus, je reste chez Ferrari, ils ont changé de fournisseur de café, je sens que ça va mieux le faire chez eux.

par **beuje** Mar Sep 30, 2014 7:02 pm

What else !

par **kimi.raikkonen** Mar Sep 30, 2014 7:34 pm

Quel Clown(ey) cet Alonso clown

par **f1_Alonso** Mar Sep 30, 2014 9:31 pm

Je sens qu'il va encore choisir le mauvais cheval, je le sens venir gros comme un camion Mad

par **SUTIL** Mar Sep 30, 2014 10:34 pm

Eddie Jordan parle d'une possibilité que l'on ait Alonso/Vettel chez Mclaren en 2015 : "There is a possibility that both Fernando Alonso and Sebastian Vettel will end up at McLaren next year"

par **Largo** Mar Sep 30, 2014 10:38 pm

Ça tombe bien, j'adore la science fiction.

par **Nexus6** Mar Sep 30, 2014 10:45 pm

SUTIL a écrit:Eddie Jordan parle d'une possibilité que l'on ait Alonso/Vettel chez Mclaren en 2015 : "There is a possibility that both Fernando Alonso and Sebastian Vettel will end up at McLaren next year"

Il a dit ça avant ou après l'apéro ?

par **Supermario** Mar Sep 30, 2014 11:30 pm

JPeg a écrit:Tu sous-entends que chez Ferrari on ne serait pas capable de proposer/gérer deux stratégies équivalentes ???

Tu parles, à Abu Dhabi ils n'ont même pas su proposer une stratégie "potable" sur la seule voiture qui demandait de l'attention...

Désolé de ressortir ça, mais ce jour restera marqué toute ma vie.

par **Pochelon** Mar Sep 30, 2014 11:35 pm

Supermario a écrit:
JPeg a écrit:Tu sous-entends que chez Ferrari on ne serait pas capable de proposer/gérer deux stratégies équivalentes ???

Tu parles, à Abu Dhabi ils n'ont même pas su proposer une stratégie "potable" sur la seule voiture qui demandait de l'attention...

Désolé de ressortir ça, mais ce jour restera marqué toute ma vie.

Est ce que c'était si absurde que ça de vouloir se calquer sur Webber qui était a priori le plus dangereux pour Alonso ?

Ce qui a vraiment gâché sa course pour moi c'est plutôt qu'il se soit fait passé au départ par Button.

par **Supermario** Mer Oct 01, 2014 12:37 am

Pochelon a écrit:
Supermario a écrit:
JPeg a écrit:Tu sous-entends que chez Ferrari on ne serait pas capable de proposer/gérer deux stratégies équivalentes ???

Tu parles, à Abu Dhabi ils n'ont même pas su proposer une stratégie "potable" sur la seule voiture qui demandait de l'attention...

Désolé de ressortir ça, mais ce jour restera marqué toute ma vie.

Est ce que c'était si absurde que ça de vouloir se calquer sur Webber qui était a priori le plus dangereux pour Alonso ?

Ce qui a vraiment gâché sa course pour moi c'est plutôt qu'il se soit fait passé au départ par Button.

Justement, c'est à ce moment qu'ils auraient du tilter et adapter la stratégie. Il devait être 4e pour s'assurer à coup sûr le titre, après le départ il était 4 ou 5, je ne sais plus, bref une position très risquée. Le grain de sable russe a fait le reste.

par **J-L** Mer Oct 01, 2014 7:08 am

Tout le monde annonce Alonso qui signe ici ou là, mais personne n'ose évoquer une retraite.
Il a déjà 33 ans et je ne le vois pas signer dans une équipe où il y a tout à refaire pour la ramener au sommet.
Le voir signer chez Mercedes ou Red Bull serait plus logique que chez McLaren pour lui sur le court terme, mais vu qu'il ne signerait ni chez l'un ni chez l'autre.

par **moumou** Mer Oct 01, 2014 9:48 am

J-L a écrit:Tout le monde annonce Alonso qui signe ici ou là, mais personne n'ose évoquer une retraite.
Il a déjà 33 ans et je ne le vois pas signer dans une équipe où il y a tout à refaire pour la ramener au sommet.
Le voir signer chez Mercedes ou Red Bull serait plus logique que chez McLaren pour lui sur le court terme, mais vu qu'il ne signerait ni chez l'un ni chez l'autre.

Pourquoi pas?!

Avec la forme qu'il a, il peut devenir le leader de sa future équipe cycliste. mrgreen

par **Largo** Mer Oct 01, 2014 10:02 am

Pochelon a écrit:
Supermario a écrit:
JPeg a écrit:Tu sous-entends que chez Ferrari on ne serait pas capable de proposer/gérer deux stratégies équivalentes ???

Tu parles, à Abu Dhabi ils n'ont même pas su proposer une stratégie "potable" sur la seule voiture qui demandait de l'attention...

Désolé de ressortir ça, mais ce jour restera marqué toute ma vie.

Est ce que c'était si absurde que ça de vouloir se calquer sur Webber qui était a priori le plus dangereux pour Alonso ?

Ce qui a vraiment gâché sa course pour moi c'est plutôt qu'il se soit fait passé au départ par Button.

Ce qui a gâché la course, c'est que personne n'a compris assez vite sur le banc Ferrari que les pilotes qui s’étaient arrêtés au premier tour (Schumacher, safety car, tout ça) pourraient aller jusqu'au bout aussi facilement.

Sans ça, c’était plié. Même avec Button et Hamilton devant.

par **SUTIL** Mer Oct 01, 2014 10:04 am

As continue de dire que la situation entre Alonso et Mattiacci est plus que tendue. L'option n°1 était Mercedes en cas de départ d'Hamilton, ce qui est désormais peu probable. Mclaren est une possibilité "grandissante" selon l'article : http://motor.as.com/motor/2014/10/01/formula_1/1412116228_138534.html

par **superswede** Mer Oct 01, 2014 10:04 am

moumou a écrit:

Avec la forme qu'il a, il peut devenir le leader de sa future équipe cycliste.

c'est un fantôme, ce projet, non ?
à priori, il n'a que jusqu'à aujourd'hui pour enregistrer sa licence auprès de l'UCI
je précise que je ne m'intéresse pas du tout au cyclisme, mais j'ai lu un article ce matin dans le journal "l'équipe" à ce sujet.

par **SUTIL** Mer Oct 01, 2014 10:06 am

Sinon De Silvestro ne roulera plus avec Sauber pour raisons financières.

par Guest Mer Oct 01, 2014 11:53 am

superswede a écrit:
moumou a écrit:

Avec la forme qu'il a, il peut devenir le leader de sa future équipe cycliste.

c'est un fantôme, ce projet, non ?
à priori, il n'a que jusqu'à aujourd'hui pour enregistrer sa licence auprès de l'UCI
je précise que je ne m'intéresse pas du tout au cyclisme, mais j'ai lu un article ce matin dans le journal "l'équipe" à ce sujet.

A mon avis oui, car il n'a signé personne de notable, et que la plupart des grands coureurs ont déjà leur contrat pour l'an prochain ... son problème est qu'il veut entrer directement en World Tour, alors qu'une année en continental pro (la D2) pour poser les bases de son projet serait plus simple (ou alors reprendre une équipe existante, mais il ne veut pas).
Enfin je pense que de toute façon il a d'autres chats à fouetter.

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