[2014] Grand Prix de Singapour === > La course

En même temps, le seul interêt sportif de Singapour, c'est son challenge physique, car en matière de pilotage c'est ultra classique (pour un circuit en ville), et les dépassements sont super complexe.

Il n'en faut pas 2 comme ça dans la saison, mais à la limite, moi les 2h, ça me dérange pas, même si ça peut sembler très très long.

FFFF a écrit:Si tu t'attaches à une seule phrase. J'en étais sûr qu'il fallait que je la supprime pour éviter cela.

Bon pourquoi je me demande si c'est nécessaire ? Car je trouve que la longueur tranche avec le format habituel d'une F1 entre 1H30-1H40 et c'est assez long. On dit qu'on ne peut pas rester concentrer plus de 2H d'affiler sans faire de pause, or là on approche de la limite. J'imagine ensuite que pour les télévisions ça ne doit pas être forcément une partir de plaisir de caser un événement si long. En terme sportif, certaines courses de F1 où on ne peut pas trop doubler l'intérêt se situe à la fin de la course, or cet intérêt n'est pas forcément lié à la longueur mais au fait que les différentes stratégies se rejoignent pour le final.... mais la première moitié n'est qu'une mise en place de cela. Raccourcir la course (en apportant une gamme de pneu encore plus tendre) pourrait permettre de raccourcir la phase d'attente.

C'est quand même embêtant d'avoir du mal à rester "concentré" pendant 2h devant un GP de F1...

Pour ce qui est de la TV, il ne me semble pas avoir entendu les diffuseurs se plaindre depuis 6 ans que ce GP existe. Donc oui, tu cherches à résoudre des problèmes qui n'existent pas.

Tu connais ce proverbe anglo-saxon ? "If it's not broken, don't fix it".

On peut retourner le problème pour Monaco, pourquoi ne roulerait-on pas 305km sur ce circuit ou 2 heures de courses plutôt ?

L'intérêt de Singapour, je trouve, c'est plutôt la casse qui n'arrive étonnamment pas lors de la fin de la course mais au beau milieu.... En fait c'est limite comme si on pouvait jeter à la poubelle toute la partie de la course qui se déroule avant le SC et redémarrer une course au moment des SC.
Enfin plus précisément la course à Singapour lorsqu'il y a un SC c'est un peu comme un gp sur le sec, monotone, avec une pluie au beau milieu, d'un coup tu prends un électrochoc.

Mais lorsque cet électrochoc n'arrive pas, la course est une procession comme Monaco.... mais plus longue.

Nexus6 a écrit:

FFFF a écrit:Si tu t'attaches à une seule phrase. J'en étais sûr qu'il fallait que je la supprime pour éviter cela.

Bon pourquoi je me demande si c'est nécessaire ? Car je trouve que la longueur tranche avec le format habituel d'une F1 entre 1H30-1H40 et c'est assez long. On dit qu'on ne peut pas rester concentrer plus de 2H d'affiler sans faire de pause, or là on approche de la limite. J'imagine ensuite que pour les télévisions ça ne doit pas être forcément une partir de plaisir de caser un événement si long. En terme sportif, certaines courses de F1 où on ne peut pas trop doubler l'intérêt se situe à la fin de la course, or cet intérêt n'est pas forcément lié à la longueur mais au fait que les différentes stratégies se rejoignent pour le final.... mais la première moitié n'est qu'une mise en place de cela. Raccourcir la course (en apportant une gamme de pneu encore plus tendre) pourrait permettre de raccourcir la phase d'attente.

C'est quand même embêtant d'avoir du mal à rester "concentré" pendant 2h devant un GP de F1...

Pour ce qui est de la TV, il ne me semble pas avoir entendu les diffuseurs se plaindre depuis 6 ans que ce GP existe. Donc oui, tu cherches à résoudre des problèmes qui n'existent pas.

Tu connais ce proverbe anglo-saxon ? "If it's not broken, don't fix it".

Bon, Nexus, tu m'embêtes.

FFFF a écrit:
Bon, Nexus, tu m'embêtes.

En général, t'es un peu plus enclin à accepter la contradiction FFFF...

Nexus6 a écrit:

FFFF a écrit:
Bon, Nexus, tu m'embêtes.

En général, t'es un peu plus enclin à accepter la contradiction FFFF...

J'accepte la contradiction quand il y en a une, pas quand c'est stérile et que j'ai l'impression de perdre mon temps. Car au final je dis que je trouve la course trop longue, tu me réponds non elle n'est pas trop longue. Super la contradiction, j'ai pas l'habitude moi de discuter le ressenti d'une autre personne.
J'aurais plutôt du ne pas chercher des arguments puisqu'il n'y en a pas, je trouve la course trop longue c'est tout.

Et donc fort de se ressenti je demande si la FIA a manifesté une quelconque chose sur ce sujet  ? Oui ? Non ?  


Donc si tu veux discuter, reprenons donc de là :

Je trouve personnellement la course de Singapour trop longue et je trouve que ça aurait été bien de la raccourcir de 5-7 tours. A ce propos, il me semble avoir entendu par le passé que cette durée était problématique en télévision et qu'au final un format comme Monza ce n'était pas trop mal (il me semble que c'était Malbranque qui disait ça lors d'un gp d'Italie). En tout cas Briatore trouvait que l'une des causes du désintérêt de la F1 c'est que les gens avaient mieux à faire que de rester, un dimanche, devant leur télé au lieu de profiter de leur aprem... et il parlait du format classique, alors bon 2H de course !
Bernie n'avait-il pas parlé de revoir le format des courses par le passé ?

schumi0203 a écrit:

c'est basé sur quoi?
ca m'intéresse parce que il y a l'air de tenir compte à la fois de la perf des pilotes et de l'écart au championnat par rapport au nombre de courses qui restent
par contre ca aurait été + lisible si on avait eu les grand prix au lieu des dates

Je rebondis juste là dessus :

FFFF a écrit:On dit qu'on ne peut pas rester concentrer plus de 2H d'affiler sans faire de pause, or là on approche de la limite.

Les pilotes du mans sont connus pour faire des runs de 3-4h, donc à mon avis question d'habitude et d'entrainement.

Je ne parles pas des pilotes mais de nous C'est d'ailleurs souvent l'excuse qu'on sort aux profs pour leur dire que c'est con de faire des cours de 3H non stop sans aucune pause

Pour Rosberg c'était le cablage électrique qui avait des cables coupés le long de la colonne de direction.
Si Nico devient parano, il ne faudra pas se promener avec des pinces coupantes dans les stands

FFFF a écrit:
J'accepte la contradiction quand il y en a une, pas quand c'est stérile et que j'ai l'impression de perdre mon temps. Car au final je dis que je trouve la course trop longue, tu me réponds non elle n'est pas trop longue. Super la contradiction, j'ai pas l'habitude moi de discuter le ressenti d'une autre personne.
J'aurais plutôt du ne pas chercher des arguments puisqu'il n'y en a pas, je trouve la course trop longue c'est tout.

:resp2:

Le malentendu vient justement du fait que t'as voulu argumenter sur la longueur de la course, comme si ça posait un problème d'ordre général d'avoir un GP qui ne rentrait pas parfaitement dans le formatage actuel. Ce qui pour moi est un comble vu que je trouve que la F1 crève justement de ce formatage excessif, avec des GP et des circuits qui se ressemblent tous. La variété crée au contraire des points de repère, de l'intérêt, de l'attente. Des courses de 1h15, des courses de 2h00, des circuits haute vitesse, des circuits urbains, des circuits courts, des circuits longs, des grosse chaleurs, de la pluie, voilà ce qui fait la richesse de la F1.

Maintenant, si tu me dis que toi, t'as juste trouvé ça trop long, effectivement, il n'y a pas grand chose à rajouter. Les goûts et les couleurs...

Donc si tu veux discuter, reprenons donc de là :

Je trouve personnellement la course de Singapour trop longue et je trouve que ça aurait été bien de la raccourcir de 5-7 tours. A ce propos, il me semble avoir entendu par le passé que cette durée était problématique en télévision et qu'au final un format comme Monza ce n'était pas trop mal (il me semble que c'était Malbranque qui disait ça lors d'un gp d'Italie). En tout cas Briatore trouvait que l'une des causes du désintérêt de la F1 c'est que les gens avaient mieux à faire que de rester, un dimanche, devant leur télé au lieu de profiter de leur aprem... et il parlait du format classique, alors bon 2H de course !
Bernie n'avait-il pas parlé de revoir le format des courses par le passé ?

Je sais pas...Bernie dit tout et son contraire à quelques heures d'intervalle, généralement juste pour faire de la provoc', donc je ne fais plus trop attention à ce qu'il dit.

1h40, voir 2h00, c'est quand même pas un format extravagant. C'est la durée standard d'un film. C'est grosso modo la durée d'un match de foot (1h45 en comptant la mi-temps). En plus, sauf drapeau rouge à rallonge (très rare) les chaines connaissent à l'avance la durée du truc. Bien d'autres sports ont un format moins arrangeant. Notamment le tennis.

Cyniquement, je dirai même que plus la course est longue, plus elle offre de visibilité aux sponsors, plus elle permet de glisser des pages de pub. Alors que raccourcir la course ne ferait pas économiser grand chose aux différents acteurs.

Penser que raccourcir la durée des GP permettrait de retrouver les téléspectateurs qui se sont lassés de la F1 me semble illusoire. Si certaines personnes ont déserté la F1, c'est parce qu'elles y trouvaient quelque chose qu'elles n'y trouvent plus. Enlever 20 ou 30 minutes de courses ne leur ramènera pas ce "quelque chose".

FFFF a écrit:Je ne parles pas des pilotes mais de nous C'est d'ailleurs souvent l'excuse qu'on sort aux profs pour leur dire que c'est con de faire des cours de 3H non stop sans aucune pause

Ah, je pensais que c'était dans la continuité de ce que racontait Docky.

masahiro a écrit:J'ai peur que les points doublés à Abu Dhabi faussent l'issue du championnat quelle qu’elle soit. Ca serait vraiment dommage

C'est comme si tu disais "j'ai peur que la course de Singapour fausse l'issue du championnat"... Les points doublés font partie des règles de la F1 cette saison, comme les 19 GP de la saison, comme le nouveau moteur, comme les pneus,...

Ce qui peut fausser un championnat, c'est qu'un pilote subisse 10 problèmes mécaniques contre 0 pour un autre pilote de la même écurie... Et encore.

Pour revenir aux points points doublés, c'est comme s'il y avait 20 GP cette saison. Même si je sais bien qu'il y aura 10000000 polémiques si le pilote titré gagne grâce à ça.

Le problème de cette règle c'est qu'elle n'a aucun sens, et c'est en ça que c'est gênant. Elle est là uniquement pour conserver, de manière assez artificielle, un semblant de suspense. Je pense que c'est année on n'y aura pas droit mais elle permet de dire "oui mais non, ahah, le titre n'est pas joué, cette saison est dingue, Daniil Kvyat n'a que 49 points de retard sur Max Vertsappen.

Alors que ce dernier n'a rien de particulier...à part être le dernier GP !

Frigo a écrit:

Ce qui peut fausser un championnat, c'est qu'un pilote subisse 10 problèmes mécaniques contre 0 pour un autre pilote de la même écurie... Et encore.

Les problèmes mécaniques sont des événements naturels régis par les lois de la physique.
Le doublement des points est une règle artificielle instaurée par l'Onc'Picsou afin de garantir le show-à-tout-prix.

C'est bien l'artificiel qui fausse un championnat !

Le Négociateur a écrit:

schumi0203 a écrit:

c'est basé sur quoi?
ca m'intéresse parce que il y a l'air de tenir compte à la fois de la perf des pilotes et de l'écart au championnat par rapport au nombre de courses qui restent
par contre ca aurait été + lisible si on avait eu les grand prix au lieu des dates

C'est basé sur les cotes moyennes des bookmakers. La proba est grossièrement l'inverse de la cote, grossièrement car ils prennent une marge.

Nexus6 a écrit:Penser que raccourcir la durée des GP permettrait de retrouver les téléspectateurs qui se sont lassés de la F1 me semble illusoire. Si certaines personnes ont déserté la F1, c'est parce qu'elles y trouvaient quelque chose qu'elles n'y trouvent plus. Enlever 20 ou 30 minutes de courses ne leur ramènera pas ce "quelque chose".

Il y a beaucoup de vrai là dedans. Ce n'est pas parce qu'on enlève 20 minutes à un supplice que cela cesse d'être un supplice.

FFFF a écrit:
Je trouve personnellement la course de Singapour trop longue et je trouve que ça aurait été bien de la raccourcir de 5-7 tours. A ce propos, il me semble avoir entendu par le passé que cette durée était problématique en télévision et qu'au final un format comme Monza ce n'était pas trop mal (il me semble que c'était Malbranque qui disait ça lors d'un gp d'Italie). En tout cas Briatore trouvait que l'une des causes du désintérêt de la F1 c'est que les gens avaient mieux à faire que de rester, un dimanche, devant leur télé au lieu de profiter de leur aprem... et il parlait du format classique, alors bon 2H de course !
Bernie n'avait-il pas parlé de revoir le format des courses par le passé ?

Il me fait marrer, Briatore. Les fans de F1 restent devant leur télé parce que ça les passionne et les non-fans font autre chose. C'est immuable.
Dans la même veine, je propose que la finale de Roland-Garros se joue à 1 set gagnant (parce que bon, déja 3 sets, ça peut durer 2h30) et que la finale de la Coupe du Monde se départage diractement aux tirs-au-but en cas d'égalité après 90 minutes. Il ne faudrait pas que le fan de foot passe + de 2 heures devant un match, le pauvre

Il a quand même raison sur un point :
La F1 ferait probablement plus d'audience en soirée que le dimanche après-midi.

Moi je trouve que le dimanche après-midi est un beau créneau. Il me fait passer pour un autiste auprès de mes amis.

C'est déja le cas des créneaux du FMWC, de toute façon

Je n'ai jamais avoué l'existence du FMWC à personne. J'aurais beaucoup trop honte.

albertascari a écrit:

FFFF a écrit:
Je trouve personnellement la course de Singapour trop longue et je trouve que ça aurait été bien de la raccourcir de 5-7 tours. A ce propos, il me semble avoir entendu par le passé que cette durée était problématique en télévision et qu'au final un format comme Monza ce n'était pas trop mal (il me semble que c'était Malbranque qui disait ça lors d'un gp d'Italie). En tout cas Briatore trouvait que l'une des causes du désintérêt de la F1 c'est que les gens avaient mieux à faire que de rester, un dimanche, devant leur télé au lieu de profiter de leur aprem... et il parlait du format classique, alors bon 2H de course !
Bernie n'avait-il pas parlé de revoir le format des courses par le passé ?

Il me fait marrer, Briatore. Les fans de F1 restent devant leur télé parce que ça les passionne et les non-fans font autre chose. C'est immuable.
Dans la même veine, je propose que la finale de Roland-Garros se joue à 1 set gagnant (parce que bon, déja 3 sets, ça peut durer 2h30) et que la finale de la Coupe du Monde se départage diractement aux tirs-au-but en cas d'égalité après 90 minutes. Il ne faudrait pas que le fan de foot passe + de 2 heures devant un match, le pauvre

Quelle est la proportion de "fans de F1" qui regarde la course par rapport à l'ensemble des spectateurs ? Surtout lorsque c'était sur TF1. Car je pense que nous, les fans, nous ne sommes peut être pas la population représentative de l'audience F1