Re: [2014] Grand Prix de Singapour === > La course

par **Le Négociateur** Sam Sep 20, 2014 4:10 pm

gavroche a écrit:Rosberg a 7 millièmes avec des pneus usés, clair qu'il a été détruit psychologiquement par la décision de Mercedes après Spa

Le Négociateur a écrit:+ Brésil & Monaco et il y a Hockenheim et Silverstone où il y a eu accrochage mais pas d'image

donc le "il n'y a que"...

J'avais oublié le Brésil (sous la pluie avec des slics, ceci dit).

Pour Monaco, regarde la caméra embarquée, c'est un vrai incident de course (Alonso touche Grosjean qui essaie de corriger la trajectoire, mais ce n'est pas suffisant pour éviter Schumacher), si on devait désigner un responsable c'est Alonso (Silverstone, incident de course aussi).

Et vu le déchaînement médiatique, s'il y avait eu des images le compromettant à Heockenheim, je pense qu'elles auraient été bien mises en avant.

Et bizarrement tu ne dis rien sur 2013...

ha oui pardon pour Monaco je me suis gourré de saison t'as raison
enfin Brésil il y a aussi la qualif

et je parlais de la saison 2012, pas de la 2013, en 2012 aussi il pouvait se battre pour le podium sur certaines courses
bref c'est pas la première fois qu'on a cette discussion toi et moi et on sait tous les deux que ca n'évoluera pas

pour moi Grosjean a fait une saison de merde en 2012 qui ne lui valait pas un volant en 2013, mais il a pu saisir sa chance et faire du bon taf, cette saison ci il peut pas prouver son talent mais il devrait peut-être arrêter de critiquer son équipe avec la saison de 2012 qu'il a fait, c'est tout ce que je voulais dire

par Invité Sam Sep 20, 2014 4:11 pm

JPeg a écrit:
moumou a écrit:
Fan a écrit:Qui sait si ces 0"007 vaudront cher à l'heure des comptes.

Sauf que Lewis n'est pas un adepte des départs fulgurants, Nico en tête au 1er virage, c'est possible.

A part à Monza (à cause d'un prob technique) il a perdu combien de fois la pole cette saison, Hamilton ?

La bonne question est, à la régulière, combien de fois a t-il perdu cette saison.

[2014] Grand Prix de Singapour === > La course - Page 9 3868-26327

par **Le Négociateur** Sam Sep 20, 2014 4:12 pm

JPeg a écrit:
moumou a écrit:
Fan a écrit:Qui sait si ces 0"007 vaudront cher à l'heure des comptes.

Sauf que Lewis n'est pas un adepte des départs fulgurants, Nico en tête au 1er virage, c'est possible.

A part à Monza (à cause d'un prob technique) il a perdu combien de fois la pole cette saison, Hamilton ?

Australie mais il avait un problème de cylindre, sinon je vois pas

par **masahiro** Sam Sep 20, 2014 4:12 pm

L'an passé Rosberg était 2ème sur la grille et il avait pris un meilleur départ que Vettel qui partait en pôle. Donc le côté pair n'est pas forcément très pénalisant

par **Le Négociateur** Sam Sep 20, 2014 4:13 pm

little a écrit:
JPeg a écrit:
moumou a écrit:
Fan a écrit:Qui sait si ces 0"007 vaudront cher à l'heure des comptes.

Sauf que Lewis n'est pas un adepte des départs fulgurants, Nico en tête au 1er virage, c'est possible.

A part à Monza (à cause d'un prob technique) il a perdu combien de fois la pole cette saison, Hamilton ?

La bonne question est, à la régulière, combien de fois a t-il perdu cette saison.

1: Autriche

par **TheClash** Sam Sep 20, 2014 4:14 pm

Le Négociateur a écrit:
et personne a dit que Lewis domine nettement Rosberg, j'ai juste dit que sur l'ensemble de la saison Lewis a été la plupart du temps devant en perfs donc bon...
mais je sais que toi tu ne regardes que les résultats bruts donc je respecte ta vision de choses

Ne soit pas ridicule, tu n'as aucune idée de ce que regarde quand j'analyse les perfs des pilote, mais ce que je sais c'est que je n'ai pas un point de vue insignifiant de fafan.

Je regarde le pilotage avant tout et les dixième que les pilotes s'échangent, je ne fais pas que m'amuser à regarder les point colorés du live timing de base. mrgreen

par Invité Sam Sep 20, 2014 4:15 pm

Le Négociateur a écrit:
little a écrit:
JPeg a écrit:
moumou a écrit:
Fan a écrit:Qui sait si ces 0"007 vaudront cher à l'heure des comptes.

Sauf que Lewis n'est pas un adepte des départs fulgurants, Nico en tête au 1er virage, c'est possible.

A part à Monza (à cause d'un prob technique) il a perdu combien de fois la pole cette saison, Hamilton ?

La bonne question est, à la régulière, combien de fois a t-il perdu cette saison.

1: Autriche

C'était la bonne réponse.

Une fois.

par **Docky** Sam Sep 20, 2014 4:15 pm

Bon demain, ils seront 8 pour le podium.
C'est agréable à savoir, quand même.

Je vois bien Daniel nous faire son Ricciardo....

par **Docky** Sam Sep 20, 2014 4:16 pm

Sinon, bon, je sais que ça passe inaperçu, mais Marcus Ericsson se prends des branlées monumentales que je n'ai plus vu depuis la pige de Luca Badoer....

par **Le Négociateur** Sam Sep 20, 2014 4:17 pm

TheClash a écrit:
Le Négociateur a écrit:
et personne a dit que Lewis domine nettement Rosberg, j'ai juste dit que sur l'ensemble de la saison Lewis a été la plupart du temps devant en perfs donc bon...
mais je sais que toi tu ne regardes que les résultats bruts donc je respecte ta vision de choses

Ne soit pas ridicule, tu n'as aucune idée de ce que regarde quand j'analyse les perfs des pilote, mais ce que je sais c'est que je n'ai pas un point de vue insignifiant de fafan.

Je regarde le pilotage avant tout et les dixième que les pilotes s'échangent, je ne fais pas que m'amuser à regarder les point colorés du live timing de base.

ha autant pour moi, je pensais que t'étais celui qui disait que Rosberg était en tête du champ au mérite

par **BodyLanguage** Sam Sep 20, 2014 4:17 pm

Tout se jouera sans doute au 1er virage. J'espère pour Nico qu'il ne rate pas son départ car dans le peloton, il est pas folichon. L'idéal serait un duel à couteaux tirés entre les 2 (et les autres, si possible, évidemment mais bon)

par **JPeg** Sam Sep 20, 2014 4:18 pm

Dommage que ce soit un circuit sur lequel les dépassement sont compliqués, parce que c'est clairement le GP le plus serré de la saison bounce

par **BodyLanguage** Sam Sep 20, 2014 4:19 pm

Docky a écrit:Sinon, bon, je sais que ça passe inaperçu, mais Marcus Ericsson se prends des branlées monumentales que je n'ai plus vu depuis la pige de Luca Badoer....

A sa décharge, il me semble avoir lu plusieurs fois qu'il accusait un énorme surpoids, par rapport à son (ses) équipiers. Je n'en sais pas plus mais je suis certain d'avoir vu ça plusieurs fois. Et on sait ce que donne des kg en plus, en f1.

par **TheClash** Sam Sep 20, 2014 4:19 pm

Le Négociateur a écrit:
TheClash a écrit:
Le Négociateur a écrit:
et personne a dit que Lewis domine nettement Rosberg, j'ai juste dit que sur l'ensemble de la saison Lewis a été la plupart du temps devant en perfs donc bon...
mais je sais que toi tu ne regardes que les résultats bruts donc je respecte ta vision de choses

Ne soit pas ridicule, tu n'as aucune idée de ce que regarde quand j'analyse les perfs des pilote, mais ce que je sais c'est que je n'ai pas un point de vue insignifiant de fafan.

Je regarde le pilotage avant tout et les dixième que les pilotes s'échangent, je ne fais pas que m'amuser à regarder les point colorés du live timing de base.

ha autant pour moi, je pensais que t'étais celui qui disait que Rosberg était en tête du champ au mérite

Je te crois je te crois que tu n'est pas un fafan t'inquiète

par **Docky** Sam Sep 20, 2014 4:22 pm

BodyLanguage a écrit:
Docky a écrit:Sinon, bon, je sais que ça passe inaperçu, mais Marcus Ericsson se prends des branlées monumentales que je n'ai plus vu depuis la pige de Luca Badoer....

A sa décharge, il me semble avoir lu plusieurs fois qu'il accusait un énorme surpoids, par rapport à son (ses) équipiers. Je n'en sais pas plus mais je suis certain d'avoir vu ça plusieurs fois. Et on sait ce que donne des kg en plus, en f1.

Oui, il doit avoir un truc quand même. Ericsson n'est pas un foudre de guerre, et son potentiel en GP2 était assez limité.
Maintenant, de là à se prendre de telles branlées, surtout face à Kobayashi, un bon pilote, mais pas le champion du monde de demain.

par **Pochelon** Sam Sep 20, 2014 4:23 pm

JPeg a écrit:Dommage que ce soit un circuit sur lequel les dépassement sont compliqués, parce que c'est clairement le GP le plus serré de la saison

D'autant plus que le tracé est très long

par **Pochelon** Sam Sep 20, 2014 4:24 pm

TheClash a écrit:
Le Négociateur a écrit:
TheClash a écrit:
Le Négociateur a écrit:
et personne a dit que Lewis domine nettement Rosberg, j'ai juste dit que sur l'ensemble de la saison Lewis a été la plupart du temps devant en perfs donc bon...
mais je sais que toi tu ne regardes que les résultats bruts donc je respecte ta vision de choses

Ne soit pas ridicule, tu n'as aucune idée de ce que regarde quand j'analyse les perfs des pilote, mais ce que je sais c'est que je n'ai pas un point de vue insignifiant de fafan.

Je regarde le pilotage avant tout et les dixième que les pilotes s'échangent, je ne fais pas que m'amuser à regarder les point colorés du live timing de base.

ha autant pour moi, je pensais que t'étais celui qui disait que Rosberg était en tête du champ au mérite

Je te crois je te crois que tu n'est pas un fafan t'inquiète

Qu'est ce que t'es toi au juste ?

par **FFFF** Sam Sep 20, 2014 4:24 pm

JPeg a écrit:Dommage que ce soit un circuit sur lequel les dépassement sont compliqués, parce que c'est clairement le GP le plus serré de la saison

S'il avait été propice aux dépassement, la course n'aurait pas été serrée What a Face

par Invité Sam Sep 20, 2014 4:25 pm

Docky a écrit:Sinon, bon, je sais que ça passe inaperçu, mais Marcus Ericsson se prends des branlées monumentales que je n'ai plus vu depuis la pige de Luca Badoer....

Il compte faire un "longue carrière en F1", mais pas en tant que pilote.

par **TheClash** Sam Sep 20, 2014 4:26 pm

Pochelon a écrit:
TheClash a écrit:
Le Négociateur a écrit:
TheClash a écrit:
Le Négociateur a écrit:
et personne a dit que Lewis domine nettement Rosberg, j'ai juste dit que sur l'ensemble de la saison Lewis a été la plupart du temps devant en perfs donc bon...
mais je sais que toi tu ne regardes que les résultats bruts donc je respecte ta vision de choses

Ne soit pas ridicule, tu n'as aucune idée de ce que regarde quand j'analyse les perfs des pilote, mais ce que je sais c'est que je n'ai pas un point de vue insignifiant de fafan.

Je regarde le pilotage avant tout et les dixième que les pilotes s'échangent, je ne fais pas que m'amuser à regarder les point colorés du live timing de base.

ha autant pour moi, je pensais que t'étais celui qui disait que Rosberg était en tête du champ au mérite

Je te crois je te crois que tu n'est pas un fafan t'inquiète

Qu'est ce que t'es toi au juste ?

Ton pire cauchemar mrgreen

par **FFFF** Sam Sep 20, 2014 4:29 pm

Il pleut à Singapour mrgreen

par **Le Négociateur** Sam Sep 20, 2014 4:29 pm

je vois bien Ricciardo tirer son épingle du jeu, il va encore nous sortir une stratégie différée et laisser les Mercedes se battre entre elles
et ce sera certainement la 4ème opportunité pour Vettel de gagner un grand prix cette saison donc à lui de la saisir

par **gavroche** Sam Sep 20, 2014 4:29 pm

Le Négociateur a écrit:pour moi Grosjean a fait une saison de merde en 2012 qui ne lui valait pas un volant en 2013, mais il a pu saisir sa chance et faire du bon taf, cette saison ci il peut pas prouver son talent mais il devrait peut-être arrêter de critiquer son équipe avec la saison de 2012 qu'il a fait, c'est tout ce que je voulais dire

En 2013, il n'était pas spécialement celui qui méritait le plus sa place en effet, sa présence était le fruit du package "sponsoring Total + expérience dans l'équipe + prometteur en qualifs".

Je critiquais surtout le fait qu'on se limite à sa saison 2012 agitée pour juger le pilote alors qu'il a montré en 2013 être capable de piloter très proprement (à part à Monaco...) et d'être proche des meilleurs.

Au passage, pour revenir à cette qualif sa citation complète c'est "I cannot believe it! Bloody engine! Bloody engine! We break our balls for this?", par le "we" il me semble évident qu'il critique plus Renault que Lotus.

par **JPeg** Sam Sep 20, 2014 4:30 pm

FFFF a écrit:
JPeg a écrit:Dommage que ce soit un circuit sur lequel les dépassement sont compliqués, parce que c'est clairement le GP le plus serré de la saison
S'il avait été propice aux dépassement, la course n'aurait pas été serrée

Ah, euh...pourquoi ? Les écarts dépendent des opportunités de dépassement ?

par **SUTIL** Sam Sep 20, 2014 4:30 pm

Il pleut à Singapour...trop tard What a Face

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