Transferts 2014-2015

F1today4zewin, comme d'hab.

et combien de démenti se sont avérés vrais...

superswede a écrit:c'est déjà démenti, sur le même site :
http://www.f1today.net/en/news/vettel-denies-ferrari-move-rumours

Répercuter la première rumeur venue + son démenti = 2 articles pour pas cher.

La presse internet dans toute sa splendeur.

En tous cas, un duo Vettel-Raikkonen chez Ferrari, il n'y aurait rien de tel pour remettre la Scuderia sur de bons rails. Mettre ensemble les deux pilotes qui n'arrivent pas à s'adapter à la nouvelle réglementation, sacrée idée !

Sauf si l'idée est de tout raser, et de faire du Vettel - Bianchi.

Moi, je vois Alonso rester à Maranello, cependant.

Gutierrez et Perez chez Force India en 2015?
http://deportes.terra.com.mx/automovilismo/formula1/checo-perez-y-esteban-gutierrez-serian-companeros-en-2015,17bb8503c9168410VgnVCM10000098cceb0aRCRD.html


Ca sent le caca pour Hulkenberg.

Big one a écrit:


Ca sent le caca pour Hulkenberg.

allemand, un nom qui commence par "H", allez, direct formule "E"

Que Gutierrez reste en F1, après ses deux années médiocre, au lieu d'un Hulk....

Triste.

Perso, j'y crois pas du tout à cette rumeur.

Gutiérrez chez Force India, mais en tant que 3è pilote alors.

Ferrari dit que ses pilotes resteront là. Alonso dit qu'il restera la pour 2015 et plus encore. Raikkonen dit qu'il terminera sa carrière chez Ferrari... Je ne comprend pas ce qui alimente toutes ces rumeurs

Dans le cas present je crois pas des masses a ces rumeurs mais de facon general on sait bien que les "je resterais la" "on changerais pas de line up" ne sont pas toujours parole d'evengile loin de la.
Dernier exemple en date : montezemolo qui devait rester au moins 3 ans deux jours avant l'officialisation de son eviction

Bah il a été évincé. FIAT n'avait jamais dit qu'ils allaient reconduire 3 ans LDM. Or là que ce soit Alonso ou Ferrari le disent de toutes les manières possibles

Oui l'exemple n'est pas parfaitement identique...

Je sais bien qu'un échange vettel/Alonso n'est pas hyper probable mais faut être lucide SI c'était vrai les 4 parties concernés dementieraient fermement la veille de l'officialisation

Et ce serait pas inédit en f1.

FFFF a écrit:Ferrari dit que ses pilotes resteront là. Alonso dit qu'il restera la pour 2015 et plus encore. Raikkonen dit qu'il terminera sa carrière chez Ferrari... Je ne comprend pas ce qui alimente toutes ces rumeurs

Pour Raikkonen, on le croit, mais la question est de savoir quand se terminera sa carrière.
Il n'est pas du genre très expansif, mais on le sent pas super motivé quand même ...

tcli a écrit:
Pour Raikkonen, on le croit, mais la question est de savoir quand se terminera sa carrière.
Il n'est pas du genre très expansif, mais on le sent pas super motivé quand même ...

ok. alors, dis moi quels sont les pilotes que toi, tu sens motivé. çà m'intéresse.
parce que si être motivé, c'est passé ses journées à raconter des conneries sur twitter ou autres daubes du même genre, alors oui, le finlandais n'est pas du tout motivé.

Je sais pas trop si Raikkonen est très motivé à l'idée de continuer longtemps en F1.

Parcontre je pense qu'il est très motivé à l'idée de remporter un titre, et moins à l'idée d'être en F1 juste pour être en F1, pour jouer les seconds rôles.

Or, faut avouer que c'est un peu le cas depuis maintenant un an et sa fin de saison chez Lotus.

Je suis assez persuadé, qu'avec une petite bombe, l'ami Kimi reviendra au meilleur de sa forme (si tenter qu'il s'adapte aux F1 typé 2014, car après tout, il faut reconnaître que pour le moment il souffre pas mal. Mais je crois que comme Vettel, il finira par y arriver.), et sa vigueur qui a fait de lui un des meilleurs pilotes de la dernière décennie.

Parcontre je ne le vois pas réaliser des performances exceptionnelles l'an prochain si la Ferrari ne reste que la 4ème ou 5ème voiture du plateau.

FFFF a écrit:Je ne comprend pas ce qui alimente toutes ces rumeurs

C'est pas très vendeur de dire "le marché est figé, rien ne bougera cette année, circulez, y'a rien à voir".

Nexus6 a écrit:Perso, j'y crois pas du tout à cette rumeur.

On va voir.

Je suis pas convaincu que la situation sente la rose au niveau des finances de FI et l'écurie vit au crochet de Diageo qui va sans doute commencer à couper les vivres. Et les relations entre Hulkenberg et Mallya ne sont plus toutes à fait les mêmes depuis fin 2012.

Et l'idée d'une team 100% escuderia Telmex qui peut faire des résultats ne doit pas déplaire chez Slim.

Je crois surtout que Slim n'est pas devenu l'homme le plus riche du monde en jetant son argent pas les fenêtres. Or, soutenir Gutierrez, pour moi, c'est foutre l'argent par les fenêtres.

Je ne vois pas pourquoi il s'embêterait à continuer à le soutenir. Je ne vois pas non plus, en terme de communication, ce qu'un "Pérez" + "Gutierrez largué" apporterait de plus par rapport à un "Pérez" tout seul.

Nexus6 a écrit:Je crois surtout que Slim n'est pas devenu l'homme le plus riche du monde en jetant son argent pas les fenêtres. Or, soutenir Gutierrez, pour moi, c'est foutre l'argent par les fenêtres.

Je ne vois pas pourquoi il s'embêterait à continuer à le soutenir. Je ne vois pas non plus, en terme de communication, ce qu'un "Pérez" + "Gutierrez largué" apporterait de plus par rapport à un "Pérez" tout seul.

Est-ce que ça lui en coûterait tant que ça.

Surtout que Hulkenberg n'apporte pas de budget....

Big one a écrit:

Nexus6 a écrit:Je crois surtout que Slim n'est pas devenu l'homme le plus riche du monde en jetant son argent pas les fenêtres. Or, soutenir Gutierrez, pour moi, c'est foutre l'argent par les fenêtres.

Je ne vois pas pourquoi il s'embêterait à continuer à le soutenir. Je ne vois pas non plus, en terme de communication, ce qu'un "Pérez" + "Gutierrez largué" apporterait de plus par rapport à un "Pérez" tout seul.

Est-ce que ça lui en coûterait tant que ça.

Surtout que Hulkenberg n'apporte pas de budget....

Non mais il apporte des résultats, lui. Ça compte aussi.

Eccelstone confirme les propos de Parr.
http://www.theguardian.com/sport/2014/sep/18/f1-bernie-ecclestone-24-car-grid-eight-teams-formula-one?CMP=twt_gu

La question est de savoir quelles sont les 3 équipes qui vont sauter.

Caterham ça me semble assez sur. Cette équipe n'a plus vraiment de raison d'être. Battu par Marussia, départ de Fernandes, invisible sur la grille, ils n'ont même pas de petits coups d'éclats ou une vocation à reveler des jeunes pilotes comme le faisait Minardi avant, ou même Marussia (legerement) actuellement.

Après : Lotus, Sauber, Marussia semblent favorites à la mort.

Je tablerait sur Sauber, tout d'abord, je sais pas, j'ai l'impression qu'il règne une forme de résignation dans cette équipe depuis le départ de Peter Sauber.

A voir qui est le plus paumé entre Lotus et Marussia. Je mise sur la sympathique équipe russe qui n'évoque pas trop 2015 dans ses déclarations, là où Lotus est déjà en bon contact avec Mercedes et a confirmé Maldonado.

Le côté positif d'une F1 à 8 équipes c'est que le plateau risque d'être homogène, et que des gars comme Bianchi, Hulkenberg, Kvyat voir Grosjean pourraient se retrouver propulser dans un Top Team.
On pourrait aussi imaginer voir un Ocon chez Lotus, poussé par Mercedes.

Petit jeu des pronostiques :

Mercedes : Rosberg - Hamilton - Hulkenberg
Red Bull : Vettel - Kvyat - Ricciardo
Williams : Bottas - Massa - Nasr
McLaren : Button - Magnussen - Grosjean
Ferrari : Alonso - Raikkonen - Bianchi
Force India : Perez - Vandoorne - Gutierrez
Toro Rosso : Verstappen - Lynn - Gasly ou Sainz (un trio de rookie serait surprenant, mais bon, pourquoi pas...)
Lotus : Maldonado - Ocon - (Merhi ? Werlhein ?)

Y'a du bon et du moins bon dans un tel plateau. Le côté négatif, c'est que forcèment des équipes comme Lotus, qui en l'état, joueraient les 22,23 et 24ème place sur la grille, ça ne vivra pas longtemps.
Puis, Lotus ou Force India arriveraient elle à financièrement assumer 3 voitures.

Bon après financièrement ça peut être compenser par la redistrubition plus grande des droits TV, et puis des sponsors un peu plus présent qui sait...Puis niveau répartition des pilotes. Et bien des gars comme Bianchi, Hulk ou Grosjean pourraient retrouver des couleurs.
Dans un tel plateau (qui me semble pas surréaliste), en gros : OUT : Kobayashi, Sutil, Chilton, Ericsson, Vergne (pas de grosses pertes hormis peut être Koba (mais bon, je vois pas trop qu'est ce qu'il peut apporter de plus) et surtout Vergne). Mais IN : Ocon, Lynn, Verstappen, Nasr, Sainz, Vandoorne, un jeune Mercedes ?
Promotions de Bianchi, Hulk ou Grosjean.

Le risque aussi c'est de voir des podiums complètement bouché si ultra domination, et bien sur un constructeur plus facilement abandonné. Avec 8 équipes, si tu passes en un an de la 2ème à la 5ème force, tu passes d'un Top 5, à la 15ème place. Pas le même gateau.

M'enfin, ça se fait dans d'autres catégories...

Une seule équipe motorisée Ferrari ? Ca fait peu...