[2014] Grand Prix du Canada === > La course

Milo M a écrit:Et bien moi je pense comme Pochelon, Mercedes a enfin vu que Rosberg était au niveau de Hamilton et ils arrêtent de l'avantager.

 :lang: 

Au niveau t'es trop gentil, je pense pas que Hamilton sera encore en F1 l'an prochain maintenant que l'imposture est révélée.

belle perf de Vergne.

Il semble avoir passé un Step comme Ricciardo l'an dernier à la même époque.

Bon après il peut déranger avec son côté caliméro.

SchuminatOr57 a écrit:Vettel n'a pas l'air content en conf de presse

Ça fait tellement longtemps, je suis sur qu'il a oublié le protocole. A tout les coup il s'est assis au milieu en arrivant dans la pièce.

Ketty a écrit:

Jaco a écrit:

SinseRemi a écrit:Super la stratégie Ferrari pour Kimi......

ils n avaient pas le choix. Si Kimi n etait pas ressorti en Q 2, il ne passait pas en q3

Certes mais ils pouvaient juste le faire sortir en même temps que les autres au lieu de lui donner une stratégie "bâtarde" (je sous-entends entre deux eaux). Il a perdu beaucoup dans son tour (même Villeneuve l'a dit).

Ceux qui n ont le droit qu a 1 tentative le font le plus souvent en milieu de séance, afin d éviter un potentiel drapeau jaune. Je ne vois vraoment pas ce qui vous étonne.

il y a 40 millièmes entre les 2 red bull.... mais 3 places

SinseRemi a écrit:Raikkonen serait viré de Ferrari à la fin de l'année ça ne m'étonnerait pas vu les stratégies qu'on lui donne   

je pense pas ...Je crois plutot qu'il va claquer de lui meme la porte ....

Raikkonen a luté dans les mêmes chronos que Massa durant 2 ans 1/2
Massa a été loin d'Alonso durant 4 ans.
Qu'il soit quelques dixièmes derrière n'a rien d’étonnant donc, mais il arrivera à faire des coups d’éclat, comme Massa.
Son seul plus c'est qu'il résiste mieux à la pression que Massa.

Mercedes a autorisé ses équipes à utiliser le plein potentiel du power Unit.

Peut-être le signe qu'on commence à avoir un début de convergence des perfos des Power unit

Jaco a écrit:

Pochelon a écrit:Bon du coup je peux pas m'empêcher de penser qu'après Monaco il y a eu un changement de politique chez Mercedes

T es limite parano

Je crois qu'on est en train de perdre poch  

JPeg a écrit:

Jaco a écrit:

Pochelon a écrit:Bon du coup je peux pas m'empêcher de penser qu'après Monaco il y a eu un changement de politique chez Mercedes

T es limite parano

Je crois qu'on est en train de perdre poch  

Encore ?  

oxythan a écrit:il y a 40 millièmes entre les 2 red bull.... mais 3 places

Vettel a écrasé Ricciardo, 3 places d'écart, c'est beaucoup.

  

Ricciardo est-il surcoté ?  

Ice a écrit:Ricciardo est-il surcoté ?  

Va t'il finir la saison et être remplacé par Vergne?

Si Rosberg s'élance correctement on aura tout de même droit à une config' intéressante avec un Hamilton derrière mais qui semble plus rapide ET des possibilités de dépassement. On va voir s'il se débrouille mieux que Rosberg dans le rôle du chasseur !

sympa la course a 20h00, je préfère ça a l'ancienne horaire.

Ça a toujours été 19h ou 20h non ?

DriveDroveDriven a écrit:Ça a toujours été 19h ou 20h non ?

Généralement 19h sur TF1, avec la coupure pendant le journal     

DriveDroveDriven a écrit:Ça a toujours été 19h ou 20h non ?

Ca avait été 18 h en 2010.

Mais oui habituellement c'est 19 ou 20 h.

SinseRemi a écrit:

DriveDroveDriven a écrit:Ça a toujours été 19h ou 20h non ?

Généralement 19h sur TF1, avec la coupure pendant le journal     

Avec un accident d'Alonso sur sa Renault pendant qu'ils rendent l'antenne ?   

Très déçu des qualifs de Ferrari hier (que je n'ai suivi que partiellement). J'avais l'impression que Alonso pouvait jouer la deuxième ligne après les EL, et au final c'est la 4ème ligne...ça ma rappeler de façon radical que ce circuit de Montréal était vraiement taillé pour les moteurs Mercedes.
Course de défense en vu, P6 au mieux si Alonso prend un bon départ.
Sinon pour la gagne, je serais à fond derrière Rosberg!

Je ne crois pas Hamilton plus rapide que Rosberg de beaucoup en course. En tout cas, de notre point de vue dans le virage 8 les deux seuls tours ou on a vu Rosberg réellement à fond est ses deux tours en Q3 ou il est passé beaucoup plus vite que Hamilton. On a surtout vu une réelle progression entre vendredi et samedi matin.

Bref je part pour le circuit dans quelques instants et je shouaite une lutte pour la victoire du début à la fin et c'est ce que nous auront je crois.

Je me faisais la reflection hier, mais le jour ou les RB auront un moteur à la hauteur, ca va être un carnage. C est juste incroyable de voir avec quelle facilité cette voiture avale la dernière chicane. Ca a l air d etre d une facilité pour les pilotes...

La FIA a envoyé un communiqué aux équipes au sujet des tolérances pour le débit.

Jaco a écrit:Je me faisais la reflection hier, mais le jour ou les RB auront un moteur à la hauteur, ca va être un carnage. C est juste incroyable de voir avec quelle facilité cette voiture avale la dernière chicane. Ca a l air d etre d une facilité pour les pilotes...

Je me suis fais la même reflexion au GP de Barcelone. D'un coté on avait une Ferrari totalement instable, d'un autre coté une Red Bull très propre et équilibrée.
Ce qui les tue c'est vraiment le moteur. Même cette année ils avaient fait une super voiture.

Big one a écrit:La FIA a envoyé un communiqué aux équipes au sujet des tolérances pour le débit.

J'ai vu passer d'ailleurs hier soir une info dessus comme quoi Ferrari a du diminuer la puissance moteur d'Alonso car son moteur dépassait la limite de débit, je vais essayer de retrouver