[2014] Grand Prix de Malaisie === > La course

Crouzz a écrit:

Zelkin a écrit:Quand je vois la course de Hulkenberg, je me dis que Perez a eu de la chance d'abandonner des le début...

pour moins souffrir de la comparaison?

Oui.
Je crains que le petit Checo se fasse littéralement déchiqueter par Hulkenberg.

Ce dernier mérite clairement un podium, et même une victoire.

Largo a écrit:

Crouzz a écrit:

Largo a écrit:Des infos sur la baisse de performance soudaine de Ricci ? J'ai eu aucune info.

tu veux parler de son écrou de roue manquant, sa marche arrière dans la voie des stands, son aileron cassé ou son stop and go?

Nan, avant tout ça, quand il laisse filer 10 secondes entre lui et Vettel.

quand il est passé du capteur de conso made by Red Bull au capteur de conso de la FIA, alors

Crouzz a écrit:
on en est arrivé à la conclusion qu'ils ont choisi de partir avec moins de 100 litres pour aléger la voiture

Qu'on ne nous parle pas de la FIA et de ses règles archi-restrictives, si d'elles-mêmes, les écuries choisissent d'embarquer moins d'essence qu'autorisé !

Une pensée pour les fans de Massa dont Schuminator : les pauvres   N'empêche, ce fut le clou du spectacle, sacré fou rire.  

Docky a écrit:

Crouzz a écrit:

Zelkin a écrit:Quand je vois la course de Hulkenberg, je me dis que Perez a eu de la chance d'abandonner des le début...

pour moins souffrir de la comparaison?

Oui.
Je crains que le petit Checo se fasse littéralement déchiqueter par Hulkenberg.

Ce dernier mérite clairement un podium, et même une victoire.

ce n'est que repousser l'échéance inévitable, alors

Le Négociateur a écrit:

SchuminatOr57 a écrit:

Le Négociateur a écrit:

sdaniel07 a écrit:

Zelkin a écrit:L'idée c'était de laisser Bottas aller chercher Button quand même

Clair.

exactement

Il ne s'est même pas montré à la hauteur de Massa, pourquoi il l'aurai laissé passer ? On ne fait pas de consigne pour la 7éme place bordel ! Bottas est revenu fort mais ne s'est jamais montré dangereux sur son coéquipier. Pourquoi on peut penser qu'il se serait montré dangereux sur le mec qui a bloqué son coéquipier 50% de la course ?

parce qu'il était plus rapide

enfin le problème c'est que du coup, lorsque ce sera le cas inverse, Bottas ne bougera pas non plus, c'est une mauvaise affaire pour Williams et pour les pilotes sur la longueur d'une saison
d'un autre coté, je comprend que ce soit dure pour Massa de voir qu'il était moins rapide que Bottas sur cette course, et il a quand même un peu de fierté qui lui reste pour ne pas devoir laisser passer un gars qui en est à sa 2ème saison

Avant que Massa revienne derrière Button, Bottas et Massa tournait environ dans les mêmes temps, l'écart étant stable sur plus de 10 tours. Felipe a fait le contact sur Button et comme de par hasard, Bottas revient. Alors plus rapide, c'est relatif.
Une fois derrière Massa, Bottas n'a jamais été réellement dangereux.

Zelkin a écrit:

SchuminatOr57 a écrit:

Le Négociateur a écrit:

sdaniel07 a écrit:

Zelkin a écrit:L'idée c'était de laisser Bottas aller chercher Button quand même

Clair.

exactement

Il ne s'est même pas montré à la hauteur de Massa, pourquoi il l'aurai laissé passer ? On ne fait pas de consigne pour la 7éme place bordel ! Bottas est revenu fort mais ne s'est jamais montré dangereux sur son coéquipier. Pourquoi on peut penser qu'il se serait montré dangereux sur le mec qui a bloqué son coéquipier 50% de la course ?

Deux fois il était prêt à le doubler dans le premier virage mais bon... En tant que fan de massa je peux comprendre la frustration

Aucune frustration. Dans le cas contraire, je n'attendrai pas de Massa de demander à Bottas d'ouvrir la porte.

Crouzz a écrit:

Largo a écrit:

Crouzz a écrit:

Largo a écrit:Des infos sur la baisse de performance soudaine de Ricci ? J'ai eu aucune info.

tu veux parler de son écrou de roue manquant, sa marche arrière dans la voie des stands, son aileron cassé ou son stop and go?

Nan, avant tout ça, quand il laisse filer 10 secondes entre lui et Vettel.

quand il est passé du capteur de conso made by Red Bull au capteur de conso de la FIA, alors

Ok, ça veut dire que les deux voiture ont encore "enfreint" la limite de consommation ?
C'est inquiétant, non ? (y compris pour leur futur appel)

Largo a écrit:

Crouzz a écrit:

Largo a écrit:

Crouzz a écrit:

Largo a écrit:Des infos sur la baisse de performance soudaine de Ricci ? J'ai eu aucune info.

tu veux parler de son écrou de roue manquant, sa marche arrière dans la voie des stands, son aileron cassé ou son stop and go?

Nan, avant tout ça, quand il laisse filer 10 secondes entre lui et Vettel.

quand il est passé du capteur de conso made by Red Bull au capteur de conso de la FIA, alors

Ok, ça veut dire que les deux voiture ont encore "enfreint" la limite de consommation ?
C'est inquiétant, non ? (y compris pour leur futur appel)

ah oui, pour l'appel c'est foutu. Le capteur maison est tombé en rade, ils vont pas pouvoir justifier d'une fiabilité parfaite de leur mesure.

Crouzz a écrit:

Zelkin a écrit:Quand je vois la course de Hulkenberg, je me dis que Perez a eu de la chance d'abandonner des le début...

pour moins souffrir de la comparaison?

Zelkin nous fait une Villeneuve !   

Largo a écrit:

Crouzz a écrit:

Largo a écrit:

Crouzz a écrit:

Largo a écrit:Des infos sur la baisse de performance soudaine de Ricci ? J'ai eu aucune info.

tu veux parler de son écrou de roue manquant, sa marche arrière dans la voie des stands, son aileron cassé ou son stop and go?

Nan, avant tout ça, quand il laisse filer 10 secondes entre lui et Vettel.

quand il est passé du capteur de conso made by Red Bull au capteur de conso de la FIA, alors

Ok, ça veut dire que les deux voiture ont encore "enfreint" la limite de consommation ?
C'est inquiétant, non ? (y compris pour leur futur appel)

Oui je l'ai dit en début de course, Ricciardo avait été averti par la FIA selon Sky

Bon après je pense que Crouzz rigole.

Massa qui dit qu'il a fait la bonne chose. Et qu'étant donné qu'ils avaient tout les deux la même stratégie, Massa pouvait tout aussi bien rattraper Button et que Bottas n'était tout simplement si rapide pour le passer.

Et Bottas qui dit qu'il ne commentera pas tant qu'il n'a pas discuté avec l'équipe pour savoir ce qui s'est passé.

FFFF a écrit:

Largo a écrit:

Crouzz a écrit:

Largo a écrit:

Crouzz a écrit:

Largo a écrit:Des infos sur la baisse de performance soudaine de Ricci ? J'ai eu aucune info.

tu veux parler de son écrou de roue manquant, sa marche arrière dans la voie des stands, son aileron cassé ou son stop and go?

Nan, avant tout ça, quand il laisse filer 10 secondes entre lui et Vettel.

quand il est passé du capteur de conso made by Red Bull au capteur de conso de la FIA, alors

Ok, ça veut dire que les deux voiture ont encore "enfreint" la limite de consommation ?
C'est inquiétant, non ? (y compris pour leur futur appel)

Oui je l'ai dit en début de course, Ricciardo avait été averti par la FIA selon Sky

Bon après je pense que Crouzz rigole.

ah non, je rigole pas, horner l'a dit en direct sur la sky

Largo a écrit:

Crouzz a écrit:

Largo a écrit:Des infos sur la baisse de performance soudaine de Ricci ? J'ai eu aucune info.

tu veux parler de son écrou de roue manquant, sa marche arrière dans la voie des stands, son aileron cassé ou son stop and go?

Nan, avant tout ça, quand il laisse filer 10 secondes entre lui et Vettel.

Ricciardo était en dur (surement pour couvrir Alonso), Vettel en medium.

pathétique Claire Williams qui essaye de se justifier sur les consignes

respect à Massa

Claire Williams qui répond plus ou moins à coté à la SKY.

Crouzz a écrit:

FFFF a écrit:

Largo a écrit:

Crouzz a écrit:

Largo a écrit:

Crouzz a écrit:

Largo a écrit:Des infos sur la baisse de performance soudaine de Ricci ? J'ai eu aucune info.

tu veux parler de son écrou de roue manquant, sa marche arrière dans la voie des stands, son aileron cassé ou son stop and go?

Nan, avant tout ça, quand il laisse filer 10 secondes entre lui et Vettel.

quand il est passé du capteur de conso made by Red Bull au capteur de conso de la FIA, alors

Ok, ça veut dire que les deux voiture ont encore "enfreint" la limite de consommation ?
C'est inquiétant, non ? (y compris pour leur futur appel)

Oui je l'ai dit en début de course, Ricciardo avait été averti par la FIA selon Sky

Bon après je pense que Crouzz rigole.

ah non, je rigole pas, horner l'a dit en direct sur la sky

Ben il doit être marseillais alors Horner.

Et si c'est vrai, ça sous entend que le problème pourrait venir de la RB, pourquoi une voiture serait affectée par des pb de mesure et pas l'autre alors que la FIA met les mêmes capteurs sur Vettel et Ricciardo ?

Crouzz a écrit:

FFFF a écrit:

Largo a écrit:

Crouzz a écrit:

Largo a écrit:

Crouzz a écrit:

Largo a écrit:Des infos sur la baisse de performance soudaine de Ricci ? J'ai eu aucune info.

tu veux parler de son écrou de roue manquant, sa marche arrière dans la voie des stands, son aileron cassé ou son stop and go?

Nan, avant tout ça, quand il laisse filer 10 secondes entre lui et Vettel.

quand il est passé du capteur de conso made by Red Bull au capteur de conso de la FIA, alors

Ok, ça veut dire que les deux voiture ont encore "enfreint" la limite de consommation ?
C'est inquiétant, non ? (y compris pour leur futur appel)

Oui je l'ai dit en début de course, Ricciardo avait été averti par la FIA selon Sky

Bon après je pense que Crouzz rigole.

ah non, je rigole pas, horner l'a dit en direct sur la sky

Ils ne sont pas passé au capteur FIA parce qu'ils ont "enfreint" la limite, mais parce que celui de RB était HS.

sdaniel07 a écrit:Massa qui dit qu'il a fait la bonne chose. Et qu'étant donné qu'ils avaient tout les deux la même stratégie, Massa pouvait tout aussi bien rattraper Button et que Bottas n'était tout simplement si rapide pour le passer.

Et Bottas qui dit qu'il ne commentera pas tant qu'il n'a pas discuté avec l'équipe pour savoir ce qui s'est passé.

Ce que j'en dis, c'est que Bottas est peut-etre à la masse, mais Massa n'est pas à sa botte.

(là, je rigole)

FFFF a écrit:

Crouzz a écrit:

FFFF a écrit:

Largo a écrit:

Crouzz a écrit:

Largo a écrit:

Crouzz a écrit:

Largo a écrit:Des infos sur la baisse de performance soudaine de Ricci ? J'ai eu aucune info.

tu veux parler de son écrou de roue manquant, sa marche arrière dans la voie des stands, son aileron cassé ou son stop and go?

Nan, avant tout ça, quand il laisse filer 10 secondes entre lui et Vettel.

quand il est passé du capteur de conso made by Red Bull au capteur de conso de la FIA, alors

Ok, ça veut dire que les deux voiture ont encore "enfreint" la limite de consommation ?
C'est inquiétant, non ? (y compris pour leur futur appel)

Oui je l'ai dit en début de course, Ricciardo avait été averti par la FIA selon Sky

Bon après je pense que Crouzz rigole.

ah non, je rigole pas, horner l'a dit en direct sur la sky

Ben il doit être marseillais alors Horner.

Et si c'est vrai, ça sous entend que le problème pourrait venir de la RB, pourquoi une voiture serait affectée par des pb de mesure et pas l'autre alors que la FIA met les mêmes capteurs sur Vettel et Ricciardo ?

ah beh j'en sais rien, mais ses mots à lui, c'était quelque chose comme "fuel flow sensor is dead"

Mais pourquoi RB ne fait pas comme tout le monde (enfin je crois), ils branchent leur télémétrie sur le senseur de la FIA et puis basta.

FFFF a écrit:Mais pourquoi RB ne fait pas comme tout le monde (enfin je crois), ils branchent leur télémétrie sur le senseur de la FIA et puis basta.

pour le plaisir de pouvoir faire appel d'une sanction, je pense

Renault a vraiment fait un bon moteur, il est à la fois moins puissant moins souple et consomme plus, bravo !

Bon, la lutte pour la 3è place du championnat s'annonce intense ! (bah oui, y'a plus que ça qui s'annonce intéressant, les 2 premières places étant promises a Hamilton et Rosberg)

Noodles2a a écrit:Renault a vraiment fait un bon moteur, il est à la fois moins puissant  moins souple et consomme plus, bravo !

Je pense que tout est lié. Tout comme Ferrari.

La partie thermique ne pose pas de problème je pense, mais la partie électrique oui. Du coup ils doivent tourner avec le moteur classique à fond pour diminuer l'usage de la partie électrique. Et donc si les écuries Mercedes sont si économes c'est que je pense qu'ils roulent à fond à l'électrique et réduisent la puissance de leur moteur, ce qui fait qu'ils consomment moins. Et lorsqu'ils ont besoin, ils remontent la partie thermique ce qui fait que la Mercedes peut subitement prendre 0,5 à 1 sec

Noodles2a a écrit:Renault a vraiment fait un bon moteur, il est à la fois moins puissant  moins souple et consomme plus, bravo !

On ne sait pas si le moteur Renault est moins puissant et s'il consomme plus.
Mais on sait que les Mercedes arrivent a utiliser plus de chevaux électriques que les Renault car ils peuvent récolter plus d’énergie avec leur ERS plus mature. Ils utilisent moins de chevaux thermiques et consomment logiquement moins.

On en sait rien sur le moteur Mercedes mais leur power unit est clairement excellente a tous les niveaux.