GP2 - Saison 2014

Le Négociateur a écrit:Evans mérite une pénalité la, complètement débile

Beaucoup trop optimiste oui...

Marciello a pas peur de Cecotto Jr

Dillmann cale vraiment souvent   

masahiro a écrit:Marciello quel dépassement sur Cecotto !!   

l'ancien Cecotto aurait foutu Marciello dehors en prenant la bonne trajectoire extérieure

Pic et Marciello qui calent dans les stands...

Roh les deux qui calent aux stands

Sympa les pitstops de Pic et Marciello   

lol Pic et Marciello   

Les français n'ont pas de chance sur cette course

Vous pensez que la chaleur joue un rôle ou bien c'est juste une coïncidence ?

Azur a écrit:Vous pensez que la chaleur joue un rôle ou bien c'est juste une coïncidence ?

Peut être l'excitation due à la bataille dans les stands ?

Oui c'est sûr... mais j'avais Dillmann en tête aussi.

Palmer est un peu moins rapide que Vandoorne qui creuse l'écart c'est bien !!

Le Négociateur a écrit:Palmer est un peu moins rapide que Vandoorne qui creuse  l'écart c'est bien !!

Allez Stoffel !!   

la victoire ne peut pas échappé à Vandoorne parce que même si Palmer change de pneus avant lui ils ne sont pas autant performant que les usés lors du tour de retour en piste, donc il suffira que le belge rentre directement le tour d'après

faut juste faire attention au trafic avec les attardés

Le Négociateur a écrit:la victoire ne peut pas échappé à Vandoorne parce que même si Palmer change de pneus avant lui ils ne sont pas autant performant que les usés lors du tour de retour en piste, donc il suffira que le belge rentre directement le tour d'après

faut juste faire attention au trafic avec les attardés

Un problème technique n'est pas à exclure non plus   

Je crois que Daly a eu peur de deux fous furieux

Visiblement Dillmann avait choisi les tendres au départ et il aurait mis les mediums après avoir calé

J-L a écrit:

Le Négociateur a écrit:la victoire ne peut pas échappé à Vandoorne parce que même si Palmer change de pneus avant lui ils ne sont pas autant performant que les usés lors du tour de retour en piste, donc il suffira que le belge rentre directement le tour d'après

faut juste faire attention au trafic avec les attardés

Un problème technique n'est pas à exclure non plus   

si, c'est à exclure   

J-L a écrit:

Le Négociateur a écrit:la victoire ne peut pas échappé à Vandoorne parce que même si Palmer change de pneus avant lui ils ne sont pas autant performant que les usés lors du tour de retour en piste, donc il suffira que le belge rentre directement le tour d'après

faut juste faire attention au trafic avec les attardés

Un problème technique n'est pas à exclure non plus   

si, c'est à exclure   

Bon, Daly cale aussi

Vandoorne va-t-il aussi caler ?   

Ceux qui n'ont pas fait un arrêt aux stands vont prendre peur avec tous ces calages

masahiro a écrit:Visiblement Dillmann avait choisi les tendres au départ et il aurait mis les mediums après avoir calé

Oui mais sur le live timing il n'est pas marqué avec un arrêt donc je sais pas si ça marche

Azur a écrit:

masahiro a écrit:Visiblement Dillmann avait choisi les tendres au départ et il aurait mis les mediums après avoir calé

Oui mais sur le live timing il n'est pas marqué avec un arrêt donc je sais pas si ça marche

Je pense qu'il doit encore faire un arrêt mais je ne comprends pas pourquoi avoir changé la stratégie car il valait mieux s'arrêter le plus tôt possible pour éviter le traffic

En tout cas elle est fun cette course

J'adore les ingés français et leur accent à la radio
Il ferait mieux de parler en français à Coletti