[2013] Grand Prix d'Abu Dhabi ==> Salle d'embarquement : Raikkonen exclu de la qualif

C'était pas à 10h les libres 3 normalement ?

11h  

J'étais resté sur l'horaire des libres 1 hier…

Du coup j'ai vu que Leimer était champion GP2… Chances d'arriver en F1 l'an prochain : zéro

En meme temps c'est un peu un Pantano ou un Valsecchi, pas une pointe de vitesse énorme et pas une marge d'évolution sensationnelle

Seule une grosse valise peut lui permettre de postuler sur 2-3 volants.
Mais si Leimer a un volant de titulaire, que Maldonado signe avec Lotus pendant que Hulkenberg risque d'être sans volant, ce serait quand même bien honteux.

Ce serait réellement décevant... Scandaleux, mouais, Leimer n'est pas un Diniz ou un Inoue quand meme

Grosjean a encore des problèmes de vibration sur sa voiture  

Zelkin a écrit:Ce serait réellement décevant... Scandaleux, mouais, Leimer n'est pas un Diniz ou un Inoue quand meme

En même temps, faut avouer que sans le moindre centime Leimer ne parviendrait pas à obtenir ne serait-ce qu'une place de 3è pilote malgré son titre GP2.

J-L a écrit:

Zelkin a écrit:Ce serait réellement décevant... Scandaleux, mouais, Leimer n'est pas un Diniz ou un Inoue quand meme

En même temps, faut avouer que sans le moindre centime Leimer ne parviendrait pas à obtenir ne serait-ce qu'une place de 3è pilote malgré son titre GP2.

Je crains que ça n'aurait de toute façon été pareil pour Bird, Coletti ou Calado. Seul Nasr peut s'en sortir avec son budget.

Calado a quand meme un espoir

Quand je vois les difficultés financières de FI je suis pas si confiante  

J'aime Montagny lorsqu'il dit que ça sent pas bon pour la Ferrari d'Alonso et une minute après voir l'Espagnol sortir faire des tours  

Le programme de la Ferrari est tout de même assez "spécial"

J-L a écrit:Seule une grosse valise peut lui permettre de postuler sur 2-3 volants.
Mais si Leimer a un volant de titulaire, que Maldonado signe avec Lotus pendant que Hulkenberg risque d'être sans volant, ce serait quand même bien honteux.

Je suis bien d'accord, mais bon les champions GP2 qui se font doubler par les Pic (même s'il est français), Chilton, Van Der Garde etc. (ne parlons même pas de Sirotkin), autant ne plus se concentrer sur le pilotage dans les formules de promotion mais sur la recherche de fonds financiers !

On en revient toujours à la même chose, trop de pilotes payants en ce moment.

mouais, ça sent la purge ce week-end! en l'état actuel Ferrari est 5 ou 6eme force ici!

En fait la Ferrari visiblement n'aime pas la séance du "matin" (aprem là bas) car elle semblait un peu mieux dans la séance du vendredi midi avec les tendres.

Même si ça ne va pas faire de miracle évidemment, on ne va pas la voir bondir à la 2e place, il faut tout de même ne pas oublier que là on est pas du tout dans les conditions normales de course avec 50°c au sol. Mais bon, c'est étonnant que la Ferrari soit encore et toujours en difficulté avec les pneus médiums car sur le papier avec une piste plus froide ce n'est pas censé s'arranger.

Oui parce que meme si c'était mieux ils étaient 8 et 10...

Je vois la Ferrari un peu plus constante que la McLaren, mais pas foncièrement plus rapide...

D'ailleurs ca m'étonnerait pas l'an prochain que ces deux la soient très forts, parce que McLaren n'a rien foutu cette année en termes de résultats, et Ferrari semble se foutre de la deuxième place du classement, contrairement à Mercedes et Lotus (qui finiront devant, selon moi)

Noodles2a a écrit:

J-L a écrit:Seule une grosse valise peut lui permettre de postuler sur 2-3 volants.
Mais si Leimer a un volant de titulaire, que Maldonado signe avec Lotus pendant que Hulkenberg risque d'être sans volant, ce serait quand même bien honteux.

Je suis bien d'accord, mais bon les champions GP2 qui se font doubler par les Pic (même s'il est français), Chilton, Van Der Garde etc. (ne parlons même pas de Sirotkin), autant ne plus se concentrer sur le pilotage dans les formules de promotion mais sur la recherche de fonds financiers !

On en revient toujours à la même chose, trop de pilotes payants en ce moment.

Certes, mais la différence c'est que Pic a montré pas mal de belles choses lors de ses 2 saisons de GP2, il mérite d'avoir une chance en F1.

Chilton, je me souviens que sa fin de saison 2012 il était pas mauvais du tout avec de belles courses à la clé, donc ce n'est pas illogique de le voir arriver dans une équipe de fond e grille en F1 et y avoir sa chance. En revanche le voir aller chez Force India alors qu'il se fait exploser par Bianchi ....

VDG c'est vraiment l'exemple même du pilote qui n'a pas fait grand chose dans les formules de promotion et qui réussit à accéder à la F1 grâce à une valise.
Après s'il reste toute sa carrière en fond de grille, pas de problèmes, mais si il réussit à obtenir un volant dans une équipe de milieu de grille ....

Perso, que des pilotes prometteurs réussissent à aller en F1 avec une valise ne me dérange pas, ils ont montré mériter d'avoir leur chance en F1.

En meme temps je te trouve dur avec Van der Garde, il débute chez Caterham sur un tréteau, littéralement, et il a bien progressé, peut etre que les pneus ont aidé mais aujourd'hui il égale voire domine Charles Pic, avec une saison de moins dans les pattes..
Pic dont je commence à penser que le potentiel est plus ou moins exploité à fond et qu'il n'aura pas beaucoup plus de marge que ça... Contrairement à Grosjean, Bianchi et Vergne...

J-L a écrit:
Perso, que des pilotes prometteurs réussissent à aller en F1 avec une valise ne me dérange pas, ils ont montré mériter d'avoir leur chance en F1.

De même. Ce qui me dérange en revanche c'est de voir des pilotes prometteurs qui n'arrivent pas en F1 car ils n'ont pas la valise  

Zelkin a écrit:En meme temps je te trouve dur avec Van der Garde, il débute chez Caterham sur un tréteau, littéralement, et il a bien progressé, peut etre que les pneus ont aidé mais aujourd'hui il égale voire domine Charles Pic, avec une saison de moins dans les pattes..
Pic dont je commence à penser que le potentiel est plus ou moins exploité à fond et qu'il n'aura pas beaucoup plus de marge que ça... Contrairement à Grosjean, Bianchi et Vergne...

Je te rejoins sur Pic.
Mais quand je parlais de Pic, je parlais du Pic qui est arrivé en F1 avec une valise mais qui avait montré un bon potentiel en GP2.
Mais c'est vrai que pour le moment il ne montre pas mériter mieux que Caterham en F1.

Oui, je trouve que de nos quatre représentants, c'est le plus faible... Vergne cale un peu ces derniers temps mais a un potentiel de dingue a mon avis, Bianchi a tout d'un grand, et sa façon de prendre Marussia en main dans le role de leader m'a époustouflé, je dois reconnaitre. Quant à Grosjean, on en a déja beaucoup parlé ici et ailleurs

Ce qui est dérangeant c'est surtout les montants que les pilotes doivent apporter qui sont de plus en plus élevés. Maldonado pourrait faire une écurie de fond de grille avec tout le budget qu'il apporte. On ne parle pas de 3-4 millions d'euros là...

Zelkin a écrit:Oui, je trouve que de nos quatre représentants, c'est le plus faible... Vergne cale un peu ces derniers temps mais a un potentiel de dingue a mon avis, Bianchi a tout d'un grand, et sa façon de prendre Marussia en main dans le role de leader m'a époustouflé, je dois reconnaitre. Quant à Grosjean, on en a déja beaucoup parlé ici et ailleurs

Vergne me déçoit beaucoup, je ne vois pas de progrès chez lui cette saison par rapport à l'an passé. Et pour un jeune pilote, c'est très inquiétant

Zelkin a écrit:Vergne cale un peu ces derniers temps mais a un potentiel de dingue a mon avis.

Moais...

Le fait que depuis 2 ans, il soit largué en vitesse pure, moi, ça ne m'aide pas à voir son potentiel.