Comment réagiriez-vous si Alonso est dominé par Raikkonen chez Ferrari ?

JPeg a écrit:Bichette ! Je mettrai des smileys :heart:pour que ce soit moins violent la prochaine fois...et crois-moi, encore une fois, elles sont modérées !!!

c'est pas ça, je te le demande
ça servais à quoi les phrases en gras?
tu m'a pris pour qui?

bah, ça fait des mois, voir des années, qu'on nous prétend que Dominicali n'est qu'une marionnette, et que c'est Alonso la capricieuse et Santander, à sa botte, qui ont tous les pouvoirs chez Ferrari. Partant de ce constat, si Kimi vient, ça ne peut être qu'avec l'aval de Fernando, logiquement, non?

J'ose tout de même espérer que Ferrai n'a pas besoin de l'avis d'Alonso concernant la gestion des pilotes. Si Raikkonen a été recruté c'est uniquement parce qu'ils ont changé leur fusil d'épaule en arrêtant l'avoir un n°1 et un porteur d'eau.

Faut vraiment avoir l'esprit tordu pour croire que c'est une sanction envers Alonso. Mais attention, kimi.raikkonen a sans doute une décl' ou une clin d'oeil ou une moue dubitative qui prouve par A + B que LDM a tapé sur les doigts du vilain Alonso qui fait du mauvais travail depuis 3 ans.

esprit tordu? on te parle pas du rendement d'Alonso d'un point de vue sportif, il est excellent
Ferrari par le biais LDM est fortement agacé par les propos d'Alonso sur la compétitivité de sa monoplace
je ne l'ai pas inventé, LDM a recadré Alonso pour ses propos

Qu'il commence par recadrer ses ingénieurs et SD !

JPeg a écrit:J'ose tout de même espérer que Ferrai n'a pas besoin de l'avis d'Alonso concernant la gestion des pilotes. .

j'étais ironique hein  

Ouf  

Crouzz a écrit:voui, mais je ne parle qu'en mon nom
ce qui m'a géné, moi, c'est, par exemple, "Alonso ne veut pas de Raikkonen", ou "Alonso a pété un cable à cause du potentiel transfert de Kimi". Tout ça, au fond, on en sait rien. A mon avis, la régression de sa Ferrari suite aux nouveaux pneus pirelli et l'absence d'effet des évolutions l'aura travaillé beaucoup plus que le nom de sa future épine dans le pied

j'ai une question qui me trotte dans la tête depuis la signature de Kimi. Qu'en est il de la soufflerie de Ferrari (je crois savoir qu'ils utilisent encore maintenant celle de Toyota? corrigez moi si je me trompe), en gros quand est ce que leur nouvelle soufflerie sera opérationnelle, vous comprendrez que je suivais ça d'un oeil distrait avant que Kimi ne soit confirmé chez les rouges

JPeg a écrit:Si Raikkonen a été recruté c'est uniquement parce qu'ils ont changé leur fusil d'épaule en arrêtant l'avoir un n°1 et un porteur d'eau.

spéculation aussi.
On ne peut pas vraiment savoir leurs intentions. Je ne trouve pas que les kimi.raikkonen son illégitimes. Ca peut ne pas être une contre-balance sur Alonso , mais ça reste cohérent.

Ils vont le payer des dizaines de millions d'euros pour autre chose qu'avoir la meilleure équipe ? Ca fait chère la leçon de morale au méchant Alonso quand même !

par contre, je veux bien qu'on me réponde  FFF ? Queelqu'un? :o 
c'est d'une importance C-A-P-I-T-A-L-E et je pourrai même peut être dormir sur mes deux oreilles en fonction de ce qu'on me répond (ne me cachez rien je sais encaisser les coups dur)

JPeg a écrit:Ils vont le payer des dizaines de millions d'euros pour autre chose qu'avoir la meilleure équipe ? Ca fait chère la leçon de morale au méchant Alonso quand même !

Ce sera peut-être moins cher que tout les points perdu par Massa. Après tout c'est Shell qui paiera le salaire du gentils finlandais.

magnumcaramel a écrit:par contre, je veux bien qu'on me réponde  FFF ? Queelqu'un? :o 
c'est d'une importance C-A-P-I-T-A-L-E et je pourrai même peut être dormir sur mes deux oreilles en fonction de ce qu'on me répond (ne me cachez rien je sais encaisser les coups dur)

http://nextgen-auto.com/Ferrari-a-toujours-des-problemes-de-soufflerie,64139.html

Merci Largo

"Ce retard force Ferrari à commencer le développement de sa voiture 2014 chez Toyota, une situation loin d’être idéale..."

flûte

c'est pour ça qu'ils ont choisi un second pilote qui ne va pas trop vite pour 2014, ça limite d'autant l'influence des soucis d'aéro

niark niark niark

Crouzz a écrit:c'est pour ça qu'ils ont choisi un second pilote qui ne va pas trop vite pour 2014, ça limite d'autant l'influence des soucis d'aéro

    

I have a dream a écrit:Je me régal...D'ailleurs je constate avec plaisir que ce topic est bien plus performant que son frêre jumeau, et je pense savoir pourquoi...On s'attarde toujours plus à discuter de ce qui n'arrivera jamais.

Dit-il alors que l'autre topic a 3 pages de plus.  

zetes de mauvaise foi, il a au moins 24h de plus  

faudrait faire une moyenne de posts par heure , on sera fixé  

JPeg a écrit:Ils vont le payer des dizaines de millions d'euros pour autre chose qu'avoir la meilleure équipe ? Ca fait chère la leçon de morale au méchant Alonso quand même !

pAS la peine de le poser en victime.

C'est une partie; parce qu'après, Raikkonen est performant donc le recrutement est gagnant que ce soit du point de vue sportif, et politique, pour réduire l'influence d'Alonso.

Ils ont en parlé dans les spécialistes, c'était très intéressant : n gros ils disent clairement qu'Alonso n'est pas pour. Sa déclaration qu'il préfère Massa car il a battu Raikkonen quand ils étaient ensemble.

Sauf qu'Alonso est toujours aussi mauvais avec les chiffres, le duel était équilibré

magnumcaramel a écrit:Merci Largo

"Ce retard force Ferrari à commencer le développement de sa voiture 2014 chez Toyota, une situation loin d’être idéale..."

flûte

pour être sérieux, les problèmes de soufflerie ne sont peut être pas totalement étrangers au choix de raikkonen. Il a démontré savoir piloter une voiture qui n'est pas parfaitement équilibrée, voir proprement inconduisible en 2009, la ou d'autres pilotes ont besoin d'une voiture parfaite pour exprimer tout leur talent. Il sait s'adapter a sa voiture, a ses pneus, pour tirer le meilleur de toutes les situations. Si comme Alonso il semble être plus fort en course qu'en qualifs, cette force s'exprime différemment, et de manière complémentaire: Alonso a des débuts de course très agressifs, en gagnant quelques places dans les premiers tours, avant de gérer souvent la fin de course une fois qu'il pense la meilleure place possible atteinte. Et parfois ça le mène à des soucis de pneus en fin de relais. Raikkonen au contraire se cale souvent sur le rythme désiré dès le début de la course, faisant une grosse différence sur les fins de relais.
Avec ces deux pilotes , forts en course et spécialistes pour obtenir le meilleur de machines pas parfaites, Ferrari cherche peut être, a mon sens, a avoir la possibilité de surmonter au mieux des difficultés prévisibles dans la voiture 2014.

Mais c'est que mon avis a moi :-D

I have a dream a écrit:Je me régal...D'ailleurs je constate avec plaisir que ce topic est bien plus performant que son frêre jumeau, et je pense savoir pourquoi...On s'attarde toujours plus à discuter de ce qui n'arrivera jamais.

A la base, c'était juste pour copier le topic de Muet, hin  

-- Les Topics de Muet, parfois copiés, jamais égalés --  

La retour de Kimi chez les rouges est clairement un camouflet pour Alonso (si il reste chez Ferrari ce qui semble certain maintenant). Une punition, je ne sais pas, mais un désaveux oui c'est évident.
Il a été jugé qu'il n'a pas réussi (de sa faute ou pas, peu importe) à porter Ferrari là ou ses dirigeants voudraient qu'elle soit. Donc changement de stratégie: deux n°1 très forts.

Je suis convaincu que ça ne plaît pas à Alonso.
Imaginez un instant que Kimi soit en meilleure positon pour le championnat mi saison? C'est parfaitement possible ne fusse que parce que même si Alonso était meilleur que Kimi, il suffirait d'un peu de malchance (Un accident ici, une casse mécanique là, une moins bonne stratégie suite à un coup du sort...). Or tout le monde sait qu' Alonso n'a pas réussi à être CDM depuis 2006 et là à 32 ans, il passerait n°2? La suite de sa carrière risquerait d'être bien plus difficile. Pas sûr qu'en plus il accepte ça sans péter les plombs comme il sait le faire.

Assurément Alonso préférait un Massa a ses côtés pour le servir. C'était pour lui une bien meilleure situation pour redevenir CDM dans les années qui lui restent.

Donc punition pour Alonso, je ne pense pas, mais preuve que son écurie ne mise plus tout sur lui et donc a perdu confiance, oui et au vu du caractère fier de l'ego d'Alonso c'est assurément un affront public.