Transferts 2013-2014

Je dirais plutôt Ide. Yamamoto était mauvais mais il ne faisait pas trop de conneries en piste.

Nan, mais je sais.
Je disait Yamamoto car Ide c'est un peu extrême et que depuis, il me semble que les permissions de superlicences sont plus strictes. Sinon probablement que Loeb aurait eu sa chance à Abu Dhabi en 2009 sous reserve de quelques essais sur une ancienne F1...

Mais depuis l'affaire Ide, même si Yamamoto n'était pas la tanche ultime de la F1, ça reste à mon sens le pilote avec le moins de références à être arrivé en F1... Un pilote moyen de Formula Nippon, discipline que je considère inférieure à la Formula 3.5....

magnumcaramel a écrit:

SUTIL a écrit:Le site italien évoque un possible duo Massa/Bianchi pour 2014.

Si ça se fait, qui pour le 2ème baquet Ferrari à votre avis? Hulkenberg? Moi je n'y voyais que Bianchi  

Ce line up était dans l'hypothèse d'une arrivée de Nicolas Todt chez Sauber, ce ne sera pas le cas.

Chez Ferrari, les 3 noms qui reviennent le + souvent sont Hulkenberg en number 1, Bianchi en number 2 et Di Resta en 3. La rumeur Bianchi enfle pas mal ces derniers jours à tel point qu'une rumeur PAS DU TOUT CREDIBLE vient de naître sur twitter : "Des rumeurs en Italie indiquent que Jules Bianchi remplacerait Felipe Massa dès le GP d'Italie !" J'y crois même pas un dixième de seconde  

SUTIL a écrit:

magnumcaramel a écrit:

SUTIL a écrit:Le site italien évoque un possible duo Massa/Bianchi pour 2014.

Si ça se fait, qui pour le 2ème baquet Ferrari à votre avis? Hulkenberg? Moi je n'y voyais que Bianchi  

Ce line up était dans l'hypothèse d'une arrivée de Nicolas Todt chez Sauber, ce ne sera pas le cas.

Chez Ferrari, les 3 noms qui reviennent le + souvent sont Hulkenberg en number 1, Bianchi en number 2 et Di Resta en 3. La rumeur Bianchi enfle pas mal ces derniers jours à tel point qu'une rumeur PAS DU TOUT CREDIBLE vient de naître sur twitter : "Des rumeurs en Italie indiquent que Jules Bianchi remplacerait Felipe Massa dès le GP d'Italie !" J'y crois même pas un dixième de seconde  

Arriver au GP d'Italie, là ça serait ENORME.

robix29 a écrit:
Arriver au GP d'Italie, là ça serait ENORME.

Ca serait même insultant pour Massa.
Donc , non pas crédible ....
Même si Ferrari se sépare de Massa, je pense qu'ils le feront de façon respectueuse , ou alors toutes leur récentes déclarations apparaitront comme ridicules ...

Et l'année prochaine, Massa sera encore chez Ferrari... 

Massa restera jusqu'à la fin de saison, et je le vois même encore là l'année prochaine. Bianchi, pas avant 2015 si jamais ça se fait.

Iceman a écrit:Et l'année prochaine, Massa sera encore chez Ferrari... 

Ce coup-ci, j'y crois moyen quand même.

Je pense quand même que les chances de statut quo sont supérieures à 50%

superswede a écrit:

Iceman a écrit:Et l'année prochaine, Massa sera encore chez Ferrari... 

Ce coup-ci, j'y crois moyen quand même.

Pourtant, je trouve son début de saison 2013 meilleur que 2012. Mais j'aimerai quand même que Ferrari arrête avec Massa, il est temps je pense.

Son début de saison est meilleur, oui. Mais depuis Monaco, c'est une catastrophe.

Le problème de Massa, c'est pas tant qu'il soit moyen.
C'est qu'on a fait un peu le tour de la question de Massa chez Ferrari et je vois pas trop quel progrès il pourrait y avoir maintenant.

9 ans c'est beaucoup. Surtout après 4 saisons assez moyenne.
Ferrari a besoin de sang neuf.
Comme Renault avait besoin de virer Fisico, comme Red Bull a besoin au bout d'un moment de se separer de Webber, ou comme McLaren a eu besoin de se separer de Coulthard.

Il arrive un moment, faut juste accepter le cycle des pilotes.

Iceman a écrit:Je dirais plutôt Ide. Yamamoto était mauvais mais il ne faisait pas trop de conneries en piste.

+1

Docky a écrit:Nan, mais je sais.
Je disait Yamamoto car Ide c'est un peu extrême et que depuis, il me semble que les permissions de superlicences sont plus strictes.

Yuji Ide avait terminé vice-champion de F.Nippon l'année qui a précédé son arrivée en F1. Je crois que encore aujourd'hui, ça donne automatiquement droit à une superlicence.

Ah bon ? Je savais pas..

Docky a écrit:Ah bon ? Je savais pas..

Yeap, après vérification ( http://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/13.01.24_ANNEXE%20L%202013.pdf ) je te le confirme.

Terminer dans les 3 premiers du championnat de Formula Nippon dans les 2 ans qui ont précédé la demande, fait partie des critères d'obtention automatique.

Ide avait dominé Tréluyer en 2005 chez Impul.

A mon avis c'est son anglais catastrophique qui l'a condamné et cassé psychologiquement après cette expérience humiliante.

On ne l'a plus revu à pareil niveau.

C'est vrai. C'était évidemment pas le pilote du siècle, mais rien ne laissait présager un bide d'une telle ampleur. Il avait un CV plus que respectable.

robix29 a écrit:

superswede a écrit:

Iceman a écrit:Et l'année prochaine, Massa sera encore chez Ferrari... 

Ce coup-ci, j'y crois moyen quand même.

Pourtant, je trouve son début de saison 2013 meilleur que 2012. Mais j'aimerai quand même que Ferrari arrête avec Massa, il est temps je pense.

Oui mais depuis il a fait une Bahrein 2008  

L'an dernier à la même période, personne n'aurait parié que Massa finisse la saison. Il est prolongé un an de plus.
Aujourd'hui, mis à part des rumeurs par ci par là, il n'y a pas encore vraiment de menace. Donc pour moi il sera chez Ferrari en 2014.

Mais pourquoi ? Il est rapide oui, mais pas tout le temps. Pas solide, il torpille lui même ses saisons... Bref pas top quoi...

SUTIL a écrit:

magnumcaramel a écrit:

SUTIL a écrit:Le site italien évoque un possible duo Massa/Bianchi pour 2014.

Si ça se fait, qui pour le 2ème baquet Ferrari à votre avis? Hulkenberg? Moi je n'y voyais que Bianchi  

Ce line up était dans l'hypothèse d'une arrivée de Nicolas Todt chez Sauber, ce ne sera pas le cas.

Chez Ferrari, les 3 noms qui reviennent le + souvent sont Hulkenberg en number 1, Bianchi en number 2 et Di Resta en 3. La rumeur Bianchi enfle pas mal ces derniers jours à tel point qu'une rumeur PAS DU TOUT CREDIBLE vient de naître sur twitter : "Des rumeurs en Italie indiquent que Jules Bianchi remplacerait Felipe Massa dès le GP d'Italie !" J'y crois même pas un dixième de seconde  

Ou comment s'assurer de briser la carrière d'un jeune pilote  En pleine saison, sans tests, c'est pas réaliste. Quand on voit le mal que ça a donnée à Fisico en 2009..
N'empêche que Bianchi je veux le voir dans une monoplace qui finit pas à 1 ou 2 tours à chaque course, ce dès l'an prochain!

SUTIL a écrit:

magnumcaramel a écrit:

SUTIL a écrit:Le site italien évoque un possible duo Massa/Bianchi pour 2014.

Si ça se fait, qui pour le 2ème baquet Ferrari à votre avis? Hulkenberg? Moi je n'y voyais que Bianchi  

Ce line up était dans l'hypothèse d'une arrivée de Nicolas Todt chez Sauber, ce ne sera pas le cas.

Chez Ferrari, les 3 noms qui reviennent le + souvent sont Hulkenberg en number 1, Bianchi en number 2 et Di Resta en 3. La rumeur Bianchi enfle pas mal ces derniers jours à tel point qu'une rumeur PAS DU TOUT CREDIBLE vient de naître sur twitter : "Des rumeurs en Italie indiquent que Jules Bianchi remplacerait Felipe Massa dès le GP d'Italie !" J'y crois même pas un dixième de seconde  

Je sais pas si y'a encore quelque chose qui me surprendrai...  
La ça parait gros. Déjà Bianchi en 2014 ce serait un peu étrange dans le prolongement des reconductions de massa et des motivations évoqués a celle çi.
Mais une arrivé dès le gp d'italie   Ce serait incompréhensible. Mauvais pour Bianchi, mauvais pour massa (sauf si il souhaite prendre sa retraite), mauvais pour ferrari

Bianchi chez Ferrari en 2014 ce serait un signal fort de Ferrari, qui l'an passé a refusé de signer Perez...

Moi j'aimerais voir Jules en Rouge. Puis le coup de pub que ça ferait en France...

Parcontre, chez Ferrari dès cette année j'y crois pas.
Massa est adoré à Maranello, je le vois mal être jeté d'un GP à l'autre. A mon avis, il aura droit à sa belle petite sortie.

Comme à chaque week-end