Re: [2013] Grand Prix du Canada ==> Salle d'embarquement

par **moumou** Dim Juin 09, 2013 12:56 pm

Supermario a écrit:
moumou a écrit:
Starmie a écrit:Ce serait marrant qu'ils fassent reculer de x mètres au delà de la dernière place pour les cas comme celui de Grosjean aujourd'hui

J'en avais déjà parlé il y a un an ou deux.

Quand un pilote est rétrogradé en dernière place sans que soit précisé le nombre de places perdues, normal qu'il parte 22ème.

Par contre je en suis pas d'accord qu'un pilote parte 22ème alors que sa place théorique est 19+10 = 29

Dans de tels cas, la FIA devrait donner un nombre de mètres de retard correspondant à cette place théorique de 29ème, on mettrait un commissaire de piste à cet emplacement, quelques dizaines de mètres derrière le 21ème et le gars 29ème partirait de là, cela serait plus juste.

Car dans le cas présent, c'est comme si Grosjean n'avait eu que 3 places de pénalité, que devient donc sa pénalité de 10 places puisqu'elle n'est pas respectée?

C'est complètement inutile car comme au départ il a le champs libre, en 5 virages il rattrape le peloton. S'il faut instaurer un retard, c'est un retard en temps qu'il faut

J'ai une autre solution, dans le cas d'une pénalité de 5 ou 10 places, on cumul jusque le pilote fasse vraiment cette pénalité de 5 ou 10 places.

Je m'explique : Comme Grosjean n'a fait que 19ème de la qualif et qu'il ne peut purger que 3 places de pénalités et pas 10, et bien au prochain GP il reste sous le coup d'une pénalité de 7 places.

Cela serait la solution la plus juste.

par Invité Dim Juin 09, 2013 12:58 pm

Les Marussia/Catheram sont pas prêtes de purger leurs pénalités en cas de changement de moteur mrgreen

par **moumou** Dim Juin 09, 2013 1:00 pm

Ritalino a écrit:Les Marussia/Catheram sont pas prêtes de purger leurs pénalités en cas de changement de moteur

J'allais éditer mon post quand j'ai vu ta réponse, voila ce que j'allais rajouter :

Cette solution serait juste embêtante pour les teams de fin de grille car pour cumuler 10 places de pénalité, ils vont trainer au moins cette pénalité sur 3 à 10 gp vu qu'ils font tout le temps 19, 20,21 ou 22ème.

Mais en même temps Ritalino, il est illogique qu'une équipe de fond de grille ne fasse presque jamais de pénalité vu qu'ils partent presque toujours dernier, donc logique de leur cumuler sur plusieurs gp cette pénalité.

par **Gus** Dim Juin 09, 2013 1:02 pm

http://motorsport.nextgen-auto.com/Deux-places-de-penalite-pour-Raikkonen-et-Ricciardo,62018.html

Je rêve où ils ont pénalisé Kimi avant Ricciardo ?
Ce qui fait que Kimi perd une place vis à vis d'un Ricciardo fantôme et Ricciardo perd une place vis à vis d'un kimi fantôme.

Quelle bande de branquignols !

par **moumou** Dim Juin 09, 2013 1:04 pm

Gus a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Deux-places-de-penalite-pour-Raikkonen-et-Ricciardo,62018.html

Je rêve où ils ont pénalisé Kimi avant Raikko ?

Tu t'es mal réveille pour écrire cela?

mrgreen

par **Nexus6** Dim Juin 09, 2013 1:07 pm

moumou a écrit:
Je m'explique : Comme Grosjean n'a fait que 19ème de la qualif et qu'il ne peut purger que 3 places de pénalités et pas 10, et bien au prochain GP il reste sous le coup d'une pénalité de 7 places.

Cela serait la solution la plus juste.

Et si c'est Chilton, abonné à la dernière place, qui se prend la pénalité de 10 places ? On reporte ça jusqu'à Monza 2014 s'il le faut ?

Sérieux, ce sont ceux qui se plaignent des réglements alambiqués de la F1 qui sont également les premiers à proposer les "solutions" les plus farfelues... Rolling Eyes

par **Gus** Dim Juin 09, 2013 1:07 pm

moumou a écrit:
Gus a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Deux-places-de-penalite-pour-Raikkonen-et-Ricciardo,62018.html

Je rêve où ils ont pénalisé Kimi avant Raikko ?

Tu t'es mal réveille pour écrire cela?

C'est parceque l'autre pilote, je sais pas qui c'est mrgreen

par **Mikasper** Dim Juin 09, 2013 1:10 pm

moumou a écrit:
Supermario a écrit:
moumou a écrit:
Starmie a écrit:Ce serait marrant qu'ils fassent reculer de x mètres au delà de la dernière place pour les cas comme celui de Grosjean aujourd'hui

J'en avais déjà parlé il y a un an ou deux.

Quand un pilote est rétrogradé en dernière place sans que soit précisé le nombre de places perdues, normal qu'il parte 22ème.

Par contre je en suis pas d'accord qu'un pilote parte 22ème alors que sa place théorique est 19+10 = 29

Dans de tels cas, la FIA devrait donner un nombre de mètres de retard correspondant à cette place théorique de 29ème, on mettrait un commissaire de piste à cet emplacement, quelques dizaines de mètres derrière le 21ème et le gars 29ème partirait de là, cela serait plus juste.

Car dans le cas présent, c'est comme si Grosjean n'avait eu que 3 places de pénalité, que devient donc sa pénalité de 10 places puisqu'elle n'est pas respectée?

C'est complètement inutile car comme au départ il a le champs libre, en 5 virages il rattrape le peloton. S'il faut instaurer un retard, c'est un retard en temps qu'il faut

J'ai une autre solution, dans le cas d'une pénalité de 5 ou 10 places, on cumul jusque le pilote fasse vraiment cette pénalité de 5 ou 10 places.

Je m'explique : Comme Grosjean n'a fait que 19ème de la qualif et qu'il ne peut purger que 3 places de pénalités et pas 10, et bien au prochain GP il reste sous le coup d'une pénalité de 7 places.

Cela serait la solution la plus juste.

C'est vrai que c'est juste de pénaliser un pilote sur X GP.

par **Starmie** Dim Juin 09, 2013 1:13 pm

Pénaliser le pilotes de x mètres derrière le dernier ça l'empêche aussi de dépasser dans les premiers virages là ou on peut en passer beaucoup.

Fin, avec Grosjean ça l'aidera de partir loin, car il pourra pas s'accidenter dans le tas quand tout le modne est groupé mrgreen

par **moumou** Dim Juin 09, 2013 1:41 pm

Starmie a écrit:Pénaliser le pilotes de x mètres derrière le dernier ça l'empêche aussi de dépasser dans les premiers virages là ou on peut en passer beaucoup.

Fin, avec Grosjean ça l'aidera de partir loin, car il pourra pas s'accidenter dans le tas quand tout le modne est groupé

+1

Cela évitera ses strikes, cela serait une bonne nouvelle pour les mécaniciens de .....Lotus.

mrgreen

par Invité Dim Juin 09, 2013 1:57 pm

Au bout d'un moment le bashing derrière l'humour c'est un peu lourd...

par **Caleb** Dim Juin 09, 2013 2:00 pm

moumou a écrit:
Starmie a écrit:Pénaliser le pilotes de x mètres derrière le dernier ça l'empêche aussi de dépasser dans les premiers virages là ou on peut en passer beaucoup.

Fin, avec Grosjean ça l'aidera de partir loin, car il pourra pas s'accidenter dans le tas quand tout le modne est groupé

+1

Cela évitera ses strikes, cela serait une bonne nouvelle pour les mécaniciens de .....Lotus.

Quoique il arriverait plus vite sur le virage donc, ça risque au contraire d'augmenter les chances de strike.

par **Largo** Dim Juin 09, 2013 2:02 pm

mindavid a écrit:Au bout d'un moment le bashing derrière l'humour c'est un peu lourd...

Parfois je trouve Alain Bashung un peu casse burne. Fait-je du Bashung bashing pour autant ?

par **MacEugene** Dim Juin 09, 2013 2:04 pm

mindavid a écrit:Au bout d'un moment le bashing derrière l'humour c'est un peu lourd...

Faudrait faire pareil avec le vieux sénile qu'est devenu Rossi pour voir. mrgreen

par **moumou** Dim Juin 09, 2013 2:05 pm

Parfois je me demande si Grosjean ne ferait pas de meilleurs résultats en roulant pour la Suisse.

Peut-être aurait-il moins de pression?

par Invité Dim Juin 09, 2013 2:14 pm

Tain j'ai pas les GP en nocturne c'est loongggg !

par **moumou** Dim Juin 09, 2013 2:16 pm

mindavid a écrit:Tain j'aime pas les GP en nocturne c'est loongggg !

Vous avez tous eu un mauvais réveil aujourd'hui?

mrgreen

par **chandleur** Dim Juin 09, 2013 2:21 pm

Nexus6 a écrit:
moumou a écrit:
Je m'explique : Comme Grosjean n'a fait que 19ème de la qualif et qu'il ne peut purger que 3 places de pénalités et pas 10, et bien au prochain GP il reste sous le coup d'une pénalité de 7 places.

Cela serait la solution la plus juste.

Et si c'est Chilton, abonné à la dernière place, qui se prend la pénalité de 10 places ? On reporte ça jusqu'à Monza 2014 s'il le faut ?

Sérieux, ce sont ceux qui se plaignent des réglements alambiqués de la F1 qui sont également les premiers à proposer les "solutions" les plus farfelues...

Cela dit il me semble que ce type de pénalité assez ridicule est justement une des pistes exploré pour 2014. (j'avais vu ça soit dans l'histoire du permis a point, ou plus certainement dans le détail des pénalités pour les moteurs turbo... )
Ca va être cool de voir des pilotes purger une pénalité sur 7 gp (et ne même pas l'avoir finit a la fin de l'année)

par **Zelkin** Dim Juin 09, 2013 2:39 pm

mindavid a écrit:Tain j'ai pas les GP en nocturne c'est loongggg !

C'est pas nocturne roooh What a Face

par **moumou** Dim Juin 09, 2013 3:08 pm

Zelkin a écrit:
mindavid a écrit:Tain j'ai pas les GP en nocturne c'est loongggg !

C'est pas nocturne roooh

Ce qu'il voulait dire, c'est qu'il aime les départs à 14h et qu'il n'aime pas les GP en heure nocturne en France, cela le fait trop attendre dans la journée.

par **oxythan** Dim Juin 09, 2013 3:10 pm

http://motorsport.nextgen-auto.com/Massa-compare-les-secours-de-Monaco-et-de-Montreal,62031.html
il faut avouer qu'il est bien parti pour faire une étude comparative exhaustive pour le reste de la saison

par **Zelkin** Dim Juin 09, 2013 3:10 pm

Merci moumou pour ces précisions mrgreen

par **Le Négociateur** Dim Juin 09, 2013 3:19 pm

oxythan a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Massa-compare-les-secours-de-Monaco-et-de-Montreal,62031.html
il faut avouer qu'il est bien parti pour faire une étude comparative exhaustive pour le reste de la saison

Maldonado pourrait aussi en faire une par rapport au temps de réaction des commissaires pour brandir les drapeaux jaunes
autant que ses crash servent à quelque chose

par **Le Négociateur** Dim Juin 09, 2013 3:21 pm

en fait Grosjean ils vont le faire partir des stands? ou ils lui font confiance pour le premier freinage?

par **sdaniel07** Dim Juin 09, 2013 3:31 pm

Je me fais chié What a Face

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