Grand Prix du Canada - Salle d'embarquement

Grand Prix du Canada 2010, la salle d'embarquement.




Après le Hara-Kiri de Red Bull donnant le doublé à McLaren, la F1 reprend ses esprits au Canada.
La particularité de cette piste : premier circuit très haute vitesse de la saison avec néanmoins des railles anormalement proches ne pardonnant que très peu d'erreurs. C'est précisément pour ces raisons là que le Grand Prix du Canada a très souvent été animé, avec de multiples sorties du SC et donc réservant parfois de vainqueurs surprises.
Donc aurons nous une nouvelle domination outrageuse de Red Bull ? La confirmation de McLaren ? Le renouveau de Ferrari ou une quatrième écurie vainqueur ?

CARACTÉRISTIQUES
http://motorsport.nextgen-auto.com/Circuit-F1-de-Montreal.html

Date du Grand Prix: 11, 12 et 13 juin 2010.
Circuit: Gilles Villeneuve de Montréal
Nombre de tours: 70
Longueur du tour: 4,361 km
Distance parcourue: 305,270 km



HORAIRES

Vendredi 11 Juin :
Libres 1: 16H00 DIRECT SEULEMENT A 16H30 SUR EUROPSORT
Libres 2: 20H00 DIRECT SEULEMENT A 20H15 SUR EUROPSORT

Samedi 12 Juin:
Libres 3: 16h00 DIRECT APRES LA DIFFUSION DES 24H DU MANS (16h15) SUR EUROPSORT
Qualifications: 19h00 EN DIRECT MAIS SUR EUROSPORT

Dimanche 13 Juin:
Course: 18h00 EN DIRECT SUR TF1


Record du tour: 1'17"387 par Kimi Räikkönen sur Ferrari en 2008 (nouvelle version du tracé)


Palmarès des victoires des 5 dernières courses :

2008 - Robert Kubica - BMW
2007 - Lewis Hamilton - McLaren
2006 - Fernando Alonso - Renault
2005 - Kimi Räikkönen - McLaren
2004 - Michael Schumacher - Ferrari

Palmarès des poles position des 5 dernières courses:

2008 - Lewis Hamilton - McLaren
2007 - Lewis Hamilton - McLaren
2006 - Fernando Alonso - Renault
2005 - Jenson Button - BAR
2004 - Ralf Schumacher - BMW

Palmarès des meilleurs tours en course:

2008 - Kimi Räikkönen - Ferrari
2007 - Fernando Alonso - McLaren
2006 - Kimi Räikkönen - McLaren
2005 - Kimi Räikkönen - McLaren
2004 - Rubens Barrichello - Ferrari

Pour la qualif et la course, je pense que ce sera en direct chez TF1, étant donné que le match de 16h se terminera à 17h50 maximum, et qu'il n'y a pas de match entre 17h50 et 20h30

Je pense que Mark Webber remportera le GP de Monaco
Je suis prêt à le parier !

Pour le GP de Montréal, en pilote non-Red Bull (puisqu'il vont encore se crasher ) je mise sur Schumi'! Je vois bien la Mercedes avoir un meilleur rythme de course sur ce GP, et Schumi' est le roi de Montréal, alors pourquoi pas?

j'hésite entre Alonso et Kubica

Je suis allé vérifier, la qualif sera en direct sur Eurosport, mais la course sera bien en direct sur TF1

Sinon, j'ai voté Webber, évidemment

Monaco ?

Voté Button car :
- F Duct
- sorties de nombreuses SC, sens de la stratégie, etc ...

Sinon je viens de voir qu'il y a un Allemagne-Australie en coupe du monde, une heure après la course de dimanche, ambiance chez RedBull

Webber bien sur.

J'espere que TF1 va diffuser

Hamilton pour moi. TF1 diffuse bien le GP en direct à partir de 17h55 dimanche.

Je verrais bien un vainqueur surprise, sur ce circuit si particulier. Schumacher, Rosberg ou Kubica peut-être ?

Vettel Alonso Kubica

Ai voté Alonso pour changer. Je le sens bien pour lui.

RBR a eu plusiers problème de freins, hors Montréal pénalise beaucoup les freins. Je vois bien une lutte MCL-Ferrariet Kubica.

Alonso - Kubica - Lewis à mon avis.

Alonso, Hamilton, Vettel pour le bienvenue au Quebec

Webber, le pilote le plus en forme du moment.

kubicaaaaaaaa

Quelques sorties de Safety Car à prévoir donc,
pourquoi pas Button?

Kub'

Je vois bien Schumacher.
Intuition, on a souvent des surprises au Quebec, encore plus dans des saisons assez serrés.

L'écurie qui vas gagner sera celle qui a le meilleur top speed et les meilleurs freins.

C'Est la raison pourquoi je ne vois pas red Bull gagnant. Une McLaren? une Mercedes? Peut-être... Une Ferrari? Faut pas rêver...

Quoi qu'il en soit dans 3 jours je prend la route pour un magnifique road trip et accessoirement assister au GP du Canada dans le virage après le pont de la concorde!

Mon 10e!

TheClash a écrit:L'écurie qui vas gagner sera celle qui a le meilleur top speed et les meilleurs freins.

C'Est la raison pourquoi je ne vois pas red Bull gagnant. Une McLaren? une Mercedes? Peut-être... Une Ferrari? Faut pas rêver...

Quoi qu'il en soit dans 3 jours je prend la route pour un magnifique road trip et accessoirement assister au GP du Canada dans le virage après le pont de la concorde!

Mon 10e!

C'est pas une course sur ovale non plus....il y a pas mal de d'enchainements "freinage-accélération". Pour ainsi dire, il n'y a que ça. Dans ce domaine, la F10 est bien supérieure à la McLaren et à la Mercedes.

La vitesse de pointe ne fait pas tout là bas.

A mon avis, on aura cette hiérarchie là:

-Ferrari: excellent grip mécanique, F duct en voie d'amélioration, aucun soucis de freins à déplorer depuis le début de saison.

-Renault/RB: Excellent grip mécanique, mais pas de F duct. Problèmes de freins potentiels pour RB.

-McLaren: grip mécanique moyen, F duct d'excellente qualité.

-Mercedes: grip mécanique moyen, F duct en voie d'amélioration.

Tu oublie une chose: Ferrari, malgré ses belles qualités qui vont bien au circuit, elles sont lente par les temps qui court...

Je maintient que McLaren est la mieux équipé pour cette course. Ferrari n'a absolument pas été au niveau ces dernières course je vois pas ce qui vas changer ici...

McLaren est a l'aise sur les circuit a suspensions dure.

La F10 n'est absolument pas adaptée aux circuits aéro

On a eu trois circuits aéro cette saison: Malaysie, Turquie, Montmelo. Hormis le premier dont on ne peut rien tirer étant donné les qualifications désastreuses de l'équipe, tu remarquera qu'ils n'ont été à la rue que sur les 2 derniers circuits cités.

Sur tous les autres, ils étaient devant (RB à part) que se soit en qualif...ou en course. Et en y regardant de plus prêt, tu te rendras compte que tous ces circuits ne sont pas exigeants aérodynamiquement parlant.

La F10 souffre du même syndrome que la McLaren de l'an passé.