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Message par Largo Ven Juin 11, 2010 12:26 pm

Kakashi a écrit:Oh putain les flaques... ça va être du offshore

Il y a des risque de légionellose, là dedans.

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Message par JRF1 Ven Juin 11, 2010 1:11 pm

Ca promet un GP animé

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Message par Invité Ven Juin 11, 2010 1:25 pm

Un grand prix à guichet fermé, ça devient rare!

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Message par Zaitess Shion Ven Juin 11, 2010 2:03 pm

Jaco a écrit:Un grand prix à guichet fermé, ça devient rare!
Surtout si c'est pour essayé de virer le GP du calendrier...

C'est là que tu vois que Bernie, il s'en fout du sport et des fans ou est complètement "D*****" en préfèrant nous vendre des GP à Tombouctou Island avec 8000 spectateur qu'un bon GP à Montreal ou à Spa, quasi à guichet fermé.

Quand tu vois le GP de Turquie... la honte quoi !
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Message par Invité Ven Juin 11, 2010 2:32 pm

C'était désert en Turquie, abusé.

Ca nous fera combien de personne alors ce week end?100 000, 120 000?

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Message par Akwel Ven Juin 11, 2010 2:37 pm

Si on arrive aux chiffres de 2008... environ 320 000 personnes.

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Message par Invité Ven Juin 11, 2010 2:38 pm

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Message par Mat Ven Juin 11, 2010 2:44 pm

320 000 c'était pour tout le week-end, pas seulement la course je crois.
Y'a beaucoup de gens qui n'y vont que le vendredi en admission générale.

Je crois que les chiffres pour le jour de la course sont plutôt aux alentours des 200 000 personnes.

Reste que le GP à Montréal, c'est un énorme succès et ça n'avait absolument aucun sens de l'éliminer du calendrier...
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Message par I have a dream Ven Juin 11, 2010 2:48 pm

Succès amplement mérité pour ce grand prix. C'est quasiment l'assurance de courses toujours animées et de podium inedit.

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Message par Invité Ven Juin 11, 2010 2:49 pm

Mat a écrit:320 000 c'était pour tout le week-end, pas seulement la course je crois.
Y'a beaucoup de gens qui n'y vont que le vendredi en admission générale.

Je crois que les chiffres pour le jour de la course sont plutôt aux alentours des 200 000 personnes.

Reste que le GP à Montréal, c'est un énorme succès et ça n'avait absolument aucun sens de l'éliminer du calendrier...

J'ai du mal à imaginer comment, avec 200 000 spectateur, les organisateurs ont-ils pû être dans la rouge à un moment donné? Grand Prix du Canada - Salle d'embarquement - Page 10 Icon_scratch

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Message par Zaitess Shion Ven Juin 11, 2010 2:49 pm

Mat a écrit:320 000 c'était pour tout le week-end, pas seulement la course je crois.
Y'a beaucoup de gens qui n'y vont que le vendredi en admission générale.

Je crois que les chiffres pour le jour de la course sont plutôt aux alentours des 200 000 personnes.

Reste que le GP à Montréal, c'est un énorme succès et ça n'avait absolument aucun sens de l'éliminer du calendrier...
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Message par I have a dream Ven Juin 11, 2010 2:53 pm

Zaitess Shion a écrit:
Mat a écrit:320 000 c'était pour tout le week-end, pas seulement la course je crois.
Y'a beaucoup de gens qui n'y vont que le vendredi en admission générale.

Je crois que les chiffres pour le jour de la course sont plutôt aux alentours des 200 000 personnes.

Reste que le GP à Montréal, c'est un énorme succès et ça n'avait absolument aucun sens de l'éliminer du calendrier...
L'argent n'a pas de sens...

Qu'es ce qui en à alors?

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Message par Zaitess Shion Ven Juin 11, 2010 2:54 pm

Jaco a écrit:
Mat a écrit:320 000 c'était pour tout le week-end, pas seulement la course je crois.
Y'a beaucoup de gens qui n'y vont que le vendredi en admission générale.

Je crois que les chiffres pour le jour de la course sont plutôt aux alentours des 200 000 personnes.

Reste que le GP à Montréal, c'est un énorme succès et ça n'avait absolument aucun sens de l'éliminer du calendrier...

J'ai du mal à imaginer comment, avec 200 000 spectateur, les organisateurs ont-ils pû être dans la rouge à un moment donné? Grand Prix du Canada - Salle d'embarquement - Page 10 Icon_scratch
La taxe Bernie...

D'ailleurs, je crois qu'aucun des circuits du calendrier n'est bénéficiaire.
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Message par Zaitess Shion Ven Juin 11, 2010 2:54 pm

I have a dream a écrit:
Zaitess Shion a écrit:
Mat a écrit:320 000 c'était pour tout le week-end, pas seulement la course je crois.
Y'a beaucoup de gens qui n'y vont que le vendredi en admission générale.

Je crois que les chiffres pour le jour de la course sont plutôt aux alentours des 200 000 personnes.

Reste que le GP à Montréal, c'est un énorme succès et ça n'avait absolument aucun sens de l'éliminer du calendrier...
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Qu'es ce qui en à alors?
Moi mrgreen
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Message par I have a dream Ven Juin 11, 2010 2:57 pm

Et moi donc.... mrgreen

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Message par Mat Ven Juin 11, 2010 2:58 pm

Faut pas oublier que Montréal est encore l'un des endroits dans le monde où les billets sont les moins chers....

Bernie vendait son produit partout dans le monde sans trop se soucier du niveau de vie de chaque pays hôte. Le Canada a des salaires moyens moins élevés que l'Europe, avec un coût de la vie plus faible également. Les organisateurs du GP du Canada ne peuvent pas vendre les billets à 600 ou 700$ pour le week-end comme en Europe, ça ne fonctionnerait pas.
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Message par JRF1 Ven Juin 11, 2010 3:01 pm

C'est clair que des billets a 300 euros en Turquie , c leur salaire mensuel

Pour des gens qui n'ont pas la culture F1 et ne sont pas fan, c juste aberrant, faut pas s'etonner que personne n'aille voir le GP

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Message par alexinho Ven Juin 11, 2010 3:03 pm

Jaco a écrit:
Mat a écrit:320 000 c'était pour tout le week-end, pas seulement la course je crois.
Y'a beaucoup de gens qui n'y vont que le vendredi en admission générale.

Je crois que les chiffres pour le jour de la course sont plutôt aux alentours des 200 000 personnes.

Reste que le GP à Montréal, c'est un énorme succès et ça n'avait absolument aucun sens de l'éliminer du calendrier...

J'ai du mal à imaginer comment, avec 200 000 spectateur, les organisateurs ont-ils pû être dans la rouge à un moment donné? Grand Prix du Canada - Salle d'embarquement - Page 10 Icon_scratch

C'est la combinaison de deux facteurs, le premier est que le circuit doit payer pour participer au calendrier de F1 et Bernie en bon rat réclame tout simplement toujours trop d'argent (conséquence liée au deuxième point qui va suivre), plus que les recettes que peut générer le circuit.

Par ailleurs, c'est la même chose qui a grillé le GP de France (le blabla avec les mauvaises infrastructures pour rejoindre le circuit ou je ne sais quoi c'est, je pense, un bon prétexte pour se faire du pognon ailleurs)

Il faut ajouter à cela la concurrence des autres pays/états qui sont prêts à mettre toujours plus d'argent pour avoir leur place dans le calendrier. Abu Dhabi a investi 40 milliards de dollars pour son GP & les infrastructures environnantes... Les enjeux sont tels qu'ils dépassent totalement le cadre de la F1, on est clairement dans une logique de marché globalisé.
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Message par Invité Ven Juin 11, 2010 4:02 pm

ça commence.

Massa en tête

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Message par alexinho Ven Juin 11, 2010 4:03 pm

Le premier match de la coupe du monde ou les essais du GP du Canada, que choisir ? mrgreen
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Message par Invité Ven Juin 11, 2010 4:04 pm

les essais of course Grand Prix du Canada - Salle d'embarquement - Page 10 Icon_twisted

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Message par Invité Ven Juin 11, 2010 4:07 pm

Oui mais pour les EL2, je pense que mon choix sera inverse. Embarassed

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Message par FFFF Ven Juin 11, 2010 4:08 pm

Jaco a écrit:ça commence.

Massa en tête
Personne n'a fait un tour.

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Message par Invité Ven Juin 11, 2010 4:10 pm

Il faut le laisser dire, si ça peut lui faire plaisir mrgreen

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Message par Invité Ven Juin 11, 2010 4:11 pm

FFFF a écrit:
Jaco a écrit:ça commence.

Massa en tête
Personne n'a fait un tour.

mon live timming m'avait donné Massa Grand Prix du Canada - Salle d'embarquement - Page 10 Icon_scratch

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