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Message par alexinho Mer Mar 13, 2013 5:44 pm

Un mec comme Vettel ça doit pas être bien costaud ceci dit.
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Message par Invité Mer Mar 13, 2013 5:52 pm

JPeg a écrit:Je crois que conard ne prend pas le temps de lire les messages, et c'est franchemant lassant.

Il ne prend pas le temps de les écrire aussi mrgreen

conard a écrit:putain mais vous me faite rire 140/145 a pulse de moyen avec des pointe 160/180 pendant un gp c'est pas beaucoup
le truc c'est que vous avez jamais fait de sport et vous comparais ce qui incomparable . vous avez l’impression que c'est chiffre sont énorme alors que pas du tout
en marchant on est déjà a 120/130
pendant un marthon les mec ou filles sont a 180 /190 pendant 2 heures

la consommation d'oxygene est en moyenne de 54 millilitres par kg ce qui a rien d'extraordinaire. même pour une femme . un mec ou une femme moyen qui s’entraîne peut y arrivé
contador a le records avec 99,5 mL/mn/kg
Armstrong est à 90,­ Phelps est à 88, Usain Bolt est à 85, Zidane à 81 etc....

c'est a des année lumière des contrainte cardio vasculaire des autres sport
c'est pas dur

Loul

Avant d'essayer de sortir des chiffres médicaux faudrait un minimum savoir de quoi tu parles quand même

En courant normalement je suis à 135 en trottinant je dois être à 120 alors si en marchant t'es à 130 y a comme un pb :?

Souti a écrit:Je suis allé vérifier car j'avais un doute dans mes souvenirs de sportif amateur mais pour un marathon les coureurs sont à 80 à 85% de leur fréquence cardiaque maxi soit pour un coureur de 25 ans environ 195 * 0.85 = 165.

Voili voilou.

Ben oui en marathon c'est l'endurance qui prime c'est pas un effort explosif ! Le semi l'est déjà plus j'ai été souvent à 90% de ma FC l'an dernier

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Message par Crouzz Mer Mar 13, 2013 7:02 pm

ce doit être en mesures anglosaxones mrgreen
ils ne sont pas passé au système métrique, même pour les rythmes cardiaques.

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Message par conard Mer Mar 13, 2013 8:45 pm

mindavid a écrit:

Loul

Avant d'essayer de sortir des chiffres médicaux faudrait un minimum savoir de quoi tu parles quand même

En courant normalement je suis à 135 en trottinant je dois être à 120 alors si en marchant t'es à 130 y a comme un pb :?

Souti a écrit:Je suis allé vérifier car j'avais un doute dans mes souvenirs de sportif amateur mais pour un marathon les coureurs sont à 80 à 85% de leur fréquence cardiaque maxi soit pour un coureur de 25 ans environ 195 * 0.85 = 165.

Voili voilou.

Ben oui en marathon c'est l'endurance qui prime c'est pas un effort explosif ! Le semi l'est déjà plus j'ai été souvent à 90% de ma FC l'an dernier

ba c'est bien le problème c'est vous qui savait pas de quoi vous parlez . vous parlez de sportif amateur . on parle du top des sportif mondiaux
vos calcule a la con de fréquence cardiaque les pourcentage etc... c'est des généralité pas c'est pour des sportif amateur .
on parle de mec qui courent 2 heures a 20km/h .
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Message par Souti Mer Mar 13, 2013 9:04 pm

Hautacam c'est 35 minutes d'effort à 180 pulsations et non 195 qui est la FCM de Armstrong.

195 C'est son maximum, pas son rythme en montée qui est de 180 soit environ 92%, tout a fait cohérent avec un effort de 35 minutes équivalent à un 10km.


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Message par chandleur Mer Mar 13, 2013 9:09 pm

Il fait du marathon Armonstrong ?

C'est bien la tout le problème :

Tu prend dans un article les 140 pulsations moyennes (t'oublie au passage les pointes a 185). Tu nous explique que c'est une broutille parcque t'est a 130 quand tu marche (bien sur :? ) et que les marathoniens sont a 190.
Souti t'explique que les marathoniens sont a 165 et ton seuls arguments c'est armonstrong (cycliste donc on voit déjà mal le rapport avec un marathonien) qui est (pendant une ascension, donc a son maximum) autour des 195.
Soit a seulement 10 au dessus que les pilotes de f1 a leur maximum

Quand je te dit que ton argumentation tient pas debout...
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Message par Souti Mer Mar 13, 2013 9:13 pm

Précision, 195 c'est le maximum qu'il peut atteindre, la fréquence où tu vois des étoiles. Ca ne se maintient que quelques dizaines de secondes maxi.

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Message par Invité Mer Mar 13, 2013 9:15 pm

Si je ne me trompe pas, à Monza ils montent pratiquement à 330, donc les marathoniens.. :?

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Message par chandleur Mer Mar 13, 2013 9:16 pm

Souti a écrit:Précision, 195 c'est le maximum qu'il peut atteindre, la fréquence où tu vois des étoiles. Ca ne se maintient que quelques dizaines de secondes maxi.

Ce n'est donc pas Lance mais Neil qui est arrivé à monter a 195... Arrow
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Message par Souti Mer Mar 13, 2013 9:17 pm

cheers :king:

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Message par PoincarréCicéron Mer Mar 13, 2013 10:33 pm

Je vois qu'il y en a quelques uns ici qui savent faire la différence entre les phases résistance, endurance et fréquence cardio maximum.

Si conard est à 135 en marchant, je suppose qu'il est déjà très agé, ou à une activité uniquement sédentaire entre-coupé d'exercice physique extrême consistant à enfoncer les touches du clavier.

Au cours d'un effort d'endurance, on doit être capable de parler presque normalement sans s'essoufler. C'est ce que font les joggeurs ou les cyclistes, ils papotent dans ces moments!

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Message par Crouzz Jeu Mar 14, 2013 12:02 pm

conard a écrit:
mindavid a écrit:

Loul

Avant d'essayer de sortir des chiffres médicaux faudrait un minimum savoir de quoi tu parles quand même

En courant normalement je suis à 135 en trottinant je dois être à 120 alors si en marchant t'es à 130 y a comme un pb :?

Souti a écrit:Je suis allé vérifier car j'avais un doute dans mes souvenirs de sportif amateur mais pour un marathon les coureurs sont à 80 à 85% de leur fréquence cardiaque maxi soit pour un coureur de 25 ans environ 195 * 0.85 = 165.

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on parle de mec qui courent 2 heures a 20km/h .
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t'es en train de me dire que les sportifs pro, qui ont une rythme cardiaque de 40 au repos, ils montent à 120 en marchant, c'est bien ça?
t'es pas censé être prof de sport, toi? :?

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Message par Nanaki_enter Ven Avr 05, 2013 6:15 pm

Beitske Visser vient d'entrer dans le Red Bull Junior Team. À suivre !

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Message par Largo Ven Avr 05, 2013 7:08 pm

Brendon Hartley, le retour. Cool

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Message par Docky Ven Avr 05, 2013 7:36 pm

Largo a écrit:Brendon Hartley, le retour. Cool

T'es con. Laughing

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Message par Mustach Ven Avr 05, 2013 8:03 pm

Nanaki_enter a écrit:Beitske Visser vient d'entrer dans le Red Bull Junior Team. À suivre !

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Elle est plus jeune que moi bounce en plus d'être mignonne I love you je ne peux que lui souhaiter bonne chance..!
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Message par Hit_man Ven Avr 05, 2013 8:22 pm

A poils!

Bon plus sérieusement, le jour où y a une femme qui revient en F1 pour disputer les GP j'arrete de regarder cette discipline.


Je crains pas grand chose j'ai déjà arrêté cette année grâce à C+.

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Message par TheClash Sam Avr 06, 2013 2:18 pm

Elle a une détermination dans le regard qui donne bonne impression comparé à ses prédécesseurs.

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Message par albertascari Lun Avr 08, 2013 9:23 am

Et qu'est-ce qu'elle a comme palmarès, cette pilote ?

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Message par Docky Lun Avr 08, 2013 9:33 am

8eme de l'ADAC Formula Master avec 2 victoires l'an passé.
Bref, trop tôt pour juger quoi que ce soit de son niveau.

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Message par illyrical Lun Avr 08, 2013 10:20 am

Je vais reprendre les infos du forum d'autosport, elle a l'air bien, évidemment un poil en retard par rapport aux mecs, mais quand même.
Elle a couru et remporté une course avec une blessure au dos suite à un crash la veille, pas mal pour une fille Laughing
Même si RB aime le marketing, elle doit quand même avoir un bon coup de volant et du potentiel pour qu'elle rentre dans le team. Après, savoir si elle a suffisamment pour survivre dans le RB junior team c'est une autre histoire.

Son palmares http://www.beitskevisser.com/fr/presentation

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Message par albertascari Lun Avr 08, 2013 10:32 am

Difficile à juger : palmarès moyen. Toit dépendra de savoir si elle progressera aussi bien que ses collègues masculins

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Message par albertascari Lun Mai 06, 2013 2:36 pm

Je remonte ce topic parce que je constate que les femmes sont bien moins présentes cette année en sport mécaniques :
- Plus qu'une seule femme pilote en GP3 (Carmen Jorda), au lieu de 3 l'an passé
- Plus aucune en DTM (exit Susie Wolff et Rahel Frey)
- Plus que 2 en Indy Car (De Silvestro et Ana Beatriz) au lieu de 3 (exit Katherine Legge)
- Plus aucune femme pilote dans les formules de promotion américaines (Ashley Freiberg en F Mazda et Shannon Mc Intosh en F 2000 ne courent plus en monoplaces)

A-t-on engagé des femmes par phénomène de mode ? Grâce à un "effet Danica" ? J'ai quand-même l'impression que les patrons et sponsors sont devenus frileux vis-à-vis des femmes

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Message par Docky Lun Mai 06, 2013 3:00 pm

Bah après Susie Wolff est devenue aussi un peu plus sérieusement 3eme pilote Williams.
Mais pour moi, aujourd'hui, la pilote la plus a même de pas être trop mal en F1, c'est de Silvestro qui réalise un bon début de saison en IndyCar avec 3 Top 10.

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Message par albertascari Lun Mai 06, 2013 3:27 pm

Ouais j'ai remarqué en consultant les chiffres que son début de saison est de très bonne augure.
Mais la présence de femmes au volant de voitures de course est de plus en plus exceptionnelle.
D'ailleurs, l'an passé, un sponsor nommé TrueCar sponsorisait plusieurs pilotes américaines de différentes sisciplines (dont Katherine Legge en IndyCar)... ça n'a duré qu'une saison, alors que le cocept aurait pu être intéressant.

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