La F1 se crypte: quel monde pour nos enfants ?

chandleur a écrit:Elle a quel age la ferrari prise pour l'animation ?

Sans ça sur la forme je trouve ça moyen, ca manque de personne pour débatre (façon autocritique).
Sur le fond je suis hésitant c'est assez basique. Mais j'ai constaté ce matin que sur la belgique ca manquait d'itw de pilote, au moins ici j'en ai eu quelques unes.

2008.

kimi.raikkonen a écrit:
EDIT: tain le public de formulix qui découvre hilare la personnalité de Kimi

Faut arrêter de snober les newbees du haut de notre longue expérience de la F1.
Ce qui manque à la F1 en France, c'est de réussir à capter de nouveaux fans, la faute en partie au traitement merdique qu'en a fait TF1 ces dernières années.

Alors si grâce à ce reportage, certaines personnes ont pu mettre un visage et mieux, une personnalité, sur ce qui était avant pour eux un simple patronyme nordique imprononçable, c'est tout bénef' pour la F1.

Ensuite, moi, à titre personnel, à part la cam' embarquée de Grosjean qui a permis de comprendre pourquoi Vergne avait terminé hors des points, j'ai rien appris et ça ne m'a pas spécialement diverti (manque de débats), mais voilà, c'était une émission pour un certain type de public et qui à mon avis a plutôt atteint sa cible.

Crouzz a écrit:euh, je croyais que c'était interdit depuis 2008 le flux d'air à travers le nez

chandleur a écrit:Elle a quel age la ferrari prise pour l'animation ?

djedje a écrit:Par contre, leur infographie d'une Ferrari de 2007... c'est quand même sacrément ridicule.
Et en plus si je dis pas de connerie, y a pas de trou qui traverse le nez vu que c'est interdit. Le passage d'air dont ils ont parlé est là pour améliorer l'écoulement de l'air sous le nez.

Plus je vous lis et plus je me dis que cette animation, c'était un peu l'arnaque :
- sur la forme, c'était une Ferrari F2008 (les sponsors, le N°1, etc.)
- mais surtout, ce que racontait Moncet semblait très approximatif, pour ne pas dire totalement erroné. En fait, j'ai presque l'impression que l'anim de Piola détaillait le trou dans le nez de la Ferrari qui est apparu au GP d'Espagne... 2008. Ce qui concorderait avec le premier point.

Après le coup du DRS, ça fait beaucoup pour Moncet. Dommage mais à part ça, la qualité de l'émission était très honorable surtout quand on se souvient que c'était la première.

je suis allé voir les photos de ce matin: la ferrari n'a rien de tel.
la Red Bull peut-être, elle

Je l'ai trouvé pas mal cette émission pour une première. Surtout typée grand public mais plutôt bien faite. Il n' y a que Thouroude qui me gonfle un peu mais c'est rien à côté de Lagorce . Évidemment pour les gens du forum, on regrette le manque d'analyse. Dommage que Prost n'ait fait qu'une intervention éclair mais il sera peut être plus libre d'autres fois. J'ai bien aimé le résumé de la course avec l'alternance différé/commentaire direct, une bonne façon de voir et de comprendre les principales choses qui se sont passées pendant la course pour ceux qui ne l'ont pas vue. Pour ceux qui l'ont vue c'est un peu long évidemment. Le portrait de Kimi était sympa, les explications basiques pour le grand public ne sont pas mal (les pneus sur le plateau par exemple) mis à part les "50 à 60 km/h" gagnés avec le DRS (il est Marseillais Moncet? ). Et la fin avec le résumé du GP de l'an dernier pour le prochain week end c'est pas mal pour se remémorer ce qui s'y est passé.

On verra si "Les spécialistes" sont vraiment plus pour les "fans".

Nexus6 a écrit:

kimi.raikkonen a écrit:
EDIT: tain le public de formulix qui découvre hilare la personnalité de Kimi

Faut arrêter de snober les newbees du haut de notre longue expérience de la F1.
Ce qui manque à la F1 en France, c'est de réussir à capter de nouveaux fans, la faute en partie au traitement merdique qu'en a fait TF1 ces dernières années.

Alors si grâce à ce reportage, certaines personnes ont pu mettre un visage et mieux, une personnalité, sur ce qui était avant pour eux un simple patronyme nordique imprononçable, c'est tout bénef' pour la F1.

Ensuite, moi, à titre personnel, à part la cam' embarquée de Grosjean qui a permis de comprendre pourquoi Vergne avait terminé hors des points, j'ai rien appris et ça ne m'a pas spécialement diverti (manque de débats), mais voilà, c'était une émission pour un certain type de public et qui à mon avis a plutôt atteint sa cible.

l'émission le présente comme un illustre inconnu comparé au Hamilton / Alonso / Vettel, c'est l'angle du reportage que je trouve un peu navrant
le téléspectateur qui regarde l'émission sait qui est Kimi en général, TF1 a fait la même mais n'a pas fait passé les téléspectateurs pour des abrutis avec un reportage de ce type (pourtant y en a eu des reportages sur Kimi la saison dernière)

pour le portait de Kimi, pour être complet, il manquait sa performance du brésil, quand même

lotusien a écrit:Je l'ai trouvé pas mal cette émission pour une première. Surtout typée grand public mais plutôt bien faite. Il n' y a que Thouroude qui me gonfle un peu mais c'est rien à côté de Lagorce . Évidemment pour les gens du forum, on regrette le manque d'analyse. Dommage que Prost n'ait fait qu'une intervention éclair mais il sera peut être plus libre d'autres fois. J'ai bien aimé le résumé de la course avec l'alternance différé/commentaire direct, une bonne façon de voir et de comprendre les principales choses qui se sont passées pendant la course pour ceux qui ne l'ont pas vue. Pour ceux qui l'ont vue c'est un peu long évidemment. Le portrait de Kimi était sympa, les explications basiques pour le grand public ne sont pas mal (les pneus sur le plateau par exemple) mis à part les "50 à 60 km/h" gagnés avec le DRS (il est Marseillais Moncet? ). Et la fin avec le résumé du GP de l'an dernier pour le prochain week end c'est pas mal pour se remémorer ce qui s'y est passé.

On verra si "Les spécialistes" sont vraiment plus pour les "fans".

le classement avec Romain Grosjean flanqué du drapeau espagnol au moment ou Thouroude donne le classement
''le meilleur français, Romain Grosjean est 10 ème'' un truc genre

JLM a voulu dire 5-6 km je pense

Ah oui les 50 à 60 km/h du DRS, magnifique aussi

De 10 à 20 km/h aurait suffit !

ça plus l'infographie bidon, ça fait pas pro du tout. A part ça, le reste était sympa. l'émission s'adresse principalement au grand public qui n'a pas forcément vu le GP. Du coup, l'émission remplit très bien sa mission.

Crouzz a écrit:je suis allé voir les photos de ce matin: la ferrari n'a rien de tel.
la Red Bull peut-être, elle

Et pour cause...
Premier résultat Youtube en tapant "Piola Ferrari 2008" :

https://www.youtube.com/watch?v=YOQZRmyJXH4

Cf. à partir de 0:25

djedje a écrit:Ah oui les 50 à 60 km/h du DRS, magnifique aussi

De 10 à 20 km/h aurait suffit !

ça plus l'infographie bidon, ça fait pas pro du tout. .

c'est moncet, le spécialiste mondial es-technique

C'est quand même étonnant une bourde aussi grosse de sa part... :-/

studio35 a écrit:Hello,

Question a part est-ce que l'un d'entre vous à utilisé une carte prépayé pour voir le GP ce matin sur la box SFR ? C'est mon cas, ce matin j'ai réussi à voir canal, mais depuis 10h je n'ai plus accès à rien quand c'est pas en clair

Merci

Oui, je l'ai achetée dans la nuit de vendredi à samedi. Ce fut assez long à s'activer (j'ai loupé le tout début des qualifs alors que j'ai activé la carte vers 1h du mat) mais depuis ça marche impec.

Paragon a écrit:C'est quand même étonnant une bourde aussi grosse de sa part... :-/

Crouzz a écrit:

djedje a écrit:Ah oui les 50 à 60 km/h du DRS, magnifique aussi

De 10 à 20 km/h aurait suffit !

ça plus l'infographie bidon, ça fait pas pro du tout. .

c'est moncet, le spécialiste mondial es-technique

C'est El Professor attention .

Fan a écrit:

Crouzz a écrit:je suis allé voir les photos de ce matin: la ferrari n'a rien de tel.
la Red Bull peut-être, elle

Et pour cause...
Premier résultat Youtube en tapant "Piola Ferrari 2008" :

https://www.youtube.com/watch?v=YOQZRmyJXH4

Cf. à partir de 0:25

Ah oui, c'est carrément ça ce qu'ils ont présenté comme une nouveauté : un docu qui a 5 ans d'âge.

Mikasper a écrit:
Ah oui, c'est carrément ça ce qu'ils ont présenté comme une nouveauté : un docu qui a 5 ans d'âge.

Je pense que Canal s'est un peu fait entubé par Moncet sur ce coup là ...

ou moncet s'est fait moquer de lui par "un de ses plus vieux amis"

Paragon a écrit:C'est quand même étonnant une bourde aussi grosse de sa part... :-/

Après coup, je pense simplement que Moncet est simplement arrivé en plateau avec un très mauvaise préparation, qu'il en était conscient et qu'il a essayé de le montrer le moins possible.
On a déjà tout dit sur l'animation ; ça donnait vraiment l'impression qu'il l'avait ressortie en vitesse d'une vieille clé USB pour avoir quelque chose à présenter, quitte à raconter absolument n'importe quoi. Je suis prêt à parier que cette animation a été présentée par Moncet dans un F1 à la Une de 2008.


Un autre épisode m'a marqué également, les Tops-Flops. On voit un Moncet assez hésitant sur les flops, et surtout on le surprend en train de lire littéralement ce qui est écrit sur ses fiches (qu'il n'a peut-être même pas écrites).
D'ailleurs, le palmarès des flops indique "1) Red Bull 2) Mercedes 3) Williams... et Moncet, en arrivant sur Williams (en mode lecture donc), dit un truc du genre "Williams, oui, bon on ne va pas détailler hein... Euh Williams ET McLaren d'ailleurs ! Je les mets dans le même sac !" Puis il relève la tête et se raccroche à une de ses phrases préfabriquées : "Même s'il ne faut JAMAIS sous-estimer McLaren, c'est-ce-que-m'a-dit-Stefano-Domenicali-ce-matin [à dire d'une traite], il m'a dit "McLaren est une grande équipe", et on peut le croire car Domenicali c'est le patron de Ferrari, etc."
Bref, il donnait l'impression d'un présentateur qui n'avait pas révisé son discours et qui improvisait tant bien que mal en rebondissant sur des enchaînements connus et répétés cent fois.


Donc carton jaune à JLM pour ce coup mais paradoxalement, ça me laisse espérer qu'il fera bien mieux pour les émissions suivantes. Moncet est à sa place, sa prestation d'aujourd'hui n'est pas dûe à de l'incompétence : il lui "suffit" de mieux bétonner le truc, et il pourra vraiment apporter quelque chose. Par exemple, l'explication du DRS était une bonne idée pour expliquer le système au grand public. A quelques km/h près

JL Moncet est une escroquerie.
C'est l'erreur de casting de Canal +

c'est où et quand cte semaine ces fameux spécialités ?

DriveDroveDriven a écrit:c'est où et quand cte semaine ces fameux spécialités ?

Selon le communiqué de C+ les "Spécialistes F1" se déroule chaque mercredi d’après Grand Prix à 19h40 sur Canal + Sport.

Ca commence à partie de la Malaisie.

Moi j'ai été un peu déçu de Formula One et du traitement du GP en parti également.

Ils sont repartis comme si il avait pris la suite de TF1 mais à la sauce Canal. Je n'ai pas perçu qu'il recherchait à attirer de nouveaux spectateurs.

Lorsque Moncet explique les virages, je défis un néophyte de me ré-expliquer ou est le virage n°3.
La grille de départ inversée de Margaux est totalement illisible.
Pour le résumer de la course, certes un connaisseur s'y est retrouvé, mais la encore le néophyte devait rien capter, il n'y avait même pas le classement en parallèle.
Alors si ensuite y'a eu un bandeau qui résumait "je crois" les principales actions par tour. Mais rien de très clair.
Et je ne parle même pas de l'animation 3d de Moncet d'il y a 5 ans, que ce truc de l'air n'existe même plus...


Bref en 2013 avec la 3d, les animations y'avait moyen de faire un truc bien plus chiader dans les explications qui soit du coup bien plus compréhensible pour nous et pour le plus grand monde.

ça sentais certes la première, mais aussi l'amateurisme dans la préparation. Non respect des délais - Margaux qui à priori ne s'était pas entraînée avec son texte et son animation de Grille - Ogier (très sympathique) mais dont la présence n'a pas été fortement sollicité - Prost qui n'avait même pas vu le GP...

Pour résumer ça na pas convaincu des fans que nous sommes, et je ne suis pas sûr que le néophyte ait compris quelque chose.

La grosse déception c'est surtout l’émission Formula One, je me suis fait chier.