[2012] Grand Prix de Monaco : La Course

Une fois qu'il y a eu contact, je pense que même un cyborg ne peut rien faire.

Ce qui est surprenant c'est la position de Grosjean qui ne ferme pas la porte au début, laisse Alonso s'insérer et quand Alonso y est ne se décale pas à l'extérieur. Le contact était inévitable ... Alonso reste malgré tout le principal responsable, mais bon, on est à Monaco, de la place y en a pas beaucoup, y en avait un peu, il y est allé.

JPeg a écrit:Ce qui est surprenant c'est la position de Grosjean qui ne ferme pas la porte au début, laisse Alonso s'insérer et quand Alonso y est ne se décale pas à l'extérieur. Le contact était inévitable ... Alonso reste malgré tout le principal responsable, mais bon, on est à Monaco, de la place y en a pas beaucoup, y en avait un peu, il y est allé.

Exact, Alonso a eu les yeux plus gros que le ventre mais on on ne peut pas lui en vouloir. Incident de course, pas besoin de décerner des pénalités.

MacEugene a écrit:

raymane a écrit:

Souti a écrit:Toujours pas de photo d'avant le moment où Alonso change de direction ou au moment du contact ? Parce que là ça fait un peu désinformation, je trouve.

Pourquoi chercher des photos puisque ton opinion est déjà faite depuis le début ?

T'es gonflé.

Je crois que Souti est assez grand pour répondre tout seul.

Sinon, avec la vidéo onboard de Grosjean, c'est plus clair. Grosjean n'y est pas pour grand chose. Il aurait seulement pu anticiper le fait qu'Alonso allait essayer de s'infilter.

Fait de course. 50/50.

raymane a écrit:

MacEugene a écrit:

raymane a écrit:

Souti a écrit:Toujours pas de photo d'avant le moment où Alonso change de direction ou au moment du contact ? Parce que là ça fait un peu désinformation, je trouve.

Pourquoi chercher des photos puisque ton opinion est déjà faite depuis le début ?

T'es gonflé.

Je crois que Souti est assez grand pour répondre tout seul.

Schumilton

raymane a écrit:

MacEugene a écrit:

raymane a écrit:

Souti a écrit:Toujours pas de photo d'avant le moment où Alonso change de direction ou au moment du contact ? Parce que là ça fait un peu désinformation, je trouve.

Pourquoi chercher des photos puisque ton opinion est déjà faite depuis le début ?

T'es gonflé.

Je crois que Souti est assez grand pour répondre tout seul.

Sinon, avec la vidéo onboard de Grosjean, c'est plus clair. Grosjean n'y est pas pour grand chose. Il aurait seulement pu anticiper le fait qu'Alonso allait essayer de s'infilter.

Fait de course. 50/50.

Tu as la réponse à ta question.

ah ben je ne me souvenais plus qu'Alonso avait à ce point touché Grosjean...il n'y est vraiment pas rien Grosjean (en plus il ne devait pas penser que Schum serait à ce point à l'extérieur car c'est vraiment pas la bonne place pour prendre St Devote)

titou03 a écrit:Alonso touche bien Grosjean

En revoyant plusieurs fois au ralenti, on peut quand même se demander pourquoi Grosjean ne se pousse pas de 50cm vers la gauche lorsque qu'Alonso a passé les roues avant devant les siennes (à t = 5s ) ? Il espérait quoi ?

Mais bon, à sa décharge, il est vrai que ça va très très vite.

JPeg a écrit:Ce qui est surprenant c'est la position de Grosjean qui ne ferme pas la porte au début, laisse Alonso s'insérer et quand Alonso y est ne se décale pas à l'extérieur. Le contact était inévitable ... Alonso reste malgré tout le principal responsable, mais bon, on est à Monaco, de la place y en a pas beaucoup, y en avait un peu, il y est allé.

+1

Encore une fois Grosjean ne s'est pas imposé au départ en fermant la porte d'un côté.
Déjà en Malaisie, il n'avait pas cherché à s'imposer, il était resté au milieu de la piste ce qu'il lui a fait rater le virage et était allé accrocher Schumacher.

raymane a écrit:

titou03 a écrit:Alonso touche bien Grosjean

En revoyant plusieurs fois au ralenti, on peut quand même se demander pourquoi Grosjean ne se pousse pas de 50cm vers la gauche lorsque qu'Alonso a passé les roues avant devant les siennes (à t = 5s ) ? Il espérait quoi ?

Mais bon, à sa décharge, il est vrai que ça va très très vite.

Peut-être parce qu'il avait vu Schumacher justement. Et c'est le contact qui l'envoie sur Schumacher. C'est ni la faute de Grosjean, ni celle de Schumacher clairement.

Et Alonso, ben comme le dit MacEugene, il a tenté un truc osé, ça a eu des conséquences, mais ça ne mérite pas une pénalité.

HAM:

"Je n’avais aucune information de la part de l’équipe à propos de la remontée de Vettel et c’est dommage, car j’aurais pu facilement accélérer. Jusqu’à présent, nous n’avons pas encore eu un Grand Prix sans que quelque chose ne fonctionne pas bien,"

Rarement vu un tel niveau d'incompétence

N'empêche en revoyant le ralenti, on voit que c'est passé à un chouia pour Alonso et Vettel.

Jaco a écrit:HAM:

"Je n’avais aucune information de la part de l’équipe à propos de la remontée de Vettel et c’est dommage, car j’aurais pu facilement accélérer. Jusqu’à présent, nous n’avons pas encore eu un Grand Prix sans que quelque chose ne fonctionne pas bien,"

Rarement vu un tel niveau d'incompétence

Oui il a demandé des infos pendant la course pourtant. Et à la décharge de Mclaren, quelques minutes avant Hamilton disait qu'en gardant ce rythme, il serait impossible de finir la course avec ces pneus

Souti a écrit:Ben il ne serre pas il subit un changement de direction par le contact. Le choc doit quand même le dévier et c'est trop tard pour réagir ensuite.

Il n'avait qu'à se décaller avant qu'Alonso ne le pousse à le faire... Surtout qu'il voit bien qu'il se prend 20 mètres sur le départ, il part très mal par rapport à Alonso...

Je n'aime pas cette vision de la course perso. Pour moi c'est celui qui fait l'action (de doubler ou de se défendre) qui doit prendre toute ses précautions. On ne peut reprocher à un pilote de garder sa ligne lorsqu'il se fait dépasser.

FFFF a écrit:Je n'aime pas cette vision de la course perso. Pour moi c'est celui qui fait l'action (de doubler ou de se défendre) qui doit prendre toute ses précautions. On ne peut reprocher à un pilote de garder sa ligne lorsqu'il se fait dépasser.

Oui enfin quand tu vois le différentiel de vitesse entre Alonso et Grosjean... Grosjean se rate complètement au départ, ça ne servait même à rien de vouloir aller vers Alonso, au contraire si il avait gardé sa ligne, il aurait empêché Schumi de "passer"... Enfin c'est ce que je vois sur la vidéo, bien sûr c'est plus facile à dire

Oui enfin c'est un départ, on ne peut pas vraiment parler de dépassement. RG laisse assez de place pour que Alonso s'infiltre, il s'y infiltre. Après y en plus assez pour que les rouges arrières passent. RG avait le choix entre se décaler à gauche (il y avait de la place) et tenter de reprendre Alonso à l'extérieur au premier virage ... là il préfère rester en plein milieu ! C'est quand même pas très malin, il avait le droit mais c'était loin d'être malin.

JPeg a écrit:Oui enfin c'est un départ, on ne peut pas vraiment parler de dépassement. RG laisse assez de place pour que Alonso s'infiltre, il s'y infiltre. Après y en plus assez pour que les rouges arrières passent. RG avait le choix entre se décaler à gauche (il y avait de la place) et tenter de reprendre Alonso à l'extérieur au premier virage ... là il préfère rester en plein milieu ! C'est quand même pas très malin, il avait le droit mais c'était loin d'être malin.

Ca va trop vite.

SinseRemi a écrit:

Souti a écrit:Ben il ne serre pas il subit un changement de direction par le contact. Le choc doit quand même le dévier et c'est trop tard pour réagir ensuite.

Il n'avait qu'à se décaller avant qu'Alonso ne le pousse à le faire... Surtout qu'il voit bien qu'il se prend 20 mètres sur le départ, il part très mal par rapport à Alonso...

C'est pas à lui de laisser passer, il est sur sa ligne, il ne va pas ouvrir en se mettant à gauche et se retrouver bloquer à l'exterieur, c'est Alonso qui change de file, et surtout ça se fait très rapidement pas au ralenti. Il ne fait que subir.

A partir du moment où on laisse la porte ouverte, on ne doit pas s'étonner de voir un pilote s'y engouffrer, surtout lorsqu'on foire son départ. On n'est pas chez les bisounours non plus.

FFFF a écrit:Je n'aime pas cette vision de la course perso. Pour moi c'est celui qui fait l'action (de doubler ou de se défendre) qui doit prendre toute ses précautions. On ne peut reprocher à un pilote de garder sa ligne lorsqu'il se fait dépasser.

je suis assez d'accord avec ça. y'a pas de quoi pénaliser alonso, ça reste le départ, mais encore moins grosjean.

raymane a écrit:A partir du moment où on laisse la porte ouverte, on ne doit pas s'étonner de voir un pilote s'y engouffrer, surtout lorsqu'on foire son départ. On n'est pas chez les bisounours non plus.

Qui s'étonne ? Depuis le début je parle d'incident de course. Il y a quand même une différence entre les accusations de quelques anti Grosjean qui l'accuse de tout et la réalité de l'action.

schumi0203 a écrit:

Jaco a écrit:HAM:

"Je n’avais aucune information de la part de l’équipe à propos de la remontée de Vettel et c’est dommage, car j’aurais pu facilement accélérer. Jusqu’à présent, nous n’avons pas encore eu un Grand Prix sans que quelque chose ne fonctionne pas bien,"

Rarement vu un tel niveau d'incompétence

Oui il a demandé des infos pendant la course pourtant. Et à la décharge de Mclaren, quelques minutes avant Hamilton disait qu'en gardant ce rythme, il serait impossible de finir la course avec ces pneus

Bah il aurait pu attaquer 2 tours, il restait devant et puis c'était quand même la procession jusqu'à la fin.

Souti a écrit:

raymane a écrit:A partir du moment où on laisse la porte ouverte, on ne doit pas s'étonner de voir un pilote s'y engouffrer, surtout lorsqu'on foire son départ. On n'est pas chez les bisounours non plus.

Qui s'étonne ? Depuis le début je parle d'incident de course. Il y a quand même une différence entre les accusations de quelques anti Grosjean qui l'accuse de tout et la réalité de l'action.

Qui est anti Grosjean ?

raymane a écrit:

Souti a écrit:

raymane a écrit:A partir du moment où on laisse la porte ouverte, on ne doit pas s'étonner de voir un pilote s'y engouffrer, surtout lorsqu'on foire son départ. On n'est pas chez les bisounours non plus.

Qui s'étonne ? Depuis le début je parle d'incident de course. Il y a quand même une différence entre les accusations de quelques anti Grosjean qui l'accuse de tout et la réalité de l'action.

Qui est anti Grosjean ?

Anti-grosjean je sais pas, mais ya plusieurs fan de Schumacher qui ont clairement accusé Grosjean (avec certain qualificatifs douteux, d'ailleurs) d'avoir bousillé sa course. Va voir sur le FC Schumacher d'ailleurs...