World Touring Car Championship 2012

Vu que RML n'a encore rien annoncé, ca se tient...

Les engagements pour le championnat se terminent dans les prochains jours de toute façon...

A noter qu'Oriola va annoncer ses plans prochainement (il reste en WTCC), tandis que Barth travaille pour un engagement (il aurait le soutien d'Autoscout24).

Oriola devrait rester chez Sunred ... y a plus de baquets ailleurs, et Seat devrait revenir l'an prochain, donc il doit rester là !

Confirmé pour Oriola chez Seat Tuenti :

Wiechers Motorsport confirme sa présence en WTCC avec BMW 320 TC. Le pilote sera révélé la 2e semaine de mars.

RML : "We have been working hard to put together a replacement programme and I hope to be able to reveal some exciting news within the next two weeks."

Kiss Pal Tamas qui ne trouve pas de place en FR3.5 ou en GP3, regarde vers le WTCC.

Tandis que Menu devrait se tourner vers le Blancpain ou le GT1.
RML devrait avoir des pilotes payants cette année.

génial si Kiss vient ici ! Zengo a pas une BMW qui traine au fond d'un garage ?

dommage si Menu part ... mais bon, si RML reste, c'est déjà le principal. En espérant que le partenariat avec Renault ait lieu !

vino_93 a écrit:En espérant que le partenariat avec Renault ait lieu !

A ce sujet, Mallock n'a pas confirmé... mais n'a pas démenti non plus. Je pense qu'RML engagera deux voitures au moins cette année, dont logiquement une pour Muller.

Huff remplace Winkelhock chez ALL LINKL.COM

nooooooooooooooooooooooooooooooooooon Markus Pourquoi ?

Bon évidemment je comprends le team, Huff est un excellent pilote, mais Markus c'est mon chouchou

Selon Autosport, il préfère se concentrer sur son engagement avec Audi en GT.

roh Markus bon d'un côté, s'il est officiel Audi, ça se comprend ! y a tjrs la possibilité de grimper en proto ...

Huff chez Münnich Motorsport, c'est quand même une sacré surprise ! On voit que c'est la crise et que le champion en titre n'a pas dû être trop exigeant pour courir. Cela dit, c'est une bonne équipe, comme elle l'a prouvé en GT1, et SEAT sera peut-être tenté d'accroître son soutien avec l'arrivée de Huff et peut-être un retour en 2014. On attend maintenant de voir ce que va faire RML, ainsi que Muller et Menu.

lotusien a écrit:Est ce que cette Civic sera développée complètement de manière privée ou est ce qu'il y a un lien plus ou moins fort avec les Civic "usine"?

Elle sortira du même endroit que les officielles (JAS), un peu comme les Chevrolet de chez Bamboo.

N13 a écrit:

lotusien a écrit:Est ce que cette Civic sera développée complètement de manière privée ou est ce qu'il y a un lien plus ou moins fort avec les Civic "usine"?

Elle sortira du même endroit que les officielles (JAS), un peu comme les Chevrolet de chez Bamboo.

Oui merci. Vino a répondu en partie et je viens de lire je ne sais plus où que cette Honda sort de chez JAS et que les moteurs viendront aussi du Japon. Intéressant de suivre ce que va faire Michelisz.

Pour Huff, c'est une surprise mais Seat va probablement se pencher sur cette équipe. Gené a rouler avec eux pour leur filer un coup de main lors des essais d'intersaison.

Reste à voir RML. En admettant que Muller reste et Menu semblant plutôt partir dans une autre catégorie, qui serait le 2ème pilote du coup?

Un pilote payant serait logique en n°2 chez RML, non ?

yep ... je sais pas qui, j'espère une bonne surprise

En tout cas, ça va être hyper bizarre de voir Huff dans une Seat. Me faudra quelques meetings pour m'y habituer

En WTCC, ce sera une première, mais Huff a remporté la SEAT Cupra UK en 2003 et a couru pour SEAT en BTCC en 2004, déjà avec RML d'ailleurs (ce qui explique son recrutement en WTCC l'année suivante).

ah ouè, j'avais oublié ! mais bon, Huff - Chevrolet, c'était qd même le duo amblématique du WTCC, un peu à la Priaulx - BMW, avant que celui ci ne parte (quel connerie qd même ... c'est un pur pilote de tourisme, pas de ces conneries de DTM ou de GT2 )

vino_93 a écrit:ah ouè, j'avais oublié ! mais bon, Huff - Chevrolet, c'était qd même le duo amblématique du WTCC, un peu à la Priaulx - BMW, avant que celui ci ne parte (quel connerie qd même ... c'est un pur pilote de tourisme, pas de ces conneries de DTM ou de GT2 )

C'est vrai que Priaulx n'a pas fait une première saison géniale en DTM, par rapport à Farfus notamment, mais j'attends encore avant de me prononcer. Cela dit, Priaulx est aussi issu de la monoplace, même si ça remonte à plus de 10 ans maintenant, donc le pilotage d'une voiture avec autant d'appuis a dû un peu le dérouter.

lotusien a écrit:Oui merci. Vino a répondu en partie et je viens de lire je ne sais plus où que cette Honda sort de chez JAS et que les moteurs viendront aussi du Japon. Intéressant de suivre ce que va faire Michelisz.

En fait, règlement homologation FIA oblige, toutes les voitures d'un même type sortent globalement du même endroit. Après, les équipes clientes n'ont pas toujours toutes les dernières homologations, mais il semble qu'ils les auront dans ce cas-ci.

Nicolas Hamilton en WTCC ou BTCC avec STR ?



Source : Lewis

me semble avoir lu que STR ne roulerait pas en BTCC cette année, donc ...