[F1] Scuderia Ferrari

Mais je pense que c'est plus en rapport avec leur soufflerie.

On se rappelle qu'en début de saison Domenicali a dit lui même que la soufflerie a eu des problèmes et a impacté le développement de la F150 (personnellement j'emet quelques doutes mais voilà) et ils ont tout fait cette année pour la fiabiliser.

Et je pense aussi que Domenicali doit parler là de la manière dont Ferrari organise son travail. L'écurie a toujours été une écurie qui développe avec les essais sur pistes alors que d'autres préfèrent les simulateurs et souffleries. Ferrari = 7000 km // McLaren = 3600 km.

Deux philosophies différentes qui se valaient, mais en 2009, on a mis un frein à la première, les essais en piste. Et je pense que passer d'un fonctionnement du tout essais sur piste à un fonctionnement du tout simulation ça a du être un choc... qui est enfin encaissé pour 2012.

Bref on verra, ça serait un bon signe si la Ferrari de 2012 ne soit pas la première à sortir de l'usine d'ailleurs.

alexinho a écrit:Bon, espérons que pour 2012, ce soit effectivement ce qu'il annonce et non pas la fin du monde

Ça peut être les deux...

Je pense aussi que la fin des essais sur piste à vraiment impacté la bonne marche de Ferrari. Espérons que leur retour même modéré, leur soit bénéfique. Mais ce que je ne comprend pas, c'est que leur super calculateur devait leur donner un super bénéfice, et que ce n'est toujours pas le cas...

FFFF a écrit:Mais je pense que c'est plus en rapport avec leur soufflerie.

On se rappelle qu'en début de saison Domenicali a dit lui même que la soufflerie a eu des problèmes et a impacté le développement de la F150 (personnellement j'emet quelques doutes mais voilà) et ils ont tout fait cette année pour la fiabiliser.

Et je pense aussi que Domenicali doit parler là de la manière dont Ferrari organise son travail. L'écurie a toujours été une écurie qui développe avec les essais sur pistes alors que d'autres préfèrent les simulateurs et souffleries. Ferrari = 7000 km // McLaren = 3600 km.

Deux philosophies différentes qui se valaient, mais en 2009, on a mis un frein à la première, les essais en piste. Et je pense que passer d'un fonctionnement du tout essais sur piste à un fonctionnement du tout simulation ça a du être un choc... qui est enfin encaissé pour 2012.

Bref on verra, ça serait un bon signe si la Ferrari de 2012 ne soit pas la première à sortir de l'usine d'ailleurs.

Les souffleries aussi ont été limitées non?

Comment expliquer la raclée que se prenne Alonso et Massa dans le deuxieme secteur??
Esperons qu'en course, ils seront plus véloces, va falloir attaquer fort pendant les premiers tours!!

Au pif, moins d'appuis que les autres. J'ai pas vérifié les vmax.
Si ils ont une vmax bien au dessus, ça doit être certainement cela. Cependant, Alonso a confié en itw après qualifs qu'ils n'ont jamais réussi à trouver un équilibre qui leur convenait.

Fernando 4ème, Felipe 6ème ; ce n'est pas trop mal... J'espère que demain ils pourront faire quelque chose de bien... Si Alonso pouvait finir sur le podium, et Felipe juste au pied ce serait très bien. Mieux ce serait génial...

Quelle départ de Fernando...

Au vue de ce départ, je suis, un peu déçu, j’espérai une seconde place pour Alonso, mais troisième c'est déjà beau. Pour Felipe, je suis un peu plus déçu, je m’attendais à un juste un peu mieux.

Sinon le résultat d’ensemble est correcte.

Résultat évidemment meilleur que prévu. Alonso, mais aussi surtout Massa qui s'est fait rentré dedans par Webber et est passé un temps 9e il me semble.

Et là encore maudite chauffe des pneus qui coûtent la première place après le restart... bon Vettel serait passé tôt ou tard, rien que grace aux ravito, mais aussi face à Button.

Alonso a mérité son ovation

alexinho a écrit:Alonso a mérité son ovation

je pense qu'il en a rien à cogner, de son "ovation"
sa tête en disait long sur une espèce de constat d'impuissance, d'autant qu'avec 5 tours (peut-être même pas) de plus, il perdait le podium au profit d'hamilton.

C'est pas comme si il découvrait que sa saison était morte.

Il aurait aimé avoir un meilleur résultat, comme tous les autres qui ne finissent pas 1er, c'est certain. Mais de là à dire "qu'il en avait rien à cogner" du soutient que lui ont témoigné les tifosi... Cela n'engage que toi

Ce moment m'a fait penser à Kimi en 2009 également à Monza. Lui qui avait également réussi à accrocher le podium malgré les circonstances. Les tifosi le lui ont bien rendu, comme ils l'ont fait aujourd'hui pour Alonso.

FFFF a écrit:Résultat évidemment meilleur que prévu. Alonso, mais aussi surtout Massa qui s'est fait rentré dedans par Webber...

C'est vrai que c'est un résultat largement meilleur que ce que "normalement" Ferrari aurait pu prétendre, et c'est vrai aussi que temps qu'un pilote n'est pas premier, il n'est pas tout à fait comptant... Mais Felipe n'a pas eut de bol... Je pense que si tout c'était passé "normalement" Fernando aurait pu n'être que deuxième pas plus.

En même temps Ferrari et les tifosi peuvent le remercier Alonso, vu la voiture...

Bon et là c'est quoi le probleme ? le taux de CO2 dans l'air ?

On a eu des temperatures chaudes, des pneus tendres, un circuit peu aéro.. ce week end etait censé nous convenir alors qu'on etait largué par RB ET Mclaren en rythme de course ET en perf pures !

Je sais plus quoi penser de Ferrari. Ils parlent bcp ces derniers temps mais les resultats sont vraiment mediocres.

Mais pour 2012 soit disant que la base sera imbattable.. paroles paroles paroles..

Maintenant on va laisser filer la fin de saison et on sautera de joie quand on aura un podium comme ce week-end. Ferrari n'est vraiment plsu ce qu'elle n'etait..

f1_Alonso a écrit:Bon et là c'est quoi le probleme ? le taux de CO2 dans l'air ?

On a eu des temperatures chaudes, des pneus tendres, un circuit peu aéro.. ce week end etait censé nous convenir alors qu'on etait largué par RB ET Mclaren en rythme de course ET en perf pures !

Je sais plus quoi penser de Ferrari. Ils parlent bcp ces derniers temps mais les resultats sont vraiment mediocres.

Mais pour 2012 soit disant que la base sera imbattable.. paroles paroles paroles..

Maintenant on va laisser filer la fin de saison et on sautera de joie quand on aura un podium comme ce week-end. Ferrari n'est vraiment plsu ce qu'elle n'etait..

+1
Très décevant Ferrari..

Ben c'est simple la voiture de 2011 est un vrai echec.

Elle n'est pas mal faite, mais elle n'a rien de géniale et n'avance pas... Alonso s'arrache depuis le début de l'année avec cette charette.

L'unique victoire est due a une erreur de Red Bull et un règlement "special" pour ce week end la...

C'est pas 2009, mais c'est pas vraiment glorieux non plus. Heuresement pour eux que Kubica a eu son accident, que LRGP a craqué et que Mercedes a pondu une bouse aussi, ils n'ont du coup pas été menacé par ces equipes...

Bref, 2012 ils n'ont pas le droit a l'erreur, mais je crois que la pour le coup ils l'ont vraiment bien compris, et vont se bouger pour sortir une bonne auto

Fini le développement pour 2011!!
D'apres Fernando..

Fini à Singapour pour être précis, donc de nouvelles pièces à prévoir pour Singapour, mais il s'agira des dernières... sauf ajustements spécifiques aux circuits visités

f1_Alonso a écrit:Bon et là c'est quoi le probleme ? le taux de CO2 dans l'air ?

On a eu des temperatures chaudes, des pneus tendres, un circuit peu aéro.. ce week end etait censé nous convenir alors qu'on etait largué par RB ET Mclaren en rythme de course ET en perf pures !

Je sais plus quoi penser de Ferrari. Ils parlent bcp ces derniers temps mais les resultats sont vraiment mediocres.

Mais pour 2012 soit disant que la base sera imbattable.. paroles paroles paroles..

Maintenant on va laisser filer la fin de saison et on sautera de joie quand on aura un podium comme ce week-end. Ferrari n'est vraiment plsu ce qu'elle n'etait..

Je l'ai dit... même un circuit se faisant sur l'Etna en eruption ne serait pas suffisant

PS : En tendre, ça allait les tours de Alonso, notamment par rapport à Button dans le 2e relais. Ce sont les durs le problème.

kalel1503 a écrit:Fini le développement pour 2011!!
D'apres Fernando..

Ils ont surement arrêté juste avant la pause de cet été, en ayant prévu les evos de Belgique et le pack Singapour qui sont partis en prod'

Depuis la rentrée de la F1 ils sont a 100% sur 2012

Un peu comme toutes les autres écuries.

Je ne vois pas de nette amélioration pour 2012 même si je l'espère. Le règlement sera sensiblement le même et RedBull a une avance telle que ce sera difficile prétendre la première place.

Perso, je regarde déjà du côté de 2013 et des nouveaux moteurs. Ce sera le bon moment pour revenir au top!

Oui, même Red Bull, je pense qu'ils doivent se concentrer sur 2012, les titres sont quasi assurés, ça sert à rien de developper pour developper.

Le seul espoir serait que Red Bull progresse mais à plus petite touche, tandis que derrière ça progresse à pas de géant.

Mais ce que j'espere surtout, c'est que l'écart entre le Top 3 et les autres va se reduire un peu.
Encore Mercedes fait, je trouve, une assez bonne deuxieme partie de saison (disons qu'ils se rapprochent peu à peu en course).

Mais putain, ça me manque le temps où sur 2 ou 3 week ends dans l'année, on avait une Jordan, une Benetton, une Sauber ou une Toyota jouant le podium... Cela apportait un peu de fraîcheur quoi....

Depuis debut 2010 ce n'est plus le cas, le podium se joue toujours entre McLaren, Ferrari et Red Bull, l'écart est enorme avec les autres. Même si LRGP a fait illusion 2 GP en debut de saison.

Pour 2012 Red Bull devrait toujours etre au top, après les autres peuvent être très proche au lieu de larguer....

Après 2014 sera la vraie revolution avec les nouveaux moteurs (c'est pas 2013 alexinho helas), dommage qu'ils aient repoussé d'un an, parsque la F1 avec ses vieux moteurs V8 risque de manquer de nouveauté d'ici la

Ah oui, ils ont repoussé les nouveaux moteurs, merci JRF1