[F1] Scuderia Ferrari

Nando a écrit:AU lieu d'attaquer plus j'aurais dit défendre plus, à la sortie du second Pit, il l'a laissé passer à ce niveau...
ça contraste avec le "je vais prendre tous les risques pour gagner!" ça me laisse sur ma faim!

Je pense plutôt qu'il disait "prendre tout les risques pour revenir sur Vettel". A ce stade de la course avec un tel résultat en vu et Vettel dans les choux, s'accrocher avec Hamilton n'aurait pas été une prise de risque, mais plutôt de la stupidité pure.

la prise de risque il l'a prit en attaquant franchement Vettel, là ça aurait pu mal se terminer. Quel dépassement.

beuje a écrit:Conséquence d'un atout, je veux bien, pourquoi pas. Mais cet atout n'a pas permis souvent de finir premier.

Quant à la perte d'importance de la qualif, tu n'as qu'à revoir la tête de Vettel pour constater que c'est rester très important, même si, je te le concède, le plus rapide pouvant doubler grâce au DRS, être derrière est un peu moins handicapant.

Vettel gagne si souvent, non pas parce qu'il part de la tête, mais juste parce qu'il est le plus rapide en course généralement. Si ça n'avait pas été le cas, il aurait clairement perdu plus de fois sa première place.

Et si cette stratégie de Ferrari n'a pas été payante, ce n'est pas parce que c'est une mauvaise, mais juste parce que la voiture manque de performances globales. Elle privilégie la course, mais même en faisant ça elle n'est pas forcément la plus rapide.

daccord avec ça FFFF. la Ferrari n'est clairment pas LA voiture que tout pilote peux souhaiter piloter. Et voire Alonso se battre aussi souvent pour les 3 premières places (depuis la Turquie enfait) est un vrai exploit de sa part.

Selon vous la Ferrari sera a l'aise en Hongrie?

Oui, mais RB risque de l'être bien plus. Car certe course, certe lente, est assez particulière car très rythmée (notamment dans son S2)

Merci FFFF pour ta réponse. J’espère néanmoins une victoire d'Alonso, mais ça va être dur, surtout si McLaren revient aux affaires.

Au fait, ça s'est passé comment les pneus durs pour Ferrari ?

Alonso faisait jeux égal avec Webber, Hamilton était sur autre planète (mais ce n'était que quelques dixièmes de plus)

Massa, une fois dépassé par Vettel a sa sortie des stand, a complétement ralentit, en tous cas c'est l'impression que j'avais. De plus il ne restait qu'un tour, donc pas du tout significatif.

tapioka a écrit:Merci FFFF pour ta réponse. J’espère néanmoins une victoire d'Alonso, mais ça va être dur, surtout si McLaren revient aux affaires.

J'attend de voir si Mclaren sera autant à l'aise avec 20° de plus.

Puis généralement Alonso est très à l'aise sur ce circuit, mais n'a pas toujours pu concrétiser. Perte de roue en 2006 et 2009 avec sa renault. La fameuse pénalité en 2007 après les qualifs. Sinon 1victoires 1x2eme, 1x 3eme et 2 fois 4eme. Podium en vu.

Tout de même, on ne peut que regretter amèrement la course canadienne ou Alonso, en lutte avec Button, pouvait viser le podium.

Ca aurait fait une fantastique série avec Monaco, Canada, Valence, Grande-Bretagne et maintenant Allemagne.

Je sens Vettel très stressé dans ses déclarations de presse.
Il commence a avoir la petoche on dirait bien!

Sur ce gp je trouve que Alonso a laissé trop filer Hamilton dans le 3ème relais pensant peut être que le pilote McLaren allait dégrader ses pneus beaucoup plus tôt!
C'est dommage car il a réduit l'écart de deux secondes en trois tours!
La victoire était amplement envisageable.

Faut arrêter de pleurer un moment là. C'était une course délicate et piègeuse (sortie de Vettel en témoigne). Alonso nous a quand même gratifier d'un superbe dépassement sur "LE" pilote à battre (Vettel encore), et il a battu Webber. D'après ces déclarations il a tout donner derrière lewis mais la Ferrari ne pouvait aller plus vite. 2ème c'est très bien.
Parcontre entièrement daccord avec FFFF et la course au Canada. Dommage.

FFFF a écrit:

beuje a écrit:Conséquence d'un atout, je veux bien, pourquoi pas. Mais cet atout n'a pas permis souvent de finir premier.

Quant à la perte d'importance de la qualif, tu n'as qu'à revoir la tête de Vettel pour constater que c'est rester très important, même si, je te le concède, le plus rapide pouvant doubler grâce au DRS, être derrière est un peu moins handicapant.

Vettel gagne si souvent, non pas parce qu'il part de la tête, mais juste parce qu'il est le plus rapide en course généralement. Si ça n'avait pas été le cas, il aurait clairement perdu plus de fois sa première place.

Et si cette stratégie de Ferrari n'a pas été payante, ce n'est pas parce que c'est une mauvaise, mais juste parce que la voiture manque de performances globales. Elle privilégie la course, mais même en faisant ça elle n'est pas forcément la plus rapide.

Je suis d'accord. Il n'en reste pas moins que cet atout n'est pas décisif. Et que la voiture n'est pas au niveau. C'est une nouvelle fois McLaren qui profite du coup de moins des Red Bull.

putain mais je l'ai pas vu le depassement sur Vettel c'etait en pleine pub ! comment vous avez pu le voir ??
vous avez la video svp

f1_Alonso a écrit:putain mais je l'ai pas vu le depassement sur Vettel c'etait en pleine pub ! comment vous avez pu le voir ??
vous avez la video svp

Au moment de la pub, zape sur la BBC, le Gp est diffusé en intégralité et sans aucune pub

FFFF a écrit:

beuje a écrit:Conséquence d'un atout, je veux bien, pourquoi pas. Mais cet atout n'a pas permis souvent de finir premier.

Quant à la perte d'importance de la qualif, tu n'as qu'à revoir la tête de Vettel pour constater que c'est rester très important, même si, je te le concède, le plus rapide pouvant doubler grâce au DRS, être derrière est un peu moins handicapant.

Vettel gagne si souvent, non pas parce qu'il part de la tête, mais juste parce qu'il est le plus rapide en course généralement. Si ça n'avait pas été le cas, il aurait clairement perdu plus de fois sa première place.

Et si cette stratégie de Ferrari n'a pas été payante, ce n'est pas parce que c'est une mauvaise, mais juste parce que la voiture manque de performances globales. Elle privilégie la course, mais même en faisant ça elle n'est pas forcément la plus rapide.

Permets-moi de te reprendre, mais Vettel gagne car il a la meilleure voiture du paddock et qu'en condition de course il est performant, et que ce mec il faut que la piste soit dégagée devant lui pour qu'il fasse du chrono (Donc quand il part en pôle, bonne chance pour le rattraper). Sinon bah il attend que le pilote devant lui rentre au stand pour faire un tour de qualif" et rentrer après lui (ou avant lui) au stand pour le dépasser.

Excusez du terme mais faudrait qu'il fasse une greffe de testicules pour qu'il devienne un véritable champion.
Parce que là, sa team doit être frustrée de le voir rester derrière un Hamilton en difficulté à Silverstone ou 20 tours derrière un Massa qui n'est pas de sa trempe en Allemagne.

faudrait deja avoir la BBC lol
j'ai eurosport player, rmc et tf1 c'est tout

donc pas de lien youtube ou autre du depassement ?

Interessant...

Domenicali says Ferrari’s German GP performance was even more encouraging given that the team has edged towards a wet set-up.

“Of course we were expecting rain. I don’t know if the others we were really setting up the cars for dry conditions. We took some compromises because we thought it was raining conditions. It’s even better to see with this kind of compromise the car was quite competitive. I think no one would have thought about a dry race today, to be honest.”


Sinon, lors des qualifs, la température des pneus de Felipe et Fernando était 15°C inférieure à la température optimale. C'est juste énorme. En espérant qu'il fasse bien chaud le week end prochain.

Alonso va jouer la gagne à Budapest.

According to Gazzetta, that new fwing (with modified cascade element) would be Ferrari's birthday present to FA in Hungaroring.

Par contre Jaco, une petite traduction ou interprétation des tes citations anglaises serait la bienvenue

Bon, en gros, comme beaucoup le savent, Ferrari travaille d'arrache pied sur un programme de développement de son aileron avant. Le nouvel aileron en question sera la surprise réservée à Fernando pour la traditionnelle petite fête d'anniversaire qui aura lieu (si pas de changement par rapport à l'an passé) vendredi avant les EL1, selon la gazzetta dello sport

bon bah la surprise en carton ?

et le temps de chiotte grrr