[F1] Scuderia Ferrari

Alonso commet beaucoup d'erreur pour un champion et pour la messie qu'il doit représenter pour la Scuderia.
Et je suis d'accord avec Drive, le duo Kimi-Felipe marchait beaucoup mieux, parce qu'ils étaient en compétition tout en collaborant l'un avec l'autre ce qui en faisait un duo très homogènes et complémentaires (comme Button et Hamilton aujourd'hui, les qualités d'un compensant les faiblesses de l'autre), alors qu'aujourd'hui le positionnement d'Alonso est clairement d'écraser son coéquipier en le faisant passer pour un faire valoir au sein de la Scuderia, ce qui en fait un duo à sens unique pas forcément efficace partout.

Et si aujourd'hui la Scuderia parle avec Hamilton et essaye d'attirer Vettel, c'est bien le signe qu'elle n'est pas à 100% satisfaite de l'espagnol.

SchuminatOr57 a écrit:Alonso commet beaucoup d'erreur pour un champion et pour la messie qu'il doit représenter pour la Scuderia.
Et je suis d'accord avec Drive, le duo Kimi-Felipe marchait beaucoup mieux, parce qu'ils étaient en compétition tout en collaborant l'un avec l'autre ce qui en faisait un duo très homogènes et complémentaires (comme Button et Hamilton aujourd'hui, les qualités d'un compensant les faiblesses de l'autre), alors qu'aujourd'hui le positionnement d'Alonso est clairement d'écraser son coéquipier en le faisant passer pour un faire valoir au sein de la Scuderia, ce qui en fait un duo à sens unique pas forcément efficace partout.

Et si aujourd'hui la Scuderia parle avec Hamilton et essaye d'attirer Vettel, c'est bien le signe qu'elle n'est pas à 100% satisfaite de l'espagnol.

Alonso commet beaucoup d'erreurs ? Et les pilules qu'il met systématiquement à Massa, tu crois qu'il lui met en enfilant des perles le coude à la portière ?! Si l'écart est si abyssale c'est parce qu'Alonso va chercher beaucoup plus les limites de la voiture, et en faisant ça il prend le risque de faire des erreurs ! Massa réussit à en faire tout en étant à la rue...on compte les erreurs en ce début de saison ? On compare les qualifs, le rythme en course, les points marqués ?

Si Ferrari cherche un autre pilote ce n'est en aucun cas lié à Alonso, c'est juste qu'ils ne peuvent pas se permettre d'avoir un pilote aussi loin de son équipier, traitement de faveur au pas ! Cet écart on le retrouve depuis les premiers tours de roue d'Alonso sur la F10, ne venez pas me dire qu'il avait déjà ce statut à ce moment là !

edit : désolé pour le ton légèrement agressif et les attaques sur Massa, mais ça m'agace de lire autant de bêtises !

JPeg a écrit:

SchuminatOr57 a écrit:Alonso commet beaucoup d'erreur pour un champion et pour la messie qu'il doit représenter pour la Scuderia.
Et je suis d'accord avec Drive, le duo Kimi-Felipe marchait beaucoup mieux, parce qu'ils étaient en compétition tout en collaborant l'un avec l'autre ce qui en faisait un duo très homogènes et complémentaires (comme Button et Hamilton aujourd'hui, les qualités d'un compensant les faiblesses de l'autre), alors qu'aujourd'hui le positionnement d'Alonso est clairement d'écraser son coéquipier en le faisant passer pour un faire valoir au sein de la Scuderia, ce qui en fait un duo à sens unique pas forcément efficace partout.

Et si aujourd'hui la Scuderia parle avec Hamilton et essaye d'attirer Vettel, c'est bien le signe qu'elle n'est pas à 100% satisfaite de l'espagnol.

Alonso commet beaucoup d'erreur ? Et les pilules qu'il met systématiquement à Massa, tu crois qu'il lui met en enfilant des perles le coude à la portière. Si l'écart est si abyssale c'est parce qu'Alonso va chercher beaucoup plus les limites de la voiture, et en faisant ça il prend le risque de faire des erreurs ! Massa réussit à en faire tout en étant à la rue...on compte les erreurs en ce début de saison ? On compare les qualifs, le rythme en course, les points marqués ?

Si Ferrari cherche un autre pilote ce n'est en aucun cas lié à Alonso, c'est juste qu'ils ne peuvent pas se permettre d'avoir un pilote aussi loin de son équipier, traitement de faveur au pas ! Cet écart on le retrouve depuis les premiers tours de roue d'Alonso sur la F10, ne venez pas me dire qu'il avait déjà ce statut à ce moment là !

edit : désolé pour le ton légèrement agressif et les attaques sur Massa, mais ça m'agace de lire autant de bêtises dans un seul message !

Va apprendre à lire.
Je dis que Alonso fait beaucoup d'erreur pour un type qui est considéré comme le messie, le nouveau Schumacher, voir meilleur que lui ! Je ne le compare pas avec Massa sur ce point là, il est indéniable qu'Alonso est au dessus de Felipe.
Je dis aussi que si la Scuderia mettait sur un pied d'égalité (en traitement non pas en matériel) ses deux pilotes, comme elle le faisait entre Raikkonen et Massa, Ferrari pourrait obtenir de bien meilleurs résultats, son duo serait là pour tous les coups où l'un des deux à des faiblesses (ni l'un ni l'autre n'est infaillible), pour se compléter en sommes. Ce n'est pas le cas aujourd'hui et c'est préjudiciable à la Scuderia sur le plan du championnat du monde des constructeurs.

Et contrairement à vous, qui mettez Alonso sur un piédestal, je pense que Ferrari ferait mieux de se préoccuper du championnat du monde des constructeurs avant tout et de laisser ses pilotes se démerder par eux même pour le championnat du monde des pilotes.

De plus, je vois mal la Scuderia courtiser Hamilton ou Vettel juste pour servir de second à Alonso parce que si un des deux vient à remplacer Massa, il est indéniable que la Scuderia devra traiter de la même manière ses deux pilotes d'un point de vue humain et matériel, ce qui ne sera très certainement pas en faveur d'Alonso qui a besoin d'une écurie derrière lui pour fonctionner. Raison de plus pour penser que Ferrari n'est pas à 100% satisfaite d'Alonso.

SchuminatOr57 a écrit: Raison de plus pour penser que Ferrari n'est pas à 100% satisfaite d'Alonso.

D'ailleurs, c'est pour ça que son contrat est encore incertain pour les années à venir

SchuminatOr57 a écrit: Ferrari n'est pas à 100% satisfaite d'Alonso.

C'est surtout l'inverse en fait.

SchuminatOr57 a écrit:...

Ca m'agace d'entendre que Alonso a besoin que l'équipe soit à 100% derrière lui ... pour quel pilote ce n'est pas le cas ? Alonso est arrivé dans l'équipe en 2010, il découvrait le fonctionnement, l'équipe, la voiture ... il était traité à égalité avec son équipier et lui a quand même mis une raclée ! Tu crois vraiment que ça l'inquièterait de voir débarquer Hamilton ou Vettel ? Je ne crois pas non, au contraire ça serait bénéfique pour tout le même d'avoir deux gros calibres qui se tirent la bourre !

Si demain Ferrari doit se séparer d'un pilote ça ne sera pas Alonso, clairement...

JPeg a écrit:Tu crois vraiment que ça l'inquièterait de voir débarquer Hamilton ou Vettel ? Je ne crois pas non

Ça ne l'a pas inquiété en 2007 en effet... au début

Je pense que avoir deux pilotes de niveau parfaitement identique est bien pour la com ; demandez à Mc 2007, les deux pilotes ne se voyaient qu'eut même et c'est le troisième qu'aucun ne regardais qui à remporté le titre.. Avoir deux pilotes de niveau parfaitement identique c'est bien quand votre voiture écrase la concurrence ; peut importe qui l'emporte, l'écurie est assuré que ce soit un de ses pilotes qui gagne. Mais quand il y a une lutte entre équipe, si vous avez deux pilotes de niveau parfaitement identique, ils se mangent les points entre eut, aux lieu de capitaliser sur un seul.

Je pense cela car je suis pour une écurie avant d'être pour un pilote, peut m'importe quel pilote l'emporte du moment que c'est l'équipe qui gagne. Un supporter d'un pilote pensera l'inverse.

Pour ceux que ça intéresse...

J'ai un pote qui travaillait comme opérateur de grue au GP du Canada.
Il a entre autre été responsable de récupérer la voiture d'Alonso après son incident avec Button...
Quelques photos:

Il n'a pas fait de photos du capot moteur ouvert ?

Enzo83 a écrit:Je pense que avoir deux pilotes de niveau parfaitement identique est bien pour la com ; demandez à Mc 2007, les deux pilotes ne se voyaient qu'eut même et c'est le troisième qu'aucun ne regardais qui à remporté le titre.. Avoir deux pilotes de niveau parfaitement identique c'est bien quand votre voiture écrase la concurrence ; peut importe qui l'emporte, l'écurie est assuré que ce soit un de ses pilotes qui gagne. Mais quand il y a une lutte entre équipe, si vous avez deux pilotes de niveau parfaitement identique, ils se mangent les points entre eut, aux lieu de capitaliser sur un seul.

Je pense cela car je suis pour une écurie avant d'être pour un pilote, peut m'importe quel pilote l'emporte du moment que c'est l'équipe qui gagne. Un supporter d'un pilote pensera l'inverse.

Ce n'est arrivée qu'une fois (2007) et faut dire que c'était "exceptionnel". 2, à voir la saison de RB et de MC en 2010 :

C'est plus "safe" d'avoir 2 pilotes luttant pour le titre. Un accrochage, une sortie ou une casse moteur est très vite arrivée et c'est bien d'avoir, direct l'autre pilote pour reprendre ses points et continuer la lutte.

2007, Massa et Raikkonen luttent dans un mouchoir jusqu'à Monza. (en gros, jusqu'à l'abandon de Massa sur casse). Et on en retiendra qu'ils étaient bien 4 à lutter pour le titre. Idem pour 2010 où Button a dû lacher prise 2 GP avant la fin, on retient néanmoins qu'ils étaient bien 5 en lutte pour le titre.

C'est toujours mieux d'avoir 2 pilotes capable de faire 1 & 2, que 1 & 4

Qwark a écrit:

SchuminatOr57 a écrit: Raison de plus pour penser que Ferrari n'est pas à 100% satisfaite d'Alonso.

D'ailleurs, c'est pour ça que son contrat est encore incertain pour les années à venir

Ferrari n'a pas eu de scrupule à casser le contrat de Kimi et n'en aura pas à casser le contrat d'un autre, sous réserve de changement majeur de sponsor concernant Alonso.

à part les belles photos(merci mat), la page 30 de ce topic est désolante....

M'en fous, je suis intervenu en page 29

Mat a écrit:Pour ceux que ça intéresse...

J'ai un pote qui travaillait comme opérateur de grue au GP du Canada.
Il a entre autre été responsable de récupérer la voiture d'Alonso après son incident avec Button...
Quelques photos:

Merci. dommage qu'on ne voit pas l’arrière du volant. J'ai entendu les commentateurs parler de sept palettes et deux boutons. Ça doit être incroyable a contrôler.

Amusante les dernières news concernant la Scudéria qui attend de voir ce qu'il en serra à Silverstone .

Même à l'époque Schumi Ferrari était très rarement dominatrice là bas .

Alors je peu déjà le dire il y a 99% de chance pour que Maranello se concentre dés juillet sur 2012.


C'est assez dramatique de voir dans la communication des un et des autres que le seul espoir est le bannissement au freinage du diffuseur soufflé.

J'ai un gros doute sur le faite que celà change énormément les choses dans la hiérarchie car dans les virages rapides Vettel mangera toujours son soufflé au fromage .

beuje a écrit:

Qwark a écrit:

SchuminatOr57 a écrit: Raison de plus pour penser que Ferrari n'est pas à 100% satisfaite d'Alonso.

D'ailleurs, c'est pour ça que son contrat est encore incertain pour les années à venir

Ferrari n'a pas eu de scrupule à casser le contrat de Kimi et n'en aura pas à casser le contrat d'un autre, sous réserve de changement majeur de sponsor concernant Alonso.

Ferrari a bien signé jusqu'en 2016 avec Alonso il n'y a même pas un mois non?
Donc, soit ils sont pleinement satisfaits d'Alonso soit ils sont trop riches (je vais dire ça car c'est le lieu pour ).

DriveDroveDriven a écrit:Il n'a pas fait de photos du capot moteur ouvert ?

Si, mais celles-là pour les avoir c'est payant....

Merci Mat, et merci à ton pot d'avoir prit c'est belle photos.

ouie les fautes d'orthographe

Au fait, on en a pas parlé mais.. encore une fois les arrets aux stands etaient vraiment pas terrible.

A titre d'exemple je vois un 23.00 chez Williams et un 23.9 pour Ferrari quelques instants apres. 1 sec. d'ecart avec une ecurie de seconde zone. Inadmissible.

C'est quand meme abhérant.. en plus ca se voit à l'image qu'ils sont lents. Ils introduisent les roues au ralenti on dirait.

Ils attendent quoi pour remedier à ce probleme ? prendre des mecanos plus costauds, plus agiles.. c'est pataud tout ca !

f1_Alonso en pleine revolution, plus rien ne lui convient...Et malheureusement tu a bien raison.

prends du recul, tu te fais mal

linof1 a écrit:prends du recul, tu te fais mal

Daccord avec ça. F1_Alonso tu est tendu depuis le gp de dimanche. Je pensais pourtant que Abu dhabi 2010 nous avait tous vacciné...

Putain, je viens de piger que I have a dream et F1_Alonso sont deux personnes différentes