Selon vous, les 5 GP's qui ont marqué l'histoire de la F1

Gus a écrit:Je disais ça pour HHF et puis Nick m'est apparu et ce fut la révélation

Maintenant que Nick n'est plus là non plus rien ne sera comme avant .... jusqu'au prochain coup de cœur.

T'as essayé avec des vrais pilotes



je plaisante

C'est petit


Ceci dit j'aimais beaucoup Alonso jusqu'à 2006 (j'avais mon drapeau Renault/Alonso pour les grand-prix ).
Mais les années suivantes m'ont dégouté. Trop de casseroles, trop de "c'est pas moi - je savais rien"...

meuh nan, il savait vraiment rien, juré

Reignman a écrit:

Gus a écrit:Je disais ça pour HHF et puis Nick m'est apparu et ce fut la révélation

Maintenant que Nick n'est plus là non plus rien ne sera comme avant .... jusqu'au prochain coup de cœur.

T'as essayé avec des vrais pilotes



je plaisante

Gus a d'excellents goûts en terme de pilote.
Je rappelle que Nick Heidfeld a dominé Kimi Raikkonen, Felipe Massa, Jacques Villeneuve et Robert Kubica à voiture égale. Qu'il a signé le meilleur résultat final dans un championnat du monde pour un pilote Sauber. Qu'il a signé la dernière pôle de Williams avant Hulkenberg. Qu'il a depassé Alonso par l'exterieur, par un double depassement, qu'il lui a roulé sur l'aileron avant....

Quand à Heinz Harald Frentzen, c'est ce pilote qui a failli remporter un titre de champion du monde chez Jordan, le seul à avoir donner du fil à retordre au mec ci dessus, le type qui a sublimé une PROST à Spa-Francorchamps. Frentzen, c'est le gars dont Schumacher a dit qu'il craignait vraiment. Frentzen, c'était un tout bon.

Bon, les GP qui m'ont le plus marqué et que j'ai vu. Vous étonnez pas que ce soit à forte connotation Finlandaise.

Japon 98: Pas la plus jolie des courses, mais le premier sacre d'Hakkinen.
Spa 2000: L'un des plus beau dépassement pour la victoire de l'histoire de la F1, à mon avis. Je crois qu'après cela, Hakkinen pouvait quitter la F1 le coeur léger, il n'avait plus rien à prouver. Ce fût aussi le dernier réel coup d'éclat de sa carrière en F1.
Malaisie 2003: Première victoire de Raikkonen. Je le croyais parti pour le titre...
Japon 2005: Folle remontée de Raikkonen et victoire au bout. Magnifique gp.
Brésil 2007: lieu du seul titre de Raikkonen en F1. Un grand moment, tellement je finissais par perdre espoir. Son chat noir l'aura laché pendant 2 GP, et il en profita pour rafler la mise.

Docky a écrit:

Reignman a écrit:

Gus a écrit:Je disais ça pour HHF et puis Nick m'est apparu et ce fut la révélation

Maintenant que Nick n'est plus là non plus rien ne sera comme avant .... jusqu'au prochain coup de cœur.

T'as essayé avec des vrais pilotes



je plaisante

Gus a d'excellents goûts en terme de pilote.
Je rappelle que Nick Heidfeld a dominé Kimi Raikkonen, Felipe Massa, Jacques Villeneuve et Robert Kubica à voiture égale. Qu'il a signé le meilleur résultat final dans un championnat du monde pour un pilote Sauber. Qu'il a signé la dernière pôle de Williams avant Hulkenberg. Qu'il a depassé Alonso par l'exterieur, par un double depassement, qu'il lui a roulé sur l'aileron avant....

On t'a déja dit que ce n'était pas vrai. Il n'a fait que 3 pts de mieux que les 2 autres alors que Raikkonen n'en était qu'à sa deuxième saison en monoplace (alors qu'Heidfeld commencait sa 2ieme saison en F1 + les années en formule de promotions) et que Massa lui aussi débutait en F1 (Heidfeld 3ieme saison). Et Kubica l'a battu également, en 2008 (et son équipe a clairement tout fait pour qu'Heidfeld revienne sur Kubica à partir du Canada).

Reignman a écrit:

Zaitess Shion a écrit:Y a les mono-maniaque et les autres ( )

Blague à part, je suis curieux de voir comment tourneront vos affinités F1 dans dix ans. (et accéssoirement les miens aussi)

Renault out
Alonso out
Il me restera Bob (j'espère).

Peut être un petit nouveau, on verra. Mais il n'y aura pas la même affinité que pour Alonso

@ Jaco et Reignman,

Bah faut dire que l'affinité des pilotes : c'est des coups de coeurs. Perso rare sont les pilotes que j'ai suivit avant la F1 (Hamilton en GP2, Grosjean et Buemi en F3 euro et GP2. B. Senna) et voilà, finalement y a que Hamilton et Buemi qui reste en F1. (Hamilton, c'est le 1er pilote "winner" que je supporte, sinon à l'image de Crouzz ou Docky, j'ai supporté plutôt des "loosers"... et oui, j'étais un grand supporteur de Fisico avant le passage Renault ).

Donc voilà, t'as du bol : il passe f1 et marche. Sinon... bah exit. (style Bourdais)

Après t'as les coups de coeurs, Montoya Brésil 2001, Fisico Canada 1998, Button spa 2000, Trulli Monaco 2000, Frentzen Magny-cours 1999, Sato Japon 2002, Webber Melbourne 2002, Alonso Hongrie 2003. T'as une espèce de déclic.

Perso, je suis assez haut et bas. J'adorais Hakkinen avant qu'il gagne, et dès 1998... bah je le supportais plus, pareil avec Coulthard. J'ai eu bcp de mal avec les flèches d'argent de 1998 à 2005, où je suis passé à l'ennemie (Williams) de 1999 à 2004.

Villeneuve, c'est tout le contraire. Je le sentais pas quand il gagnait et j'ai commencé à l'apprécié dès 2000 quand il gagnait plus. Les interviews et son authentisme ont beaucoup aidé.

MacEugene a écrit:

Docky a écrit:

Reignman a écrit:

Gus a écrit:Je disais ça pour HHF et puis Nick m'est apparu et ce fut la révélation

Maintenant que Nick n'est plus là non plus rien ne sera comme avant .... jusqu'au prochain coup de cœur.

T'as essayé avec des vrais pilotes



je plaisante

Gus a d'excellents goûts en terme de pilote.
Je rappelle que Nick Heidfeld a dominé Kimi Raikkonen, Felipe Massa, Jacques Villeneuve et Robert Kubica à voiture égale. Qu'il a signé le meilleur résultat final dans un championnat du monde pour un pilote Sauber. Qu'il a signé la dernière pôle de Williams avant Hulkenberg. Qu'il a depassé Alonso par l'exterieur, par un double depassement, qu'il lui a roulé sur l'aileron avant....

On t'a déja dit que ce n'était pas vrai. Il n'a fait que 3 pts de mieux que les 2 autres alors que Raikkonen n'en était qu'à sa deuxième saison en monoplace (alors qu'Heidfeld commencait sa 2ieme saison en F1 + les années en formule de promotions) et que Massa lui aussi débutait en F1 (Heidfeld 3ieme saison). Et Kubica l'a battu également, en 2008 (et son équipe a clairement tout fait pour qu'Heidfeld revienne sur Kubica à partir du Canada).

Euh ...

Enfin... si on l'a dit ...


En tout cas, il est donc inutile de comparer les pilotes entre eux à voiture égale. A part si ils sont né le même jour, qu'ils ont eu la même formation, et qu'ils ont le même niveau d'expérience, ce ne sera pas pertinent.
C'est un point de vue.

T'as ptetre raison, j'ai surement tort, mais qu'importe, j'ai quand même raison.

J'ai aussi toujours du mal avec les "Heidfeld favorisé" sachant qu'il a du laisser sa victoire à son coéquipier...

Gus a écrit:

MacEugene a écrit:

Docky a écrit:

Reignman a écrit:

Gus a écrit:Je disais ça pour HHF et puis Nick m'est apparu et ce fut la révélation

Maintenant que Nick n'est plus là non plus rien ne sera comme avant .... jusqu'au prochain coup de cœur.

T'as essayé avec des vrais pilotes



je plaisante

Gus a d'excellents goûts en terme de pilote.
Je rappelle que Nick Heidfeld a dominé Kimi Raikkonen, Felipe Massa, Jacques Villeneuve et Robert Kubica à voiture égale. Qu'il a signé le meilleur résultat final dans un championnat du monde pour un pilote Sauber. Qu'il a signé la dernière pôle de Williams avant Hulkenberg. Qu'il a depassé Alonso par l'exterieur, par un double depassement, qu'il lui a roulé sur l'aileron avant....

On t'a déja dit que ce n'était pas vrai. Il n'a fait que 3 pts de mieux que les 2 autres alors que Raikkonen n'en était qu'à sa deuxième saison en monoplace (alors qu'Heidfeld commencait sa 2ieme saison en F1 + les années en formule de promotions) et que Massa lui aussi débutait en F1 (Heidfeld 3ieme saison). Et Kubica l'a battu également, en 2008 (et son équipe a clairement tout fait pour qu'Heidfeld revienne sur Kubica à partir du Canada).

Euh ...

Enfin... si on l'a dit ...

Ben il me semble que Mikasper lui avait déjà expliqué l'année passée quand Docky désespérait parce qu'Heidfeld n'avait pas de volant.

Pochelon a écrit:J'ai aussi toujours du mal avec les "Heidfeld favorisé" sachant qu'il a du laisser sa victoire à son coéquipier...

Ils ont joué le doublé. Si Kubica restait derrière Heidfeld il finissait très loin.

MacEugene a écrit: Spa 2000: L'un des plus beau dépassement pour la victoire de l'histoire de la F1, à mon avis. Je crois qu'après cela, Hakkinen pouvait quitter la F1 le coeur léger, il n'avait plus rien à prouver. Ce fût aussi le dernier réel coup d'éclat de sa carrière en F1.

Tu es dur avec ton idole: en 2001, il a encore fait quelques coups d'éclat en Espagne, Grande-Bretagne et USA.

MacEugene a écrit:On t'a déja dit que ce n'était pas vrai. Il n'a fait que 3 pts de mieux que les 2 autres alors que Raikkonen n'en était qu'à sa deuxième saison en monoplace (alors qu'Heidfeld commencait sa 2ieme saison en F1 + les années en formule de promotions) et que Massa lui aussi débutait en F1 (Heidfeld 3ieme saison). Et Kubica l'a battu également, en 2008 (et son équipe a clairement tout fait pour qu'Heidfeld revienne sur Kubica à partir du Canada).

D'accord pour le fait qu'il n'ait pas dominé Raikkonen/Massa au sens strict du terme, par contre, c'était la 3ème saison de monoplace de Raikkonen.

Quant à la réponse à la question du sujet, pour y répondre, il faudrait avoir vu l'intégralité de tous les GP de championnat du monde et je n'ai pas cette prétention. Et même dans ceux que j'ai vu, je serais bien incapable d'en sortir 5.

N13 a écrit:

MacEugene a écrit: Spa 2000: L'un des plus beau dépassement pour la victoire de l'histoire de la F1, à mon avis. Je crois qu'après cela, Hakkinen pouvait quitter la F1 le coeur léger, il n'avait plus rien à prouver. Ce fût aussi le dernier réel coup d'éclat de sa carrière en F1.

Tu es dur avec ton idole: en 2001, il a encore fait quelques coups d'éclat en Espagne, Grande-Bretagne et USA.

Ouais bof, pas très d'accord. Ultime sursaut, certainement, mais coup d'éclat, je ne crois pas. Pendant ces 3 Grand-Prix la, il a retrouvé son niveau, mais le reste de la saison il n'avait pas été très bon...

N13 a écrit:

MacEugene a écrit:On t'a déja dit que ce n'était pas vrai. Il n'a fait que 3 pts de mieux que les 2 autres alors que Raikkonen n'en était qu'à sa deuxième saison en monoplace (alors qu'Heidfeld commencait sa 2ieme saison en F1 + les années en formule de promotions) et que Massa lui aussi débutait en F1 (Heidfeld 3ieme saison). Et Kubica l'a battu également, en 2008 (et son équipe a clairement tout fait pour qu'Heidfeld revienne sur Kubica à partir du Canada).

D'accord pour le fait qu'il n'ait pas dominé Raikkonen/Massa au sens strict du terme, par contre, c'était la 3ème saison de monoplace de Raikkonen.


Quant à la réponse à la question du sujet, pour y répondre, il faudrait avoir vu l'intégralité de tous les GP de championnat du monde et je n'ai pas cette prétention. Et même dans ceux que j'ai vu, je serais bien incapable d'en sortir 5.

Pas trop d'accord non plus pour la 3ieme saison. Il a fait de la Formule Renault en 99 oui, mais c'était pendant les Winter Series. C'est pas vraiment ce que j'appellerais une "saison" .

MacEugene a écrit:Ouais bof, pas très d'accord. Ultime sursaut, certainement, mais coup d'éclat, je ne crois pas. Pendant ces 3 Grand-Prix la, il a retrouvé son niveau, mais le reste de la saison il n'avait pas été très bon...

D'accord pour le reste de la saison, mais si on parle de coup d'éclat, ça peut être momentané.

MacEugene a écrit:Pas trop d'accord non plus pour la 3ieme saison. Il a fait de la Formule Renault en 99 oui, mais c'était pendant les Winter Series. C'est pas vraiment ce que j'appellerais une "saison" .

Il avait fait de la Formule Ford aussi (si on considère cela comme une monoplace). Et quelques courses de la saison Formule Renault régulière.

Pour moi, les 5 GP qui ont marqué l'histoire sont:

Imola 94 à cause de l'électro-choc que ça a créé sur la sécurité des voitures et des circuits
Jerez 97 où la FIA sanctionne enfin une manoeuvre honteuse pour décrocher un titre, sanction qui n'avait pas eu lieu en 89 et 90.
Indy 2005 et l'affaire Michelin
Autriche 2002 où la FIA se rend enfin compte qu'il y a un minimum de discrétion à mettre dans l'application des consignes d'équipe
Singapour 2008 et le crash organisé de Piquet

Sinon, d'autres faits ont marqué l'histoire mais pas sur une course particulière:
l'apparition des jupes, du turbo, des ailerons, leur disparition ou amélioration, le Kers, la SC, les ravitos, les caméras embarquées, les tenues de sécurité pour les mécanos, les casques intégraux...

C'est en lisant ce topic que je me rends compte que j'ai une mémoire de poisson des GP de F1

Faut manger du poisson, c'est bon pour la mémoire

Même Spa 2010, alors que j'y étais, j'arrive plus trop à me souvenir

Par contre Spa 2009 et le foutu KERS de Raikkonen qui prive Fisico d'un exploit, je m'en souviendrais un moment

Ubu a écrit:Même Spa 2010, alors que j'y étais, j'arrive plus trop à me souvenir

Par contre Spa 2009 et le foutu KERS de Raikkonen qui prive Fisico d'un exploit, je m'en souviendrais un moment

Sans ce foutu KERS qui a desavantagé les top team il aurait peut-être été devant quand même.

MacEugene a écrit:

Ubu a écrit:Même Spa 2010, alors que j'y étais, j'arrive plus trop à me souvenir

Par contre Spa 2009 et le foutu KERS de Raikkonen qui prive Fisico d'un exploit, je m'en souviendrais un moment

Sans ce foutu KERS qui a desavantagé les top team il aurait peut-être été devant quand même.

Certainement pas, Fisico était bien le plus rapide ce weekend là

MacEugene a écrit:Sans ce foutu KERS qui a desavantagé les top team il aurait peut-être été devant quand même.

Nan, il se serait pas fait bouffer comme il l'a été au restart de la SC du début de la course.

Cherche pas, sur ce point je serais comme un fanboy de la marque à la pomme

EDIT : Bon, bah Miki est d'accord avec moi

Miki a écrit:

MacEugene a écrit:

Ubu a écrit:Même Spa 2010, alors que j'y étais, j'arrive plus trop à me souvenir

Par contre Spa 2009 et le foutu KERS de Raikkonen qui prive Fisico d'un exploit, je m'en souviendrais un moment

Sans ce foutu KERS qui a desavantagé les top team il aurait peut-être été devant quand même.

Certainement pas, Fisico était bien le plus rapide ce weekend là

Si les Ferrari/McLaren/BMW n'avaient pas été construites autour d'un KERS non obligatoire ca n'aurait peut-être pas été le cas.
Les 3 ont plus souffert à cause du KERS qu'autre chose.

De ce point de vue la, ça se tient.

En plus ce n'est qu'une juste rétribution de la victoire volée au Brésil en 2003.