Sport : Après les fêtes, place aux sportifs du dimanche !

Aucune idée mais je sais qu'après c'est assez galère pour régler les vitesses  D'ailleurs moi il faut que je m'y prenne pour les régler car mon vélo ne descend plus sur le petit pignon et c'est chiant  

Sinon Souti, le croisement des vitesses c'est plutôt Grand plateau-Grand pignon

FFFF a écrit:Sinon Souti, le croisement des vitesses c'est plutôt Grand plateau-Grand pignon

bien évidemment.  

Zelkin a écrit:Ouais ca c'est les trucs que je fais pas naturellement...

Et après si on veut remplacer les dérailleurs par un truc de bonne qualité c'est combien a peu pres ?

je n'ai plus trop les prix du matos en tête mais je dirais 30 à 50 euros pour le dérailleur arrière seul mais à 50euros c'est déjà du bon matos.

[url=http://www.cdiscount.com/le-sport/velos-tandem-tricycle-monocycle-remorque-casque/spr-vtt-26-tout-suspendu-alpha-homme/f-12119230203-bk12mc4210.html[/url]

Qu'est ce que vous penseriez de celui la ? Vous connaissez la marque ?
Mieux ou moins bien que les Rockrider de chez Décathlon dont je parlais hier ?

Zelkin a écrit:Je pense m'acheter un VTT, dans un budget de 200 euros, j'ai vu chez Decathlon y'a des trucs pas mal à ce prix, vous avez d'autres endroits ou regarder ?

Tu veux un VTT ou un vélo plus mixte (Btwin) ?

VTT ca me dit bien, après je regardais les B'Twin ceux que j'ai vu qui m'intéressent c'est quand meme du VTT, je risque d'etre amené a faire un peu de chemin

De mon coté je n'ai jamais eu de VTT avec des suspensions ni avant ni arrière et dans la majorité des cas d'utilisations ça ne fait pas défaut.
Avantage de n'avoir aucune suspension, vélo plus léger (plusieurs kg), qui ne pompent pas et donc moins fatigant sur des parcours pas trop accidentés. Inconvénients si tu pars faire un peu de descente ou dans des chemins défoncés style passage de tracteur là tu dérouilles. Le compromis est la suspension avant seule car la majorité du temps ce sont les bras qui souffrent sur ce genre de terrains.

La différence de rendement entre un vélo sans suspension et avec sur un terrain peu accidenté est énorme.

Le B'Twin (Rockrider) que j'ai vu à Décathlon a juste une à l'avant.

Pour que vous compariez avec l'autre lien que j'ai mis au dessus :

http://www.decathlon.fr/vtt-rockrider-51-c1-2013-id_8231773.html?LGWCODE=1571899;11737;809&utm_source=google_shopping&utm_term=VTT%20ROCKRIDER%205.1%20C1%202013&utm_medium=cpc&utm_campaign=ecommerce_shopbot&gclid=CLmm1IThrrgCFS3HtAodJh8Aqg

Après faut voir quel type. Moi je pense m'acheter également prochainement un autre vélo mais je pense prendre un vélo plus mixte étant donné qu'ils sont entrain de refaire tous les revêtements de chez moi. Auparavant c'était de la boue retournée par le passage de tracteurs (donc sèche en été) et désormais un simple chemin sablonneux qu'on retrouve classiquement en bordure de fleuve.
 
Du coup j'hésite vraiment à prendre un vélo un peu plus pour route avec des pneus plus fins.
 

D'ailleurs, il y a-t-il une logique qui explique pourquoi les travaux sur les chemins de promenade se font systématiquement en été ?

Sinon Mindavid, B'twin, ce n'est pas juste une marque déposée de Décathlon ?

Oui je citais ça car Zelk parlait de Decat...C'est un VTC en fait c'est mixte, à la fois pour la ville et les petits chemins...Evidemment quand on veut faire que de la forêt ou de la caillasse vaut mieux un VTT !

@zelk D'après l'utilisation que tu veux en faire c'est forcément le 2ème qui me parait le plus adapté mais regarde quand même voire essaie des sans suspensions.

J'ai un, un peu comme ça : http://www.decathlon.fr/vtt-tout-suspendu-rockrider-60-2013-id_8231769.html
depuis 3 ans environ, et il fonctionne encore très bien, pourtant je fais le bourrin avec. Aussi j'en fais pas toutes les semaines, je dirais que je fais une fois par mois sur l'année.
Aussi il y a différentes taille de vélo, va en magasin pour essayer la bonne taille et fait un tour dans le magasin avec, parce qu'un vélo trop grand c'est pas génial.

17kg  

Bastounet a écrit:les douleurs aux genoux en vtt chez moi, c'est selle trop basse. mais ça a peut etre rien à voir avec les tiennes.

C'est possible car avant cette rando j'avais un grincement dans le cadre et ça venait de la selle. Donc en la remontant je l'ai peut être mal remise mais bon c'est bien la première fois que ça arriverait

lefou63 a écrit:J'ai un, un peu comme ça : http://www.decathlon.fr/vtt-tout-suspendu-rockrider-60-2013-id_8231769.html
depuis 3 ans environ, et il fonctionne encore très bien, pourtant je fais le bourrin avec. Aussi j'en fais pas toutes les semaines, je dirais que je fais une fois par mois sur l'année.
Aussi il y a différentes taille de vélo, va en magasin pour essayer la bonne taille et fait un tour dans le magasin avec, parce qu'un vélo trop grand c'est pas génial.

 

Souti a écrit:17kg  

C'est clair  
Il me semble que c'est une critique des vélos tout suspendus. Ils sont plus lourd en plus du fait que l'ajout de suspension fait perdre de la puissance. Ca devient vraiment intéressant lorsqu'on est sur des routes ultra accidentées, la suspension amorti bien les chocs et la lourdeur fait que ça accentue encore l'épouse du sol.
 
Mon vélo il doit avoir 7-8 ans il fait 14 kg

Moi j'ai ça comme joujou

Belle bête, moi j'ose pas montrer le mien (de toute façon faut que j'aille le laver), c'est pour de la route ça ?!

Tu peux enlever le ?  

Oui pour la route oeuf corse. Cadre carbone, ça change pas mal de mon ancien en alu (c'est raide!) mais ça file.

mindavid a écrit:Oui je citais ça car Zelk parlait de Decat...C'est un VTC en fait c'est mixte, à la fois pour la ville et les petits chemins...Evidemment quand on veut faire que de la forêt ou de la caillasse vaut mieux un VTT !

En fait à un moment tout les vélos de chez Decat.' avaient la marque B'twin mais vu comme elle est peu crédible dans le haut de gamme peu à peu les nouveaux modèles de VTT haut de gamme s'appellent à nouveau Rockrider.

D'après les échos que j'ai régulièrement: decat c'est un bon rapport qualité/prix, mais 0 pour le SAV.

Après lors d'un achat de VTT il faut bien voir l'utilisation par la suite. Un suspendu à 500€ pour une utilisation sportive tout terrain ce n'est même pas la peine d'y penser. Comme dit plus haut, c'est une enclume mais en plus les suspensions sont merdiques, prennent du jeu et ça peut devenir dangereux. Donc vaut mieux prendre un semi rigide avec une bonne fourche à l'avant.

je suis d'accord avec Supermario.

le mieux si c'est de la rando regulière et que le budget n'est pas très elevé, c'est de prendre un semi rigide équipé en Deore et si possible avec une RS Recon à l'avant.

sinon je suis amoureux de mon Supernormal, quel pied au guidon encore ce matin. le Meta reste à la maison !

Ben zelkin pourra s'offrir une des roues.  

Vivement ce weekend je puisse rouler avec mon Lapierre (je le laisse chez mes parents car à Lille,bof  

mindavid a écrit:J'ai eu une tendinite au genou mais je n'avais mal quasiment que quand je courais pas les autres jours...

C'est vrai que les chaussures c'est très important car c'est très traumatisant la course à pied particulièrement sur le bitume...

Admettons que la douleur soit causée par des chaussures inadaptées, il faut compter combien environ une paire correcte ?

100 € minimum si tu cours régulièrement !