Re: Vidéos de F1

par **Souti** Mar 27 Avr - 21:49:06

Elles avaient un son de F1 aussi.

par **PooP** Mar 27 Avr - 22:10:36

Un son de V10, rien à voir avec F1 ou pas F1.

par **Stephen** Mar 27 Avr - 22:13:17

Bof une Viper ça a un V10 aussi, et ça a pas ce son là.

par **Souti** Mar 27 Avr - 22:14:20

PooP a écrit:Un son de V10, rien à voir avec F1 ou pas F1.

si.

par **PooP** Mar 27 Avr - 22:21:13

Stephen a écrit:Bof une Viper ça a un V10 aussi, et ça a pas ce son là.

Echappement "libre" sur une viper ? Rolling Eyes

Non sérieux, c'est pas le même bruit mais parce que c'est pas le même moteur, rien à voir avec le fait que "c'était mieux avant patati patata..."

par **timinou** Mar 27 Avr - 23:23:56

je préférais le son du V10 quand même Twisted Evil

par **SchuminatOr57** Mer 28 Avr - 0:27:20

Big Benne a écrit:Un classique :
https://www.youtube.com/watch?v=viwllFnipds

Duel en qualifs Schumacher-Häkkinen San Marino 2000. Ca tutoyait bien la limite. On voit dans la dernière réaccélération de la Maquelareine l'arrière qui se dérobe bizarrement. Ca se reproduira en course vers le 15ème tour, et coûtera la victoire à Häkkinen qui finira dans le mur !

Super circuit, superbe bataille, super F1, super pilotes ! Je suis tellement déçu de n'avoir eu que 10ans à ce moment là… Crying or Very sad

par **timinou** Mer 28 Avr - 0:32:01

t'en a raté des choses! mrgreen

par **Souti** Mer 28 Avr - 12:53:33

PooP a écrit:
Stephen a écrit:Bof une Viper ça a un V10 aussi, et ça a pas ce son là.

Echappement "libre" sur une viper ?

Non sérieux, c'est pas le même bruit mais parce que c'est pas le même moteur, rien à voir avec le fait que "c'était mieux avant patati patata..."

si si c'était mieux avant, suffit d'écouter. D'autre part c'est surtout la limitation du régime qui est cause pas le fait que ce soit un V10.
Faut juste pas tout prendre au pied de la lettre non plus. "Vraies F1" veut juste dire qu'elles me plaisaient davantage. Faut décompresser un peu poop. Wink

par Invité Mer 28 Avr - 13:53:27

PooP a écrit:
Stephen a écrit:Bof une Viper ça a un V10 aussi, et ça a pas ce son là.

Echappement "libre" sur une viper ?

J'ai vu que tu as mis libre entre quote, mais une F1 n'a pas du tout un échappement libre. Parle plutôt de "silencieux" Wink

par **PooP** Mer 28 Avr - 15:49:59

D'où les guillemets !

Sinon au sujet du son, moi aussi je préférais le V10, mais bon c'est pas pour autant que je déteste le son actuel des F1.

par **Zaitess Shion** Mer 28 Avr - 16:15:57

De toute façon, n'importe quel malentendant n'en a que faire de votre conversation...

par **Mat** Mer 28 Avr - 16:20:24

Le son actuel des F1 passe plutôt mal à la télé, c'est pas mal mieux en vrai.
Mais bon, je trouve qu'il y a pas mal de voitures de courses avec un plus beau son qu'une F1. Ça révolutionne trop haut à mon goût.

par **Souti** Mer 28 Avr - 16:40:08

PooP a écrit:Sinon au sujet du son, moi aussi je préférais le V10, mais bon c'est pas pour autant que je déteste le son actuel des F1.

Ben je déteste pas, ça ne fait juste pas frisonner.

Quand je regarde des vidéos, ou même quand j'écoute une bruit de F1 d'il y a quelques années, j'ai les poils qui se dressent ... pas actuellement.

par **Souti** Mer 28 Avr - 16:40:40

Zaitess Shion a écrit:De toute façon, n'importe quel malentendant n'en a que faire de votre conversation...

Les malvoyants surtout. mrgreen

par **Big Benne** Mer 28 Avr - 17:44:28

titou03 a écrit:Pour Hakkinen, on avait parlé d'une rupture de suspension à l'époque si je me rapelle bien mais ca n'a jamais été confirmé

A la conférence de presse d'après course, il avait déclaré un truc du genre "il ne me semble pas avoir fait d'erreur de pilotage".
Et deux semaines après, il a "reconnu" avoir fait une erreur de pilotage...
A mon avis ca cachait un truc pas bien clair au niveau de la transmission. Système illégal d'antipatinage ? Je ne sais plus trop si en 99 les aides électroniques étaient autorisées.

Sur la vidéo de Schu on voit clairement qu'il se crashe parce qu'il a une roue dans l'herbe et une roue sur le vibreur. Du coup quand il donne des gaz la roue sur le vibreur entraîne mieux et il part en travers.
Häkkinen, lui, est parti en travers alors qu'il avait les 4 roues sur le bitume. C'est ca le mystère...

par **Kakashi** Mer 28 Avr - 20:57:33

SchuminatOr57 a écrit:
Big Benne a écrit:Un classique :
https://www.youtube.com/watch?v=viwllFnipds

Duel en qualifs Schumacher-Häkkinen San Marino 2000. Ca tutoyait bien la limite. On voit dans la dernière réaccélération de la Maquelareine l'arrière qui se dérobe bizarrement. Ca se reproduira en course vers le 15ème tour, et coûtera la victoire à Häkkinen qui finira dans le mur !

Super circuit, superbe bataille, super F1, super pilotes ! Je suis tellement déçu de n'avoir eu que 10ans à ce moment là…

[b]

Hum, hum

par **Crouzz** Mer 28 Avr - 21:07:05

Mat a écrit:Ça révolutionne trop haut à mon goût.

on a coupé des têtes pour moins que ça mrgreen

par **Pilote** Mer 28 Avr - 21:27:12

Oui super circuit car il rend les f1 spectaculaires a voir évoluer. pas comme tout ces nouveaux circuits qui fond 25m de large et qui cassent completement l impression de vitesse

par **Kakashi** Mer 28 Avr - 21:28:41

Imola il ne s'y passait jamais rien faut pas l'oublier...
Comme Barcelone

par **fast'** Mer 28 Avr - 21:58:17

PooP a écrit:D'où les guillemets !

Sinon au sujet du son, moi aussi je préférais le V10, mais bon c'est pas pour autant que je déteste le son actuel des F1.

c'est eme pas le son des f1 v8 qui me chagrine, c'est le manque de diversité dans les sons....

me souvient a magny cours et a hockeneim, entre le v12 ferrouz, le v10 renault et le v8 hart, il y a avait un monde....tu pouvait identifier la bagnole au son, sans la voire...

par **Big Benne** Mer 28 Avr - 22:01:08

Imola il ne s'y passait jamais rien faut pas l'oublier...
Comme Barcelone

Si il y avait quand même de la casse, circuit très dur pour les freins je crois.
Sinon pour Barcelone, on se comprend...

par **Docky** Mer 28 Avr - 22:53:21

Kakashi a écrit:Imola il ne s'y passait jamais rien faut pas l'oublier...
Comme Barcelone

ouep bien d'accord. Après j'ai pas connu Imola dans les 80's. Mais a part 2005, de 1999 a 2006, on s'y faisait chier.
Sinon, perso en 2000, me souvient, on s'eclater en qualif', mais en course bof quoi. Toujours le trio DC-Hakkinen-Schumi qui gagnait, ça cassait un peu le suspense.

par **N13** Mer 28 Avr - 23:17:36

Imola était "bien" avant qu'on n'y mette les chicanes; ces dernières ayant été introduites pour une bonne raison (quoi qu'il y aurait sans doute eu moyen de faire autre chose en conservant le caractère du circuit).

par **lefou63** Jeu 29 Avr - 1:33:16

Big Benne a écrit:
Sur la vidéo de Schu on voit clairement qu'il se crashe parce qu'il a une roue dans l'herbe et une roue sur le vibreur. Du coup quand il donne des gaz la roue sur le vibreur entraîne mieux et il part en travers.
Häkkinen, lui, est parti en travers alors qu'il avait les 4 roues sur le bitume. C'est ca le mystère...

Pour Schumacher, c'est le vibreur qu'a un probleme il me semble. Ce qui est sur c'est qu'il attaquait beaucoup Cool

Quand a Hakkinen il est sur le vibreur blanc et ça glisse ce truc la ici et plus qu'un vibreur normal...réacceleration trop fort et bim mur. Je vois pas ce qui a de plus a chercher. En plus il fait pareil en qualif en 2000.

Big Benne a écrit:Un classique :
https://www.youtube.com/watch?v=viwllFnipds

Duel en qualifs Schumacher-Häkkinen San Marino 2000. Ca tutoyait bien la limite. On voit dans la dernière réaccélération de la Maquelareine l'arrière qui se dérobe bizarrement. Ca se reproduira en course vers le 15ème tour, et coûtera la victoire à Häkkinen qui finira dans le mur !

Ce qu'il met dans le dernier secteur malgré deux grosses erreur ! Shocked

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