Vidéos de F1

"X JAPAN !!!! X JAPAAAAAAAAAAAAAN !!!!"

J'en pleure XD

Stephen a écrit:

N13 a écrit:La vidéo est connue, par contre j'ignore totalement quelle course c'était?

Le circuit c'est Meadowlands mais je sais plus l'année, c'est milieu des 80's en tout cas.

Sinon ce pneu là est bien plus discipliné.



J'adore la fin "that's why they call it the control tyre".

énorme l'endroit où il se pose !
ils auraient voulu le faire exprès ils n'y seraient pas arrivé

J'avais oublié le commentateur Japonais, merci de m'avoir bien détendue après une journée de travail

Pour les pneus qui se barrent, en F1 aussi une fois y en a un qui était rentré direct aux stands : je suis sûre que c'est à Shanghai, je crois bien que c'était Klien et l'année c'est 2004 ou 2005 Je sais pas si y a une vidéo (mais je dois encore l'avoir sur cassette ou DVD)

EDIT : Ou alors c'était une Minardi... ou alors ça c'était encore autre chose... Faut que je retrouve le truc...
RE-EDIT : Bon j'ai retrouvé le coup de Klien en Chine en essais en 2005 (il perd le pneu, pas la roue), mais je pensais pas à ça, donc ce devait être une Minardi, en course...

Une monoplace sans le son et pour cause :
http://video.lequipe.fr/video/auto-moto/l-equipe-inside-formulec-ef01/?sig=iLyROoaf8RXu

PS :desole pour la pub du debut ...

Le futur de la F1

Ben on entend un bruit tout de même assez futuriste d'ailleurs

Mais ça ne va pas très vite

Très mal filmé, très mal monté. Pas un seul plan fixe depuis le bord de la piste, forcément, quand on roule derrière la caméra embarquée dans une clio, ça se traîne. Franchement, y avait mieux à faire pour mettre en valeur cette voiture.

C'est une F3 plutôt non ?

Développé avec le concours d'une équipe de F1 et exploité par ART ?

ça fait pas envie en tout cas !
Je rejoint Nanaki on dirait une voiture electrique pour gosse qui dépasse pas le 100km/h sur la vidéo.
Si c'est avec ça qu'ils veulent faire rêver les gens...
Actuellement de l'electrique sur une voiture du trophée Andros ça a du sens, pas sur une monoplace ou alors il faut doubler la puissance et l'autonomie...mais je crois savoir que niveau technologie, les batteries stagnes un peu...

Bof, c'est un proto quoi.
Ce n'est en plus pas un grand constructeur qui exploite le truc, et on est à peine au debut de la monoplace electrique.
Ce sera mieux dans 5/6 ans à mon avis.
J'minquiete pas , franchement.

Tulumbeach a écrit:
Actuellement de l'electrique sur une voiture du trophée Andros ça a du sens, pas sur une monoplace ou alors il faut doubler la puissance et l'autonomie...mais je crois savoir que niveau technologie, les batteries stagnes un peu...

Cote autonomie, ils pourront toujours faire des arrêts ravitaillement, avec changement ultra rapide des batteries
par des mécanos en combinaison isolante

Tu rigoles mais pourquoi pas ! Ça peut être marrant

Capeta a écrit:C'est une F3 plutôt non ?

C'est bien ça! Du moins, c'est le but affiché en terme de performance car elle ne répond pas vraiment à la règlementation F3 (hors moteur). Le but est de lancer un championnat en France et ailleurs.

Je recherchais cette vidéo d'Indy 2002, je suis contente de la retrouver : De La Rosa vient d'abandonner et naturellement il saute derrière les barrières de sécurité... sauf que derrière y avait une rivière et il tombe en plein dedans

Un mécano McLaren prend Webber pour une poule mouillée, alors que celui-ci fait le tour de la grille pour persuader les autres pilotes de ne pas prendre le départ

Spoiler:

J'avais jamais remarqué !

Felipe, regarde où tu mets les pieds

On a retrouvé des images en couleurs d'excellente qualité de la saison 1955 :

http://news.bbc.co.uk/local/leicester/hi/people_and_places/history/newsid_9146000/9146538.stm

Superbe...

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http://www.nextgen-forum.com/viewtopic.forum?t=2478