Re: Ferrari doit-elle être sanctionnée???

par Invité Mar Juil 27, 2010 2:00 am

Largo a écrit:Les commentaires de vigneron en direct. Pour une fois qu'il gère bien. Jerome, c'est D'Ambrosio.

Sacré Gaetan Laughing

par **Myllou** Mar Juil 27, 2010 2:07 am

Oh !!! Quel dépassement !!! What a Face

par **houfty** Mar Juil 27, 2010 2:35 am

ça fait longtemps que je ne regarde plus sur la rtbf, Vigneron et la rtbf m'énervent, Vigneron parce qu'il fait chier avec ses histoires de taxi, d'hotel et tout le reste, il est toujours entrain de raconter des trucs qui n'ont rien à voir avec la course, hier par ex on a eu droit à une interview d'une heure avec D'Ambrosio, c'est bien gentil ça peut être intéressant mais pas en plein GP sur TF1 ils sont pas top mais au moins ils s'écartent rarement du sujet et puis Lafite, comment dire, il rst unique et la RTBF m'énerve parce qu'elle calque ses coupures pub en même temps que TF1, c'est pas très intelligent. Ce qui fait que jsuis obligé de regarder chez les flammands, pas de coupure chez eux mais c'est moins marrant.
En même temps, je suis hors sujet aussi donc bon...

par **Mat** Mar Juil 27, 2010 4:01 am

Je me suis cassé à ma maison de campagne dès la fin du GP....
J'ai manqué du nouveau? mrgreen

par **TheClash** Mar Juil 27, 2010 4:36 am

Non juste de la m....

par **MacEugene** Mar Juil 27, 2010 6:57 am

houfty a écrit:ça fait longtemps que je ne regarde plus sur la rtbf, Vigneron et la rtbf m'énervent, Vigneron parce qu'il fait chier avec ses histoires de taxi, d'hotel et tout le reste, il est toujours entrain de raconter des trucs qui n'ont rien à voir avec la course, hier par ex on a eu droit à une interview d'une heure avec D'Ambrosio, c'est bien gentil ça peut être intéressant mais pas en plein GP sur TF1 ils sont pas top mais au moins ils s'écartent rarement du sujet et puis Lafite, comment dire, il rst unique et la RTBF m'énerve parce qu'elle calque ses coupures pub en même temps que TF1, c'est pas très intelligent. Ce qui fait que jsuis obligé de regarder chez les flammands, pas de coupure chez eux mais c'est moins marrant.
En même temps, je suis hors sujet aussi donc bon...

ya 45 seconde de pub en quart image à la rtbf. Rolling Eyes

par **Vincent** Mar Juil 27, 2010 8:33 am

Milo M a écrit:Je suis tout à fait d'accord avec toi FFFF, cette requête de la FIA me met à chaque fois hors de moi. Une course reste une course, que ce soit la première ou la dernière de la saison. Et l'exemple le plus pertinant c'est pas réellement le Brésil 2008 où Vettel n'hésite pas à attaquer Hamilton, mais le Brésil 2006...

Sinon pour en revenir aux consignes d'équipes, je ne comprend pas trop les gens qui les autoriseraient seulement à certaines conditions. Soit on les acceptent toutes, soit on les interdit toutes. N'a-t-on pas dit, pour la pénalité d'Hamilton à Valence, que les commissaires n'avaient pas à être plus sévère compte tenu de l'avance qu'il avait pu se ménager grace à Kobayashi, et donc de prendre des décisions sur le délit commis, et non en fonction de l'état de la course? Alors là c'est la même, soit on pénalise toutes les consignes de la même façon, que ce soit au milieu du championnat ou à la dernière course, en ne tenant pas compte de l'état d'avancement du championat, soit on n'en pénalise aucune.

Bon, enfin quelqu'un qui considere que les regles... ben ce sont les regles. On les applique et puis c'est tout. Ce qu'a fait Ti-Clin dans une autre discipline en 1967, ca n'a rien a y voir.

Maintenant, si on ne les aime pas, on peut toujours essayer de les changer, mais tant qu'elles sont la, c'est pas simplement pour faire joli.

par Invité Mar Juil 27, 2010 8:40 am

On n'a pas eu droit à ce topic lorsque le mur McLaren a figé les positions en Turquie alors que ça devenait chaud entre Button et Lewis. C'est pourtant le même genre de consigne....

par **DriveDroveDriven** Mar Juil 27, 2010 8:45 am

raymane a écrit:On n'a pas eu droit à ce topic lorsque le mur McLaren a figé les positions en Turquie alors que ça devenait chaud entre Button et Lewis. C'est pourtant le même genre de consigne....

Non, Button a tenté sa chance, il n'a pas réussi. On leur demande de finir le GP ainsi.
Là, Alonso a tenté sa chance, il n'a pas réussi. On demande à Massa de le laisser passer.

Ce n'est pas la première fois qu'Alonso chouine à la radio lorsqu'un équipier ose lui résister...
Espérons qu'en fin de championnat, quand Alonso sera HS pour le titre, il rendra la pareil à Massa.

par Invité Mar Juil 27, 2010 8:48 am

Ouais, je sais Alonso est très méchant, c'est le diable réincarné.

Mais la course n'était pas finie dans les deux cas. On a donc modifié son déroulement "normal" dans les deux cas. Et je ne vois pas pourquoi le règlement serait appliqué différemment au GP d'Allemagne.

par **DriveDroveDriven** Mar Juil 27, 2010 8:53 am

raymane a écrit:Ouais, je sais Alonso est très méchant, c'est le diable réincarné.

Non, il n'est jamais au courant de rien mais souvent impliqué dans tout. mrgreen

raymane a écrit:Mais la course n'était pas finie dans les deux cas. On a donc modifié son déroulement "normal" dans les deux cas. Et je ne vois pas pourquoi le règlement serait appliqué différemment au GP d'Allemagne.

La manière n'est pas la même, l'un demande un statu quo, l'autre une modification de positions.
Hamilton avait gagné son duel face à Button, Alonso n'avait pas gagné le sien face à Massa.

par Invité Mar Juil 27, 2010 8:55 am

Les duels n'étaient pas finis.

par **Mikasper** Mar Juil 27, 2010 8:57 am

Y aune différence entre figer les positions et imposer au leader (depuis le départ qui plus est) d'un GP de se faire dépasser et le priver d'une victoire.

Et pas la peine de me décrire en anti-Alonso, ça marche pas : je le préfère largement à Massa.

Edit : BBQ par Drive, en mieux, qui plus est.

par **DriveDroveDriven** Mar Juil 27, 2010 8:58 am

raymane a écrit:Les duels n'étaient pas finis.

En demandant ça à Massa, c'est que Ferrari et/ou Alonso pensait que reprendre la 1ère place à la régulière était très compromis.

par Invité Mar Juil 27, 2010 9:05 am

Je crois au contraire qu'ils pensaient qu'Alonso allait tout tenter pour y arriver, et que l'accrochage était proche. Et c'est Massa qui en aurait porté la responsabilité puisqu'il était "plus lent" que son coéquipier.

Dans tous les cas, Massa était cuit , de toutes façons.

par Invité Mar Juil 27, 2010 9:06 am

Mikasper a écrit:Y a une différence entre figer les positions et imposer au leader (depuis le départ qui plus est) d'un GP de se faire dépasser et le priver d'une victoire.

Du point de vue strict du règlement, y'a aucune différence.

par **Mikasper** Mar Juil 27, 2010 9:08 am

C'est pour ça que les commissaires (et la FIA) ont réagi différemment.

par **Mikasper** Mar Juil 27, 2010 9:10 am

raymane a écrit:Je crois au contraire qu'ils pensaient qu'Alonso allait tout tenter pour y arriver, et que l'accrochage était proche. Et c'est Massa qui en aurait porté la responsabilité puisqu'il était "plus lent" que son coéquipier.

Dans tous les cas, Massa était cuit , de toutes façons.

En se défendant, Massa aurait pu bloquer Alonso derrière lui et sauvegarder sa victoire. Dire qu'Alonso allait attaquer, oui, c'est une certitude. Dire qu'il allait forcément le passer n'est qu'hypothèse.

par Invité Mar Juil 27, 2010 9:10 am

Mikasper a écrit:C'est pour ça que les commissaires (et la FIA) ont réagi différemment.

Non, c'est parce qu'il est plus facile de voir un dépassement qui existe qu'un dépassement qui n'existe pas.

par Invité Mar Juil 27, 2010 9:11 am

Mikasper a écrit:
raymane a écrit:Je crois au contraire qu'ils pensaient qu'Alonso allait tout tenter pour y arriver, et que l'accrochage était proche. Et c'est Massa qui en aurait porté la responsabilité puisqu'il était "plus lent" que son coéquipier.

Dans tous les cas, Massa était cuit , de toutes façons.

En se défendant, Massa aurait pu bloquer Alonso derrière lui et sauvegarder sa victoire. Dire qu'Alonso allait attaquer, oui, c'est une certitude. Dire qu'il allait forcément le passer n'est qu'hypothèse.

L'hypothèse accrochage étant élevée, le muret a pris sa décision contestée. Au fond de lui-même Horner a du apprécier je pense.

par **Mikasper** Mar Juil 27, 2010 9:13 am

Mais pourquoi forcément envisager un accrochage ? Il sait pas doubler Alonso ? Ferrari doit-elle être sanctionnée??? - Page 33 Icon_lol

par Invité Mar Juil 27, 2010 9:17 am

Mikasper a écrit:Mais pourquoi forcément envisager un accrochage ?

Gouverner, c'est prévoir.

Mikasper a écrit:Il sait pas doubler Alonso ?

C'est pour ça qu'il est en tête du classement des nombres de dépassements cette année.

par **J-L** Mar Juil 27, 2010 9:17 am

Mikasper a écrit:Mais pourquoi forcément envisager un accrochage ? Il sait pas doubler Alonso ?

L'accrochage c'est ce qu'essaie de nous faire gober Montezemolo.

par Invité Mar Juil 27, 2010 9:19 am

C'est moins hypocrite d'imaginer un accrochage que de nier le fait qu'il ait pu s'en produire un.

par **Mikasper** Mar Juil 27, 2010 9:22 am

raymane a écrit:
Mikasper a écrit:Mais pourquoi forcément envisager un accrochage ?
Gouverner, c'est prévoir.

Gouverner, c'est en respectant les règles. Ce que la Scuderia n'a pas su (voulu) faire. Ça reste condamnable et ne justifie pas leur attitude.

raymane a écrit:
Mikasper a écrit:Il sait pas doubler Alonso ?

C'est pour ça qu'il est en tête du classement des nombres de dépassements cette année.

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