[F1] Scuderia Ferrari

Bah vu que personne ne croit en eux, faut bien que eux le fassent

C'est pas la question. Croire en une pôle en Hongrie, au Canada ou à Valence d'accord...mais sur un circuit aéro comme Silverstone, ayant des caractéristiques proches de la Turquie, c'est plutôt inattendu.

Soit les évos apportent bien plus que ce que l'on nous laisse croire...soit Ferrari a enfin trouvé le moyen de mettre les pneus à température pour l'exercice de la qualification.

Soit les team nous racontent tous n'importe quoi et là, c'est juste plus flagrant.


Et puis les déclarations de Massa, franchement. Je l'aime, je rêves réellement de le voir gagner une course cette année, mais enfin, ses déclaration ont toujours été bidon !

Tu sais que Webber a récupéré le châssis de Vettel qui est défectueux ?

Non, tu me l'apprends !

Massa essaie de se remotiver comme il peut..

d'un autre coté j'aimerai tellement le croire, pour la beauté du championnat qu'il y ait une lutte serré entre les 3 tops equipes.

Jaco a écrit:Massa :

"Nous devons encore travailler sur le développement de la voiture et voir les avantages que nous pouvons en tirer. Les nouveaux éléments apportés ici pourraient nous donner un plus et nous donner notre première pôle position."

cette phrase doit être l'allucination d'un journaliste, car dans toute les déclarations que j'ai lu de Massa rien de tel n'est dit!

I have a dream a écrit:

Jaco a écrit:Massa :

"Nous devons encore travailler sur le développement de la voiture et voir les avantages que nous pouvons en tirer. Les nouveaux éléments apportés ici pourraient nous donner un plus et nous donner notre première pôle position."

cette phrase doit être l'allucination d'un journaliste, car dans toute les déclarations que j'ai lu de Massa rien de tel n'est dit!

Ca n'a rien d'une hallucination...ce sont les propos de Massa...bien traduits pour une fois

Largo a écrit:Soit les team nous racontent tous n'importe quoi et là, c'est juste plus flagrant.


Et puis les déclarations de Massa, franchement. Je l'aime, je rêves réellement de le voir gagner une course cette année, mais enfin, ses déclaration ont toujours été bidon !

N'oublie pas....chez RB, on pensait être largués à Valence. Résultat, ils étaient en super formes, et étaient le premiers surpris.

Jaco a écrit:

I have a dream a écrit:

Jaco a écrit:Massa :

"Nous devons encore travailler sur le développement de la voiture et voir les avantages que nous pouvons en tirer. Les nouveaux éléments apportés ici pourraient nous donner un plus et nous donner notre première pôle position."

cette phrase doit être l'allucination d'un journaliste, car dans toute les déclarations que j'ai lu de Massa rien de tel n'est dit!

Ca n'a rien d'une hallucination...ce sont les propos de Massa...bien traduits pour une fois

On verra demain... Si ca pouvais être vrai.
Lors des EL2 LES DEUX Ferrari étaient bien.

Oui, on verra....mais rien n'est impossible:

-Ferrari a adopté les échappements bas à valence...et nous ne pouvons toujours pas quantifier leur apport (Valence n'étant pas un circuit aéro)

-Ces échappements bas constituent la partie visible de l'iceberg...dans le sens ou de nombreuses évolutions ont été apportés ce week end pour maximiser leur rendement (de l'aveu même de Ferrari, ce qui est apporté ce week end est quantitativement beaucoup plus important que ce qui a été apporté à Valence).

-Chez Mclaren et mercedes, l'apport des échappements bas est apparemment une petite (voir grosse) déception...de sorte qu'ils ne les utiliseront pas ce week end....donc au final, Ferrari fait une bonne opération.

maintenant, on verra le résultat demain en qualifs. jusque là, il est nécessaire de rester prudent.

mais pour tous ceux qui enterrent déjà les chances de sacre de FA-Massa ou Ferrari, je tiens à leur rappeler qu'en 2003, et ce jusqu'à mi saison, c'était BMW et ferrari qui étaient censées écraser la concurrence......et tout le monde se souviendra de la suite (Kimi, tout ça...).

pour terminer, et comme le dis si bien FA, l'écart qui le sépare d'Hamilton, représente en fait 11 points sous l'ancien barème. 11 points à mi-saison, c'est que dalle...tout est encore possible.

Ferrari a encore mis à l'épreuve son F-Duct en le mettant sur une monoplace mais pas sur l'autre afin de comparer les gains.

Oui, et d'après Dyer, le gain apporté par le F duct est certain (après comparaison)...donc ils le garderont

mclaren en difficulté avec le nouveau systeme d'echappements bas..

Oui, ils retirent le dispositif. Comme quoi....

D'un autre coté, ça m'étonne pas trop non plus...étant donné la vitesse à laquelle ils les ont apportés.

De mémoire, Withmarsh lui même disait que des écuries comme Ferrrari et Mercedes bossaient sur ces dernières depuis un certain temps déjà (m'enfin, apparemment, ça va pas non plus chez Merco)

Apparement il n'est pas si facile que ca de copier les autres ecuries:

- Beaucoup de monde butte sur le F Duct
- Pour l'instant le diffuseur soufflé n'est pas evident non plus

Ça sent bon pour les qualifs d'après ce que l'on a pu voir.

Mais il m'est avis qu'il est possible de rouler encore plus vite, on va être surpris des temps en qualif. J'espère que ça va tenir!

je pronosti P4 pour Alonso.

Alonso n'a pas fait de temps en tendre .. à l'inverse des RB je crois !!!

par contre petite inquietude en fin de sceance .. on démontait le fond plat ?

vu le niveau qui semble paraitre, je dis que si on fait au delà de P3-P4 on pourra etre decu. Je pense qu'on s'est rapproché des RB et sur ce circuit c'est de bon augure.

prions pour qu'il n'y ait pas de pépins en course.. car les 2 derniers GP (retardataires + safety car) ca commence à bien faire

f1_Alonso a écrit:Alonso n'a pas fait de temps en tendre .. à l'inverse des RB je crois !!!

par contre petite inquietude en fin de sceance .. on démontait le fond plat ?

Dans les dernieres minutes, Alonso a eu un soucis moteur, une fuite d'eau..

Je pronostique P3...ou P2 dans le meilleur des cas.

En ce qui concerne la fuite d'eau de FA, rien de grave:

Premièrement c'est réparable
Deuxièmement c'est un moteur d'essais de toute façon.

On à l'occasion de remonter sur les mclaren au championnat, il faut vraiment la saisir.. on s'occupera des RB plus tard.

N'empeche Ferrari semble avoir bien bossé sur ces echappements bas par rapport aux mercos et mclaren, c'est indeniable. C'est une demi surprise de voir que les gris se sont plantés à ce point, pour une fois les ingés ferrari les ont clairement devancés

f1_Alonso a écrit:On à l'occasion de remonter sur les mclaren au championnat, il faut vraiment la saisir.. on s'occupera des RB plus tard.

N'empeche Ferrari semble avoir bien bossé sur ces echappements bas par rapport aux mercos et mclaren, c'est indeniable. C'est une demi surprise de voir que les gris se sont plantés à ce point, pour une fois les ingés ferrari les ont clairement devancés

J'espere juste qu'ils ne bluff pas chez Mclaren

kalel1503 a écrit:

f1_Alonso a écrit:On à l'occasion de remonter sur les mclaren au championnat, il faut vraiment la saisir.. on s'occupera des RB plus tard.

N'empeche Ferrari semble avoir bien bossé sur ces echappements bas par rapport aux mercos et mclaren, c'est indeniable. C'est une demi surprise de voir que les gris se sont plantés à ce point, pour une fois les ingés ferrari les ont clairement devancés

J'espere juste qu'ils ne bluff pas chez Mclaren

Bah ils auraient du mal à remonter les échappements bas entre les EL3 et la qualif