[F1] Michael Schumacher

Pas sur, ça ! Schumi est celui qui a construit la période la plus prolifique en titres de CDM de Ferrari.
De toute façon la voiture sera surement construit pour les deux pilotes, alors qu'elle était prévue pour Button cette année.
Mais je pense que les plus grandes qualités de Schumacher seront mises en évidence lorsqu'il participera au développement de la voiture justement.
Il a toujours eu un rapport très particulier avec les ingénieurs ^^

Enfin un autre problème est le manque de performances de la Mercedes qui rend difficile la comparaison avec les meilleurs pilotes du plateau. C'est dur de connaitre le niveau actuel de Schumi et Rosberg à cause de ça.

Je ne comprend mais vraiment pas la stratégie de Mercedes sur ce coup !!!!
Ils ont vraiment merdés, il n'y a pas d'autres mots!!
2 arrêts aux stands de suite inexpliqués, puis 40 tous avec les même pneus!!
C'est vraiment pas croyable de prendre des decisions de merde pareilles!
En l'arrêtant au moment où ses pneus se dégradaient, Schumi tombait à la neuvième place mais pouvait ensuite revenir sur Buemi.
Là c'est une catastrophe vraiment!
Et il me tarde de connaitre les explications de Brawn sur son beau CACA stratégique.

Oui gp franchement nul point de vue stratégie,la mercedes est clairement a la rue, schumi a l air de perdre patience d'ailleurs,il a pas du apprécier se faire doubler par les buemi,luizzi etc etc

Assez d'accord. Le début de course de SShum etait interressant. Il a été aggressif et apres le contact avec Kubica tout à commencé à aller de travers.
Le résultat final ne reflete pas beaucoup la réalité.Rosberg fait une assez belle course aussi mais la voiture est vraiment larguée.

Jacky a écrit:Assez d'accord. Le début de course de SShum etait interressant. Il a été aggressif et apres le contact avec Kubica tout à commencé à aller de travers.
Le résultat final ne reflete pas beaucoup la réalité.Rosberg fait une assez belle course aussi mais la voiture est vraiment larguée.

+1.

Schumi était même il me semble le plus rapide à un moment donné en début de course.

Sans son accrochage avec Kubica, on serait peut-être entrain de dire qu'il a fait sa meilleure course de l'année car il avait un énorme rythme.

Mais à partir de cet accrochage, tout s'est enchainé dans le négatif.

En + la stratégie a été incompréhensible, Brawn et Schumi ne sont plus ce qu'ils étaient.

Bonne course, ruinée par ce double passage au stand (erreur de pneu ?) qui oblige Schumi à faire un grand nombre de tours pour compenser et finir la course avec des pneus à l'agonie qui permettent aux suivants de doubler.

Au final : pas de point !

Est-ce Schumi qui a changé ou est-ce Brawn qui a perdu sa vista ?

Ma religion est faite, j'ai trouvé Schumi excellent aujourd'hui.

peut etre une coupure dans le pneu suite à l'accrochage avec Kubica? de toute façon c'est clair que c'est cet incident qui a flingué la course de Schumi.

Oui vraiment dommage... On sent que sur la fin de course il avait la rage de finir en chicane mobile...

Il a fait la même chose qu'en Hongrie en 2006, perdre 2 fois plus de temps en restant en piste qu'en changeant ses pneus...

Exactement.

Qu'il profites de cette seconde partie de saison 2010 pour testé des trucs en Gp (comme aujourd'hui !! ) sans préssion relative au championnat et qu'il nous revienne en 2011 en mesure de nous refaire rêvé à nouveau, mais beaucoup ^^ plus haut dans le classement !!!

Franchement, je suis déçu, la stratégie était tellement merdique que j'ai vraiment du mal à croire que ça vient de Brawn...

Sans compter que la Mercedes a régressé depuis la Turquie et que Rosberg a encore fini loin devant Schumi, ça commence à bien faire...

J'ai trouvé sa prestation très bonne, jusqu'à son 2ème arrêt inexpliqué. Quant à ses passes d'arme, j'ai adoré ! Un régal.
Je ne lis quasiment que des avis négatifs sur sa course et à vrai dire, j'ai du mal à comprendre pourquoi.

Ah moi ce n'est pas un avis négatif de sa course!
C'est plutot de sa stratégie qui a ruiné l'excellent effort qu'il produisait justement.
Il a été excellent, a fait une course solide avant les premiers incidents!
Franchement il était vraiment bon. Je n'ai pas vraiment regardé la différence de temps entre Rosberg et lui lors de la course mais il ne devait pas être si loin de lui que ça.

j22 a écrit:Ah moi ce n'est pas un avis négatif de sa course!
C'est plutot de sa stratégie qui a ruiné l'excellent effort qu'il produisait justement.
Il a été excellent, a fait une course solide avant les premiers incidents!
Franchement il était vraiment bon. Je n'ai pas vraiment regardé la différence de temps entre Rosberg et lui lors de la course mais il ne devait pas être si loin de lui que ça.

avant son incident avec kubica il etait souvent legerement devant.

Ah ok merci.

DENIFUMI a écrit:

j22 a écrit:Ah moi ce n'est pas un avis négatif de sa course!
C'est plutot de sa stratégie qui a ruiné l'excellent effort qu'il produisait justement.
Il a été excellent, a fait une course solide avant les premiers incidents!
Franchement il était vraiment bon. Je n'ai pas vraiment regardé la différence de temps entre Rosberg et lui lors de la course mais il ne devait pas être si loin de lui que ça.

avant son incident avec kubica il etait souvent legerement devant.

Tiens, un post de toi ici qui ne casse pas Schumi...Bravo!!!

Mais lol Dark arretes...

vous etes fan de schumi mais vous ne suivez pas trop ses itvs apres course apparement.. sinon vous auriez vu qu'il a du s'arreter 2 fois de suite à cause d'une creuvaison lente !!

qu'est ce vous parler de strategie foirée ?
sans cet arret il aurait ete certainement au niveau de rosberg..

"Au départ tout semblait génial. Nous avons gagné les positions que nous espérions. Mon premier arrêt a été parfait et la suite semblait prometteuse. Malheureusement, j’ai eu une crevaison à l’avant droit juste après mon premier arrêt après avoir touché Kubica et c’est ce qui a compromis ma course," explique Schumacher.

f1_Alonso a écrit: qu'est ce vous parler de strategie foirée ? [/i]

Peut-être eux pas parler ta langue? (humour pas taper)

Grand prix à 19h ca veut dire que les interviews d'apres course arrivent assez tard

Schumi a sa part de responsabilité dans la strategie suicidaire de fin course. Pour les différentes touchettes il faut voir au cas par cas. Avec Robert ca a semblé viril mais correct et au final c'est encore lui qui y laisse des plumes. Avec Massa, il me semble qu'il n y a pas vraiment un mauvais geste mais le pauvre Massa qui perd tout tandis que les 2 FI passent dans le dernier tour c'est vraiment dommage.

Voila la video de l'incident avec Massa :
https://www.youtube.com/watch?v=eRmt8g5zbI0

Ce qui pourrait etre reproché à Schumi c'est d'avoir freiné tres tot ou trop tot ce qui a surpris Massa. Mais il etait en grosse difficulté avec ses pneus.

Celle de Schumi et Robert :
https://www.youtube.com/watch?v=Lx2osis5kfs&translated=1

Le problème de Schumi cette année, c'est qu'il n'a presque jamais eu de course où tout s'enchaine favorablement, y'a toujours un moment ou à un autre quelque chose qui se passe en sa défaveur (sauf en Turquie).

Il est des meilleurs partants cette année, presque à chaque fois il gagne des places, il se retrouve devant et ensuite toujours un pépin qui le fait reculer.

C'est rare que pour un pilote tout s'enchaine négativement presque 10 courses d'affilée.

En Espagne ca s'est bien passé aussi.

Jacky a écrit:En Espagne ca s'est bien passé aussi.

Mais les courses où cela se passe bien pour lui, c'est quand la Mercedes ne peut pas monter sur le podium.

Tandis que Nico lui a eu la chance de bénéficier de courses où alternativement soit les Mc-Laren (Malaisie) soit les RB (Chine) étaient dans les choux.