Passion : Aéronautique

Un Rafale s'abîme en Méditerranée
AFP Publié le 02/07/2012 à 19:25

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Un avion de combat Rafale embarqué sur le Charles de Gaulle s'est abîmé en mer aujourd'hui en début d'après-midi au cours d'un entraînement en Méditerranée et le pilote, qui s'est éjecté, a été récupéré dans un état satisfaisant, selon l'état-major de la Marine.

L'incident s'est produit vers 14 heures(13 heures, heure française) au large des côtes espagnoles, au cours d'un entraînement au combat aérien entre le Rafale Marine et un F18 du porte-avions américain USS Eisenhower. Le pilote du Rafale a ensuite été récupéré par un hélicoptère américain, puis transféré sur le porte-avions français, selon la même source.

Une enquête a été ouverte pour déterminer les causes de l'accident. Parti de Toulon le 30 mai, le Charles de Gaulle et son escorte conduisent un entraînement en Méditerranée et dans l'océan Atlantique qui doit s'achever le 5 juillet. Le 24 novembre 2009, deux Rafale de la Marine nationale s'étaient abîmés en Méditerranée, au large de Perpignan, causant la mort de l'un des deux pilotes.

Le 28 novembre 2010, un autre Rafale de l'armée française appuyant les forces déployées en Afghanistan s'était également abîmé en mer à une centaine de km au large du Pakistan, mais son pilote qui s'était éjecté en était sorti indemne.

Crouzz a écrit:je pense que aucun avion au monde ne peut prétendre à un taux de pertes nul, donc je sais pas si c est critique pour l'image de l'avion.

Hit_man a écrit:Voilà le genre de mauvaise pub dont on se passerait bien quand on essaye de vendre un chasseur déjà très cher:

Un Rafale s'abîme en Méditerranée
AFP Publié le 02/07/2012 à 19:25

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Un avion de combat Rafale embarqué sur le Charles de Gaulle s'est abîmé en mer aujourd'hui en début d'après-midi au cours d'un entraînement en Méditerranée et le pilote, qui s'est éjecté, a été récupéré dans un état satisfaisant, selon l'état-major de la Marine.

L'incident s'est produit vers 14 heures(13 heures, heure française) au large des côtes espagnoles, au cours d'un entraînement au combat aérien entre le Rafale Marine et un F18 du porte-avions américain USS Eisenhower. Le pilote du Rafale a ensuite été récupéré par un hélicoptère américain, puis transféré sur le porte-avions français, selon la même source.

Une enquête a été ouverte pour déterminer les causes de l'accident. Parti de Toulon le 30 mai, le Charles de Gaulle et son escorte conduisent un entraînement en Méditerranée et dans l'océan Atlantique qui doit s'achever le 5 juillet. Le 24 novembre 2009, deux Rafale de la Marine nationale s'étaient abîmés en Méditerranée, au large de Perpignan, causant la mort de l'un des deux pilotes.

Le 28 novembre 2010, un autre Rafale de l'armée française appuyant les forces déployées en Afghanistan s'était également abîmé en mer à une centaine de km au large du Pakistan, mais son pilote qui s'était éjecté en était sorti indemne.

raymane a écrit:Moi, c'est la patrouille de France, y'a pas longtemps. :french:

oxythan a écrit:

je pense qu'il ont percuté ça

1er vol du drone européen de combat
Avec AFP Mis à jour le 01/12/2012 à 11:30 | publié le 01/12/2012 à 10:49

Le précurseur d'un drone européen de combat, le Neuron, a réussi aujourd'hui son premier vol depuis une base du sud de la France, a annoncé le ministère français de la défense

L'appareil, aux dimensions d'un avion de combat, qui a décollé de la base d'Istres, a été développé en coopération industrielle européenne sous la direction de Dassault Aviation.

"Il inaugure la prochaine génération d'aéronefs de combat, qu'ils soient pilotés ou non, avec l'ambition de préserver l'autonomie européenne dans ce domaine. C'est un défi majeur tant sur le plan technologique qu'industriel", affirme le ministère dans un communiqué.

L'appareil, une aile volante sans empennage vertical pour la rendre la plus furtive possible, a volé pendant 25 minutes, sous la surveillance de deux pilotes d'essai, installés dans une station au sol. Le Neuron (prononcer Neurone) est un démonstrateur, c'est-à-dire un modèle servant à tester et développer des technologies qui pourraient servir un jour à un avion de combat sans pilote qui équiperait les forces aériennes européennes à l'horizon 2030. Les drones actuellement en service servent à la surveillance ou tirent parfois des missiles dans des missions ponctuelles, mais aucun ne rivalise avec les performances des avions de combat.