Fallait-il sanctionner Hamilton ?

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Message par Mat Dim Avr 04, 2010 5:32 pm

Le règlement est clair à ce sujet.
Mais j'aime bien que les commissaires donnent un averto avant de sanctionner.
Sauf si la manoeuvre est dangereuse (ce qui n'était pas le cas là).
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Message par chandleur Dim Avr 04, 2010 5:34 pm

Dark a écrit:

Je pense qu'Hamilton est victime de son succès arrivé trop tôt en F1, en gros on veut lui faire payer cher tout pépin car il dérange, il a tout pour lui, il est un prodige, champion très jeune dès sa 2ème saison, chez Mclaren dès sa 1ère saison en position de n°1 indiscutable, il y en a qui encaissent pas tant de réussite très rapide!

Alors, pour eux, il faudrait qu'il paye plus cher que les autres pilotes pour toute action litigieuse, même minime!

Faut pas abuser hamilton est victime de rien du tout...
La il a juste ouvertement enfreint la règle la plus claire et la plus explicite du règlement f1
Faut pas commencer a le porter en victime si quelque uns s'étonnent qu'il ne soit pas sanctionné.
Hamilton est un grand pilote qui mérite ses victoire et son titre mais il lui arrive de commettre des fautes (comme a tant d'autre) et quand ca arrive il faut le sanctionner !
Et je suis pas de ceux qui descendent hamilton de façon systématiques. (d'ailleurs pour l'exemple j'ai toujours dits et je persiste qu'il n'aurait pas du être sanctionné a spa 08)
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Message par JRF1 Dim Avr 04, 2010 6:10 pm

Hamilton aurait du etre penalisé.

Ca aurait été un autre pilote, ou un Petrov qui faisait ca a un Alonso, c'etait le drive trouhg

Mais bon, le "petit nouveau" Petrov doit se taire face a Mr le champion Hamilton..... Rolling Eyes

Alors un drive throuhg: Non, car il a gene un seul pilote, mais rendre la place a Petrov, oui clair et net

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Message par Dark Dim Avr 04, 2010 6:11 pm

JRF1 a écrit:Hamilton aurait du etre penalisé.

Ca aurait été un autre pilote, ou un Petrov qui faisait ca a un Alonso, c'etait le drive trouhg

Mais bon, le "petit nouveau" Petrov doit se taire face a Mr le champion Hamilton..... Rolling Eyes

Alors un drive throuhg: Non, car il a gene un seul pilote, mais rendre la place a Petrov, oui clair et net

Je suis d'accord avec toi. Wink
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Message par moumou Dim Avr 04, 2010 6:16 pm

Incroyable, je viens de revoir l'action, il change bien 4 fois de ligne, je n'avais jamais vu cela!

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Message par Invité Dim Avr 04, 2010 6:18 pm

Donc avant tu parlais sans avoir vu ?

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Message par MacEugene Dim Avr 04, 2010 6:20 pm

Mat a écrit:Le règlement est clair à ce sujet.
Mais j'aime bien que les commissaires donnent un averto avant de sanctionner.
Sauf si la manoeuvre est dangereuse (ce qui n'était pas le cas là).

En espérant que l'avertissement en soit un pour les autres pilotes, et qu'on ne revoie pas ce genre de manœuvres plus tard.

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Message par Kakashi Dim Avr 04, 2010 6:21 pm

Pochelon a écrit:Donc avant tu parlais sans avoir vu ?

mrgreen je crois que ça lui arrive souvent
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Message par TheClash Dim Avr 04, 2010 6:22 pm

Hamilton aurait du et devrais être pénalisé. Geste extrêmement dangereux. On a juste a se rappeler Jeff Krosnoff ou Marcos Campos qui ont été victime d'un fermage de porte semblable pour se convaincre que ce geste n'a pas sa place.

On était devant les stands en plus, imaginez si il se serait touché et que la voiture de Petrov aurait décollé...

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Message par Kakashi Dim Avr 04, 2010 6:23 pm

Mais non, on a un testeur officiel pour ça en F1, et il n'y a jamais rien eu
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Message par Saga Dim Avr 04, 2010 6:24 pm

La sanction était mérité mais il n'y a pas de fermage de porte... d'ailleurs c'est Petrove qui suit Hamilton. a aucun moment il ne subit un tassement...
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Message par TheClash Dim Avr 04, 2010 6:26 pm

Non mais quand même, le résultat aurait pu être très grave, moi c,est ce que j'ai vu.

J'ai revu Hakkinnen-Shumacher a Macao 1990

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Message par moumou Dim Avr 04, 2010 6:30 pm

Pochelon a écrit:Donc avant tu parlais sans avoir vu ?

Je pensais que c'était 3 fois mais que la 4ème tout le monde le disait sous le ton d'exagération.

Mais en revoyant les images, c'est encore plus spectaculaire que dans le direct où l'action va tellement vite qu'on ne prend pas le temps de compter.

Donc jai parlé en ayant vu mais en revoyant, c'est encore plus spectaculaire.
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Message par lefou63 Dim Avr 04, 2010 6:30 pm

Et alors ya quoi a Macao en 90 ?

Le meme truc qu'en Australie 2010 entre Hamilton et Massa. Sauf que Hamilton a rien peté.

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Message par Mat Dim Avr 04, 2010 6:33 pm

TheClash a écrit:Hamilton aurait du et devrais être pénalisé. Geste extrêmement dangereux. On a juste a se rappeler Jeff Krosnoff ou Marcos Campos qui ont été victime d'un fermage de porte semblable pour se convaincre que ce geste n'a pas sa place.

On était devant les stands en plus, imaginez si il se serait touché et que la voiture de Petrov aurait décollé...

Je suis d'accord que bloquer une attaque à la dernière minute c'est extrêmement dangereux, mais là ce n'était pas le cas. Il n'a jamais coupé ou bloqué dangereusement Petrov.
Mais la règle c'est que t'as le droit à un changement de trajectoire pour défendre ta position, pas quatre. De ce fait cette manoeuvre allait à l'encontre du code sportif.
Comme l'a dit pochelon je crois, en cas de conduite anti-sportive, tu reçois un avertissement avant de te voir présenter le drapeau noir.
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Message par Saga Dim Avr 04, 2010 6:33 pm

TheClash a écrit:Non mais quand même, le résultat aurait pu être très grave, moi c,est ce que j'ai vu.

J'ai revu Hakkinnen-Shumacher a Macao 1990
Trés mauvais exemple...dans la mesure ou c'est clairement un guet-apens de Schumi pour glaner la victoire Very Happy. Mais c'est vrai que ca aurait pu arriver (surtout au 4eme changement de trajectoire !)...
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Message par DENIFUMI Dim Avr 04, 2010 6:34 pm

Saga a écrit:
TheClash a écrit:Non mais quand même, le résultat aurait pu être très grave, moi c,est ce que j'ai vu.

J'ai revu Hakkinnen-Shumacher a Macao 1990
Trés mauvais exemple...dans la mesure ou c'est clairement un guet-apens de Schumi pour glaner la victoire Very Happy. Mais c'est vrai que ca aurait pu arriver (surtout au 4eme changement de trajectoire !)...

plus celui en australie mais pas celui de jerez car schumi voulait eviter a villo de se sortir mrgreen
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Message par lefou63 Dim Avr 04, 2010 6:36 pm

Sans dec, Macao c'est un incident de course.

Hakkinen n'a pas su doubler. Et Schumacher a a peine décalé.

Et a croire que vous êtes love de MS quand même a tout le temps rabacher ces evenements...

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Message par Saga Dim Avr 04, 2010 6:37 pm

lefou63 a écrit:Sans dec, Macao c'est un incident de course.

Hakkinen n'a pas su doubler. Et Schumacher a a peine décalé.
Une coincidence grosse comme ca j'y crois moyen ! je crois plus a l'incidence de course de Adélaide 94 que de Macau 90 Laughing
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Message par DENIFUMI Dim Avr 04, 2010 6:39 pm

il aurait du etre sanctionné meme d'un drapeau noir,faut pas deconner quand meme.
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Message par lefou63 Dim Avr 04, 2010 6:40 pm

Hakkinen deboite, Schumacher va pour fermer la porte point, ya pas a epiloguer !

C'est comme quand Webber tasse le mec contre le mur sauf qu'a Macao c'est pas passé. Puis Hakkinen est prés quand meme. Il fait comme Hamilton !

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Message par DENIFUMI Dim Avr 04, 2010 6:43 pm

lefou63 a écrit:Hakkinen deboite, Schumacher va pour fermer la porte point, ya pas a epiloguer !

C'est comme quand Webber tasse le mec contre le mur sauf qu'a Macao c'est pas passé. Puis Hakkinen est prés quand meme. Il fait comme Hamilton !

heureusement que schumi a fait ca en plus sinon hakkinen se prennait le mur.
sympa quand meme schumi non?
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Message par lefou63 Dim Avr 04, 2010 6:44 pm

Lol tu le fais expres en plus mrgreen

Bah attend Schumi grand seigneur comme a Jerez.

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Message par Souti Dim Avr 04, 2010 6:45 pm

saigneur. mrgreen
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Message par lefou63 Dim Avr 04, 2010 6:45 pm

mrgreen Cool ⭐

Toute façon toutes les routes menent a Rome JErez.

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