[F1] Mercedes Grand Prix

oxythan a écrit:Ils ont quand même du bol Mercedes d'avoir soit Ferrari qui marque, soit Red Bull. Du coup les 2 gros concurrents les distancent bien moins vite au championnat que ce qui pourrais être le cas.

Oui, mais il n'empêche que Mercedes reste en retrait au classement.
Est-ce qu'ils ne sont pas en train de payer leur fin de saison dernière ?
Ils ont profité de l'aubaine que leur monoplace répondait bien aux développements, leur permettant de décrocher le titre.

Ils ont raté le coche du nouveau règlement et j'y vois beaucoup trop de retard...
Avec une maquette lors de la présentation, puis une image de synthèse comme voiture officielle avant d'observer un concept bien différent lors des premiers shakedowns.
Cela donne un début d'explication à cette difficile situation.

Toto Wolff l'avoue enfin : "L’an passé, Max Verstappen pilotait de manière agressive avec une voiture moins bonne et il devenait champion du monde. Il a maintenant la meilleure voiture et tout est devenu plus facile pour lui. Il a clairement le vent en poupe."

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/wolff-tout-est-devenu-plus-facile-pour-verstappen-cette-saison,171043.html

Tampopo a écrit:Toto Wolff l'avoue enfin : "L’an passé, Max Verstappen pilotait de manière agressive avec une voiture moins bonne et il devenait champion du monde. Il a maintenant la meilleure voiture et tout est devenu plus facile pour lui. Il a clairement le vent en poupe."

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/wolff-tout-est-devenu-plus-facile-pour-verstappen-cette-saison,171043.html

C'est dans le fan club Verstappen qu'il faut mettre ça

Je rêve de voir un pilote Mercedes brandir l'Union Jack ce weekend...
Une des pistes les plus favorables à la monoplace, il leur faudra se montrer présent au rendez-vous !

La première victoire de George Russell, c'est ce week-end.

Je pense à Hamilton personnellement.

Il n’a plus du tout envie de tester des réglages expérimentaux pour son grand prix à domicile.

Et même si il met parfois du temps à démarrer sa saison, il a souvent un regain de fierté qui le rend bien meilleur.

Docky a écrit:La première victoire de George Russell, c'est ce week-end.

Ça tombe bien, 10 UP sur Russell remporte le GP c'est 130 points ce weekend au FBWC

https://www.nextgen-forum.com/t8992p375-2022-formula-bet-world-championship#1666278

ils sont revenus très proches, a en gros 2 dixièmes des plus rapides.

oxythan a écrit:ils sont revenus très proches, a en gros 2 dixièmes des plus rapides.

Bon, la pluie n'a pas aidé, on verra demain.

Docky a écrit:La première victoire de George Russell, c'est ce week-end.

Oui.

Je le sent bien le Hungaroring

YouYou a écrit:Je le sent bien le Hungaroring

C'est bien lisse ?

oxythan a écrit:

YouYou a écrit:Je le sent bien le Hungaroring

C'est bien lisse ?

Relativement oui.

YouYou a écrit:

oxythan a écrit:

YouYou a écrit:Je le sent bien le Hungaroring

C'est bien lisse ?

Relativement oui.

Nickel

Et pas de trop hautes vitesses

Elle est vraiment bizarre cette voiture. Limite la plus rapide il y a une semaine et aujourd'hui termine à plus de 40 secondes sur un tour de seulement une minute (donc lâche environ une demi seconde au tour).

toto au micro de canal disait que la mercedes était la seconde voiture la plus rapide en rythme de course.. va comprendre cette W13

Tampopo a écrit:Elle est vraiment bizarre cette voiture. Limite la plus rapide il y a une semaine et aujourd'hui termine à plus de 40 secondes sur un tour de seulement une minute (donc lâche environ une demi seconde au tour).

C'est n'importe quoi ces 40 secondes.
Hamilton part 8eme et ne fait pas son dernier arrêt gratuitement sous VSC mais fait un arrêt où il paie le vrai prix (20s).

En réalité, il aurait été a 20s je dirais

Le second relais était très bon puisqu'il perd quasiment pas de temps sur Leclerc. Après le dernier, entre des pneus plus usées et un résultat assuré, il n'y avait aucun intérêt à pousser la mécanique.
Par contre les arrêts au stand et le tour de mise en température des pneus, c'est catastrophique. C'est à chaque arrêt plus de 6s de perdu...

Bingo...

Avec la démonstration qu'a fait Lewis aujourd'hui, ça me rend pessimiste sur la capacité qu'aura Mercedes à le remplacer. Il y aura vraiment un aprés Lewis dans la performance ce cette équipe.
Russel est vraiment très fort, certainement le meilleur pilote arrivé en F1 ces 5 dernières années, mais il lui manque un petit quelque chose, ce truc qui fait qu'un pilote nous surprend en réussissant alors qu'on pensait que c'était cuit. Peut être va t'il l'acquérir au contact de Lewis.

Je pense que Lewis a mis beaucoup d’année à perfectionner son art de la course. En 2012 on lisait facilement que Button était meilleur en course et lui en qualifications, la vitesse pure sur un tour rapide.

Ce n’est que le début pour George et il est comparé au tout meilleur de la discipline, à peine émoussé. Juste un peu moins bon en qualifications qu’avant.



Antithèse : si le très appliqué Goerge ne progresse pas pour amener une petite touche de magie à ses week-ends, Leclerc voudra sûrement rejoindre Mercedes d’ici 2 ou 3 ans que Lewis quitte la discipline.
Même si il est Ferrari dans le cœur, monégasque, entre le sud de la France et l’Italie du nord. Il est comme nous, il a vu ce qui s’est passé pour Alonso et Vettel. Sauf que lui il n’a pas déjà rempli son palmarès avant de venir, donc il faudra partir si il veut le remplir.

Mais bon, que ce soit avec George ou un autre, il y aura forcément un après Lewis. Il y a ce qu’on voit en course, mais je pense qu’en arrière plan il est aussi très spécial.
Il y aura un après Lewis comme il y a eu un après Schumi.

Quelle équipe et quel pilote quand même… il y a 4 mois on se disait que Lewis s’en fichait de finir P7 ou P11 de toute façon qu’il était démotivé si il ne pouvait pas prendre sa revanche sur Max autant quitter la F1 dès maintenant.

Bon, ce n’est pas la traversé du désert d’Alonso chez McLaren, mais ils ont quand même fait preuve d’une force de caractère et d’une motivation hors norme pour remonter si vite. Même si ils sont encore loin, ils ne font pas tout ces podiums et cette pole par hasard.

Odji a écrit:Je pense que Lewis a mis beaucoup d’année à perfectionner son art de la course. En 2012 on lisait facilement que Button était meilleur en course et lui en qualifications, la vitesse pure sur un tour rapide.

Ce n’est que le début pour George et il est comparé au tout meilleur de la discipline, à peine émoussé. Juste un peu moins bon en qualifications qu’avant.



Antithèse : si le très appliqué Goerge ne progresse pas pour amener une petite touche de magie à ses week-ends, Leclerc voudra sûrement rejoindre Mercedes d’ici 2 ou 3 ans que Lewis quitte la discipline.
Même si il est Ferrari dans le cœur, monégasque, entre le sud de la France et l’Italie du nord. Il est comme nous, il a vu ce qui s’est passé pour Alonso et Vettel. Sauf que lui il n’a pas déjà rempli son palmarès avant de venir, donc il faudra partir si il veut le remplir.

Mais bon, que ce soit avec George ou un autre, il y aura forcément un après Lewis. Il y a ce qu’on voit en course, mais je pense qu’en arrière plan il est aussi très spécial.
Il y aura un après Lewis comme il y a eu un après Schumi.

MDR vraiment ? En 2012, il archi domine Button, le peu de point entre eux était très flatté par la méga malchance de Lewis cette saison là, la fiabilité lui coûte sa chance pour le titre d'ailleurs, il a perdu un nombre hallucinant de point, plus de 90 au moins entre les abandons (dont plusieurs fois pour des victoires comme Singapour, Brésil ou Abu Dhabi) et les accrochages (Belgique, Valence), il abandonne 6 fois en 2012 et humilie Button en qualif d'un truc du genre 16-3 avec sept pôles contre une. Peut-être sa meilleure saison Mclaren avec 2007 en pilotage.

oxythan a écrit:Avec la démonstration qu'a fait Lewis aujourd'hui, ça me rend pessimiste sur la capacité qu'aura Mercedes à le remplacer. Il y aura vraiment un aprés Lewis dans la performance ce cette équipe.
Russel est vraiment très fort, certainement le meilleur pilote arrivé en F1 ces 5 dernières années, mais il lui manque un petit quelque chose, ce truc qui fait qu'un pilote nous surprend en réussissant alors qu'on pensait que c'était cuit. Peut être va t'il l'acquérir au contact de Lewis.

On fera les comptes en fin d'année mais on sent en effet que depuis le calvaire de Bakou, Hamilton a décidé d'arrêter les tests grandeur nature et vise la perf. Pour autant, Russell se défend toujours remarquablement bien. Meilleur duo sur la grille, très largement.

Quant à l'après-Hamilton, je pense que Russell remplira parfaitement son rôle de leader car il n'est que dans sa première saison et a forcément une marge de progression. Sa première saison en gris est exceptionnelle, juste on a tendance à oublier à quel point Hamilton est fort. J'hallucine de voir comme ce gars est sous-estimé, particulièrement chez les fans qui ne l'ont connu que chez Mercedes, ou pire qui n'ont connu que les années où Bottas était son coéquipier.

On le voit aussi dans la performance de Verstappen cette année, le duel 2021 l'a fait rentrer dans une autre dimension. Quand on voit la ressource que peut avoir Hamilton face à Russell, ou à quel point Leclerc est repoussé dans ses retranchements face à Verstappen, ça permet de réaliser le niveau de psychopathe que les deux ont atteint en 2021.