GP de Malaisie - Salle d'Embarquement.

Fort_mulaouane a écrit:Ben Schumacher, on sait pas trop du coup s'il est toujours au top sous la pluie...

Hamilton s’excuse envers ses ingénieurs de piste

Lewis Hamilton a reconnu qu’il s’était excusé auprès de McLaren pour avoir mis en doute la stratégie publiquement pendant et après le dernier Grand Prix. "J’étais tellement à fond dans ma course, l’adrénaline au plus haut, vous ne dites pas toujours les bonnes choses quand vous sortez de la voiture. Je n’ai pas eu besoin de me réconcilier avec mes ingénieurs, on est une équipe, on gagne et on perd ensemble. Que cette décision était bonne ou non, cela ne compte pas vraiment" admet Lewis, qui avait déjà reconnu cette semaine qu’il avait compris ce que McLaren voulait faire en l’arrêtant une deuxième fois.

Moyeux et écrous modifiés chez Red Bull

Chez Red Bull, on a apporté de petites modifications aux écrous de roue ainsi qu’aux moyeux afin que l’incident de dimanche dernier à Melbourne, qui a privé Vettel d’une victoire, ne se reproduise pas. Un écrou mal serré avait provoqué des vibrations et avait détruit l’attache d’une barre du train avant.

Le F-duct mieux que le KERS

Vettel est impatient qu’Adrian Newey lui monte un système F-duct "à la McLaren" sur sa Red Bull RB6. Il a en effet été impressionné par la MP4-25 à Melbourne. "Vous avez vu comment Hamilton a passé Rosberg en Australie ? Ce système c’est mieux que le KERS !" a déclaré le pilote allemand.

Red Bull travaille sur sa solution et nul doute que le maître aérodynamicien qu’est Adrian Newey saura adapter un système analogue à la RB6, malgré l’interdiction pendant la saison en cours de toucher au cockpit.

Largo a écrit:Rebus était pas le bon terme, pardon.

Miki a écrit:

Fort_mulaouane a écrit:Ben Schumacher, on sait pas trop du coup s'il est toujours au top sous la pluie...

Je pense que sous une pluie battante (qu'on à pas eu à Melbourne), il est toujours le Rainmaster (si par contre, il galère sous la pluie, faudra commencer réellement à s'inquiéter)

JRF1 a écrit:

Miki a écrit:

Fort_mulaouane a écrit:Ben Schumacher, on sait pas trop du coup s'il est toujours au top sous la pluie...

Je pense que sous une pluie battante (qu'on à pas eu à Melbourne), il est toujours le Rainmaster (si par contre, il galère sous la pluie, faudra commencer réellement à s'inquiéter)

Bof, tu veux dire a l'epoque ou il se faisait atomiser par Alonso sous la pluie?

Les bons pilotes sont bon sous la pluie, apres certains aiment plus ou moins, Sutil on le trouve bon sous la pluie parsqu'elle permettait quand la voiture etait tres mauvaise, de gommer ca, du coup ca faisait de meilleurs resultats.
En fait la pluie plus ton auto est mauvaise mieu c'est, et puis sa depend des GP , et des pilotes.

Il faut eviter les erreurs avant tout dans ces conditions

Miki a écrit:

JRF1 a écrit:

Miki a écrit:

Fort_mulaouane a écrit:Ben Schumacher, on sait pas trop du coup s'il est toujours au top sous la pluie...

Je pense que sous une pluie battante (qu'on à pas eu à Melbourne), il est toujours le Rainmaster (si par contre, il galère sous la pluie, faudra commencer réellement à s'inquiéter)

Bof, tu veux dire a l'epoque ou il se faisait atomiser par Alonso sous la pluie?

Les bons pilotes sont bon sous la pluie, apres certains aiment plus ou moins, Sutil on le trouve bon sous la pluie parsqu'elle permettait quand la voiture etait tres mauvaise, de gommer ca, du coup ca faisait de meilleurs resultats.
En fait la pluie plus ton auto est mauvaise mieu c'est, et puis sa depend des GP , et des pilotes.

Il faut eviter les erreurs avant tout dans ces conditions

Hein?
J'aimerais savoir quand (et pourtant, dieu sait que je n'aime pas Schumi, mais là, dire qu'Alonso est meilleur que lui sous la pluie... )

redodev a écrit:

Miki a écrit:

JRF1 a écrit:

Miki a écrit:

Fort_mulaouane a écrit:Ben Schumacher, on sait pas trop du coup s'il est toujours au top sous la pluie...

Je pense que sous une pluie battante (qu'on à pas eu à Melbourne), il est toujours le Rainmaster (si par contre, il galère sous la pluie, faudra commencer réellement à s'inquiéter)

Bof, tu veux dire a l'epoque ou il se faisait atomiser par Alonso sous la pluie?

Les bons pilotes sont bon sous la pluie, apres certains aiment plus ou moins, Sutil on le trouve bon sous la pluie parsqu'elle permettait quand la voiture etait tres mauvaise, de gommer ca, du coup ca faisait de meilleurs resultats.
En fait la pluie plus ton auto est mauvaise mieu c'est, et puis sa depend des GP , et des pilotes.

Il faut eviter les erreurs avant tout dans ces conditions

Hein?
J'aimerais savoir quand (et pourtant, dieu sait que je n'aime pas Schumi, mais là, dire qu'Alonso est meilleur que lui sous la pluie... )

ben jamais, en 2006 les michelins etaient emormes sous la pluie, bien meilleur que les bridges, d'ailleurs tous les pilots bridges etaient inexistant sous la pluie en 2006, sauf schumi, qui leur mettaient 1 seconde au tour, et qui fut le seul a s'imposer aux michelins sous la pluie, pour moi il fut meilleur en 2006 sous la pluie que tout le reste du plateau. avec ces pneus de merde .

mais bon il doit parler de ce gp ou alonso atomise schumi

JRF1 a écrit:J'aime bien parsque dès qu'on dit "Schumacher" sa declanche des debats sur le forum

Bref, tout ca pour dire qu'en malaisie, c pas de la pluie, c de la tempete, et personne n'en tirera avantage car ils vont arreter la course....

redodev a écrit:ce que je vois a pneu egaux c'Est que vettel semble le meilleur de tous sous la pluie .
pour l'anecdote schumi a battu le grand senna a spa sous la pluie et a barcelone, en 92

Jaco a écrit:

redodev a écrit:ce que je vois a pneu egaux c'Est que vettel semble le meilleur de tous sous la pluie .
pour l'anecdote schumi a battu le grand senna a spa sous la pluie et a barcelone, en 92

Vettel a toujours eu des newey sous la pluie......difficile de comparer avec le reste du plateau

redodev a écrit:ce que je vois a pneu egaux c'Est que vettel semble le meilleur de tous sous la pluie .
pour l'anecdote schumi a battu le grand senna a spa sous la pluie et a barcelone, en 92

MacEugene a écrit:

redodev a écrit:ce que je vois a pneu egaux c'Est que vettel semble le meilleur de tous sous la pluie .
pour l'anecdote schumi a battu le grand senna a spa sous la pluie et a barcelone, en 92

Et est sorti de la piste en 93 à Donington lors de la grande démonstration de Senna sous la pluie.

Big one a écrit:

MacEugene a écrit:

redodev a écrit:ce que je vois a pneu egaux c'Est que vettel semble le meilleur de tous sous la pluie .
pour l'anecdote schumi a battu le grand senna a spa sous la pluie et a barcelone, en 92

Et est sorti de la piste en 93 à Donington lors de la grande démonstration de Senna sous la pluie.

Il avait pas de TC qui est apparu à Monaco aussi donc bon...