Formula E - Saison 4 - 2017 / 2018

Je voulais essayer de m'intéresser de plus près à la FE. Vu le temps maussade, ça a été possible... Je crois bien que je n'avais jamais vu plus de 15-30 minutes à la TV jusque là.

J'ai vu la 1ere course de Hong-Kong sur Eurosport (en partie) et sur C8. Intéressant de comparer les commentaires ! Demain, je vais essayer de la regarder sur Canal...

Sur Eurosport, je trouve que les commentaires font très très amateurs, surtout Panis qui ne connait pas bien la formule et qui ne brille pas par son parler.
Sur C8, il y a A. Delpérier, qui est très enthousiaste (!), et Renaud Derlot qui est, je trouve, un très bon consultant. C'est vrai que le timbre de voix de Delpérier est un peu spécial et peut lasser ! Mais je trouve qu'il n'est pas à la rue point de vue commentaires.
Sur Canal, ce sera Fébreau et Loic Duval.

Après la course sur Eurosport, ça me donnait pas du tout envie d'en voir d'autres. Après celle sur C8, il y a un progrès !

Mais bon, la formule fait encore assez amateur, surtout à cause des "circuits" je trouve : pas de stands mais des tentes, des pistes très étroites, des grillages partout, des panneaux publicitaires fixés à la va-vite sur ces grillages, les changements d'autos sous les tentes, des autos avec des pneus assez étroits (un peu cachés pour ne pas trop les voir).
Une (forte) augmentation de puissance permettra peut-être d'avoir un jour un look plus musclé, mais je crains que le fait d'utiliser toujours des circuits très provisoires nuise à la qualité de la formule. Mais comme la cible est le public citadin, difficile de faire autrement.

Je me demande aussi si une formule au look DTM n'aurait pas davantage de succès. Parce que les monoplaces actuelles, avec leurs petits pneus, ressemblent plus à des monoplaces de formules de promotion et impressionnent peu. Une carrosserie fermée permet de moins voir les pneus. Et peut avoir le look des autos des constructeurs. Pour l'instant, c'est beaucoup plus le pilote qui est mis en avant que le constructeur je trouve. Des autos à carrosserie commune mais avec faux phares, feux et calandre personnalisés au constructeur (comme en Nascar...) seraient peut-être une bonne alternative.

La saison 5 verra des voitures bien plus racees et il n'y aura plus de changement de monoplace !

Apparemment la chaîne belge qui retransmettait la FE a arrêté de le faire

Retransmis sue c8 canal sport et eurosport . Il va quand même falloir élargir les circuits pour pouvoir doubler sans s 'accrocher

Zelkin a écrit:La saison 5 verra des voitures bien plus racees et il n'y aura plus de changement de monoplace !

J’aime bien la formule actuelle avec changement de voiture.

Et le look est sympa, pas aggressif, exclusif avec la formule monoplace ouverte. La formule 100% urbaine est aussi intéressante. Ça permet d’attirer un publique plus large et plus profane qui ne se déplace pas sur les circuits. Ça réconcilie sport-auto et cité.

Quant aux tentes et au côté bonne franquette amateur, c‘est rafraîchissant et sa change des formules à starlettes policées enfermées dans leur motorhome à 100 patates.

Abt a gagné mais a ete déclassé

La démultiplication de la direction semble très différente de celle des F1. Savez-vous pourquoi ? Je n'ai encore jamais vu en F1 des amplitudes de plus de 1 tour (ou un peu plus) de volant de butée à butée.

Rollo Tomasi a écrit:

Zelkin a écrit:La saison 5 verra des voitures bien plus racees et il n'y aura plus de changement de monoplace !

J’aime bien la Formule actuelle avec changement de voiture.

Et le look est sympa, pas aggressif, exclusif avec la formule monoplace ouverte. La formule 100% urbaine est aussi intéressante. Ça permet d’attirer un publique plus large et plus profane qui ne se déplace pas sur les circuits. Ça réconcilie sport-auto et cité.

Quant aux tentes et au côté bonne franquette amateur, c‘est rafraîchissant et sa change des formules à starlettes policées enfermées dans leur motorhome à 100 patates.

Totalement d'accord !

N'ayant plus Canal depuis quelques mois, j'ai redécouvert la FE sur C8 ce week-end... Malgré Delperier, je me suis régalé (mais Derlot était excellent, comme d'habitude).

Par contre, sans les stratégies liées aux changements de voitures, je ne sais pas si ça me plairait autant, on verra bien..

Ludovroum a écrit:

Rollo Tomasi a écrit:

Zelkin a écrit:La saison 5 verra des voitures bien plus racees et il n'y aura plus de changement de monoplace !

J’aime bien la Formule actuelle avec changement de voiture.

Et le look est sympa, pas aggressif, exclusif avec la formule monoplace ouverte. La formule 100% urbaine est aussi intéressante. Ça permet d’attirer un publique plus large et plus profane qui ne se déplace pas sur les circuits. Ça réconcilie sport-auto et cité.

Quant aux tentes et au côté bonne franquette amateur, c‘est rafraîchissant et sa change des formules à starlettes policées enfermées dans leur motorhome à 100 patates.

Totalement d'accord !

N'ayant plus Canal depuis quelques mois, j'ai redécouvert la FE sur C8 ce week-end... Malgré Delperier, je me suis régalé (mais Derlot était excellent, comme d'habitude).

Par contre, sans les stratégies liées aux changements de voitures, je ne sais pas si ça me plairait autant, on verra bien..

Dans mes bras !

Delperier c‘est une incarnation de l‘échec

Après Sao Paulo, au tour de Montréal d'annuler sa course (2 courses en fait). L'arrivée de Porsche et de Mercedes seront-elles suffisantes pour que cette formule soit viable ? Perso, j'ai toujours eu des gros doutes car ça coûte très cher d'organiser une course en plein coeur d'une grande ville, il y a beaucoup de trucs à gérer pour finalement très peu de spectateurs. Et si cette formule ne va pas dans les centres-ville, elle perd tout son intérêt. J'ai l'impression que chaque grande ville un peu riche fait l'essai d'organiser et qu'ensuite elle fait ses comptes. D'où des événements plutôt ponctuels et la nécessité pour les responsables de la formule de toujours voir ailleurs. Mais au bout de quelques années, on risque d'avoir fait le tour des volontaires.

Dommage j'ai pas eu accès à la course en clair.
Mais je suis content de la victoire de rosenqvist. Depuis qu'il est dans ce championnat il m'impressionne ce pilote. Le voir en tête du championnat me fait plaisir.
Idem pour bird je trouve qu'il mérite de se retrouver dans la course au titre après ses 3 premières saisons.
J'espère que la tendance va perdurer.

Je suis aussi ravi du retour de Lopez. Il avait fait une belle saison l'an dernier et le voir sur la touche m'avait parut injuste.

J'ai mate la course en direct.. Franchement quel ennui quand même, une fois passé l'adrénaline du départ...

Merci eurosport d'avoir piqué les droits de retransmission aux chaînes nationales gratuites

Et c'est dans toute l'europe on peut même pas se rabattre sur une chaîne étrangère.
Je sais pas si c'est très judicieux pour un championnat si jeune de se priver d'une partie du public volontairement.

Peut-être pour ceux qui l'ignorent : Eurosport 1 et 2 sont dans le bouquet Freebox avec un supplément de 2 (deux) euros par mois.

test rookies aujourd'hui

Audi Sport ABT Schaeffler

1. Nyck de Vries NED ABT Schaeffler Audi Sport
66. Nico Müller SUI ABT Schaeffler Audi Sport

DS Virgin Racing

2. Antonio Giovinazzi ITA DS Virgin Racing
36. Joel Eriksson SWE DS Virgin Racing

Panasonic Jaguar Racing

3. Pietro Fittipaldi BRA Panasonic Jaguar Racing
20. Paul di Resta GBR Panasonic Jaguar Racing

Venturi Formula E Team

4. Michael Benyahia MAR Venturi
5. Gary Paffett GBR Venturi

Dragon Racing

6. Maximilian Günther GER Dragon Racing
7. Andrea Calderelli ITA Dragon Racing

Renault e.dams

8. Mitsunori Takaboshi JPN Renault e.dams
9. Alexander Albon THA Renault e.dams

NIO Formula E Team

16. Harry Tincknell GBR NIO Formula E
68. Alexandre Imperatori SUI NIO Formula E

Techeetah

18. James Rossiter GBR Techeetah
25. Frederic Makowiecki FRA Techeetah

Mahindra Racing

19. Daniel Juncadella ESP Mahindra
23. Sam Dejonghe BEL Mahindra

MS&AD Andretti Formula E

27. Bruno Spengler CAN Andretti
28. Colton Herta USA Andretti

Colton Herta, le fils de ?

(En passant, ça fait très nom "Star Wars").

Docky a écrit:Colton Herta, le fils de ?

(En passant, ça fait très nom "Star Wars").

fils de Bryan Herta.

ANNONCE SPÉCIALE FMWC



Avis aux fans de Formule e friands de jeux...

Le FMWC va se mettre à l'heure de votre discipline préférée. À partir de lundi soir (très certainement 21h), vois pourrez jouer avec les habitués du FMWC à un jeu qui consiste à bâtir le meilleur duo de pilotes possible.

Plus de détails dans la section Jeux et dans le topic qui sera d'ici là créé pour l'occasion.

J'espère que vous y viendrez nombreux et que vous y prendrez du plaisir.

À bientôt

Juste pour signaler que demain sera présenté le modèle qui sera utilisé a partir de la saison 5

Je suis curieux de voir un pilote monter dedans...

En tout cas j'aime beaucoup : c'est excellent de s'éloigner visuellement de la F1, et ça reste plus proche d'une monoplace que d'un prototype d'endurance.

Effectivement, c'est plutôt séduisant !
Et pas d'aileron AR !

Le halo semble plus haut au-dessus du pilote que sur les F1 vues jusqu'à aujourd'hui, ou du moins il y a un dégagement au niveau des bras. C'est peut-être moins mal comme ça.

Les petits pneus, pas très larges, sont aussi un peu masqués.

Oui c'est enfin une voiture du futur !