Formula E - Saison 4 - 2017 / 2018

A quelques semaines du début de saison, on ouvre !

LISTE DES ENGAGES (merci Sutil)

Audi Sport Abt Schaeffler

1 Lucas di Grassi
66 Daniel Abt

DS Virgin Racing

2 Sam Bird
36 Alex Lynn

Panasonic Jaguar Racing

3 Nelson Piquet Jr
20 Mitch Evans

Venturi FE Team

4 Edoardo Mortara
5 Maro Engel

Dragon Racing

6 Neel Jani
7 Jerome d'Ambrosio

Renault e.dams

8 Nico Prost
9 Sebastien Buemi

NIO FE Team

16 Oliver Turvey
68 Luca Filippi

Techeetah

18 Andre Lotterer
25 Jean-Eric Vergne

Mahindra Racing

19 Felix Rosenqvist
23 Nick Heidfeld

MS & AD Andretti FE

27 Tom Blomqvist
28 Antonio Felix da Costa

CALENDRIER

1. Hong Kong - 02 Decembre 2017
2. Hong Kong - 03 Decembre 2017
3. Marrakesh - 13 Janvier 2018
4. Santiago - 03 Fevrier 2018
5. Mexico City - 03 Mars 2018
6. Sao Paulo* - 17 Mars 2018
7. Rome - 14 Avril 2018
8. Paris - 28 Avril 2018
9. Berlin - 19 Mai 2018
10. Zurich - 09 Juin 2018
11. New York - 07 Juillet 2018
12. New York - 08 Juillet 2018
13. Montreal - 28 Juillet 2018
14. Montreal - 29 Juillet 2018

Frijns remplacé par Blomqvist chez Andretti, je trouve ça dommage. Petit à petit, les piliers de la FE sont éjectés par ceux du DTM, du WTCC et du WEC.

C'est le DTM qui semble prendre une grande place dans les autres disciplines.. Le WTCC, on voit que Lopez va se retrouver avec pas grand chose..

Je trouve dommage pour Frijns qui est un sacré talent

Je me réveille tardivement, mais je viens d'apprendre que Sarrazin a créé sa structure et qu'il va courrir en rallye.

Quelqu'un sait si c'est une cause ou une conséquence de son absence en Formula E pour la saison à venir ?

Ni l'un ni l'autre. Il a lancé sa structure cette année, dans le but de préparer sa reconversion à moyen terme, mais la formule e était tjrs son programme principal.

Pour courir, ce sera épisodique l'an prochain, comme toujours depuis des années. il a été pilote officiel à plusieurs reprises (Subaru, Peugeot). Et ajd il est pilote de développement. Dernièrement il a travaillé pour Toyota, oreca et VW l'an prochain.

In Vino Veritas a écrit:Ni l'un ni l'autre. Il a lancé sa structure cette année, dans le but de préparer sa reconversion à moyen terme, mais la formule e était tjrs son programme principal.

Pour courir, ce sera épisodique l'an prochain, comme toujours depuis des années. il a été pilote officiel à plusieurs reprises (Subaru, Peugeot). Et ajd il est pilote de développement. Dernièrement il a travaillé pour Toyota, oreca et VW l'an prochain.

Merci.

C'est un pilote que j'ai toujours apprécié; je trouve sa polyvalence assez extraordinaire. Je me souviens de ses perfs chez Subaru en rallye. Et ensuite il a prouvé être une des meilleurs pilotes en WEC. Son profil me rappelle un peu celui de Pesca.

Malheureusement, ses expériences ont toujours eu un goût d'inachevé et je n'ai jamais vraiment compris pourquoi.

Trop de dispersion peut être ? Enfin en endurance il est allé au bout des choses. C'est vraiment un des spécialistes de la discipline.

Oui il est très polyvalent, je me rappelle de la surprise qu'il avait créée à son arrivée en rallye.

Sinon dans le genre, Lopez fait quoi l'an prochain ? Toyota ?

En WEC ou en WRC ?

Rollo Tomasi a écrit:C'est un pilote que j'ai toujours apprécié; je trouve sa polyvalence assez extraordinaire. Je me souviens de ses perfs chez Subaru en rallye. Et ensuite il a prouvé être une des meilleurs pilotes en WEC. Son profil me rappelle un peu celui de Pesca.

Malheureusement, ses expériences ont toujours eu un goût d'inachevé et je n'ai jamais vraiment compris pourquoi.

Pesca, on l'a pas beaucoup vu en rallye (à part le Tour de France auto sur Matra mais c'est pas vraiment du rallye) !

Jvais pas sortir tout le palmarès de Pescarolo, mais en rallye il a fait bien plus que le Tour Auto : Cévennes, Monte-Carlo, Côte d'Ivoire, et même Le Touquet en Suzuki S1600 officielle y'a une dizaine d'années !

De mémoire, des perfs presque à chaque fois...

Sinon, envisageant de me réabonner à Canal... Qui a les droits français de la FE pour les saisons à venir ?

Ludovroum a écrit:Jvais pas sortir tout le palmarès de Pescarolo, mais en rallye il a fait bien plus que le Tour Auto : Cévennes, Monte-Carlo, Côte d'Ivoire, et même Le Touquet en Suzuki S1600 officielle y'a une dizaine d'années !

De mémoire, des perfs presque à chaque fois...

Oui, des expériences ponctuelles. C'est un peu différent de Sarrazin.

Ludovroum a écrit:Sinon, envisageant de me réabonner à Canal... Qui a les droits français de la FE pour les saisons à venir ?

Eurosport

Arf... Et les 24h du Mans, toujours France TV et Eurosport, et rien sur L'Equipe qui couvre le reste du WEC ?

Donc, C+ garde juste F1, F2, GP3 et IndyCar... Ces dernières années constituaient visiblement un sommet !

(Désolé pour le HS)

louis-ng a écrit:

Ludovroum a écrit:Jvais pas sortir tout le palmarès de Pescarolo, mais en rallye il a fait bien plus que le Tour Auto : Cévennes, Monte-Carlo, Côte d'Ivoire, et même Le Touquet en Suzuki S1600 officielle y'a une dizaine d'années !

De mémoire, des perfs presque à chaque fois...

Oui, des expériences ponctuelles. C'est un peu différent de Sarrazin.

Certes, le rallye a été la priorité de Sarrazin pendant quelques saisons (en revenant rapidement à la piste en parallèle), mais sur le plus gros de sa carrière, ses programmes rallye se résument à maximum 3-4 rallyes par an, parfois même aucun !

Donc, oui Sarrazin a fait plus de rallye que Pescarolo, mais en connaissant plutôt bien la carrière des 2 pilotes, je trouve la comparaison pertinente.

Ludovroum a écrit:

louis-ng a écrit:

Ludovroum a écrit:Jvais pas sortir tout le palmarès de Pescarolo, mais en rallye il a fait bien plus que le Tour Auto : Cévennes, Monte-Carlo, Côte d'Ivoire, et même Le Touquet en Suzuki S1600 officielle y'a une dizaine d'années !

De mémoire, des perfs presque à chaque fois...

Oui, des expériences ponctuelles. C'est un peu différent de Sarrazin.

Certes, le rallye a été la priorité de Sarrazin pendant quelques saisons (en revenant rapidement à la piste en parallèle), mais sur le plus gros de sa carrière, ses programmes rallye se résument à maximum 3-4 rallyes par an, parfois même aucun !

Donc, oui Sarrazin a fait plus de rallye que Pescarolo, mais en connaissant plutôt bien la carrière des 2 pilotes, je trouve la comparaison pertinente.

Merci.

Ludovroum a écrit:Arf... Et les 24h du Mans, toujours France TV et Eurosport, et rien sur L'Equipe qui couvre le reste du WEC ?

Donc, C+ garde juste F1, F2, GP3 et IndyCar... Ces dernières années constituaient visiblement un sommet !

(Désolé pour le HS)

Oui voila tu as tout compris !

Il me semble avoir lu que cette année Eurosport Et canal +diffuseraient la Fe

Ah je croyais que ce n'était déjà plus eux

Je n'ai vu aucune communication officielle à ce sujet, d'où ma question.

J'ai pas vue de comm officielle non plus.
Mais en règle générale ce que je lis c'est
- intégralité sur Eurosport
- des courses en clair sur c8 ou c17
- Et des courses sur canal+ : La ou c'est le moins clair c'est de savoir si ce sera toutes ou qu'une partie

J'ai vu hier la présentation de la saison sur Eurosport. J'ai trouvé ça plutôt confus, commercial, très superficiel, et très loin de ce qui se fait en Formule 1. Des interviews standardisés (et traduits en ne baissant pas le volume de l'original).
Pas très engageant pour s'y intéresser de près je trouve, ou pour accrocher des nouveaux fans.

Les qualifs et les 2 courses sont sur Eurosport et Canal, les 2 courses sur C8.

Le championant de Formule e devrait avoir l'intelligence, cette fois, de ne pas rentrer en concurrence de date avec le FIA-WEC.

Ca manque d'info sur les conso !