Re: GP DE BAHREÏN - Essais

par **Docky** Sam Mar 13, 2010 10:10 am

la Ferrari semble hyper competitive. :o

par **djedje** Sam Mar 13, 2010 10:10 am

Selon moi, on a cette hiérarchie aujourd'hui:

Ferrari
Red Bull
Mercedes
McLaren

par **atchoum7** Sam Mar 13, 2010 10:11 am

Deux Grosses déception pour l'instant Mc laren et Sauber

les débutants souffre chez Torro Rosso , chez williams seul Hulkenberg s'en sort; Rubens l'année de trop ?

par **lotusien** Sam Mar 13, 2010 10:12 am

JTG a écrit:Je sais pas vous, mais même sans sympathie particulière pour Hispania ou pour lui, voir Chandhok devant sa voiture sur cales, la mine défaite, ça m'a fait mal au cœur

Ca fait mal au coeur, c'est vrai Crying or Very sad

. Apparemment ils n'ont pas réussit à démarrer le moteur malgré l'arrivée des gens de Cosworth à la rescousse Neutral

Dommage car Senna améliore un peu malgré le peu de tours.
Dur dur aussi pour Di Grassi et Virgin!

par **Largo** Sam Mar 13, 2010 10:12 am

Vettel semble souffrir énormément du sous-virage, les nouveaux pneus avant Mad

par **FFFF** Sam Mar 13, 2010 10:13 am

djedje a écrit:Selon moi, on a cette hiérarchie aujourd'hui:

Ferrari
Red Bull
Mercedes
McLaren

J'inverserai RB et Mercedes moi

par **JTG** Sam Mar 13, 2010 10:14 am

lotusien a écrit:
JTG a écrit:Je sais pas vous, mais même sans sympathie particulière pour Hispania ou pour lui, voir Chandhok devant sa voiture sur cales, la mine défaite, ça m'a fait mal au cœur
Ca fait mal au coeur, c'est vrai . Apparemment ils n'ont pas réussit à démarrer le moteur malgré l'arrivée des gens de Cosworth à la rescousse Dommage car Senna améliore un peu malgré le peu de tours.
Dur dur aussi pour Di Grassi et Virgin!

Ca ne fait que confirmer l'amateurisme ahurissant d'Hispania. Après, pour Virgin, c'est parti pour un Simtek bis: une caisse quasiment dans la moyenne du fond de peloton, mais qui perd des pièces tout le temps, et ça, c'est vraiment dangereux

par **djedje** Sam Mar 13, 2010 10:14 am

FFFF a écrit:
djedje a écrit:Selon moi, on a cette hiérarchie aujourd'hui:

Ferrari
Red Bull
Mercedes
McLaren
J'inverserai RB et Mercedes moi

Dans son tour rapide, Vettel fait une erreur dans le S2 c'est pour ça que je le mets devant. Ceci dit, c'est vrai qu'il y a doute

par **JRF1** Sam Mar 13, 2010 10:15 am

FFFF a écrit:
djedje a écrit:Selon moi, on a cette hiérarchie aujourd'hui:

Ferrari
Red Bull
Mercedes
McLaren
J'inverserai RB et Mercedes moi

Tout pareil que toi, ca sent la victoire Ferrari a plein nez.

par **Docky** Sam Mar 13, 2010 10:15 am

atchoum7 a écrit:Deux Grosses déception pour l'instant Mc laren et Sauber

les débutants souffre chez Torro Rosso , chez williams seul Hulkenberg s'en sort; Rubens l'année de trop ?

du calme merci.
La saison commence cette après midi et non ce matin.
Je crois encore que certains n'étaient pas a vide, et surtout que d'autres cachent leur jeu.

par **FFFF** Sam Mar 13, 2010 10:16 am

djedje a écrit:
FFFF a écrit:
djedje a écrit:Selon moi, on a cette hiérarchie aujourd'hui:

Ferrari
Red Bull
Mercedes
McLaren
J'inverserai RB et Mercedes moi

Dans son tour rapide, Vettel fait une erreur dans le S2 c'est pour ça que je le mets devant. Ceci dit, c'est vrai qu'il y a doute

Perso c'est précisément ça qui me fait inverser RB et Mercedes. Car les erreurs comptent, et force est de constater que depuis le début des EL les RB ont fait pas mal d'excursions en dehors de la piste. Légère, mais assez souvent (3-4x)

par **Docky** Sam Mar 13, 2010 10:18 am

en fait en vitesse pure, la Red Bull sera la.
L'inconnu reste la fiabilité, le pêché mignon d'Adrian Newey.

par **atchoum7** Sam Mar 13, 2010 10:18 am

Faut pas oublier que l'on est sur un temps au tour élevé , les écarts seront les plus important de la saison.Rien n'est boucler loin de là.

par **PooP** Sam Mar 13, 2010 10:19 am

JRF1 a écrit:Tout pareil que toi, ca sent la victoire Ferrari a plein nez.

La course sera longue et avec le plein de nombreux paramètres peuvent tout changer comme l'uusure des pneus, des freins...

par Invité Sam Mar 13, 2010 10:23 am

Intéressant, Whiting en train d'observer le capot moteur de Ferrari.

par **Jacky** Sam Mar 13, 2010 10:24 am

Justement, l'usure des pneus risque d'etre aussi à l'avantage de Ferrari Smile

par Invité Sam Mar 13, 2010 10:24 am

Bastounet a écrit:au passage l'équilibre de la virgin sur 3 roues est relativement bon.

Je viens de me lever et tu m'as tué mrgreen

par **Largo** Sam Mar 13, 2010 10:25 am

SUTIL80 a écrit:Intéressant, Whiting en train d'observer le capot moteur de Ferrari.

Les ouverture en ailettes de requin ?

par Guest Sam Mar 13, 2010 10:25 am

1h35 a attendre Mad

par **LoloteSchumi** Sam Mar 13, 2010 10:27 am

C'est long Laughing

Est-ce qu'on ne pourrait pas avancer le temps ?

par Invité Sam Mar 13, 2010 10:28 am

Largo a écrit:
SUTIL80 a écrit:Intéressant, Whiting en train d'observer le capot moteur de Ferrari.

Les ouverture en ailettes de requin ?

Oui, exactement ça.

par **JRF1** Sam Mar 13, 2010 10:29 am

Jacky a écrit:Justement, l'usure des pneus risque d'etre aussi à l'avantage de Ferrari

De ce coté je sent que Mclaren et Red Bull pourraient avoir des soucis!

Sinon c'est vrai que maintenaant, ils font des temps tres elevés sur ce circuit on aura donc de gros ecarts, il faudra faire LE tour sans erreur

par **Josc** Sam Mar 13, 2010 10:31 am

PooP a écrit:Il est à noter qu'Alonso a fait 3 tours rapides après son chrono (en plus des tours d'entrée et sortie.

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/bhn-session3-times.pdf
1 seul tour rapide pour être exact

par Invité Sam Mar 13, 2010 10:32 am

Bon, on devra se contenter de 23 voitures apparemment.

par **djedje** Sam Mar 13, 2010 10:32 am

FFFF a écrit:
djedje a écrit:
FFFF a écrit:
djedje a écrit:Selon moi, on a cette hiérarchie aujourd'hui:

Ferrari
Red Bull
Mercedes
McLaren
J'inverserai RB et Mercedes moi

Dans son tour rapide, Vettel fait une erreur dans le S2 c'est pour ça que je le mets devant. Ceci dit, c'est vrai qu'il y a doute
Perso c'est précisément ça qui me fait inverser RB et Mercedes. Car les erreurs comptent, et force est de constater que depuis le début des EL les RB ont fait pas mal d'excursions en dehors de la piste. Légère, mais assez souvent (3-4x)

Je parlais en terme de perf' pure en fait. Sinon je te rejoins sur ton analyse

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