Re: Grand Prix du Brésil 2024 de F1

par **Bubbleboy** Dim 3 Nov - 17:39:55

Le weekend catastrophique de Williams. ça va coûter très cher !

par **FFFF** Dim 3 Nov - 17:40:09

Voilà pourquoi il ne faut jamais se précipiter de trop lorsqu'il pleut de plus en plus fort. Car la FIA est assez prévisible.

Hélas pour le coup, je critiquerai la FIA car pourquoi mettre la voiture de sécurité lorsque les 3/4 des pilotes décident de rester en inter.

par **oxythan** Dim 3 Nov - 17:40:48

Du coup gros coup de bol pour Vertappen, ça lui fait un arret gratuit et le met en position de gagner

par **FFFF** Dim 3 Nov - 17:41:04

oxythan a écrit:
Bubbleboy a écrit:Mercedes sous investigation pour la pression de pneu mais je ne sais pas pour qui....

C'est marrant car je me suis posé la question en regardant la grille, a un moment un mécano a amené un truc qui ressemblait a un gonfleur sur une des roues de Lewis

Ils devront s'expliquer car c'est une infraction au règlement technique... et ça peut couter très très cher.

par **Bubbleboy** Dim 3 Nov - 17:41:12

Newtom a écrit:Pour finir ils peuvent changer de pneu sous redflag?

Oui !

par **neelrocker** Dim 3 Nov - 17:41:42

Bon ben bien joué max/rbf1

par **oxythan** Dim 3 Nov - 17:42:04

ça sent le Verstappen - Norris - Russel pour le podium

par **FFFF** Dim 3 Nov - 17:42:26

On n'est meme pas a mi course

par **Zip** Dim 3 Nov - 17:42:52

Faudrait qu ils arrêtent avec les pneus pluie... à chaque fois la course est neutralisée avant même qu ils les mettent...

Et quand ça peut repartir après la pluie, bah c est bon ilslettent les inter qui sont plus efficaces.

J aimerai comprendre la réelle différence entre les conditions de pluie depuis 10 ans et celles des années 90 2000 pendant lesquelles les pluie étaient utilisés, et les pilotes ne voyaient pas mieux j ai l impression.

Bien joué Max en tout cas, car sans s être arrêté et avec le drapeau rouge en plus, rien ne l empêchera de gagner à priori...

par **Zip** Dim 3 Nov - 17:44:47

Cela sera sûrement un départ sous sc du coup

par **schumi0203** Dim 3 Nov - 17:47:58

Les courses sont neutralisées avant qu'on utilise les pneus pluies, car c'est plus optimal pour les équipes de prendre le risque de rester en inter et gagner des places quand quelqu'un, un peu au hasard, se plante et provoque un drapeau rouge.

Le seul moyen d'empêcher cela, c'est d'éviter les drapeaux rouges ou pénaliser par 5 ou 10s ou 20s un changement de pneu sous drapeau rouge.

par **schumi0203** Dim 3 Nov - 17:48:35

La pluie s'est arrêtée

par **FFFF** Dim 3 Nov - 17:48:48

La, je pense, Zip, que les commissaires ont été trop prudents. La forte pluie n'était que pour quelques minutes et pouvaient être gérée par les full wet. J'imagine que les commissaires ont dit que puisque certains sont restés en inter, ça risque d'être trop dangereux, et il serait tentant de penser qu'en restant en inter usés, les écuries savent que ça forcerait la décision.

par **FFFF** Dim 3 Nov - 17:49:20

Drapeau noir pour Hulk, exclu de la course. Il a reçu une assistance pour repartir.

par **Newtom** Dim 3 Nov - 17:53:50

M’énerve le changement de pneu sous redflag…
Rien à voir avec Max hein…. Grand Prix du Brésil 2024 de F1 - Page 10 3796276394

par **schumi0203** Dim 3 Nov - 17:55:36

Ocon et Max, devant, au Brésil. Ça peut que mal finir non ?

par **Zip** Dim 3 Nov - 17:56:26

Et rendre les full Wet obligatoire quand les conditions de piste et de sécurité l exigent, cela éviterait d avoir ce type de chantage des équipe qui ressemblent à du : neutralisée la course, car il est hors de question que je m arrete changer de pneu...

Mais oui sinon pénaliser les changent de pneus sous drapeau rouge serait un début, du genre en repartant à l arrière du oeloton au lieu de garder sa place au restart.

par **Zip** Dim 3 Nov - 17:59:03

Si ils repartent en départ lancé mais n'obligent pas à partir en full Wet, c est juste une blague...

par **FFFF** Dim 3 Nov - 18:01:16

Zip a écrit:Et rendre les full Wet obligatoire quand les conditions de piste et de sécurité l exigent, cela éviterait d avoir ce type de chantage des équipe qui ressemblent à du : neutralisée la course, car il est hors de question que je m arrete changer de pneu...

Mais oui sinon pénaliser les changent de pneus sous drapeau rouge serait un début, du genre en repartant à l arrière du oeloton au lieu de garder sa place au restart.

Il me semble que c'est une question de température de pneu. Lorsqu'ils rentrent pour un drapeau rouge, certains pneus peuvent etre quasi inutilisable. Je ne sais pas s'ils ont le droit de les remettre dans les couvertures chauffantes.

par **schumi0203** Dim 3 Nov - 18:01:53

Zip a écrit:Si ils repartent en départ lancé mais n'obligent pas à partir en full Wet, c est juste une blague...

Bah c'est facile, tout le monde en inter. Ils ont des couvertures chauffantes, et les wet n'en ont pas

par **party___mode** Dim 3 Nov - 18:07:26

je sent une bataille musclée entre max et ocon

par **Gautier** Dim 3 Nov - 18:08:54

Ocon a peut-être une carte à jouer, Verstappen ayant intérêt à gérer sur ce coup.

par **tellioub** Dim 3 Nov - 18:10:14

Ocon va nous faire une Beltoise 72 ?

par **Bubbleboy** Dim 3 Nov - 18:16:09

Apparemment, il y a beaucoup de pilotes qui ne savent toujours pas qu'il ne faut pas rouler sur la peinture sous la pluie !

par **Newtom** Dim 3 Nov - 18:16:49

Le bon d’alpine au championnat… What a Face

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