Grand Prix du Canada 2024 de F1

Oh mince les 2 Ferrari !

Séance de fous avec tout le monde qui améliore au fil que la piste s'améliore.

Et Verstappen qui n'est plus imbattable ça joue aussi...

Dur dur les Ferrari...

Dur pour les ferrari..
tsunoda est très en forme

7 des 8 moteurs Mercedes en Q3

Le commentateur de sky sport a eu raison de souligner : à Monaco c'était un double podium Ferrari. Et ici ça ne passe pas en Q3... ou alors c'est qu'il ont préparé des réglages 100% orientés pour la pluie ?

Je débloque ou ferrari a vraiment collé des pneus usés à ses pilotes pour faire le dernier tour ?

Bon faut voir demain, mais si le résultat se confirme pour Ferrari, ça monterait une lacune de l'écurie : Ils semblent destabilisés lorsque la préparation en EL n'est pas optimale, un peu comme en Chine.

masahiro a écrit:Vraiment passionnante cette séance, très serré et personne n'a de marge. Les Williams sont plutôt en forme aussi. Et Tsunoda peut créer une surprise

Oui ! Tout le monde a ses chances, personne n'est à l'abri.
Et le corollaire de ça, c'est que Verstappen pourrait très bien passer à travers de ce week-end et consolider son avance au championnat...

Un petit gout de Jerez cette pôle de Russell. Tsunoda s'est raté dans le S1, dommage...

EH bé, égalité entre Versta et Russel ! Et Norris pas loin

On ça parler de Jerez 97 ça faisait longtemps

Mince je voulais faire une référence à Jérez 97 (le point Godwin de la F1) mais j'ai été devancé

Il n’y aura pas eu de pluie finalement !

Mais superbe séance de qualifications, c’était relevé à tous les niveaux.

on admirera le 1:12:000 . le souçi du détail les mecs

Et si on nettoyait les circuit chaque samedi 1h avant les qualifications afin de créer une piste qui s’améliore au fil des séances ?

Bernie n’y avait pas pensé à ça.

Mais le truc étonnant c'est surtout le yoyo entre les différentes séances de qualifications. Par exemple alors que Verstappen a copieusement amélioré son temps entre la Q2 et la Q3, ce n'était pas du tout le cas pour les Mercedes et bcp d'autres pilotes, qui sont en fait aller plus lentement en Q3 qu'en Q2.

Je crois que les voitures sont sur un fil avec l'exploitation des pneus, et il suffit d'un petit changement dans les températures de la piste pour produire des effets dramatiques.

FFFF a écrit:Bon faut voir demain, mais si le résultat se confirme pour Ferrari, ça monterait une lacune de l'écurie : Ils semblent destabilisés lorsque la préparation en EL n'est pas optimale, un peu comme en Chine.

Sur F1TV, Ruth expliquait que Ferrari étaient les seuls avec Norris a ne pas avoir mis des softs neufs en fin de Q2.. et Norris avait des pneus moins usés que les Ferrari. Je pense que c'est de ça que Leclerc était pas content. Ferrari a sans doute cru que la pluie allait tomber en fin de Q2, et empêcher des améliorations.
De façon générale, Leclerc a dit que la voiture est nulle part sur le sec mais ok sous la pluie. Ça peut donner une indication sur le type de réglage.

C’est une chose que j’ai suggéré en début de qualification devàt les gràdes differences de vmax. Mais j’attend de voir.

j'ai pas compris pourquoi les Mercedes ont été plus lente sur la 2e tentative en Q3, pneus usés ?

En tous cas les Mercedes sont revenues au niveau de Red Bull sur le premier tiers de saison. J'aurais pas parié la dessus.

oxythan a écrit:j'ai pas compris pourquoi les Mercedes ont été plus lente sur la 2e tentative en Q3, pneus usés ?

Et même plus lent en Q3 qu’en Q2 !

oxythan a écrit:En tous cas les Mercedes sont revenues au niveau de Red Bull sur le premier tiers de saison. J'aurais pas parié la dessus.

Et Ferrari est devenu la 6e écurie en l’espace d’une course seulement.

FFFF a écrit:

oxythan a écrit:En tous cas les Mercedes sont revenues au niveau de Red Bull sur le premier tiers de saison. J'aurais pas parié la dessus.

Et Ferrari est devenu la 6e écurie en l’espace d’une course seulement.

Après c'est se baser sur une seule séance où les conditions étaient un peu particulières. S'il avait fait plein soleil, que les Ferrari avaient bien géré leurs EL, probablement qu'elles ne seraient pas 6e !

FFFF a écrit:

oxythan a écrit:En tous cas les Mercedes sont revenues au niveau de Red Bull sur le premier tiers de saison. J'aurais pas parié la dessus.

Et Ferrari est devenu la 6e écurie en l’espace d’une course seulement.

ça je pense que c'est vraiment un accident sur une course.
Par contre la progression de Mercedes c'est faite par paliers.

Et Perez qui passe pas la Q3 deux fois de suite.

J’espère que vous réalisez que je me moque d’oxythan ?