GP de F1 d'Autriche 2023

Ouch Russel et Perez out! Ça pique pour ces deux

La bague Perez

A ce niveau ça relève de la loterie

Enfin on fait respecter les limites de la piste. Trop facile de gagner du temps en dehors de la piste

Une des pires séances de qualif que j'ai vue, c'est le loto des limites de piste et on va devoir attendre 20 minutes pour savoir qui a la pôle peut être... La F1 ne sort pas grandie de ce genre de spectacle

BodyLanguage a écrit:A ce niveau ça relève de la loterie

Les meilleurs se sont pas fait piégé. Avec une RedBull tu peux te permettre de rouler coulos dans le dernier virage il me semble

Alonso prend beaucoup de marge dans les virages pour ne pas foirer sa qualifs. C'est nul cette qualification.
Les aston devant les Mercedes, ça peut reprendre des points à Mercedes.

schumi0203 a écrit:

BodyLanguage a écrit:A ce niveau ça relève de la loterie

Les meilleurs se sont pas fait piégé. Avec une RedBull tu peux te permettre de rouler coulos dans le dernier virage il me semble

Peut-être mais ça ne révèle plus du tout les vraies forces en présence. On aurait limite pu avoir Sargeant en Q3 à ce compte-là. J'ai jamais été fan de cette histoire de limite de la piste.

BodyLanguage a écrit:A ce niveau ça relève de la loterie

C'est la même règle pour tous . Et encore je peux comprendre que ceux qui sont autour de la dixième place prennent des risque mais Perez il aurait dû assurer

BodyLanguage a écrit:

schumi0203 a écrit:

BodyLanguage a écrit:A ce niveau ça relève de la loterie

Les meilleurs se sont pas fait piégé. Avec une RedBull tu peux te permettre de rouler coulos dans le dernier virage il me semble

Peut-être mais ça ne révèle plus du tout les vraies forces en présence. On aurait limite pu avoir Sargeant en Q3 à ce compte-là. J'ai jamais été fan de cette histoire de limite de la piste.

Justement ça redonne de la place au pilote .

tigo a écrit:

BodyLanguage a écrit:

schumi0203 a écrit:

BodyLanguage a écrit:A ce niveau ça relève de la loterie

Les meilleurs se sont pas fait piégé. Avec une RedBull tu peux te permettre de rouler coulos dans le dernier virage il me semble

Peut-être mais ça ne révèle plus du tout les vraies forces en présence. On aurait limite pu avoir Sargeant en Q3 à ce compte-là. J'ai jamais été fan de cette histoire de limite de la piste.

Justement ça redonne de la place au pilote .

Ca donne de la place au pilote mais pas au pilotage, j'ai envie de dire.

Le manque de réussite de Perez depuis quelques courses c'est quand même peu courant.

Très franchement dans la voiture on ne voit rien sur la limite. S'il n'y a pas une limite à sentir à l'extérieur du vibreur, c'est compliqué pour le pilote. Pourquoi mettre des vibreurs de 10m de large aussi ?

tigo a écrit:

BodyLanguage a écrit:A ce niveau ça relève de la loterie

C'est la même règle pour tous . Et encore je peux comprendre que ceux qui sont autour de la dixième place prennent des risque mais Perez il aurait dû assurer

On l'a déjà vu surconduire au point de planter sa voiture dans le mur en Q1.. alors à partir de la.

Fera la pole celui qui restera dans les limites de la piste ?

tigo a écrit:

BodyLanguage a écrit:A ce niveau ça relève de la loterie

C'est la même règle pour tous . Et encore je peux comprendre que ceux qui sont autour de la dixième place prennent des risque mais Perez il aurait dû assurer

C'est pourtant pas compliqué de faire des vibreurs avec des vraies vibrations ressenties avant de passer les limites de piste. Au volant, on ne peut pas savoir si on a un millimètre à l'intérieur ou à l'extérieur des limites de piste.

Albon qualifié pour la Q3 avec sa Williams c'est remarquable. Ils devraient l'essayer chez Red Bull

Alonso à intérêt à se qualifier devant stroll, sinon il n'aura pas le droit de faire sa course dimanche

Verstappen n'a pas pris de risque, du coup

Max intouchable

albertascari a écrit:

tigo a écrit:

BodyLanguage a écrit:A ce niveau ça relève de la loterie

C'est la même règle pour tous . Et encore je peux comprendre que ceux qui sont autour de la dixième place prennent des risque mais Perez il aurait dû assurer

C'est pourtant pas compliqué de faire des vibreurs avec des vraies vibrations ressenties avant de passer les limites de piste. Au volant, on ne peut pas savoir si on a un millimètre à l'intérieur ou à l'extérieur des limites de piste.

C'est exactement ça.

Et ça y est ça recommence ...

Mclaren s'invite devant

I have a dream a écrit:Alonso à intérêt à se qualifier devant stroll, sinon il n'aura pas le droit de faire sa course dimanche

Il a peut être voulu assurer un premier chrono en voyant tous ces temps annulés

Je me demande ce que ça donnera en course, tiens.