Grand Prix de Belgique 2022 de F1: SPA

Comme chaque année, la fin de la pause estivale et le retour de la F1 signifient que le paddock fait étape à Spa-Francorchamps pour le Grand Prix de Belgique. C’est la première course d’une série de trois en autant de week-ends.

En effet, Zandvoort et Monza accueilleront les Grands Prix des Pays-Bas et d’Italie les deux prochaines semaines. Mais avant cela, ce sera l’heure de la rédemption pour Spa-Francorchamps, après une édition 2021 qui avait tourné au fiasco à cause de la pluie.

La course avait en effet duré deux tours derrière la voiture de sécurité, avant que le résultat ne soit entériné, non sans avoir dû patienter plusieurs heures pour que la direction de course prenne une décision.

Cette année, le circuit a changé ses dégagements, notamment dans le Raidillon, qui est toujours source d’inquiétude dans des conditions difficiles. Malgré des prévisions de pluie, on peut espérer que la situation sera meilleure.

Il s’agira de la première course avec la directive technique sur les oscillations et la flexibilité du plancher, ce qui pourrait compliquer le week-end et la préparation des pilotes et des équipes.

Le tracé :

Spa-Francorchamps figure parmi les circuits historiques de la F1. Située au cœur de la forêt, la piste propose des courbes rapides, de brusques changements d’altitude et peut s’enorgueillir d’une imprévisibilité totale.

Le Raidillon de l’Eau Rouge est l’un des virages les plus célèbres au monde. Avec un dénivelé de 18 %, les concurrents doivent s’accrocher dans ce gauche-droite suivi d’un gauche en compression puis d’un enchaînement en montée mettant voitures et pilotes à l’épreuve.

Virage 1 – Le tour commence par l’épingle de la Source. Ce droite serré est le virage le plus lent des 7004 mètres du tracé.

Virage 3 – La descente vers l’Eau Rouge et le Raidillon provoque une compression énorme des suspensions lorsque l’ascension débute. Une bonne puissance moteur est nécessaire pour gravir la côte.

Virage 7 – Les dépassements sont facilement possibles en exploitant le freinage des Combes.

Virage 10 – L’adhérence mécanique joue un rôle important dans l’enchaînement formé par Bruxelles et Rivage, deux courbes plus techniques.

Virage 12 – Pouhon est un double-gauche très rapide avec une sortie à plein régime avant d’aborder Campus.

Virage 15 – Les deux droites de Stavelot et de Paul Frère sont capitaux pour optimiser sa vitesse dans Blanchimont, un virage négocié en aveugle et en phase d’accélération. Une précision ultime est requise pour y inscrire sa voiture.

Virage 19 – Anciennement connue comme l’Arrêt de Bus, la dernière chicane est un droite-gauche très serré où les dépassements sont possibles à l’entrée.

Forces en présence

On peut justement se demander si la directive technique aura un impact sur la hiérarchie en Belgique, mais on devrait toutefois retrouver Red Bull et Ferrari en lutte pour la pole position et la victoire.

Après la pole position de George Russell en Hongrie, la question sera de savoir si Mercedes F1 parvient à confirmer son retour aux avant-postes. On pourrait alors avoir une bataille à 3 équipes pour la victoire en Belgique.

Derrière, McLaren et Alpine F1 devraient de nouveau se disputer les accessits, mais il faudra voir les progrès de Haas avec la nouvelle itération de la VF-22, utilisée par Kevin Magnussen en Hongrie. L’équipe aura eu le temps de mieux la comprendre, et Mick Schumacher en bénéficiera.

Les horaires du Grand Prix de Hongrie

En tant que manche européenne au format classique, le Grand Prix de Belgique proposera des horaires classiques avec les qualifications samedi à 16h et la course à 15h.

- Vendredi 26 août

14h00-15h00 : Essais Libres 1
17h00-18h00 : Essais Libres 2

- Samedi 27 août

13h00-14h00 : Essais Libres 3
16h00-17h00 : Qualifications

- Dimanche 28 août

15h00-17h00 : Course

Source: https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/presentation-et-horaires-du-grand-prix-de-belgique-2022-de-f1,174143.html

Mon GP préféré !

Quand il a lieu

La dernière bonne course de Spa date de 2014.

J'ai bien aimé l'édition 2016 avec Verstappen qui se fight au départ avec les deux ferrari + avec Raikkonen durant la course.

La 1ère victoire de Leclerc en 2019 était aussi une bonne course. 

En 2017 lorsque Vettel ne lâche pas d'une seconde Hamilton tout au long de la course, c'était bien aussi.

Urahara a écrit:J'ai bien aimé l'édition 2016 avec Verstappen qui se fight au départ avec les deux ferrari + avec Raikkonen durant la course.

La 1ère victoire de Leclerc en 2019 était aussi une bonne course. 

En 2017 lorsque Vettel ne lâche pas d'une seconde Hamilton tout au long de la course, c'était bien aussi.

Douloureux souvenirs, douloureux souvenirs...Presque pire que Singapour 2017

Coté météo ça sera sec ou incertain ?

Pluie prévue

Peut être une 2e année de suite sans GP de Belgique ?

robix29 a écrit:Quand il a lieu

McLaren-Fan a écrit:Pluie prévue

Peut être une 2e année de suite sans GP de Belgique ?

Ah mais il y a eu un GP l'année dernière , 5 des 8 points qui ont permis à verstappen d'être champion du monde viennent de la

oxythan a écrit:Coté météo ça sera sec ou incertain ?

Sec dimanche. Comme je disais ailleurs, il a pas plu de tout l'été, mais évidemment ce weekend, il y a des risques de pluie (vendredi & samedi).
Il est vraiment temps de déplacer ce GP ailleurs sur le calendrier. Il y a une surreprésation de la pluie (il pleut moins souvent à Francorchamps en été que durant les GP de F1 a Francorchamps).

Pourquoi souvenir douloureux ?

Max se fait les griffes avec quelques pilotes, ce qui était assez courant cette année.

tigo a écrit:

robix29 a écrit:Quand il a lieu

McLaren-Fan a écrit:Pluie prévue

Peut être une 2e année de suite sans GP de Belgique ?

Ah mais il y a eu un GP l'année dernière , 5 des 8 points qui ont permis à verstappen d'être champion du monde viennent de la

Rien n'empêchait Hamilton de faire la pole ce jour là et donc d'être champion du monde

Urahara a écrit:Pourquoi souvenir douloureux ?

Max se fait les griffes avec quelques pilotes, ce qui était assez courant cette année.

Car en 2016, je supporte Verstappen ET les pilotes Ferrari, donc triple PLS pour moi devant ma TV (et Singapour 2017, j'en fais encore des cauchemars).

tigo a écrit:

robix29 a écrit:Quand il a lieu

McLaren-Fan a écrit:Pluie prévue

Peut être une 2e année de suite sans GP de Belgique ?

Ah mais il y a eu un GP l'année dernière , 5 des 8 points qui ont permis à Verstappen d'être champion du monde viennent de la

Ce "GP" était une pure blague !! Cf. les déclarations d'Alonso de l'époque sur les "points cadeaux" ... Mais le plus moche dans cet "autre" exploit de Masi qu'on a fini par un peu oublier, c'est quand même pour les pauvres spectateurs qui n'ont pas été remboursés ... je crois qu'il faut plus penser à ça qu'aux points cadeaux de ce fameux dimanche. Contrairement à Abu Dhabi, en Belgique, c'est bien les spectateurs que Masi a piétinés ce jour-là... même Verstappen qui a été le plus gros bénéficiaire a trouvé ça dégueulasse (total respect pour lui sur ce coup-là!) pour les spectateurs!

Mais finalement pourquoi les passionnés qui ont passé des heures sous la flotte pour assister à cette mascarade et s'assoir sur 300-400€ auraient ils eu à se plaindre? après tout: "it's called a motor race! We went car racing..."

J'y étais et c'est pas du tout mon ressenti.

La pluie étant ce qu'elle est, il y a eu un moment où ça s'est calmé et il y aurait eu moyen de rouler 15-20 minutes. Mais là procédure de relance a pris trop de temps et il pleuvait a nouveau.

Je fustige plutôt l'organisation, car nous étions tous embourbé sur les parkings gorgés d'eau (il avait plus tout l'été, avec les inondations de juillet en plus). Aucune alternative a la chère voiture n'avait été mise en place. Nous avons pris 2h en navette en bus pour rejoindre le parking, situé a 5km. Et puis 2-3h pour attendre notre tour qu'un tracteur nous sort de la boue.

Le remboursement des tickets n'était a mon sens pas nécessaire. J'étais là les trois jours. J'ai pu tout voir, sauf la'course de F1. C'est pas de chance, mais c'est la faute a personne. Bon on aura quand même tous gagné un abonnement F1TV et un accès a un événement ce jeudi, auquel je ne pourrai pas participer malheureusement.

tigo a écrit:

robix29 a écrit:Quand il a lieu

McLaren-Fan a écrit:Pluie prévue

Peut être une 2e année de suite sans GP de Belgique ?

Ah mais il y a eu un GP l'année dernière , 5 des 8 points qui ont permis à verstappen d'être champion du monde viennent de la

Si il y en a bien un qui voulait rouler ce jour là, c'était Verstappen. On le connait sous la pluie, il ne se serait pas maintenu à 8 petits points... Mais on va pas refaire l'histoire

schumi0203 a écrit:J'y étais et c'est pas du tout mon ressenti.

La pluie étant ce qu'elle est, il y a eu un moment où ça s'est calmé et il y aurait eu moyen de rouler 15-20 minutes. Mais là procédure de relance a pris trop de temps et il pleuvait a nouveau.

Je fustige plutôt l'organisation, car nous étions tous embourbé sur les parkings gorgés d'eau (il avait plus tout l'été, avec les inondations de juillet en plus). Aucune alternative a la chère voiture n'avait été mise en place. Nous avons pris 2h en navette en bus pour rejoindre le parking, situé a 5km. Et puis 2-3h pour attendre notre tour qu'un tracteur nous sort de la boue.

Le remboursement des tickets n'était a mon sens pas nécessaire. J'étais là les trois jours. J'ai pu tout voir, sauf la'course de F1. C'est pas de chance, mais c'est la faute a personne. Bon on aura quand même tous gagné un abonnement F1TV et un accès a un événement ce jeudi, auquel je ne pourrai pas participer malheureusement.

Merci pour ton témoignage live !! La grosse galère manifestement! Bravo pour ton fairplay. J'ai des potes qui y étaient et qui avaient beaucoup plus les boules que toi... faut dire qu'ils étaient partis de Marseille... deux tours sous safety car et 0 remboursement, c'était dur à encaisser après un tel voyage !!

J'y étais aussi. Je n'ai même pas eu la chance d'avoir un abo F1TV... N'étant là que le dimanche, j'ai les boules. Il y aurait sans doute eu moyen de rouler, la pluie n'était pas diluvienne. Mais le circuit n'evacue pas bien l'eau, et surtout il n'y a aucun moyen pour sécher la piste. J'étais à Hockenheim deux ans avant, tous les postes de commissaires étaient équipés pour sécher leur portion de piste + des véhicules pour sécher la piste. Gros manque du côté de Spa, où y a que dalle... Et ça se tournait les pouces en attendant ... le déluge ?
+ la FIA, qui aurait pu faire tourner sous SC pour assécher la piste, à minima. Ou stopper plus tôt, puisque attendre sans rien faire, ça n'allait pas améliorer la situation...
Sans parler de l'organisation calamiteuse sur les à côté, mais schumi a déjà tout dit.
Bref, je ne me remettrais pas les pieds au GP de Belgique (bon visiblement, y en aura plus, ça règle la question )

In Vino Veritas a écrit:J'y étais aussi. Je n'ai même pas eu la chance d'avoir un abo F1TV... N'étant là que le dimanche, j'ai les boules. Il y aurait sans doute eu moyen de rouler, la pluie n'était pas diluvienne. Mais le circuit n'evacue pas bien l'eau, et surtout il n'y a aucun moyen pour sécher la piste. J'étais à Hockenheim deux ans avant, tous les postes de commissaires étaient équipés pour sécher leur portion de piste + des véhicules pour sécher la piste. Gros manque du côté de Spa, où y a que dalle... Et ça se tournait les pouces en attendant ... le déluge ?
+ la FIA, qui aurait pu faire tourner sous SC pour assécher la piste, à minima. Ou stopper plus tôt, puisque attendre sans rien faire, ça n'allait pas améliorer la situation...
Sans parler de l'organisation calamiteuse sur les à côté, mais schumi a déjà tout dit.
Bref, je ne me remettrais pas les pieds au GP de Belgique (bon visiblement, y en aura plus, ça règle la question )

Tu as acheté tes billets où ? Tout le monde a reçu un abonnement F1TV, une invitation pour ce jeudi et la participation a une loterie pour gagner des places 2022.

Je ne sais plus où exactement... Direct auprès de Liberty peut être ? Faudrait que je regarde dans mes vieux mails.

C'est dans bandes super adhérantes qu'ils ont mis a l'extérieur du Raidillon ? Un peu comme au paul Ricard ?

Nouveau moteur pour Leclerc ? Je vois que des bookmakers ont augmenté brutalement sa cote hier apres-midi pour la victoire du GP.

Edit: Sans surprise, Leclerc & Verstappen vont sans doute démarrer derniers. https://www.gpblog.com/en/news/128279/verstappen-and-leclerc-start-from-the-back-of-the-grid-in-belgium.html

Ce serait super pour le spectacle

Officiel: Leclerc sera dernier au départ.

beaucoup de pénalité:
Leclerc, Verstappen, Norris, Ricciardo, Ocon et Bottas.
1er ligne Mercedes dimanche avec Alonso en deuxième ligne. ?

Ouais Verstappen et Leclerc en fond de grille. Vraiment un bon coup de RB de le faire en même temps que Leclerc.