GP d'Arabie Saoudite 2021

La Formule 1 disputera ce week-end son premier Grand Prix d’Arabie saoudite, dans la ville de Djeddah. L’avant-dernière manche de la saison 2021 de F1 aura pour théâtre l’ultra rapide circuit de la corniche de Djeddah.

La lutte entre Lewis Hamilton et Max Verstappen se poursuivra pour la 21e fois de la saison, et c’est la première fois qu’un des deux - en l’occurrence le pilote Red Bull - pourra sceller l’affaire.

Le scénario n’est pas le plus probable cependant, et Mercedes F1 réinstallera le moteur du Brésil à son pilote pour tenter de réduire encore l’écart avec Verstappen, et ils pourraient potentiellement se retrouver dos à dos avant la dernière course à Abu Dhabi.

Le tracé

Hermann Tilke et son cabinet ont dessiné un tracé très rapide sur la corniche de Djeddah. Il sera en effet le deuxième circuit le plus rapide au calendrier derrière Monza. Le premier secteur est constitué de virages moyens et rapides, avec quelques dégagements qui pourraient toutefois poser problème au niveau des limites de piste.

Le deuxième secteur se compose d’un virage relevé et d’une première enfilade rapide entre les murs. Les photos de Djeddah laissent penser qu’une majorité de barrières SAFER ont été installées dans ces longs enchaînements.

Deux virages un peu plus serrés - qui se négocieront surement aux alentours de 250 à 270 km/h - sont présents au milieu d’autres virages à fond, avant l’arrivée sur la corniche, autour du lagon.

Ce sera la deuxième zone de DRS, la première étant située dans l’enchaînement rapide précédent. Le passage autour du lagon sera une longue courbe à gauche à fond, avec le DRS, avant un dernier virage serré.

Forces en présence

Il est difficile de savoir qui dominera entre Mercedes F1 et Red Bull, même si l’on peut s’attendre à de grandes performances de Hamilton avec son moteur neuf. Les qualifications seront cependant piégeuses, la piste n’étant pas dans un état optimal.

En effet, la deuxième couche d’asphalte a été posée récemment, et elle sera surement suintante de l’huile contenue dans l’enrobé. Les pilotes devront donc se méfier, en plus de la poussière, des pertes d’adhérence.

La qualification devrait se résumer à un duel entre les deux équipes dominatrices du championnat, mais la course pourrait offrir des surprises et des opportunités aux équipes du milieu de peloton.

Ferrari pourrait posséder ici sa dernière chance de succès en 2021, elle qui n’a plus gagné depuis Singapour 2019. Alpine F1 sera à surveiller, tout comme AlphaTauri, tandis que McLaren semble bien plus en retrait récemment, au niveau d’Aston Martin F1.




Source: https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/presentation-du-grand-prix-d-arabie-saoudite-2021,166098.html

Je regarde comme ça les onboards du jeux F1 2021. Ça ne le paraît pas être un tracé 100,% Vmax ! Il y a énormément de section très techniques

FFFF a écrit:Je regarde comme ça les onboards du jeux F1 2021. Ça ne le paraît pas être un tracé 100,% Vmax ! Il y a énormément de section très techniques

Heureusement ! 100% Vmax c'est une ligne droite ou de très longues courbes ! Voir un cercle, très très long ! Tiens ça me donne envie de voir une course de F1 sur un cercle où on peut aller à fond et il faut constamment rouler à fond. Pour les matheux, quel doit être le rayon du cercle pour que les F1 actuelles roulent à fond ?

Merci Robix29 !

Dans une semaine et demie la saison sera finie et nous seront à deux semaines de Noël !!!
À ce rythme les F1 2022 seront encore vite présentées...
La F1 c'est quasi 10 mois par an maintenant. J'aurais aimé 20 GP par an fin dans les 80's et 90's avec un suivi à la Sky.

Bref, ce weekend va être intéressant, je suis curieux de recevoir les premières impressions des pilotes sur l'adhérence de la piste. Grip Turquie 2020 ou 2021 ?
Je rigole, mais ce paramètre pourrait influer grandement sur le resultat du championnat !

FFFF a écrit:Je regarde comme ça les onboards du jeux F1 2021. Ça ne le paraît pas être un tracé 100,% Vmax ! Il y a énormément de section très techniques

73% de pleine charge quand même

En fait, plusieurs sections légèrement sinueuses ont lieu après un virage serré, donc c'est tout en phase d'accélération

Julienk5 a écrit:

FFFF a écrit:Je regarde comme ça les onboards du jeux F1 2021. Ça ne le paraît pas être un tracé 100,% Vmax ! Il y a énormément de section très techniques

Heureusement ! 100% Vmax c'est une ligne droite ou de très longues courbes ! Voir un cercle, très très long ! Tiens ça me donne envie de voir une course de F1 sur un cercle où on peut aller à fond et il faut constamment rouler à fond. Pour les matheux, quel doit être le rayon du cercle pour que les F1 actuelles roulent à fond ?

Un rond sur lequel des F1 roulent à fond ? C’est Indy 500 ça !

Hello à tous, ce GP d'Arabie Saoudite représente le 1056e GP de l'histoire !
C'est aussi le 37e GP de l'histoire du FBWC que l'on organise entre forumistes dans la section jeux !
L'année dernière Docky a été sacré champion tandis que la Cheesy Team (Rye et tigo) l'a emporté par équipe. Cette année Gautier est en tête du championnat pilote. Peut-être que l'Arabie Saoudite et Abu Dhabi seront votre première découverte du jeu et vous permettront de vous lancer pleinement en 2022 ?



Le championnat 2021


Le règlement 2021
https://www.nextgen-forum.com/t8880-2021-formula-bet-world-championship-reglement

Le topic 2021
https://www.nextgen-forum.com/t8881p725-2021-formula-bet-world-championship

Odji a écrit:

Julienk5 a écrit:

FFFF a écrit:Je regarde comme ça les onboards du jeux F1 2021. Ça ne le paraît pas être un tracé 100,% Vmax ! Il y a énormément de section très techniques

Heureusement ! 100% Vmax c'est une ligne droite ou de très longues courbes ! Voir un cercle, très très long ! Tiens ça me donne envie de voir une course de F1 sur un cercle où on peut aller à fond et il faut constamment rouler à fond. Pour les matheux, quel doit être le rayon du cercle pour que les F1 actuelles roulent à fond ?

Un rond sur lequel des F1 roulent à fond ? C’est Indy 500 ça !

Et sans banking ?

FFFF a écrit:Je regarde comme ça les onboards du jeux F1 2021. Ça ne le paraît pas être un tracé 100,% Vmax ! Il y a énormément de section très techniques

J'ai l'impression que les mecs embarquent énormément d'appui sur le jeu F1 2021.
Pas sûr que ce soit le bon choix IRL.
Autant au Mugello et Qatar, les voitures roulaient avec les appuis max parce qu'au final il n'y avait qu'une seule vrai ligne droite, autant à Jeddah je pense qu'on aura des ailerons type Spa et Silverstone, et donc de grosses Vmax.
Surtout que vu le peu de gros freinages, il va être compliqué de recharger les batteries.

Aussi, on a 3 énormes zones DRS successives, autant dire que si au premier point de détection l'écart est de moins de 1s, c'est dead se défendre....

Un vrai circuit casse-cou... pour les inge.

Zelkin a écrit:

FFFF a écrit:Je regarde comme ça les onboards du jeux F1 2021. Ça ne le paraît pas être un tracé 100,% Vmax ! Il y a énormément de section très techniques

73% de pleine charge quand même

En fait, plusieurs sections légèrement sinueuses ont lieu après un virage serré, donc c'est tout en phase d'accélération

Ce que je souhaitais dire c'est que j'ai l'impression qu'on pourrait sous estimer l'importance des virages dans le temps au tour. Il y a énormément de changement de direction à très haute vitrsdee qui semblent demander un certain au niveau d'appui sur le train avant.
Évidemment c'est la Vmax semble être cruciale mais également un train avant parfait me semble aussi très important. Une voiture trop limitée sur l'avant et sous vireuse risque de ne pas pardonner là bas

Franchement, quand tu conduis sur F1 2021, le temps passé à fond sur l'accélérateur est impressionnant par rapport à beaucoup d'autres circuits. Et très peu de gros freinages, surtout des décélérations. Bref 200% pour le moteur Mercedes d'Hamilton, il n'y aura pas photo ce weekend, même si il partait dernier comme au Brésil

Oui, une nouvelle domination de Lewis ce week-end à l'horizon, surtout avec le moteur du Brésil, la Mercedes sera intouchable sauf soucis mécanique (et très peu de risque, Lewis n'a eu littéralement aucune panne en course en plus de 3 ans) ou accident au départ, il y a une rumeur qui parle d'un changement moteur pour Verstappen histoire d'avoir une meilleur chance à Abu Dhabi.

Est-ce que ce circuit pourrait donner lieu au grand prix le plus rapide de l'histoire ?

C'est à voir car au début des années 2000, les voitures étaient vraiment à fond durant toute la course.

Ici, il y a toujours la gestion des pneus qui fait que le rythme n'est jamais aussi grand que ce qu'il pourrait être potentiellement.
De plus, c'est la première fois qu'ils viennent ici, les équipes vont peut-être se la jouer prudente par rapport à d'éventuels pneus qui éclatent si soumis à de trop grosses contraintes.

Pourquoi la course est à 18h30 ? C'est nouveau ça ?
On a une explication ?

Josc a écrit:Pourquoi la course est à 18h30 ? C'est nouveau ça ?
On a une explication ?

Pour être sûrs de voir Vettel et Hamilton protester contre la tenue de ce grand prix avec leur tee shirt lors de la mise en grille

Bubbleboy a écrit:Est-ce que ce circuit pourrait donner lieu au grand prix le plus rapide de l'histoire ?

Non.

Ça ira moins vite qu'à Monza et de toute façon, il y aura plusieurs SC.

Satoru a écrit:

Bubbleboy a écrit:Est-ce que ce circuit pourrait donner lieu au grand prix le plus rapide de l'histoire ?

Non.

Ça ira moins vite qu'à Monza et de toute façon, il y aura plusieurs SC.

Ne jamais vendre la peau de l'ours qui part sur la charrette grâce aux plans sur la comète

Julienk5 a écrit:

Satoru a écrit:

Bubbleboy a écrit:Est-ce que ce circuit pourrait donner lieu au grand prix le plus rapide de l'histoire ?

Non.

Ça ira moins vite qu'à Monza et de toute façon, il y aura plusieurs SC.

Ne jamais vendre la peau de l'ours qui part sur la charrette grâce aux plans sur la comète

Il y aura des SC. Je m'y engage solennellement devant les Français.

Satoru a écrit:

Julienk5 a écrit:

Satoru a écrit:

Bubbleboy a écrit:Est-ce que ce circuit pourrait donner lieu au grand prix le plus rapide de l'histoire ?

Non.

Ça ira moins vite qu'à Monza et de toute façon, il y aura plusieurs SC.

Ne jamais vendre la peau de l'ours qui part sur la charrette grâce aux plans sur la comète

Il y aura des SC. Je m'y engage solennellement devant les Français.

Ça marche !! S'il y a une SC ou moins, je viens poster ici dimanche soir pour te quoter


D'ailleurs, en parlant de SC, il y a une côte à 1,33 au FBWC :

https://www.nextgen-forum.com/t8966-gp-d-arabie-saoudite-2021#1651464

Si vous êtes comme Satoru et êtes sûrs qu'il y en aura une ou plus, vous pouvez mettre 100 UP et marquez 133 points dimanche

Satoru a écrit:

Julienk5 a écrit:

Satoru a écrit:

Bubbleboy a écrit:Est-ce que ce circuit pourrait donner lieu au grand prix le plus rapide de l'histoire ?

Non.

Ça ira moins vite qu'à Monza et de toute façon, il y aura plusieurs SC.

Ne jamais vendre la peau de l'ours qui part sur la charrette grâce aux plans sur la comète

Il y aura des SC. Je m'y engage solennellement devant les Français.

Tu n'as donc pas le courage de t'engager solennellement devant le Belge que je suis. Tu as donc un doute !

Josc a écrit:Pourquoi la course est à 18h30 ? C'est nouveau ça ?
On a une explication ?

Parce que la prière est obligatoire pour les saoudiens du coup voir les tribunes se vidaient au moment de l'appel à la prière ça pourrait faire mauvais genre.
Du coup le GP est organisé après la dernière prière de la journée.

L'un des meilleurs on-board que j'ai pu voir (simu évidemment)

Satoru a écrit:

Julienk5 a écrit:

Satoru a écrit:

Bubbleboy a écrit:Est-ce que ce circuit pourrait donner lieu au grand prix le plus rapide de l'histoire ?

Non.

Ça ira moins vite qu'à Monza et de toute façon, il y aura plusieurs SC.

Ne jamais vendre la peau de l'ours qui part sur la charrette grâce aux plans sur la comète

Il y aura des SC. Je m'y engage solennellement devant les Français.

Je sens en effet le scénario façon Bakou 2017, plutôt que Bakou 2016

Je trouve ce circuit un peu dangereux. J'ai l'impression de voir la dernière portion de Bakou sur l'intégralité du circuit. C'est pas vraiment pour les tours solo que je suis inquiet même si ça peut potentiellement taper fort, mais va pas falloir qu'il y ait des voitures qui décollent dans cet environnement lors d'une bataille en piste.