GRAND PRIX DU PORTUGAL : Formula 1 Heineken Grande Prémio De Portugal 2020

Je crois que Stroll a été pénalisé de 5 secondes pour sa maneuvre sur Norris (il a été aussi pénalisé pour du hors piste). Une maneuvre assez maladroite mais, me semble-t-il, moins dangereuse que celle de Perez sur Gasly. Une pénalité de 5 secondes pour Perez me paraîtrait logique. Une pénalité qui, je crois, le ferait rétrograder de 3 places (10e au lieu de 7e).

Rye a écrit:Je vois pas trop qui ils y mettraient pour la semaine pro

the hulk ou gasly ?

Oue je pense pas qu'ils remettraient gasly enfin c'est surtout que je lui souhaite pas ...
Hulk c'est plus probable je trouve

louis-ng a écrit:Je crois que Stroll a été pénalisé de 5 secondes pour sa maneuvre sur Norris (il a été aussi pénalisé pour du hors piste). Une maneuvre assez maladroite mais, me semble-t-il, moins dangereuse que celle de Perez sur Gasly. Une pénalité de 5 secondes pour Perez me paraîtrait logique. Une pénalité qui, je crois, le ferait rétrograder de 3 places (10e au lieu de 7e).

Perez a pris une réprimande (sa 2e de la saison, s'il en prend une autre ça sera 10 places sur la grille).

C'est pas très cher payé je trouve. Et ça manque encore de constance. S'il y avait eu un accrochage entre Gasly et Perez (c'est passé très près), il y aurait eu pénalité, et une grosse pénalité. Trop souvent, les jugements se font trop en fonction des conséquences. C'est normal qu'on en tienne compte, mais il n'arrive quasiment jamais qu'il y ait pénalité sans accrochage (dans des maneuvres de dépassement).

louis-ng a écrit: Trop souvent, les jugements se font trop en fonction des conséquences.

Pas mieux.

En revanche, il y a eu une belle lutte entre Perez et Ocon qui a duré autour de 6 ou 8 virages. Je ne sais plus qui l'a emporté mais c'était assez joli et exactement dans les limites de ce que devrait être l'éthique de la course auto. La limite extrême, c'est Villeneuve/Arnoux...

gavroche a écrit:

louis-ng a écrit: Trop souvent, les jugements se font trop en fonction des conséquences.

Pas mieux.

Sans parler des 2 points que Stroll a pris sur sa super-licence, + 1 pt pour le hors piste ! Mais Perez, 0 pt.

La seule fois où j’ai entendu autant de mauvaise foi et d’ingratitude cette année de la part de quelqu’un d’autre que Horner au sujet de Gasly, c’est venu de Donald Trump. C’est dire si je ne donne pas cher de la peau de Pierre chez AT. Pas étonnant qu’on le dit en discussions avec Renault...

Mauvaise foi et Horner dans la même phrase ?

Mais l'argumentaire d'Horner tient quand même la route, je trouve :

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/red-bull-ne-fera-pas-de-sentiments-avec-un-albon-decevant,153864.html

Gus a écrit:Mauvaise foi et Horner dans la même phrase ?

Va surtout falloir être logique à un moment :

- Soit l'AT est formidable, meilleure que la RB et dans ce cas estcqu'il ne faudrait pas un peu taper du doigt les dirigeants de l'équipe 1 ?

- Soit l'AT est bien derriere et virer Gasly vu la saison sensationnelle serait illogique.

louis-ng a écrit:Mais l'argumentaire d'Horner tient quand même la route, je trouve :

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/red-bull-ne-fera-pas-de-sentiments-avec-un-albon-decevant,153864.html

Il y a une hypothèse très forte et finalement assez gratuite : que Albon ferait aussi bien que Gasly au volant de l’AT.

Dit de bonne foi, ça pourrait vouloir dire ça : mettons les tous les deux au volant de l’AT en 2021, et le gagnant gardera son volant avec Tsunoda comme équipier en 2022. Tsunoda peut bien faire encore une année de formule de promotion, il ne sera las champion F2.

Mais ça me donne plutôt l’impression qu’ils vont utiliser cette hypothèse pour dire « à côté de Tsunoda, on va mettre Albon qui aurait fait aussi bien que Gasly en 2020 sur l’AT ». Et ça, ce serait extrêmement malhonnête et ingrat.

Mais en attendant, on est en 2020, et rien n'est connu des décisions (si elles existent déjà) de Red Bull. Et encore moins des raisons à l'origine de ces décisions.

J'ai bien peur qu'Horner prépare les esprit à un remplacement de Gasly par Albon afin de satisfaire les actionnaires Thailandais.

il a surpassé Pierre [Gasly] de manière significative en fin d’année 2019

Même cette affirmation est assez discutable. Gasly a bien plus surpassé Albon dans la Torro Rosso qu'Albon n'a surpassé Pierre dans la Red Bull.

Gautier a écrit:

louis-ng a écrit:Mais l'argumentaire d'Horner tient quand même la route, je trouve :

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/red-bull-ne-fera-pas-de-sentiments-avec-un-albon-decevant,153864.html

Il y a une hypothèse très forte et finalement assez gratuite : que Albon ferait aussi bien que Gasly au volant de l’AT.

Dit de bonne foi, ça pourrait vouloir dire ça : mettons les tous les deux au volant de l’AT en 2021, et le gagnant gardera son volant avec Tsunoda comme équipier en 2022. Tsunoda peut bien faire encore une année de formule de promotion, il ne sera las champion F2.

Mais ça me donne plutôt l’impression qu’ils vont utiliser cette hypothèse pour dire « à côté de Tsunoda, on va mettre Albon qui aurait fait aussi bien que Gasly en 2020 sur l’AT ». Et ça, ce serait extrêmement malhonnête et ingrat.

Comme c'était assez prévisible, Gasly est confirmé chez AT en 2021.

Ou est-ce que je peux trouver les différentes stratégies pneumatiques des pilotes ?

Tous les we, je tombe dessus mais sans trop savoir comment.

sur le compte twitter de Pirelli tu as ça
Every #Fit4F1 pit in Portimao. #PortugueseGP Drapeau du Portugal #F1

Gambas a écrit:sur le compte twitter de Pirelli tu as ça
Every #Fit4F1 pit in Portimao. #PortugueseGP Drapeau du Portugal #F1

Ah parfait, c'est exactement ce que je cherchais !

C'est vrai que l'on y trouve ds trucs intéressants :


Ocon , Riccardo et Räikkönen ont fait un sacré run en medium quand même ....
Et Albon , pourquoi n'avait t-il que des pneus usés ?